Tag: romania

  • Romania, piata cartii in 2006

    • Valoare: cca 60 de milioane de euro
    • Edituri: 200, din care in jur de 60 au activitate constanta
    • Bucuresti: 35-40% din totalul vanzarilor de carte
    • Tiraj mediu pe editie: sub 5.000 de exemplare
    • Acoperire: 22% – ponderea celor care aveau in casa pana la 20 de carti, 6% – ponderea celor care aveau peste 500

  • Vin de Chile in Romania

    Cel mai important producator de chibrituri din Romania, Match Point, a decis la finele anului 2006 sa investeasca in industria vinului. Compania Vino Vero, prin care “regii chibriturilor” au decis sa demareze businessul cu vinuri, a semnat un parteneriat cu un producator de vinuri de top din Chile, Southern Sun Wine Group, pentru comercializarea brandurilor acesteia pe piata romaneasca.
    Pentru primul an, actionarii de la Match Point estimeaza incasari de aproape un milion de euro in contul Vino Vero si circa 200.000 de sticle de vin cu gust de Chile vandute. Tinta investitorilor sunt supermarketurile si magazinele specializate, segmentul HoReCa si, nu in ultimul rand, segmentul premium. La momentul actual, un singur brand chilian, Misiones de Rengo, este prezent pe piata, urmand sa fie comercializat si al doilea, iar la toamna Vino Vero va aduce in Romania si vinuri din Africa si Australia. Match Point avea la sfarsitul anului trecut planuri de extindere si in businessul de baza, cu chibrituri publicitare si de menaj. Compania vizeaza sa se extinda pe piata externa in 2007, cu lansari de produse proprii in Finlanda, Elvetia si Anglia. Valoarea vanzarilor inregistrate in 2006 pe pietele internationale, unde Match Point era deja prezenta, a ajuns la aproximativ 150.000 de euro.

  • Spatiile comerciale din Romania, in vizorul investitorilor

    Achizitia complexului comercial European Retail Park din Sibiu pentru 83 de milioane de euro de catre fondul de investitii North Real Estate a reprezentat cireasa de pe tort in privinta tranzactiilor cu spatii comerciale. Evenimentul reprezinta punctul culminant al unei luni in care investitorii au tot cumparat: s-a vandut, pentru a treia oara in trei ani, complexul City Mall din Bucuresti, de data aceasta catre fondul de investitii australian APN Funds pentru 100 de milioane de euro. Tot recent s-a vandut proiectul Polus Center din Cluj-Napoca catre fondul de investitii Immoeast pentru 210 milioane de euro.Viitorul apropiat va aduce dezvoltarea mai multor parcuri de retail in Bucuresti, dar si in orase de peste 150.000 de locuitori, cum ar fi Bacau sau Targu-Mures. Fondul britanic de investitii NRE vrea sa investeasca 300-350 de milioane de euro in cinci sau sase proiecte asemanatoare celui de la Sibiu. Pasiunea pentru cumparaturi a romanilor a intensificat miscarile pe piata tranzactiilor cu spatii comerciale. Dezvoltarea parcului din Sibiu, initiata in luna februarie, a implicat investitii de circa 50 de milioane de euro pentru investitorii belgieni de la Bel Rom si s-a finalizat prin pozitionarea parcului in topul centrelor comerciale din Transilvania, vanzarile pentru anul viitor fiind estimate la 220 de milioane de euro.Daca la inceput proiectele comerciale importante au fost dezvoltate cu precadere in orase mari, ca Bucuresti, Iasi sau Constanta, in ultimii ani trendul a cuprins si orasele mai mici, unde piata poate absorbi maximum doua centre comerciale de mari dimensiuni.

  • Romania, intre Georgia si Mexic

    Romania este cel mai reformator stat din estul Europei si al doilea la nivel mondial. Suna a scenariu SF? Nu si pentru Banca Mondiala, care claseaza economia romaneasca pe aceste pozitii in ultimul sau raport „Doing Business 2007“.

     

    Simplificarea procedurilor pentru obtinerea autorizatiilor de constructie si pentru infiintarea companiilor, schimbari in legislatia muncii, a celei din domeniul vamal si a falimentului, precum si oferirea mai multor date despre situatia creditelor sunt, in opinia analistilor de la Banca Mondiala, progresele notabile realizate de Romania in 2005-2006. In raportul sau publicat in aceasta saptamana, Banca Mondiala apreciaza ca economia romaneasca a fost a doua cea mai reformatoare dintr-un total de 175 analizate. Cea mai reformatoare la nivel global este considerata Georgia, iar Mexicul se claseaza pe locul al treilea. In top 10 mai sunt incluse China, Peru, Franta, Croatia, Guatemala, Ghana si Tanzania.

     

    Ca urmare, Romania a urcat, fata de precedentul raport, de pe locul 71 pana pe 49 in clasamentul tarilor unde este cel mai usor sa faci afaceri. Pe primele locuri – Singapore, Noua Zeelanda si SUA.

     

    Derularea unei afaceri pe piata romaneasca a devenit mai usoara prin prisma a sase aspecte din cele zece luate in calcul de Banca Mondiala. Clasamentele sunt alcatuite analizand durata si costurile implicate pentru a indeplini cerintele legislative privind infiintarea unei afaceri, operarea acesteia, comertul, sistemul de taxe si impozite, precum si inchiderea business-ului. Analistii institutiei nu iau insa in calcul variabile precum politica macroeconomica, calitatea infrastructurii (capitol la care, probabil, Romania ar primi mai multe bile negre), volatilitatea cursului de schimb, perceptia investitorilor sau criminalitatea. Si vecinii din Est stau bine in analiza Bancii Mondiale: potrivit raportului, Europa de Est s-a reformat mai repede decat restul lumii pentru al treilea an consecutiv. Dar, in pofida acestor imbunatatiri, tarile din aceasta zona inca impun – in medie – mai multe obstacole legislative decat statele OECD sau cele din estul Asiei.

     

    Cea mai „populara“ reforma in perioada 2005-2006 a fost simplificarea reglementarilor pentru pornirea unei afaceri. Un numar de 43 de tari au procedat astfel, reducand in consecinta costurile, dar si intarzierile, conform raportului Bancii Mondiale. Aceeasi sursa apreciaza ca a doua modificare, ca popularitate, a fost reducerea impozitelor, dar si diminuarea frecusurilor administrative pentru plata taxelor: 31 de tari au introdus reforme in acest sens. Pozitia Romaniei in topul reformatorilor se datoreaza reformelor din sase arii, din cele zece considerate de interes pentru „Doing Business 2007“. Banca Mondiala remarca simplificarea procedurilor pentru obtinerea unei autorizatii de constructie si infiintarea unui singur birou pentru procesarea aplicatiilor. „Inainte, antreprenorii erau nevoiti sa alerge la cinci agentii diferite“, arata raportul.

