BusinessMagazin

Tag: importuri

  • Probleme in paradis: statisticile Poloniei privind PIB si deficitele ar putea fi gresite

    Ca urmare, tot peisajul se schimba: deficitul bugetar si de cont
    curent in PIB ar avea ponderi de circa 7-8% in PIB, iar datoria
    s-ar situa probabil peste nivelul de 55% din PIB. Efectul,
    apreciaza Gronicki, este punerea in discutie a tuturor datelor
    privind PIB din 2004 incoace, de la intrarea in UE, si deteriorarea
    inevitabila a increderii investitorilor, siliti sa vada ca Polonia
    nu e deloc economia-model pe care au crezut-o.

    “In balanta de plati, in categoria de erori si omisiuni, exista
    sume mari care duc la un deficit de 4% din PIB. Daca ele sunt
    cauzate de importuri subestimate, atunci deficitul comercial si al
    serviciilor e mai mare si in consecinta si deficitul de cont curent
    e mai mare. O astfel de situatie i-ar face pe investitorii
    financiari sa-si schimbe felul cum vad Polonia si ar avea impact
    asupra estimarilor privind PIB, cu toate implicatiile –
    supraestimarea PIB, subestimarea datoriei si a deficitului”, a
    declarat Gronicki pentru Reuters.

    Lars Christensen, analist al Danske Bank, noteaza ca numai
    Polonia si Romania, dintre toate statele UE, nu raporteaza datele
    macroeconomice conform cu standardele contabile ale Eurostat
    (ESA95), aratand ca problema Poloniei cu “erorile si omisiunile”
    din statistici dateaza din 2004, de la aderarea la UE. “Am putea
    avea brusc situatia in care Polonia sa aiba de fapt ambele deficite
    in 2010, cel bugetar si cel de cont curent, aproape de 10%, in
    contrast flagrant cu perceptia generala a pietelor despre aceasta
    tara ca destinatie de investitii de calitate”, afirma
    Christensen.

  • Rusia ar putea interzice importurile de vin din R.Moldova in urmatoarele doua saptamani

    Potrivit presei ruse, Oniscenko a declarat ca aproximativ
    jumatate din cantitatea de vin importata ar contine “substante
    nocive”. “Daca situatia nu se va schimba in urmatoarele doua
    saptamani, Rusia va fi nevoita sa aplice masuri restrictive, pentru
    a nu impune organelor vamale si laboratoarelor sa constate o
    problema evidenta”, a spus acesta. In opinia oficialului rus,
    “actualul Guvern moldovean face doar declaratii, insa nu a depus
    niciun efort pentru a schimba situatia”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Importuri de aur si bijuterii din Italia de 30 mil. euro

    Expozitia de bijuterii italiene este un eveniment itinerant – a
    debutat in 2008 la Varsovia, iar anul trecut s-a mutat la
    Budapesta, iar expozantii provin din cele trei mari regiuni din
    Italia cunoscute pentru productia de bijuterii – Valenza (Piemont),
    Vicenza si Arezzo (Toscana).

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Harta importurilor de telefoane. Cati romani folosesc telefoane din China sau Bahrein

    Bahrein, Malaezia, Australia, Africa de Sud, China si India sunt
    doar cateva dintre cele 50 de state din care Romania a importat
    anul trecut nu mai putin de 44 milioane telefoane pentru reteaua
    mobila si pentru alte retele, potrivit datelor Institutului
    National de Statistica (INS), furnizate la cererea ziarului Gandul.
    Valoarea acestor importuri a fost anul trecut de circa 947 milioane
    euro, iar greutatea lor totala de aproximativ 3.477 tone, fata de
    2.000 de tone in anul precedent, potrivit INS.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Kuweitul interzice importurile de pasari si oua din Romania

    Masura se bazeaza pe rapoartele Organizatiei Mondiale a
    Sanatatii care sugereaza existenta gripei aviare in cele doua tari
    europene, explica institutia din Kuweit.
    Un focar de gripa aviara de tip H5N1 a fost descoperit la jumatatea
    acestei luni in judetul Tulcea, in apropiere de granita cu Ucraina,
    caz in care autoritatile au aplicat toate masurile necesare pentru
    a limita raspandirea virusului si a lichida focarul. Ulterior,
    Comisia Europeana a emis o decizie prin care confirma zona de risc
    stabilita de autoritatile romane. Ucraina a interzis imediat
    importurile de pasari si produse avicole din Romania.

