BusinessMagazin

Tag: drumuri

  • John Legend şi Viola Davis, pe lista revistei Time dedicată celor mai influente 100 de personalităţi

    Viola se regăseşte în categoria personalităţilor iconice alături de nume precum modelul Ashley Graham, gimnasta Simone Biles, şi actorul şi travestitul RuPaul, cunoscut pentru emisiunea ‘RuPaul’s Drag Race’.

    Compozitorul hitului ‘All of Me’ John Legend este inclus la categoria artiştilor alături de actori precum Emma Stone, Ed Sheeran, James Corden, Margot Robbie şi Sarah Paulson.

    Atât Viola Davis, în vârstă de 51 de ani, şi John, 38 de ani, se numără printre cele cinci nume care au ajuns pe coperta numărului special al revistei, printre ceilalţi numărându-se actorul şi rapperul Riz Ahmed, soţia lui Bill Gates, filantropista Melinda Gates şi fondatorul Amazon Jeff Bezos.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cu capul în nori, cu roţile pe pământ. Cel mai furmos loc de pe Pământ pentru şoferi

    Escapadele pe drumuri unice au un farmec pe care îl simţi altfel de la volanul maşinii. Cel mai frumos loc de pe Pământ pentru orice şofer din lume este un deşert de sare care arată ca una dintre cele mai pure oglinzi naturale.

    IATĂ AICI UNDE E ŞI CUM ARATĂ O PLIMBARE PE DRUMUL SUPRANUMIT OGLINDA NATURALĂ A CERULUI 

     

  • TRAFICUL dat peste cap de ninsori în mai multe zone din ţară. Care sunt drumurile BLOCATE şi cele cu circulaţie îngreunată

    Se circulă în condiţii de iarnă în 11 judeţe

    Ministerul Afacerilor Interne (MAI) susţine că în acest moment nu sunt semnalate autostrăzi sau drumuri naţionale cu circulaţia întreruptă, în 11 judeţe (AG, BV, BZ, CJ, DB, GJ, HR, PH, NT, VN şi VL) circulându-se în continuare în condiţii de iarnă. În ultimele 24 de ore, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a acţionat cu 26 de utilaje, folosind 146 tone de material antiderapant (sare şi nisip) şi 0,6 tone de clorură de calciu.
    “Traficul este restricţionat sau se desfăşoară îngreunat din cauza copacilor sau a stâlpilor căzuţi pe drumuri din judeţele Sălaj (DJ108 – spre localitatea Trăsnea, DJ109) şi Suceava (DN17A). Situaţii similare s-au înregistrat în judeţele Braşov (DN1A, DN1, DN73A), Cluj (DN75, DN1F, DJ107R, DJ107N), Sibiu (DJ 106D), Harghita (DN15, DN57B, DN 13B, DD 12C, DJ107N), Prahova (DN1A, între Măneciu şi Cheia), Sălaj (DJ109), în fiecare caz intervenindu-se pentru reluarea circulaţiei rutiere. De asemenea, tot din cauza arborilor căzuţi, circulaţia feroviară a fost blocată pe trei magistrale în judeţele Braşov, Hunedoara şi Buzău. S-a acţionat cu 20 de echipe în 11 judeţe (AB, AG, BV, DJ, GJ, MS, MH, OT, SB, VL, TR) pentru repunerea sub tensiune a reţelelor de alimentare cu energie electrică”, arată MAI într-un comunicat de presă.

    În cursul zilei de joi, pentru siguranţa traficului rutier, Poliţia Română a acţionat cu 10.895 de poliţişti şi 5.722 de autospeciale. Structurile pentru situaţii de urgenţă (ISU) au intervenit pentru înlăturarea copacilor căzuţi pe arterele rutiere şi pentru degajarea apei acumulate în unele gospodării din judeţul Dâmboviţa.
    “La nivel naţional, acţionează în prezent peste 1.400 de angajaţi ai Ministerului Afacerilor Interne (922 poliţişti, 187 pompieri şi 305 jandarmi) cu 591 mijloace tehnice, în cooperare cu personal din cadrul autorităţilor publice locale şi CNAIR (95 angajaţi şi 36 mijloace auto)”, mai susţine ministerul.