     

    Pentru a incuraja companiile sa angajeze persoane care inainte nu au mai lucrat, Romania a adoptat noi reglementari pe piata muncii, care permit incheierea de contracte pe termene de pana la sase ani. Mai mult, costul concedierii angajatilor este printre cele mai reduse din lume, ridicandu-se la trei salarii saptamanale. Doar in Insulele Marshall, Micronezia, Palau, Tonga, Puerto Rico, Noua Zeelanda si Statele Unite, costul este mai redus, respectiv zero, in timp ce in Italia este vorba de doua salarii saptamanale. Spre comparatie, cel mai slab la acest capitol, potrivit Bancii Mondiale, sta Zimbabwe, unde disponibilizarea costa 446 de salarii saptamanale (sau 37 lunare). De asemenea, autoritatile romane au facilitat comertul exterior prin simplificarea controlului vamal. Astfel, remarca Banca Mondiala, perioada necesara pentru a indeplini toate cerintele necesare la vama a fost redusa la jumatate din cat era inainte, respectiv la 14 zile. In acelasi timp, numarul documentelor pentru export a scazut la 4, similar mediei din Uniunea Europeana.

     

    In fine, Romania a largit, in perioada analizata, aria de actiune a Biroului de Credit, iar legislatia falimentului a fost schimbata, cu un singur scop – grabirea procesului, considera raportul citat.

     

    Carcotasii ar putea spune ca pozitia fruntasa a Romaniei in topul reformatorilor este si rezultatul ritmului mult mai lent al reformelor din anii precedenti. Inspirate mai ales de apropiata aderare la UE, toate aceste modificari au facut ca investitorii sa piarda mai putin timp si mai putini bani incercand sa faca afaceri in Romania. Ce-i drept, investitorii ar fi dorit ca asemenea reforme sa se fi intamplat  mai devreme.

  • Cel mai bine platit bucatar din Romania

    Un fost vicepresedinte de corporatie americana, acum bucatar privat, va gati pentru bancherii romani. El va lucra pentru primul restaurant cu circuit inchis din Bucuresti, care va fi inaugurat in septembrie, la initiativa lui George Butunoiu, cel mai mare head hunter de pe piata locala. Bucatarul, de origine franceza, va avea un salariu de peste 8.000 de euro – record pentru un bucatar din Romania. “Douazeci si trei de persoane publice din business-ul romanesc au contribuit la initierea proiectului, in care se va investi peste 1 milion de euro”, spune George Butunoiu. “Clientii vor fi fondatorii, majoritatea din banking, dar si presedinti sau vicepresedinti de companii din alte domenii”, adauga el. Bucatarul francez nu va petrece mai mult de 6 luni in restaurantul din Bucuresti. O data sau de doua ori pe luna, stabilimentul va fi vizitat de bucatari faimosi din intreaga lume, ceea ce inseamna ca meniul se va schimba frecvent.

  • Romania, intre Balcani si Europa

    BUSINESS MAGAZIN: Exista o incompatibilitate intre a fi un stat european si a fi un stat balcanic, intre conceptul de balcanism si cel de europenism?

     

    VASILE PUSCAS: Bun, sunt distinctii; stat balcanic este una, iar balcanismul este altceva. In ceea ce priveste Europa, daca prin Europa intelegem UE, iar prin europenism intelegem masura in care un stat, un grup sau o comunitate asimileaza acquis-ul comunitar, asa cum se intelege indeobste, nu vad incompatibilitati, spre exemplu, ca un stat din Balcani sa devina stat al Uniunii Europene. Eu, cand ne-ati spus tema aceasta, am legat-o de UE, de europenism in sensul asimilarii acquis-ului comunitar si a standardelor europene, deci europenizare. UE este o structura interguvernamentala de tip regional; isi construieste unitati subregionale pe care le cunoastem de cele mai multe ori dupa expresia lor geografica: nordica, Europa Centrala, nucleul fondator, Balcani sau nu Balcani ci Europa de Sud etc. Exista apetit, exista abilitati, exista resurse in aceasta zona ca termenul peiorativ de balcanism sa fie anulat.

     

    BUSINESS MAGAZIN: Ar fi curios sa aflam daca exista cumva o bariera intre Balcani si Europa. Din Germania, de unde este firma de consultanta AT Concepts, poate se vede mai bine aceasta bariera.

     

    DAN TANASIE: As vrea sa preiau putin mingea ridicata de domnul Puscas si cred ca trebuie sa facem aceasta diferentiere intre balcanism si balcanic. Evident, exista acele nuante ale culturii locale care isi spun cuvantul in activitatea economica, sociala, culturala a unei tari. Aceste caracteristici migreaza regional la nivelul interactiunii economice si sociale. In momentul in care ne referim la caracteristici balcanice evident putem sa identificam in aceasta zona anumiti factori care, de catre alte culturi, sunt interpretati ca balcanism. Totul este o chestiune de definitie, dar particularitati exista si daca ne gandim la modul in care se vede aceasta zona, sa spunem, prin prisma investitorilor, da’, evident, ei isi pun aceste intrebari: care sunt caracteristicile, cum putem sa trecem peste barierele culturale in momentul in care lucram intr-o anumita zona.

     

    BUSINESS MAGAZIN: Apropo de particularitati regionale, ar fi interesant de aflat cum s-a schimbat dupa aderare Grecia, singurul stat integrat in UE din ceea ce putem numi zona balcanica.

     

    ELENI MICHALOYANNI: Pentru ca tot se asimileaza exemplele celor doua tari, Romania de acum comparativ cu Grecia de atunci, dinainte de integrare, trebuie sa va spun ca exista diferente. In primul rand, in 1981, cand Grecia aderat la UE era singura tara din aceasta zona si, mai mult, singura tara saraca. Prin urmare a primit un sprijin mult mai mare din partea restului membrilor, care erau mai bogati. Acum avem de a face cu o alta situatie: au intrat zece noi state in 2004, plus alte doua care vor intra curand si pe de o parte fondurile europene sunt mai mari, dar pe de alta parte sunt si mai multe tari care cer si au nevoie de ajutorul economic al UE. Grecia – care avea o birocratie stufoasa si o eficienta in administratia publica destul de scazuta – s-a schimbat vrand-nevrand in-tr-un ritm din ce in ce mai sustinut. Poate nu pot sa compar administratia publica de acum a Greciei cu cea a unui stat vest-european, dar sigur nu mai seamana cu cea din urma cu 20-25 de ani.

     

    VASILE PUSCAS: Eu cred ca am putea invata foarte bine de la Grecia un cuvant cheie pe care d-na Michaloyanni l-a rostit aici: nu e vorba numai de directie, ci si de ritm. Grecia a avut 10-15 ani de tatonari, de acel balcanic „e bine si-asa“. Daca si noi o sa lasam din 2007 sa mai functioneze acel „e bine si asa“ in loc sa – si il citez aici pe domnul Voinea, desi nu a vorbit nimic, dansul are de vreun an si jumatate o pledoarie de-a dreptul patetica spre predictibilitate. Dansul se referea la predictibilitatea mediului de afaceri care implica si functionarea administratiei. Faptul ca Balcanii de vest si alti actori din regiune sunt aproape de Uniunea Europeana va da cea mai mare garantie ca peiorativul de „balcanism“ va deveni o poveste frumoasa in care ne vom aminti cat de frumos se bea cafeaua si se sta pana in noapte la povesti. Ritmul inseamna totala predictibilitate si aici trebuie sa recunoastem ca si noi aratam foarte multe calitati balcanice, desi geografic nu suntem in Balcani.

