BusinessMagazin

Tag: California

  • Salonul auto de la Frankfurt, aflat sub zodia conceptelor

    Salonul de la Frankfurt, care se desfăşoară o dată la doi ani (alternativ cu Salonul Auto de la Paris), a atras la ediţia 2015 peste 931.000 de vizitatori, în vreme ce numărul companiilor prezente cu standuri a depăşit 1.100. Chiar dacă vremea nu a ţinut cu organizatorii, Salonul Auto de la Frankfurt şi-a respectat emblema şi a adus în faţa publicului maşinile pe care toată lumea le aştepta. Deşi dominat de versiunile electrice sau hibrid, salonul a avut câteva surprize şi pentru cei care încă iubesc sunetul specific al unui motor pe benzină.

    O surpriză neplăcută a fost însă lipsa mai multor producători de renume: Alfa Romeo, DS, Fiat, Infiniti, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Peugeot şi Volvo, care au ales să nu participe la Frankfurt, deşi vânzările lor cumulate reprezintă 20% din vânzările totale la nivel european.

    Vremea, spuneam, nu a fost pe placul nimănui; evenimentele ţinute în aer liber nu au avut prea mulţi doritori, aşa că toată atenţia s-a îndreptat către halele de expoziţie în care tronau noile concepte sau modelele îmbunătăţite.

    La evenimentele de profil, privirile se duc întotdeauna către maşinile exotice sau aşa-numitele „hypercars”, dar este de remarcat că foarte mulţi producători au propus vehicule destinate folosirii urbane, aşa cum ar fi Honda Urban EV Concept. Alţii au mers şi mai departe, prezentând maşini destinate transportului în comun – Smart, spre exemplu, a adus pe scenă un vehicul complet autonom, care nu va fi scos la vânzare pentru public, ci doar pentru autorităţile locale.

    Revenind la Honda, Urban EV Concept e o maşină ce pare, la prima vedere, realizată după o machetă din anii ’80. După ce treci de primele impresii, îţi dai seama că designul are exact rolul de a diferenţia Urban EV Concept de restul maşinilor electrice, care, s-o recunoaştem, arată mai mult a rachete spaţiale decât a maşini. Este o idee binevenită şi sper sincer că stilizările viitoare nu vor îndepărta prea mult maşina de designul actual.

    Rămânem în zona de concepte pentru a arunca o privire asupra C-HR Hy-Power, versiunea hibrid a modelului deja prezent pe pieţele din Europa, C-HR. Realizat de echipa de design a Toyota din sudul Franţei, versiunea Hy-Power pregăteşte drumul pentru maşinile hibrid cu o alură sport; principalele modificări de design sunt cele exterioare, mai ales folosirea unei noi game de vopsele şi a unor elemente vizuale embosate. Nu trebuie ignorate nici jantele din aluminiu de 20 de inci, care aduc şi ele un aer ceva mai „fioros”.

    Unul dintre cele mai inedite concepte a fost cel prezentat de Renault, modelul Symbioz. Acesta este mai mult decât o maşină, este o extensie a casei. Poate sună ciudat, dar compania franceză a realizat un vehicul care să ofere pasagerilor confortul unei case în interiorul unei maşini autonome. Mai mult, Symbioz foloseşte materiale şi decoraţiuni – aţi ghicit – pentru casă. Maşina poate fi parcată lângă spaţiul de locuit şi folosită ca o cameră în plus, explică cei de la Renault. E un concept care probabil nu va ajunge niciodată pe piaţă, dar unul extrem de interesant.

  • Mesajul secret trimis de Schwarzenegger unor politicieni în octombrie 2009

    O întâmplare cel puţin amuzantă s-a petrecut în octombrie 2009, atunci când Schwarzenegger a participat, fără să fi fost invitat, la o gală organizată de democraţi în San Fran. Nefiind foarte popular în rândul celor prezenţi, actorul a fost huiduit şi chiar înjurat; câteva zile mai târziu, Schwarzenegger a trimis o scrisoare unuia dintre liderii democraţilor, anunţându-l pe acesta că a respins o propunere legislativă.

    Printre rânduri, însă, guvernatorul a transmis un mesaj secret:
     

  • Au cumpărat un oraş uitat de lume şi l-au transformat într-o URIAŞĂ PLANTAŢIE DE CANNABIS

    Legalizarea producţiei şi consumului de marijuana în anumite state din SUA determină un boom imobiliar, scrie Financial Times, companiile din industria canabisului căutând spaţii adecvate de cultivare, producţie şi depozitare, pe care nu le pot găsi sau extinde în marile oraşe din cauza preţurilor şi a reglementărilor pe care trebuie să le respecte, cum ar fi distanţa faţă de şcoli, precum şi a consumului prea mare de energie, pe care l-ar putea reduce prin recurgerea la sere instalate la loc deschis.