    Citiit mai multe pe www.meidafax.ro

  • Fabrica din care iese o motocicletă la fiecare 18 secunde

    Hero MotoCorp este cel mai mare producător de motociclete din India. Fabrica se află în Neemrana, Rajasthan şi livrează nu mai puţin de o motocicletă la fiecare 18 secunde, sau 3 într-un minut.

    Mii de piese sunt puse pe benzile rulante din fabrică şi aproape 300 de oameni lucrează la liniile de asamblare. O singură motocicletă poate fi compusă chiar şi din 2000 de piese. Alături de oameni lucrează şi roboţi care sudează, asamblează motoare şi vopsesc.

    Cele mai populare culori sunt negru şi roşu. 16,5 milioane de motociclete s-au vândut în India anul trecut, de 50 de ori mai mult decât în SUA. 

    Hero MotoCorp este producătorul nr 1 de autovehicule pe două roţi (motociclete, moped etc) şi are o cotă de piaţă de 52.4% pe segmentul de motociclete din India. De la înfiinţare (1923) până în prezent compania a vândut peste 65 de milioane de unităţi. Compania a realizat o cifră de afaceri de 422 de milioane de euro în 2016 cu un profit de peste 45 de milioane de euro.

  • Trafic îngreunat pe drumurile naţionale care duc spre Bucureşti

    Centrul INFOTRAFIC din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române anunţă o intensificare a traficului auto pe sensul către Capitală al DN6 (E70) Alexandria – Bucureşti. De asemenea, pe sensul de coborâre al DN1 Braşov – Ploieşti se înregistrează aglomeraţie pe tronsoanele Predeal – Buşteni şi Sinaia – Posada.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Fabrica care produce o motocicletă la fiecare 18 secunde

    Hero MotoCorp este cel mai mare producător de motociclete din India. Fabrica se află în Neemrana, Rajasthan şi livrează nu mai puţin de o motocicletă la fiecare 18 secunde, sau 3 într-un minut.

    Mii de piese sunt puse pe benzile rulante din fabrică şi aproape 300 de oameni lucrează la liniile de asamblare. O singură motocicletă poate fi compusă chiar şi din 2000 de piese. Alături de oameni lucrează şi roboţi care sudează, asamblează motoare şi vopsesc.

    Cele mai populare culori sunt negru şi roşu. 16,5 milioane de motociclete s-au vândut în India anul trecut, de 50 de ori mai mult decât în SUA. 

    Hero MotoCorp este producătorul nr 1 de autovehicule pe două roţi (motociclete, moped etc) şi are o cotă de piaţă de 52.4% pe segmentul de motociclete din India. De la înfiinţare (1923) până în prezent compania a vândut peste 65 de milioane de unităţi. Compania a realizat o cifră de afaceri de 422 de milioane de euro în 2016 cu un profit de peste 45 de milioane de euro.

  • Drumul „Transalpina de Apuseni” va fi finanţat cu 44 milioane de euro din fonduri europene

    Drumul judeţean 107 I, care va fi modernizat din bani europeni, are 78 de kilometri, străbate culmi de peste 1.000 de metri şi trece prin zone de o frumuseţe rară, cu păduri, chei şi poieniţe.

    Consilierii judeţeni din Alba au aprobat, vineri, proiectul „Modernizare drum judeţean DJ 107 I: Aiud (DN1) – Aiudul de Sus – Rîmeţ – Brădeşti – Geogel – Măcăreşti – Bîrleşti Cătun – Cojocani – Valea Barnii – Bîrleşti – Mogoş – Valea Albă – Ciuculeşti – Bucium – Izbita – Coleşeni – Bucium Sat – DN 74 (Cerbu)” în vederea finanţării acestuia în cadrul Programului Operaţional Regional 2014 – 2020.

    Mai multe pe www.mediafax.ro

  • Tractorul nu este autovehicul. Drept urmare, poate fi condus pe drumurile publice fără permis, a decis Instanţa Supremă

    “În interpretarea noţiunii de „autovehicul”, prevăzută de art.334 alin.1 din Codul penal şi art.335 alin.1 din Codul penal, raportat la art.6 pct.6 şi pct.30 din O.U.G. nr.195/2002, modificată şi completată prin OG nr.21/26.08.2014, conducerea pe drumurile publice a unui tractor agricol sau forestier neînmatriculat/neînregistrat potrivit legii sau de către o persoană care nu posedă permis de conducere nu întruneşte condiţiile de tipicitate ale infracţiunilor prevăzute de art. 334 alin. 1 din Codul penal, respectiv, de art. 335 alin. 1 din Codul penal. Obligatorie de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I, potrivit dispoziţiilor art. 477 alin. (3) din Codul de procedură penală”, se arată în decizia instanţei supreme.