     

    ELENI MICHALOYANNI: S-a constatat ca nu se poate altfel: trebuie sa joci pe baza unor reguli clare.

     

    VASILE PUSCAS: Puteti sa titrati asta cu majuscule: NU se poate si altfel.

     

    DAN SUCU: Va dau un exemplu: in clipa in care incerci sa construiesti ceva pe termen lung intervine diferenta asta pe care dumneavoasta o numiti ca balcanizare; in afaceri se defineste clar prin diferenta intre „teapa“ si afacere pe termen lung construita pe baze solide. Noi cand am inceput afacerea – discutam acum de inceputul anilor ‘90 – ne-am uitat spre Ungaria, Polonia, Cehia si am zis „Asa va arata Romania peste 10-12 ani“. Am incercat sa vedem ce se va intampla acolo, apoi ne-am uitat mai departe, spre Austria, Germania si am zis „Asa va arata Romania peste 30-40 de ani. Hai sa incepem sa intelegem“. Intamplator, cand am ajuns la Belgrad, mi-am dat seama ca asa arata Bucurestiul in urma cu 7-8 ani. Nu e nimic peiorativ in asta, pur si simplu am ajuns in situatia in care Belgradul care era cu 20 de ani inaintea noastra, in clipa de fata arata cu zece ani in urma. Pentru mine, ca om de afaceri din Romania, cand ma duc acolo si vad ce se intampla este acelasi film: l-am mai vazut o data, eu stiu sfarsitul. Omul de afaceri din Belgrad nu-l stie, el il traieste, eu l-am vazut. Aceeasi poveste a fost si pentru greci, care au venit sa investeasca aici printre primii dupa ‘90. Ei au venit aici la un film pe care l-au vazut deja: sigur ca mai sunt niste scene, niste mici diferente dar minore in ansamblu, astfel ca pentru ei a fost foarte usor sa construiasca ceva. Eu am vazut in Bulgaria – si colegul Daniel Cain ne poate confirma – un stil de viata extrem de asemanator, aproape identic cu cel de la noi. In afara de diferenta de limba si de scriere, diferenta de obiceiuri, gusturi, venituri este aproape zero. Cu toate astea, discutam de o tara de care ne desparte o granita de 1.000 km de Dunare si un singur pod.

     

    DANIEL CAIN: Si acum un an de zile – nu stiu in momentul de fata – nu exista o cursa regulata Sofia-Bucuresti. De un an exista o cursa regulata Ruse-Bucuresti, ceea ce spune foarte multe….

     

    LIVIU VOINEA: Nu exista avion direct din Bucuresti catre nici una dintre capitalele din Balcani…

     

    DAN SUCU: In schimb, cand mergi in Serbia, gasesti aceeasi abordare pe care o gaseai la inceputul anilor ‘90 impotriva ungurilor. Cum vorbea un roman sau un ungur din Targu Mures, era parfum comparativ cu cum vorbeste un sarb despre unguri: acelasi tip de nationalism, acelasi tip de abordare. Ce am vazut insa la Belgrad si nu in Romania – si aici e o diferenta majora pe care sarbii trebuie sa si-o rezolve – este ca sarbii vorbesc numai despre ce au fost acum zece ani, acum treizeci de ani, sunt ancorati in trecut.

     

    LIVIU VOINEA: As vrea sa revin asupra chestiunii de apropiere culturala. In economie exista modelul gravitational care explica investitiile inclusiv pe baza distantei fizice, geografice dintre capitalele a doua tari si de asemenea pe baza distantei culturale sau psihice intre cele doua tari. Sunt diverse variabile: de limba, de istorie, care le apropie sau le despart. Eu am trait un an de zile in Suedia cu masteratul, apoi am lucrat intr-o mare firma suedeza in Romania si am avut surpriza sa constat ca uneori e mai usor pentru straini sa se adapteze la mediul din Romania decat sa incerce sa adapteze mediul din Romania la ce stie el. Unii fac in Romania ceea ce nu li se permite in sistemele lor foarte rigide, profitand de vidul institutional sau legislativ de la noi. Pe de alta parte eu am trait un an si in sudul Spaniei, in Sevilla. In Sevilla era chiar un centru al Comisiei Europene, destul de important, tot ce tinea de chestiunile administrative functiona bine. Ziua aveai o imagine destul de eficienta a Uniunii Europene chiar si acolo, iar seara ieseau cu procesiuni, cu Fecioara Maria pe strazi. Deci, fara a distruge specificul local, o similaritate s-a impus.  Dar s-a impus destul de greu, si uneori a fost nevoie de mai mult decat de simpla prezenta in interiorul unei structuri, e nevoie si de determinanti mai puternici. In Sevilla, de exemplu, fusese o expozitie mondiala in ‘92 si cu ocazia aceea au atras extraordinar de multi bani europeni. Si fac doar o paranteza – la noi e problema capacitatii de absorbtie a fondurilor. Spania reuseste foarte bine sa absoarba banii, dar se mai pune problema ce ai facut cu banii respectivi? Odata absorbiti, acei bani produc la randul lor alti bani? Se multiplica? Si un exemplu care cred ca tine de specificul andaluz, dar probabil s-ar putea repeta si in Balcani daca nu s-o fi repetat deja in tarile membre – cu bani europeni s-au construit patru aeroporturi in sudul Spaniei, in colturile unui patrat cu laturi de 200-250 km. Iar acum, ultimul mare proiect european de anvergura, de cateva miliarde – mai fac un aeroport in mijloc unde nu e nimic. Asta nu inseamna neaparat ca se va dezvolta si zona din mijloc, pentru ca se poate sa ia din oamenii si din resursele din celelalte patru zone. Dar capacitatea de absorbtie e de 100% in zona, va dati seama, cu cinci aeroporturi.

     

    DAN TANASIE: Exemplul pe care l-ati dat, cu patru aeroporturi si cu al cincilea proiect care apare acum este un foarte bun exemplu de etapa urmatoare momentului aderarii. Asta va insemna competitie pe proiecte cu alte tari membre ale UE – ajungem la capacitatea de a prezenta un proiect si a accede un fond pe baza competentei. Romania nici macar nu este pregatita pentru aceste fonduri structurale. La nivelul intreprinderilor medii aceasta posibilitate de a accesa fonduri nici nu e cunoscuta.