    Din acest motiv, compania American Green a preferat să achiziţioneze un orăşel cu totul, acceptând să plătească 5 milioane de dolari pentru Nipton, pe care vrea să-l transforme într-o destinaţie turistică pentru consumatorii de ”iarbă“ şi într-un centru de producţie pentru produse pe bază de canabis, având în plan şi cultivarea de cânepă indiană în zonă.

    Cum în SUA consumul de marijuana este legal în scopuri medicinale în multe state şi în scopuri recreative în câteva, unele autorităţi locale au văzut în acest lucru o şansă de a evita falimentul localităţilor lor. Un exemplu este Adelanto, orăşel din deşertul californian situat între Los Angeles şi Las Vegas, unde autorităţile au publicat reguli clare pentru cultivarea, producţia şi comercializarea de marijuana de uz medicinal, plănuind să permită şi cultivarea canabisului pentru scopuri recreative, şi au reuşit să atragă investitori din industrie, astfel încât acum se construiesc locuinţe noi, malluri, cinematografe care să deservească populaţia în creştere.

    Şi Pueblo, un orăşel la sud de Denver, Colorado, a profitat de dorinţa companiilor din industria canabisului de a se extinde în afara marilor oraşe, acestea scoţându-i economia din criză.

  • Nestle ar putea plăti peste 400 de mil. de dolari pentru un pachet majoritar din Blue Bottle Coffee

    Nestle va achiziţiona, astfel, un pachet majoritar din Blue Bottle Coffee, în condiţiile în care proprietarul Nespresso vrea să îşi extindă prezenţa în Statele Unite.

    Blue Bottle, compania cu sediul în Oakland, California, vinde online cafea direct clienţilor şi operează 40 de magazine în Statele Unite şi Japonia. Numărul este aşteptat să crească la 55% până la finalul anului 2017, de la 29%, anul trecut, a transmis Nestle.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum arată si cât costă noul Ferrari – GALERIE FOTO

    Aşa s-o fi gândit Sergio Marchionne, şeful FCA. Ferrari are un statut privilegiat în acest context de business, aşa că probabil nu a fost decizia lui 100%. Pentru cei care au dubii, Portofino este un orăşel. O staţiune micuţă-micuţă în Italia, genul de loc în care ai vrea să te retragi pe la 40 de ani cu câteva milioane de euro şi acolo să rămâi pe veci.

    E un fel de preRai. Maşina asta nouă, Ferrari Portofino, este următorul California. Încap 4 oameni în el şi are un plafon retractabil din material solid. Maşina care se va lansa în văzul lumii la Salonul Auto de la Frankfurt are un motor V8 cu 600 de cai şi 760Nm. Atinge suta la oră în 3.5 secunde şi prinde 320 km/h, cu 4km/h mai mult decât California. Preţul de start nu e oficial, dar intuim ceva în jurul celor 250.000 pe care îi dădeai şi pe un California. Dacă îi aveai, desigur. 

    FERRARI PORTOFINO (GALERIE FOTO)

  • Cum arată si cât costă noul Ferrari – GALERIE FOTO

    Aşa s-o fi gândit Sergio Marchionne, şeful FCA. Ferrari are un statut privilegiat în acest context de business, aşa că probabil nu a fost decizia lui 100%. Pentru cei care au dubii, Portofino este un orăşel. O staţiune micuţă-micuţă în Italia, genul de loc în care ai vrea să te retragi pe la 40 de ani cu câteva milioane de euro şi acolo să rămâi pe veci.

    E un fel de preRai. Maşina asta nouă, Ferrari Portofino, este următorul California. Încap 4 oameni în el şi are un plafon retractabil din material solid. Maşina care se va lansa în văzul lumii la Salonul Auto de la Frankfurt are un motor V8 cu 600 de cai şi 760Nm. Atinge suta la oră în 3.5 secunde şi prinde 320 km/h, cu 4km/h mai mult decât California. Preţul de start nu e oficial, dar intuim ceva în jurul celor 250.000 pe care îi dădeai şi pe un California. Dacă îi aveai, desigur. 

    FERRARI PORTOFINO (GALERIE FOTO)

  • Chester Bennington, solistul trupei Linkin Park, s-a sinucis

    În vârstă de 41 de ani, Chester Bennington a fost găsit decedat în locuinţa sa din Palos Verdes Estates, Los Angeles, California. Conform TMZ, cântăreţul s-a spânzurat. Trupul fără viaţă al lui Bennington a fost găsit de autorităţi.