    Ieri, Autoritatea Nationala Sanitar-Veterinara a anuntat
    existenta tot in judetul Tulcea a unui al doilea “posibil focar” de
    gripa aviara, care intre timp a fost neutralizat.
    Pe site-ul Organizatiei Mondiale a Sanatatii, ultimul comunicat
    privind raspandirea gripei aviare dateaza din 4 martie si are ca
    obiect situatia din Egipt. Nici Romania, nici Danemarca nu
    figureaza in documentele OMS ca tari cu risc de gripa aviara. |n
    sectiunea despre Romania, ultima actualizare care face referire la
    gripa aviara dateaza din 2005.

    In 2008, importurile Kuweitului din UE insemnau circa 5 miliarde
    de dolari, din care produsele agricole reprezentau 5,7%. |n acelasi
    an, importurile Kuweitului din Romania s-au ridicat la 54,6
    milioane de dolari, majoritatea constand in produse din fier, otel
    si lemn, conform datelor compilate de Biroul de Promovare
    Comercial-Economica al Ambasadei Romaniei din Kuweit.

  • Masinile second-hand au ajuns mai ieftine decat in Germania

    In ultimele doua luni, pe langa proprietari si samsarii de
    masini, in targul auto de la Vitan a patruns in forta o noua
    categorie de vanzatori de masini: firmele de leasing care nu mai
    stiu cum sa se scape de flotele de automobile confiscate de la
    clientii care nu si-au mai platit ratele. “Sunt vreo doua sau trei
    firme de leasing care au flota mare, de zeci de masini pe care
    le-au retras de la cei care n-au mai platit ratele si au cerut sa
    le rezervam cate 5-8-10 locuri in Autovit.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Criza are si efecte pozitive: exportam mai multe masini decat importam

    In cursul anului trecut vanzarile de autovehicule noi importate
    in Romania s-au diminuat cu aproape 55%, la aproape 106.000 de
    unitati, in timp ce exporturile Dacia s-au apreciat in aceeasi
    proportie, la mai mult de 258.000 de unitati.

    Considerand un pret mediu de 8.500 de euro al automobilelor
    exportate, valoarea exporturilor ajunge la 2,2 mld. euro, in timp
    ce valoarea importurilor de autovehicule a depasit 1,4 mld. euro
    (pret mediu de 13.500 de euro), ceea ce indica un excedent de
    aproape 800 de milioane de euro.

    Cititi mai multe pe
    www.zf.ro

  • Cum se lupta Ferrari si Bentley sa vanda masini in Romania

    Prabusirea industriei auto, unul dintre cele mai afectate
    domenii de efectele crizei financiare globale, s-a simtit din plin
    in segmentul masinilor de lux. Vanzarile automobilelor din
    categoria premium au scazut in medie cu peste 60% iar companiile de
    leasing s-au confruntat cu o avalansa de masini ale caror rate nu
    au mai fost platite si pe care acum trebuie sa le vanda pe piata
    second-hand.

    “Clientul de lux nu s-a schimbat, dar a devenit mult mai
    pretentios. Asteapta mult mai mult pana in momentul cumpararii.
    Piata masinilor de lux resista in continuare, dar este restransa in
    comparatie cu acum doi ani sau cu anul trecut”, spune Adrian Pascu,
    seful Bentley in Romania.

    Practic, cine isi cumpara acum o masina o face de cele mai multe
    ori pentru a inlocui o alta masina din garaj. “Nu pentru a-si
    completa garajul”, completeaza Pascu, care sustine insa ca cei mai
    multi dintre clientii Porsche si Bentley detin cel putin inca un
    model al acestor marci in garaj.


    Situatia este insa diferita in cazul altei marci de lux, Ferari,
    care a deschis primul show-room de pe piata locala in urma cu abia
    un an si jumatate. Comenzile nu par a fi afectate foarte mult de
    criza financiara si economica. Importatorul Ferrari, compania Forza
    Rossa, condusa de Camelia Bazac, sotia fostului ministru al
    sanatatii Ion Bazac, are in prezent in derulare 40 de comenzi, ceea
    ce inseamna ca au fost aproape vandute cotele alocate pietei locale
    atat pentru acest an, cat si pentru 2010. “Anul acesta vom livra 25
    de masini. O mica dificultate s-a inregistrat la nivelul
    posibilitatilor de finantare”, afirma Camelia Bazac.