     

    CLAUDIU CERCEL: Acum, un manager trebuie sa aiba o atitudine proactiva, nu poate cineva sa-i spuna fa asa, fa asa. Cauta singur, pentru ca face parte din strategia lui de adaptare si de supravietuire. Poate ca aici intervine putin specificul tarii la nivel de proactivitate, poate ca istoric ne-am format mai putin proactivi. Desi constat, cel putin in BRD, transplantul acesta de model pe care l-am primit prin venirea Société Générale incepe sa dea rezultate, incepe sa se produca acel melanj cand nu numai primesti, ci incepi sa si dai. Pentru ca, totusi, abordarea mai carteziana, mai disciplinata, care se combina cu creativitatea zonei creeaza lucruri foarte interesante. Au ajuns chiar ei sa importe anumite lucruri. Importa ceva foarte important de la noi: dinamismul. Vorbind de multe ori cu ei, te surprinde cand iti spun ca acolo sunt oameni demobilizati, care nu mai stiu sa se scoale de dimineata. Aici, cand vin, gasesc totusi un dinamism.

     

    DAN SUCU: Faptul ca la noi poti incarca un camion duminica este acolo de neinteles.

     

    CLAUDIU CERCEL: Avem un produs interesant de export pe care nu stim sa-l pretuim: entuziasmul. Poate ca va veni o vreme in viitor cand entuziasmul va fi cotat la bursa.

     

    DANIEL CAIN: Daca imi permiteti sa abordez intr-o cheie comica ce spune d-l Sucu: prima anecdota – Patronul sarb stabileste programul angajatilor. „Sambata si duminica nu lucram pentru ca e weekend, luni nu lucram pentru ca e recuperare dupa weekend, marti nu lucram pentru ca e pregatire pentru ziua de munca, miercuri se lucreaza. Joi nu se lucreaza pentru ca e recuperare dupa ziua de munca, vineri e pregatire pentru weekend, sambata si duminica – weekend. Luni recuperare dupa weekend, marti – pregatire pentru ziua de munca, miercuri – lucram“. La care, un angajat: „Hai, sefu’, chiar in fiecare miercuri?“. O alta cheie care spune multe despre intelegerea in Balcani: De fiecare data cand cei din Balcani se intalnesc, au ceva de impartit. Romanul cu bulgarul, turcul cu grecul, albanezul cu sarbul s.a.m.d. Morala: important e ca noi, cei din Balcani, nu suntem antisemiti.

     

    DAN TANASIE: Referitor la disponibilitatea tinerilor la efort prelungit, eu am observat in ultimii trei-patru ani ca distanta se micsoreaza. Entuziasmul care exista la mijlocul anilor ‘90, dorinta de a da de la tine pentru a face ceva si a demonstra ca esti capabil sa faci ceva, constat ca la cei care au terminat facultatea si pe care ii mai vad prin diferite interviuri – dispar. Vin tare din urma exact cu aceste intrebari: „dar de ce sa lucrez sambata“?, „daca va fi sa lucrez dupa program, vreau asta si asta“.

    Deci diferenta asta se micsoreaza si acesta e un pericol foarte mare. Pentru ca pretentiile nu sunt cladite pe o competenta care sa vina dintr-o acumulare de experienta ci, de cele mai multe ori, vine dintr-o dorinta de a epata si a fi siguri pe ei.

     

    LIVIU VOINEA: Conform datelor Eurostat, durata medie a saptamanii de munca in Romania este de 42 de ore, fata de media europeana de 38 de ore. Eu, lucrand in Spania pentru Comisia Europeana, voiam sa vin sambata la lucru. Teoretic, nu ma oprea nimeni. Practic, nu se putea pentru ca, pe langa faptul ca imi trebuia un acord scris al directorului meu, se oprea aerul conditionat – ori in Sevilla era imposibil sa stai daca nu aveai aer conditionat. Si se oprea curentul, deci nu mergeau nici calculatoarele. Dar exista si extrema cealalta – voiau sa dea afara un portughez angajat la comisie, care nu facea absolut nimic. Venea o ora pe zi si apoi zicea ca a obosit si pleca. Dupa cateva luni i s-a pus in vedere ca va fi dat afara. Portughezul s-a dus la un medic si a primit o adeverinta ca sufera de „lene“. Pe cuvant, am vazut. Si a trebuit sa-l mai lase un an, dupa care l-au pensionat, dar cu toate drepturile. Asta e cealalta extrema in care poti cadea din prea mult aquis.

     

    DAN SUCU: Intorcandu-ne la diferenta dintre europenism si balcanism, la nivel economic de fapt discutam de seriozitate, de respectarea promisiunii. De fapt, orice societate comerciala este o promisiune. Aici, intr-adevar, avem o problema, pentru ca, daca suntem perceputi ca niste oameni care nu ne tinem promisiunea, atunci e greu de imaginat ca intreprinderea noastra sa fie altfel decat noi. Si atunci avem o problema simpla: cine ne conduce intreprinderile, cine le infiinteaza? In ce masura se comporta ei intr-un mod european sau intr-unul balcanic? Eu nu cred ca in Ucraina gasesti afaceri mai bune, mai corecte decat ce se intampla in Romania, sa nu mai vorbim de Rusia. Deci noi vorbim despre o situatie in care economia ii cerne pe seriosi de neseriosi. Sa nu uitam ca o mare parte din primii oameni de afaceri din Romania au fost creati in mediul politic. Pe majoritatea nu-i mai stie nimeni.

     

    DANIEL CAIN: Pot face o alta comparatie, prin prisma experientei mele in Bulgaria. Avem fenomenul Piata Universitatii la noi. Piata Universitatii o gasim si la ei. De plecat, am plecat cam la fel, cu multe similitudini, dar exista si mici diferente, care si-au spus cuvantul. Ei au avut momentul 1991, cand opozitia vine la putere, deci ei castiga din start cativa ani. Deci ei vin la putere incercand sa aplice o politica pregnant anticomunista. Au reusit – intre ghilimele – sa dezechilibreze situatia politica de acolo. Din start au trecut la o epurare a structurilor Ministerului de Interne, Ministerului Apararii si al Serviciilor. Oamenii aceia s-au trezit in strada. Si asa s-a ajuns la niste structuri paralele, statul si-a pierdut puterea de a controla ce se intampla si au aparut acele structuri mafiote de care se vorbeste. Ele au reusit sa acapareze segmente majore ale economiei nationale. Asta si-a pus amprenta asupra cazului Bulgariei. La ei e poate mai vizibila vointa politica in ce priveste integrarea in UE, pentru ca, intr-o prima faza, ei au castigat foarte mult tocmai datorita acestei vointe politice. In 1997 in Bulgaria, mai rau nu se putea, Am trait acele momente si nu doresc nimanui sa treaca prin asa ceva. Sentimentul de insecuritate era dus la extrem. Am vazut persoane care stateau la cozi sa schimbe un dolar. S-a ajuns la niste jocuri inimaginabile. La inceputul lunii aveai un salariu de 100 de dolari si la sfarsitul lunii ajungea la doi dolari. Imediat a venit un guvern, a existat vointa politica, au inceput sa voteze pe banda rulanta, au beneficiat si de sprijinul neconditionat al Comunitatii Europene care le-au asigurat fonduri, s-a implementat si acel Consiliu Monetar la ei, care a fost un moment de turnura.