    Chester Bennington s-a luptat ani de zile cu dependenţa de droguri şi alcool. El era tatăl a şase copii din două căsătorii.

    Bennington a fost prieten apropiat cu rockerul Chris Cornell , solistul trupei Soundgarden, care s-a spânzurat în luna mai a acestui an. Chester şi chitaristul Linkin Park Brad Delson au interpretat melodia ‘Hallelujah’ a lui Leonard Cohen la înmormântarea lui Cornell.

    Trupul lui Bennington a fost găsit de poliţişti chiar în ziua în care Cornell ar fi împlinit 53 de ani.

    Linkin Park a fost una dintre cele mai de succes trupe de rock alternativ din toate timpurile, cu hituri precum “Faint,” “In the End” şi “Crawling.”re

  • Chester Bennington, solistul trupei Linkin Park, s-a sinucis

    În vârstă de 41 de ani, Chester Bennington a fost găsit decedat în locuinţa sa din Palos Verdes Estates, Los Angeles, California. Conform TMZ, cântăreţul s-a spânzurat. Trupul fără viaţă al lui Bennington a fost găsit de autorităţi.

    Chester Bennington s-a luptat ani de zile cu dependenţa de droguri şi alcool. El era tatăl a şase copii din două căsătorii.

    Bennington a fost prieten apropiat cu rockerul Chris Cornell , solistul trupei Soundgarden, care s-a spânzurat în luna mai a acestui an. Chester şi chitaristul Linkin Park Brad Delson au interpretat melodia ‘Hallelujah’ a lui Leonard Cohen la înmormântarea lui Cornell.

    Trupul lui Bennington a fost găsit de poliţişti chiar în ziua în care Cornell ar fi împlinit 53 de ani.

    Linkin Park a fost una dintre cele mai de succes trupe de rock alternativ din toate timpurile, cu hituri precum “Faint,” “In the End” şi “Crawling.”re

  • Cei 40 de „ţigani” români care au speriat California cu apucăturile lor. „Nu suntem săraci. Vrem azil politic”

     În jur de 40 de romi veniţi din România şi-au ales să locuiască aici, închiriindu-şi locuinţe, ca parte a programului de imigraţie american care le oferă acestora o alternativă la a sta în detenţie, până li se clarifică solicitările de azil politic.

    „Am plecat din ţară nu pentru că suntem săraci. Am plecat din cauza rasismului şi vrem azil politic”, spune unul dintre romii români.

    Unii californieni încearcă să-i integreze în comunitatea lor, însă mulţi alţii au dat în clocot şi cer socoteală autorităţilor locale: aceşti romi, oricât de refugiaţi din calea „persecuţiei” din România ar fi, fac mizerie pe străzi, fac scandal, taie găini pe stradă şi îşi lasă copiii să-şi facă nevoile pe unde apucă. Cel mai mult însă îi roade pe californieni o întrebare: cum de au ales cei 40 de „ţigani”, aşa cum îşi spun ei, tocmai orăşelul lor? Mai ales că încă vreo 100 se pregătesc să vină tot aici. Răspunsul pare rupt dintr-un film de Emir Kusturica. Întreaga poveste este relatată de publicaţia americană Pittsburgh Post-Gazette.

    Citiţi continuarea articolului pe www.gandul.info

     

  • Cei 40 de romi din România, care au speriat California cu apucăturile lor. “Nu suntem săraci. Vrem azil politic”

     În jur de 40 de romi veniţi din România şi-au ales să locuiască aici, închiriindu-şi locuinţe, ca parte a programului de imigraţie american care le oferă acestora o alternativă la a sta în detenţie, până li se clarifică solicitările de azil politic.

    „Am plecat din ţară nu pentru că suntem săraci. Am plecat din cauza rasismului şi vrem azil politic”, spune unul dintre romii români.

    Unii californieni încearcă să-i integreze în comunitatea lor, însă mulţi alţii au dat în clocot şi cer socoteală autorităţilor locale: aceşti romi, oricât de refugiaţi din calea „persecuţiei” din România ar fi, fac mizerie pe străzi, fac scandal, taie găini pe stradă şi îşi lasă copiii să-şi facă nevoile pe unde apucă. Cel mai mult însă îi roade pe californieni o întrebare: cum de au ales cei 40 de „ţigani”, aşa cum îşi spun ei, tocmai orăşelul lor? Mai ales că încă vreo 100 se pregătesc să vină tot aici. Răspunsul pare rupt dintr-un film de Emir Kusturica. Întreaga poveste este relatată de publicaţia americană Pittsburgh Post-Gazette.

    Citiţi continuarea articolului pe www.gandul.info