    Hotărârea a venit ca urmare a unei sesizări formulate de Curtea de Apel Timişoara, prin care se solicita “pronunţarea unei hotărâri prealabile pentru dezlegarea chestiunii de drept: „în ce măsură tractorul agricol sau forestier condus pe drumurile publice devine asimilat autovehiculului, iar conducerea pe drumurile publice a unui tractor agricol sau forestier neînregistrat, potrivit legii, sau de către o persoană care nu posedă permis de conducere întruneşte condiţiile de tipicitate a infracţiunilor prevăzute de art. 334 alin. 1 din Codul penal, respectiv art. 335 alin. 1 din Codul penal” .

    Citiţi continuarea pe www.mediafax.ro

  • Cum arată prima maşină sport care funcţionează cu apă sărată – GALERIE FOTO

    Start-up-ul NanoFlowcell a debutat în 2014 la Salonul Auto de la Geneva, prezentând o maşină electrică denumită Quant e-SportLimousine. Lăsând la o parte designul ce merită toate laudele, maşina în cauză a promis ceva ce pare dintr-un film: că poate să ruleze cu apă sărată.

    Quant foloseşte o tehnologie dezvoltată iniţial de NASA, mai exact o baterie alimentată de lichid ionic: mai simplu, apă sărată. Sigur, procedura nu se rezumă doar la turnarea apei în rezervor, dar tehnologia e mult mai prietenoasă cu mediul înconjurător decât oricare alta.

    Maşina, care a primit deja undă verde pentru drumurile din Europa, este dotată cu două rezervoare de 159 de litri. Unul este umplut cu lichid electrolitic încărcat pozitiv, iar celălalt cu acelaşi lichid având sarcină negativă. Rezervoarele sunt separate de o membrană, iar interacţiunea dintre lichide este ceea ce produce electricitate.

    Motorul dezvoltă 136 de cai putere, iar maşina poate ajunge de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 5 secunde. Viteza maximă, spun producătorii, este de 200 de kilometri pe oră. Destul de bine, spunem noi, pentru o maşină care merge pe apă.

    Sursă foto: BBC

  • Povestea locului din România căutat de toţi bogaţii Europei. Acum a ajuns o ruină

    Drumuri rupte, pline de gropi, praf, indicatoare îndoite şi clădiri cu poveşti impresionante acoperite cu plase de protecţie. Aşa arată Băile Herculane astăzi, o staţiune aşezată într-un loc magnific, în Munţii Cernei, unde europeni din toate colţurile veneau să vadă minunea băilor termale construite de aristocraţii romani.

    Legenda spune că marele Hercule s-a oprit aici pentru a se odihni şi pentru a se spăla în băile romane, cunoscute de-a lungul şi de-a latul imperiului în timpul celor 165 de ani de ocupaţie a Daciei.

    În timpul regimului comunist s-au construit numeroase hoteluri precum Roman, Hercule, Afrodita, Minerva sau Diana. La câţiva ani după revoluţie, străzile şi aleile s-au umplut de pensiuni, mai mici sau mai mari, mai albe sau mai colorate. Herculane părea să îşi revină: lumea nu mai venea doar pentru tratamente iar tinerii începeau să petreacă tot mai multe vacanţe acolo. Chiar şi ceva străini, nu foarte mulţi, dar suficienţi pentru a pune pe picioare, câteva luni pe an, economia micii localităţi.

    La sfârşitul anilor 2000, însă, lipsa unui plan de reabilitare şi dezinteresul autorităţilor regionale au început să se facă simţite. Dacă în restul ţării se mai făceau ceva progrese, se mai reparau drumuri şi se mai construiau poduri, aici timpul parcă stătea în loc. Doar statuia lui Hercule, emblema unui loc pe care altădată doar cei puţini îşi permiteau să-l vadă, stă neatinsă, parcă, de anii ce trec.

    Staţiunea Băile Herculane a intrat într-un program de reabilitare, susţinut de fonduri europene şi de consiliul judeţean. La cum merg lucrările, însă, va mai trece mult timp până la primele rezultate.