     

    DAN SUCU: Din punct de vedere investitional a existat mult mai multa incredere si acceptanta a unui flux financiar catre bulgari. Si din punctul meu de vedere ideea de balcanism e falsa in economie. Pot sa vorbesc de infantilitate a atitudinii economice, peste tot se cerne normalul de anormal, poate ca la noi se cerne mai greu un pic, dar cam atat.

     

    CLAUDIU CERCEL: Reforma adevarata, cu „prescriptie medicala“, a inceput sa se faca din ‘99 in Romania. Dar concluzia mea e ca nu resimtim ca pe un mare handicap faptul ca s-au acumulat acesti ani multi de intarziere. Pentru ca remarc in acesti cativa ani care au trecut ca s-au umplut niste decalaje foarte rapid. Mai sunt si alte tari, uitati-va la Estonia, care a inceput sa fie numita e-Stonia, atat de internetizata si electronizata a ajuns. Sunt cat un sector din Bucuresti. Cehia… Eu cred ca pe multe zone putem stinge decalajul foarte rapid. Nici firmele care au format Comunitatea in 1957 nu erau pregatite.

     

    DAN SUCU: Cred ca concluzia voastra va fi optimista, pentru ca de 7-8 ani vedem ca ziua de azi e mai buna decat ziua de ieri.

     

    DAN TANASIE: Vreau sa va spun ca in ultimele 12 luni noi ne-am schimbat, ca firma de consultanta. Ne-am deschis un vector de la Est la Vest. In ce sens? In sensul ca, dupa aceasta perioada de 15 ani care a fost o perioada de acumulare de capital, exista companii sanatoase care sunt cladite pe principiile economiei de piata si care au capacitatea de a iesi pe plan regional asa cum este si Mobexpert acum, asa cum au iesit si celelalte firme de retail si cum o sa iasa tot mai multi. Sa nu uitam: cazul Cehiei, Poloniei, Cehiei, Ungariei, sunt tari care in 1990 aveau libera initiativa. Aveau capital local intr-o masura mica dar exista si au beneficiat si de investitii masive dupa ‘90 – ceea ce n-a fost cazul Romaniei. Cat timp o sa aiba AT Concepts de lucru? Va spun: vectorul de la Vest la Est scade ca importanta, dar ne orientam din ce in ce mai mult in a sustine companiile medii din Europa de Est care vor sa iasa la nivel regional si international.

     

    BUSINESS MAGAZIN: In legatura cu stilul nostru de a interpreta legile si faptul ca de la momentul integrarii vom avea un set de reglementari standard. Nu vom fi tentati sa dam totusi o interpretare personala acestor norme?

     

    ELENI MICHALOYANNI: Este posibil, dar nu pe termen lung. Controlul de care va vorbeam mai devreme este in vigoare tot timpul. In Grecia s-a incercat sa se faca o ocolire a unor legi in cazul unei companii aeriene, insa la un moment dat institutiile europene au intervenit si au fixat termene clare: daca nu respecti ceea ce trebuie, ori esti dat in judecata, ori trebuie sa platesti penalizari.

     

    DANIEL CAIN: Bine, vorbim despre un proces care are o ritmicitate iesita din comun, daca stam sa ne gandim unde eram acum 16 ani si unde am ajuns in momentul de fata. Vorbim de niste procese care in urma cu un secol se intindeau pe cateva decenii, iar acum sunt condensate in patru-cinci ani. De aceea nu se pot da termene, se poate spune ca „in 20 de ani vom renunta la …“ Societatea se cerne.

     

    ELENI MICHALOYANNI: Se misca foarte repede, intr-adevar. Eu am venit in tara in urma cu doi ani, iarna. In primavara anului urmator au venit niste prieteni din Grecia; unii s-a intamplat sa revina de Craciun si s-au mirat de diferenta care exista intr-un interval de numai 6-7 luni! Si pe mine ma mira: de la disparitia rapida a Daciilor vechi de pe drum si inlocuirea lor cu anumite tipuri de masini pe care le vezi mai repede la Bucuresti decat in alte parti.

     

    BUSINESS MAGAZIN: Concluziile?

     

    DAN TANASIE: Romania, prin pozitionare este un stat european. Din punct de vedere economic, evident, mecanismele de piata devin din ce in ce mai puternice si preiau tot mai mult din legile naturale. Touch-ul local nu va fi niciodata estompat in totalitate si vom fi un stat european, cu accentele noastre nationale, dar nu nationaliste. Accentul nostru va fi creativitatea; nu-mi imaginez in Romania o companie ca fiind la fel de rigida ca o companie germana in care procedurile pot sa duca la erori de business doar prin aplicarea procedurilor. In Romania, aceasta creativitate va duce la o aducere la zi mult mai accentuata a procedurilor unei companii…

     

    LIVIU VOINEA: Sunteti prea optimist, mai ales ca excludeti din calcul filialele companiei germane. Sa luam exemplul industriei, nu cel al serviciilor, pentru ca in sistemul bancar, noi mai avem o singura banca de stat, deci peste 90% din active. In industrie, 2/3 din cifra de afaceri este facuta de firmele straine. Deci acel touch local de care spuneati este tot mai putin relevant in business.

     

    DAN TANASIE: Va contrazic si va spun si de ce: in momentul in care priviti organizatia-mama, sa spunem, a companiei germane si mergeti in cartierul general…

     

    LIVIU VOINEA: Arata altfel decat aici,  datorita fenomenului care se numeste aculturatie si care se intampla peste tot in lume pentru ca ai de combinat cultura firmei-mama, cu cultura firmei locale, cu cultura statului din care vine firma-mama si cu cultura statului local, deci patru culturi diferite. Touch-ul local este mai putin important pentru ca, in primul rand, cultura firmei locale fie lipseste cu desavarsire, fie este usor inlocuibila, cultura tarii locale este discutabila. Este greu sa-mi spuneti in 2 secunde o caracteristica fundamentala a societatii romanesti. Si atunci vine ceva care este deja consolidat peste ceva care nu exista sau ceva care e controversat. Si atunci normal ca are mai multe sanse sa se impuna ceea ce vine din afara, iar asta nu e intotdeauna un lucru bun.

     

    DAN TANASIE: Deci vedeti peste zece ani filiala din Romania a companiei germane aratand ca aceea din Germania.

     

    LIVIU VOINEA: Nu, dar fiind in aceeasi marja de eroare fata de filiala din Germania in care este si filiala din Franta fata de firma din Germania.

