BusinessMagazin

Tag: Franta

  • Povestea românului care a cucerit Londra: a pornit de la zero un business de 50 de milioane de lire sterline

    „Am înţeles destul de repede că, dacă vreau să ajung între jucătorii de top, trebuie să mă mut la Londra“, spune antreprenorul român Emi Gal, citat de Financial Times. Prestigiosul cotidian economic surprindea încă din 2010 potenţialul afacerilor din Europa de Est şi impactul în evoluţia acestora produs de o eventuală extindere la Londra. Emi Gal a trăit-o pe pielea lui şi acum admite că a fost cea mai bună decizie. Brainient, o afacere care a ajuns astăzi la 70 de milioane de euro, a ajuns în capitala Regatului Unit în urmă cu şase ani, după ce fondatorul a constatat că dimensiunea pieţei din România şi posibilităţile reduse de a face networking nu i-ar fi permis să pună pe picioare o companie internaţională de succes. Gal a pornit prima sa firmă la 19 ani într-un birou de pe Calea Dorobanţilor din Bucureşti şi a lucrat de atunci la o platformă care dezvoltă elemente interactive folosite în videoclipuri publicitare. Construirea platformei în România nu a reprezentat o problemă, spune Emi Gal, însă folosirea efectivă a acesteia era îngreunată de faptul că cele mai multe agenţii de advertising nu erau la zi cu ultimele tehnologii disponibile.

    „Cel mai important a fost însă avantajul pe care un centru economic precum Londra îl poate oferi prin reţeaua de investitori şi consultanţi pe care îi poţi întâlni.“ Emi Gal a participat în 2009 la programul Seedcamp, obţinând o finanţare de 50.000 de euro şi intrarea în cadrul program-ului de business condus de guvernul Marii Britanii. „Costurile s-au triplat atunci când am mutat compania la Londra. Dar a meritat, pentru că simt că aici am realizat mai multe într-un an decât ce reuşisem în România în trei ani.“ Compania Brainient este prezentă acum pe mai multe continente, iar televiziuni din Germania, Franţa sau Marea Britanie folosesc platforma antreprenorului român pentru a face publicitate pe tablete şi pe telefoane.

    Afacerea sa a explodat la Londra, având o creştere medie anuală de 200%, dar Gal a păstrat şi birourile de la Bucureşti, unde a demarat proiectul Brainient, dar a extins prezenţa la nivel mondial deschizând o sucursală şi la New York. Alex van Someren, consultant în cadrul programului guvernamental Seedcamp, spunea în Financial Times că apariţia unor start-up-uri de succes venite din estul Europei nu ar trebui să surprindă pe nimeni: „Este un efect firesc al modului cum a evoluat Europa. Dacă vii din state precum Franţa sau Germania ai deja la dispoziţie o infrastructură bună şi ajutor din partea statului. Dar dacă vrei să lansezi un business în zone ce nu sunt la curent cu ultimele tendinţe, vei încerca să pleci de acolo. Din acest motiv, start-up-urile care luptă pentru a ieşi din acele zone sunt cele care au cele mai mari şanse de reuşită“.

  • Hollande: Franţa analizează toate opţiunile în privinţa contractului cu Rusia pentru navele Mistral

    “În privinţa navelor Mistral, vor fi toate abordate toate opţiunile”, a spus Hollande după întrevederea pe care a avut-o la Paris cu preşedintele Ucrainei, Petro Poroşenko.

    Preşedintele Franţei a făcut această declaraţie cu două zile înaintea întâlnirii pe care o va avea cu omologul său rus, Vladimir Putin, în Armenia.

    “În momentul de faţă, după cum am mai spus, navele Mistral nu pot fi livrate, din cauza contextului. Iar, dacă nu vor fi livrate, nu văd de ce ar trebui plătite. Este un principiu foarte simplu…”, a subliniat preşedintele Franţei.

    În virtutea unui contract de 1,5 miliarde de dolari semnat în anul 2011, Parisul trebuia să livreze Rusiei două nave portelicopter de tip Mistral. Pe fondul crizei din Ucraina, navele nu au fost încă livrate.

  • Polonia va cumpăra sisteme Patriot din SUA şi elicoptere Eurocopter din Franţa

    Rachetele de tip Patriot, produse de compania americană Raytheon, au fost selectate în detrimentul celor fabricate de americanii de la MBDA şi de grupul multinaţional francez Thales, care a oferit rachete de tip Aster-30 în cadrul licitaţiei pentru dotarea “Wisla” (Vistula), componenta antirachetă al viitorului scut polonez.

    În total, opt baterii de rachete de tip Patriot urmează să fie livrate până în 2025, dintre care două în primii trei ani de la semnarea contractului. În cadrul acordului, industria poloneză a Apărării a obţinut acces la tehnologie, ceea ce-i va permite să menţină în mod independent sistemul după livrare.

    Valoarea contractului nu a fost făcută publică, însă potrivit unor estimări este vorba despre 10-12 miliarde de zloţi (2,5-3 miliarde de euro).

    Preşedintele Bronislaw Komorowski a declarat că detaliile urmează să fie negociate în mod direct. Ministrul polonez al Apărării Tomasz Siemoniak urmează să efectueze o vizită în Statele Unite în mai.

    Varşovia se pregăteşte, de asemenea, să anunţe o licitaţie în vederea achiziţionării unor sisteme antiaeriene în cadrul componentei “Narew” (un afluent al Vistulei) a scutului antirachetă polonez.