    Masinile ce urmeaza a fi livrate in acest an au o valoare totala
    de peste 5 milioane de euro, cel mai scump model fiind pana acum un
    599 GTB Fiorano HGTE, cu un pret de peste 320.000 de euro.

    Cele mai scumpe modele livrate de Ferrari si de Bentley in
    Romania in acest an

    1. Ferrari F430 Scuderia Spider editie limitata 257.685 de euro
    (cu TVA)

    2. Bentley Flying Spur 249.900 de euro

    3. Ferrari 599 GTB Fiorano 240.380 de euro

    Cum vi se pare faptul ca in plina criza economica cota de masini
    alocata de Ferrari pentru Romania este deja consumata?
    Comentati pe blogul BUSINESS Magazin.

  • Eurostat: Romania a inregistrat a patra scadere a importurilor din UE

    In perioada ianuarie-mai, exporturile Romaniei au scazut cu 21% fata de aceeasi perioada a anului trecut, ajungand la 11 miliarde euro, situandu-se pe pozitia 22 in randul statelor comunitare, potrivit datelor Eurostat.

    In iunie, deficitul comercial al Romaniei in relatiile cu partenerii din afara UE a fost de 200 milioane euro, al noualea din Uniune, contribuind, astfel, la deficitul de 7,7 miliarde euro al blocului comunitar.

    Cele mai mari deficite comerciale le-au avut Marea Britanie (38 miliarde euro), Franta (24,4 miliarde euro) si Spania (20,7 miliarde euro). Germania fost liderul european la capitolul excedent comercial (46,3 miliarde euro), urmata de Irlanda (15,6 miliarde euro) si Olanda (13,8 miliarde euro).

    Deficitul comercial al Uniunii a fost, in perioada ianuarie-mai, de 61,3 miliarde euro, reflectand o scadere de 21% a exporturilor, la 427,4 miliarde euro, si o reducere de 23% a importurilor, la 490,5 miliarde euro.

    Germania a fost si cel mai mare exportator din UE (323,1 miliarde euro), pe urmatoarele doua pozitii plasandu-se Olanda (141,6 miliarde euro) si Franta (137,8 miliarde euro). Valoarea exporturilor a scazut, in perioada analizata, in toate statele blocului comunitar, iar cele mai accentuate declinuri au fost inregistrate in Finlanda (37%), Suedia (32%) si Bulgaria (31%).

    Importurile au scazut, de asemenea, in toate tarile Uniunii. Cele mai mari diminuari ale indicatorului le-au avut Lituania (44%), Letonia (39%) si Estonia (37%).

     

  • Criza ieftineste mobila din Spania

    In ultima jumatate a anului, preturile la mobilierul realizat in Spania au scazut cu 7%, dar deocamdata nu s-a semnalat o depreciere a acestora pe segmentul high-end sau de lux, dupa cum apreciaza reprezentantii companiei. Acestia nu exclus insa ca una dintre evolutiile ulterioare ale actualei crize sa-i determine pe producatorii de mobila de acest gen sa-si reduca productia si, implicit, sa faca restructurari la nivel de personal.

     

    Mobila importata din Spania ajunge in proportie de 70% la dezvoltatori si 30% la consumatorii individuali, cele mai multe produse avand un design modern. “In Romania, se cumpara mult mobilier modern, modular, spre deosebire de tarile arabe, de exemplu, unde modernul nu prea are loc de mobilierul clasiv, masiv […] In ultimele luni, am observat o tendinta a clientilor spre un stil clasic epurat, spre art-deco”, a precizat Emilia Ionita, directorul general al importatorului.

     

    Principalii jucatori de pe piata mobilei sunt producatori si retaileri ca Mobexpert, Elvila, IKEA, Staer sau Silvarom, dar si importatori specializati precum Class Living (mobila de lux), Corporate Office Solutions (mobila de birou), Hansen (mobila de birou), Romina (mobila pentru copii), Thomasville (mobila din Statele Unite ale Americii) sau Mundo Mob (mobila din Spania).