     

    CLAUDIU CERCEL: Eu cred ca si Europa, ca si restul lumii traieste intr-o lume din ce in ce mai incerta in care modele consacrate de reactie incep sa fie puse sub semnul intrebarii. Poate intr-o astfel de lume ne va fi mai usor noua care suntem mai creativi sa ne adaptam. In orice caz, cred ca vom urma modelul unor clustere de dezvoltare legate prin infrastructura care vor radia dezvoltare in restul tarii si vor ramane si niste zone altfel, poate si din motive de mentalitate. Cred totusi ca clusterele respective vor fi foarte dinamice.

     

    LIVIU VOINEA: Exista o sumedenie de modele de capitalism, cate tari – atatea modele si probabil, ce particularizeaza Balcanii nu e nici dulceata de nu-stiu-ce, ci, din punct de vedere al mediului de afaceri, este riscul. Nivelul riscului a fost mai mare, lucru care se vede cu usurinta in prima de risc pe care si-o iau bancile cand te imprumuta, un guvern strain cand te imprumuta etc. De aceea poate avea succes un model german, francez, pentru ca reduce riscul. Inclusiv aderarea la UE este perceputa ca o reducere a riscului, a riscului istoric de a fi lasati pe dinafara si a riscului economic de a trai mai prost.

     

    ELENI MICHALOYANNI: Ceea ce pot eu spune este ca integrarea in UE e un drum cu sens unic care duce, mai rapid sau mai lent, spre o modificare de mentalitate, iar pana la urma ajungem sa fim si balcanici, si europeni sau niste europeni cu o trasatura in plus.

  • Romania, tara de dincolo de negura

    Istorie a avatarurilor lui Dracula, cartea lui Elisabeth Kostova este si istoria uneia dintre cele mai bine vandute carti de fictiune a ultimilor ani. Nu numai in SUA (tara de origine a autoarei), unde au fost epuizate pana in prezent circa un milion de exemplare, ci si in lume, unde „The Historian“ a fost tradusa in circa 35 de limbi.

     

    E greu de spus de unde isi extrage cartea puterea de seductie. Ai spune, la o prima lectura, ca din acelasi retetar, impastat cu istorie vizitata de ceturi, mistere si morti suspecte, ca si de-acum celebrul Cod al lui Da Vinci. Exista, desigur, toate acestea si in cartea doamnei Kostova, dar ele sunt oranduite cu un complet alt talc decat la Dan Brown. Ce se poate vedea, in primul rand, este stima aproape religioasa pe care autoarea o nutreste fata de cultura, fata de arta cuvantului si fata de spatiul, sacralizat cu aproape fiecare ocazie, al Bibliotecii – locul unde se leaga si se deznoada itele povestii.

     

    Sub condeiul ei, lumea cartilor devine una paralela cu cea reala, la fel de consistenta si de importanta, ba chiar inraurindu-si influenta asupra universului cotidian. Iata, in acest sens, o marturisire a tatalui naratoarei (si, simultan, eroinei noastre): „Ghemuit in spatele feudalismului englez, nu stiam daca sa ma chircesc de spaima sau sa izbucnesc in urale“.

     

    Desigur, feudalismul englez desemneaza aici niste simple rafturi cu volume din perioada feudalismului. Kostova cultiva o continua placere a naratiunii, tihna unor descrieri cu o cromatica rafinata, voluptatea amanuntului de decor natural sau artistic mereu revelator. Adaugand la toate aceste elemente tehnicile complexe de intersectare a planurilor narative, ambitia de a solicita permanent atentia si vivacitatea intelectuala a cititorului, vom fi enumerat deja cateva elemente esentiale care o deosebesc de Brown. Si, in acelasi timp, care o fac, poate, sa fie atat de gustata pe toate meridianele.

     

    Subiectul cartii pare a se afla in trena cartilor despre Dracula care au impanzit lumea, odata cu Sheridan le Fanu (Carmilla) si, mai ales, Bram Stoker: la mai mult de cinci secole de la disparitia sa certificata istoric, demonicul principe valah Tepes loveste din nou. Desi are elemente de roman gotic si chiar de thriller, si desi este o vanatoare (mai degraba intelectuala) de vampiri, The Historian evita varsarea abundenta de sange. Totul porneste de la o carte medievala, frumos legata in piele, dar cu pagini albe. La mijlocul ei se afla efigia unui dragon sub coada razboinica a caruia, pe o flamura, se afla scris cu litere gotice cuvantul DRAKULYA.

     

    Etalata pe mai multe decenii, goana dupa vampir este operata de mai multe personaje care, intr-un fel sau in altul, se intalnesc cu acest volum misterios. Un volum care, dupa toate aparentele, ameninta existenta si hemo-indestularea mortului-viu. Pe urmele lui, Kostova scormoneste prin marile biblioteci si manastiri ale Europei, ne duce in varful Pirineilor, in manastirea Saint Mathieu (acolo unde, de fapt, si-a dobandit puterile Dracula), in sala Radcliffe de la Oxford, in Italia si apoi in Grecia, in biblioteca lui Mahomed al II-lea de la Istanbul, in Slovenia, Bulgaria si, desigur, in Romania. Un itinerar aproape livresc, incarcat de harti stravechi si istorii necunoscute, de documente ce refuza sa-si livreze secretele si de pergamante care ameninta sa se destrame la cea mai mica atingere.

     

    Din cand in cand, desigur, cate cineva mai si moare, dar o face discret, de parca ar trece in lumea de dincolo in urma unei muscaturi de tantar. „… am gasit o relatare a inmormantarii lui Vlad (Tepes – n.r.) la Snagov, in fata altarului unei biserici pe care el insusi o refacuse. Calatorul vizitase manastirea de la Snagov in 1605 si vorbise pe larg cu calugarii de acolo, care ii povestisera o legenda: in cursul ceremoniei funerare a lui Vlad, pe altar fusese asezata o carte mare, o comoara de pret a manastirii, si toti calugarii isi trecusera numele in ea, iar cei care nu stiau sa scrie desenasera un dragon, in onoarea ordinului Dragonului.“

     

    Sigur ca, pentru noi, pofta pentru aceste peripetii este sporita de obarsia draculesca si de faptul ca exista, la tot pasul, referiri (e drept nu intotdeauna magulitoare) la romani (iata replica unei turcoaice care, vazand-o pe o oarecare Helen Rossi la Istanbul, ii spune: „Pleaca de-aici, romanca fiica a lupilor, tu si prietenul tau aduceti blestemul vampirilor in orasul nostru“) si la ciudata, neguroasa Romanie („In Romania poti vedea pretutindeni reminiscentele Bizantului, in fiece biserica, in fresce si chiar pe chipurile oamenilor. Din unele puncte de vedere, Bizantul e mai vizibil acolo decat la Istanbul“). Prin urmare, chiar daca nu va amuza istoriile cu vampiri, dar va plac voiajele, istoria si mirosul cartilor vechi, nu ratati aceasta experienta.  

     

    Elizabeth Kostova, Colectionarul de istorie,

    Editura RAO, Bucuresti, 2006

  • Romania, un inceput timid

    VANZARI Anul acesta vanzarile de MP3 playere vor insuma 10.000 de unitati, conform unei estimari a companiei Flamingo. 

    CRESTERE Rata de crestere fata de anul trecut, de 30%, este promitatoare. 

    TIPIC Majoritatea playerelor MP3 din Romania – cam 80% – sunt din categoria celor care citesc melodiile MP3 de pe CD (si nu de pe hard disk sau de pe card de memorie, cum este cazul aparatelor de ultima generatie). Situatia este tipica pentru pietele slab dezvoltate.

  • Romania, piesa cu piesa

    Sa investesti in productia de piese auto in Est nu mai este de mult o alegere. A devenit o necesitate. Dovada stau cei aproape un miliard de dolari pe care producatorii de profil au anuntat ca ii vor investi in Romania. Dar nu cumva vorbim tot despre un fel de lohn?

    La saloanele auto la care participa, constructorul de automobile japonez Toyota obisnuieste sa prezinte un surub. Asezat in lumina reflectoarelor, de parca ar fi un automobil, surubul e – in viziunea companiei – chintesenta filosofiei moderne de a face masini: calitatea sta in detalii,  in grija cu care este aleasa si slefuita pana si cea mai neinsemnata piesa. Iar numarul pieselor care intra in componenta unui automobil e in continua crestere. Alimentarea gestionata electronic, sistemele de control ale stabilitatii, traiectoriei si franarii, cutiile automate si transmisiile tot mai complexe, computerele de bord nu mai intra de mult in categoria dotarilor optionale. 

    In plus, durata de concepere a unul model nou s-a scurtat si ea dramatic, la fel si timpul alocat cercetarii si testarii, desi bugetele alocate pentru dezvoltare au ramas cam aceleasi – nu e greu de dedus, deci, ca industria auto cauta cu disperare metode de reducere a costurilor. Marginile de castig ale constructorilor nu depasesc, in prezent, 4-5%, fata de 15 – 20% in trecut. 

    Daca in momentul de fata circa 60% din componentele care intra in structura unui automobil sunt produse chiar de catre constructorul auto, iar restul de 40% sunt produse de altii, se prevede ca in urmatorii zece ani raportul se va inversa.

    „Externalizare“ e cuvantul de ordine, tendinta dominanta a ultimilor ani, care se va accentua pana in 2020, potrivit unui studiu al companiei de cercetare de piata si consultanta Roland Berger care a analizat, pentru un constructor american, tendintele pietei auto in urmatorii 16 ani. 

    In 2015, din totalul estimat de 75 de miliarde de dolari al pietei auto mondiale, peste 40 de miliarde, adica 55%, vor intra in conturile producatorilor de piese. O parte din presiunea pentru reducerea costurilor se transfera, asadar, de la producatorii de automobile la cei de piese: asa a inceput migratia catre est.

    Primele tinte au fost Ungaria, Cehia si Polonia. Romania a inceput si ea sa intre in calcul mai ales in ultimii doi ani. „Tarile din estul Europei vor fi principala tinta si locatie a dezvoltarii industriei auto“, spune Alexandru Popa, presedintele Asociatiei Romane a Investitiilor Straine. Iar pe pietele aflate in dezvoltare, „volumul productiei de automobile va atinge 51 de milioane de unitati in 2020, ceea ce reprezinta 49% din totalul productiei mondiale“, estimeaza Alexandru Popa. Evident, primul lucru pe care il iau in calcul producatorii de piese si subansamble auto care vin in Romania e mana de lucru ieftina. Evolutia buna a producatorului autohton Dacia e si ea un motiv. 

    Migratia catre Europa de Est, dar mai ales catre Romania, „este un demers logic, daca tinem cont de evolutia Dacia din ultimii ani“, spune Frederic Gaubicher, director general al Capirom, unul dintre producatorii de piese care au ales Romania. „Deja, o serie de mari companii au facut demersuri pentru a prelua furnizarea de produse pentru grupul Renault.“

    Logan nu este insa decat o mica parte a „peisajului“ de relocare.  „Producatorii de componente care au investit in Romania nu au venit neaparat pentru Dacia-Renault. Multi produc numai pentru export si nu au nici o tangenta cu piata romaneasca – sunt grupati in Transilvania, mai aproape de fabricile auto din vest sau Europa Centrala“, e de parere Horia Galateanu, consultant la Roland Berger. Interesul pentru localizarea in Romania a unitatilor de productie a fost suficient de important pentru a genera chiar investitii de tip greenfield, spun cei de la Asociatia Romana pentru Investitii Straine (ARIS).

    Pornind de la zero, germanii de la Continental, Leoni, Kromberg & Schubert, Phoenix sau Baumaster & Oustler au construit fabrici in zona de vest a tarii. Zona centrala este fieful producatorilor francezi, Michelin sau SNR Roulments. De altfel, aici sunt localizati si cei 21 de furnizori pe care grupul Renault i-a adus pe piata romaneasca pentru modelul Logan si care au investit deja peste 110 milioane de euro aici. 

    Tot in constructia de capacitati de productie pornind de la zero au investit si japonezii de la Yazaki si Koyo sau americanii de la Johnson Controls, in zona de sud a tarii. O alta parte a producatorilor de componente au preferat sa utileze, cu cheltuieli minime, unele amplasamente industriale vechi. Dar pe masura ce au constatat posibilitatea de extindere a afacerii, au construit si unitati de productie noi. Este cazul unor fabricanti de cablaje auto precum Lisa Draxlmaier, Lear Corporation ori Sumitomo Electric Wiring System (SEWS). 

    SEWS a creat 1.271 de noi locuri de munca in municipiul Orastie, reducand la jumatate somajul din oras. Influxul de investitii straine in productia de componente auto a stimulat si vechii furnizori de pe piata sa incheie parteneriate cu noul val de producatori. Printre societatile mixte infiintate se numara Krupp-Bilstein (amortizoare), Krupp Compa Arcuri (arcuri auto), Magnetto Weels (jenti), Autoliv Romania (centuri), Koyo Romania (rulmenti). Multe dintre companii fac deja senzatie pe piata auto europeana cu productia din Romania. Continental Automotive, cu investitia de 100 de milioane de euro de la Timisoara, furnizeaza anvelope pentru toata Europa. La fel si Michelin, cu 80 de milioane de dolari investiti in doua fabrici de anvelope din Prahova si Salaj. Draxlmaier produce si componente electrice, printr-o ultima investitie la Hunedoara, in valoare de 120 de milioane de euro.  

    Alaturi de SNR Roulments, si grupul german INA Schaffler planifica investitii de 180 de milioane de euro in productia de rulmenti. Si nu e decat inceputul. Exista inca „un numar important“ de investitori straini, spune Alexandru Popa, presedintele ARIS, „care isi vor anunta in viitorul apropiat interesul de a intra pe aceasta piata“. Printre ei, compania franceza Montupet, care se afla deja in negocieri pentru achizitionarea unui teren de 12,5 hectare, fie la Cluj, fie la Timisoara. Investitia, de 120 de milioane de euro, cea mai mare pe care Montupet o face in afara Frantei, urmeaza sa fie realizata in urmatorii cinci ani.  Noua fabrica va produce componente cap-cilindru in proportie de 60%, restul de 40% din productie fiind destinata altor componente auto: subansamble frana, jenti auto, tevi de esapament si altele – in total, francezii planuiesc sa angajeze 2.150 de oameni.

    O alta intrare planificata este cea a companiei portugheze Coindu, care va investi in Zona Libera Curtici-Arad 25 de milioane de euro intr-o linie de productie de huse pentru autoturisme si avioane. Producatorul Coficab din Tunisia va investi in urmatorii trei ani 25 de milioane de euro intr-o fabrica de cablaje auto, care va fi amplasata in Timisoara, pe o suprafata de 14.000 de metri patrati. 

    Tragand linie si adunand, nivelul investitiilor efectuate pana in prezent de producatorii de componente in Romania depaseste 500 de milioane de euro. In total, investitiile existente si cele care se vor finaliza in urmatorii ani, insumeaza mai mult de un miliard de euro. Se va intra, fireste, si in faza consolidarii pietei de componente. „Tendinta duce spre consolidarea pozitiei principalilor producatori, iar in viitor ma astept chiar sa se produca fuziuni si achizitii“, spune Florin Ionut, director administrativ si financiar, SEWS Romania. „Producatorii vor fi cernuti prin presiunea asupra preturilor.“

    Principala problema care se ridica este daca aceste investitii genereaza valoare adaugata, respectiv aport substantial la PIB-ul Romaniei. „In mare masura, ce se produce azi in Romania este mai mult un fel de lohn, bazat pe costul manoperei“, crede Marius Carp, director general al Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA). „Important este ca in viitor sa vina tot mai multi furnizori de subansamble complexe, de prim montaj, caci acestia aduc tehnologie si valoare adaugata mare.“ 

    Toate bune si frumoase. Dar o intrebare planeaza asupra promitatoarei piete de piese auto: daca mana de lucru romaneasca se va scumpi, inevitabil, nu cumva producatorii de componente isi vor continua migratia spre Est? Ceva motive pentru care producatorii de subansamble ar putea decide sa faca din Romania o locatie stabila pentru afacerile lor exista, si primul dintre ele ar fi calitatea, nu numai pretul scazut al fortei de munca. „Manopera, un atu din punct de vedere financiar, plaseaza Romania mult mai sus decat tarile din Asia din punct de vedere al calitatii produselor“, spune Frederic Gaubicher, directorul general al Capirom. 

    El crede ca in Romania se pot realiza fara nici un fel de probleme piese complexe pentru industria auto. „Fata de Franta, de exemplu, acest tip de productie are inca viitor si premise de crestere. Se poate dezvolta orice tip de productie care presupune manopera, de la asamblare, montaj, piese, pana la serii mici care nu necesita roboti industriali.“  Dar sunt si alte motive care i-ar putea tine pe producatori aici. In urmatorii ani, prognozeaza studiul Roland Berger, se va cristaliza o tendinta de divizare a productiei mondiale de automobile pe centre de competenta. Europa ar urma sa devina centrul mondial de dezvoltare si productie pentru automobile mici, de oras, diesel-uri, break-uri si automobile de lux.

    Producatorii de componente se vor adapta, in mare masura, la aceasta tendinta. Ei se vor specializa, la randul lor, in a livra componente si subansamble pentru aceste tipuri de automobile. Asta inseamna ca o data cu uzinele de masini din categoriile de mai sus vor ramane in Europa si producatorii de piese aferente.

    O alta tendinta care se manifesta in productia mondiala de automobile este cresterea ponderii componentelor electronice si de tehnologia informatiei, arata studiul Roland Berger. In acest caz, este vorba de subansamble mai complicate, cu valoare adaugata mare, pentru care calificarea fortei de munca tinde sa conteze la fel de mult, daca nu chiar mai mult decat salariile mici. 

    Romania are deja traditie in domeniul dezvoltarii de software. Prin urmare, nu este exclusa dezvoltarea unor centre de productie software pentru industria auto in Romania, apreciaza analistii pietei IT. Compania Softwin are de fapt in dezvoltare un produs dedicat industriei de componente auto. Proiectul RapidAutoNet, destinat producatorilor si comerciantilor auto din SUA, dezvolta cea mai mare piata electronica destinata tranzactiilor business-to-business cu componente auto. Au inceput sa apara si firme straine – Siemens VDO Automotive a ochit deja piata romaneasca pentru a produce aici soft pentru industria auto.

    Oportunitatile pe care Romania le prezinta pentru investitii in productia de componente si chiar subansamble auto nu vor ramane, asadar, nevalorificate de catre marii jucatori de pe piata mondiala. Nu ar trebui sa ne mire daca, la vreun salon auto mondial, unul dintre constructorii auto va prezenta, cu mandrie, computerul de bord care a devenit esential pentru functionarea automobilului. Iar acesta sa poarte eticheta „Made in Romania“.

    La realizarea acestui articol au colaborat redactia ZF Transilvania si firma de consultanta Roland Berger.

  • Romania, unul dintre cele mai rapide ritmuri de crestere“

    Procter & Gamble a implinit 10 ani de prezenta pe piata romaneasca. Recent, si-a inaugurat si noul sediu, in prezenta Alan G. (A.G.) Lafley, Chairman, President si CEO al grupului P&G, care a raspuns la cateva dintre intrebarile BUSINESS Magazin.

    Rep: Ce inseamna Romania pentru afacerea P&G?

    A.G. Lafley: P&G Romania este o parte importanta a afacerii noastre din regiunea balcanica. Cu atat mai mult cu cat are unul dintre cele mai rapide ritmuri de crestere din aria pe care noi o denumim Europa Centrala si de Est, Orientul Mijlociu si Africa (CEEMA). 

    Care este ritmul de crestere al afacerii din Romania?

    Ritmul anual de crestere, constant in ultimii 10 ani, este de circa 15% pe an. In aceste conditii, in anul fiscal 2003/2004, cifra de afaceri in Romania a atins 150 de milioane de euro.

    Care este potentialul Romaniei de a atrage investitii?

    Tara are un potential excelent de a atrage investitii, iar intre cele mai importante premise se numara marimea pietei, estimarile de crestere ale acesteia si stabilitatea politica. In al doilea rand, tara este apropiata de Europa de Vest, atat din punct de vedere geografic, cat si cultural. Nu in ultimul rand, forta de munca este bine educata. In plus, Romania are un mare avantaj: poate juca rolul de baza pentru multi investitori, cu precadere pentru regiunea balcanica.  P&G este un exemplu in acest sens: de la fabrica din Timisoara exportam catre alte piete din regiune. Motiv pentru care am marit capacitatea de productie si investitiile in vederea Acordului de Liber Schimb cu tarile balcanice.