    Elicoptere franţuzeşti

    Executivul a anunţat totodată că Polonia urmează să achiziţioneze 50 de elicoptere Eurocopter de tip EC725, produse de către Airbus Helicopters în Franţa.

    Trei firme au depus oferte de elicoptere militare multirol. Celalte două sunt Sikorsky Aircraft Corporation şi Agusta Westland PZL Swidnik.

    Iniţial se urmărea achiziţionarea a 70 de elicoptere, însă Guvernul a decis o amânare în cazul unora dintre elicopterele de transport, în contextul în care elicopterele de tip Mi-17, de fabricaţie sovietică, folosite în prezent, pot rămâne în serviciul forţelor armate poloneze în viitorul apropiat.

    Contractul cu Eurocopter prevede achiziţionarea a 34 de elicoptere “specializate” în lupta antisubmarin, destinate forţelor speciale şi evacuării medicale, iar alte 16 exclusiv pentru transport de trupe.

    Potrivit adjunctului ministrului polonez al Apărării Czeslaw Mroczek, valoarea contractului revizuit este de 13 miliarde de zloţi (3,2 miliarde de euro), iar aeronavele urmează să fie livrate în doi ani.

    Sindicate şi patronate poloneze din industria apărării protestează

    Atribuirea contractelor a provocat critici în ţară, potrivit postului.

    Candidatul prezidenţial al partidului Lege şi Justiţie (PiS, opoziţie) Andrzej Duda a criticat alegerea unei firme străine pentru livrarea elicopterelor, în detrimentul elicopterelor produse în Polonia.

    CEO-ul companiei PZL Agusta-Westland Swidnik, Krzysztof Krystowski, a declarat că societatea sa analizează decizia Varşoviei din perspectivă juridică. El a atras asupra consecinţelor economice ale acordării contractului firmei franceze.

    Sindicatele de la fabricile PZL plănuiesc acţiuni de protest la Varşovia, în încercarea de a invalida decizia Executivului.

  • Ministrul francez al Finanţelor: Perechea euro/dolar ar trebui să se stabilizeze la nivelul actual

    “Obiectivul actual este stabilizarea (euro). Dacă Europa ar vrea sau ar da impresia că doreşte ca euro să continue să se deprecieze, atunci am intra într-o zonă periculoasă”, a spus Sapin în timpul unor întâlniri ale oficialilor din zona euro cu reprezentanţi ai Fondului Monetar Internaţional, transmite Wall Street Journal.

    Ministrul francez a subliniat că stabilizarea cotaţiilor euro la nivelul actual ar fi benefică pentru susţinerea creşterii economice din Europa.

    Afirmaţiile lui Sapin sunt notabile, în special prin prisma faptului că Franţa a fost în ultimii ani unul dintre cei mai vocali susţinători ai deprecierii euro, care acţionează în favoarea exporturilor europene.

    Moneda unică europeană a încheiat şedinţa de vineri la 1,08 unităţi faţă de dolarul american, mult sub cotaţia de 1,4 unităţi înregistrată în aceeaşi perioadă din 2014. Declinul euro a început la finele anului trecut şi a continuat în prima parte din acest an şi a fost cauzat în principal de programele de relaxare monetară demarate de Banca Centrală Europeană pentru susţinerea economiei din zona euro şi creşterea inflaţiei.

    În ultimele două săptămâni, euro s-a stabilizat în jurul a 1,05-1,10 unităţi faţă de dolar, după ce la începutul anului a scăzut la niveluri record.

  • Ministrul francez al Finanţelor: Perechea euro/dolar ar trebui să se stabilizeze la nivelul actual

    “Obiectivul actual este stabilizarea (euro). Dacă Europa ar vrea sau ar da impresia că doreşte ca euro să continue să se deprecieze, atunci am intra într-o zonă periculoasă”, a spus Sapin în timpul unor întâlniri ale oficialilor din zona euro cu reprezentanţi ai Fondului Monetar Internaţional, transmite Wall Street Journal.

    Ministrul francez a subliniat că stabilizarea cotaţiilor euro la nivelul actual ar fi benefică pentru susţinerea creşterii economice din Europa.

    Afirmaţiile lui Sapin sunt notabile, în special prin prisma faptului că Franţa a fost în ultimii ani unul dintre cei mai vocali susţinători ai deprecierii euro, care acţionează în favoarea exporturilor europene.

    Moneda unică europeană a încheiat şedinţa de vineri la 1,08 unităţi faţă de dolarul american, mult sub cotaţia de 1,4 unităţi înregistrată în aceeaşi perioadă din 2014. Declinul euro a început la finele anului trecut şi a continuat în prima parte din acest an şi a fost cauzat în principal de programele de relaxare monetară demarate de Banca Centrală Europeană pentru susţinerea economiei din zona euro şi creşterea inflaţiei.

    În ultimele două săptămâni, euro s-a stabilizat în jurul a 1,05-1,10 unităţi faţă de dolar, după ce la începutul anului a scăzut la niveluri record.

  • Jean-Marie Le Pen, spitalizat cu probleme cardiace după disputele violente cu Marine Le Pen

    “Am o mică problemă cardiacă, nu este grav”, a explicat Jean-Marie Le Pen, potrivit Le Figaro.

    “Sunt bine”, a spus eurodeputatul în vârstă de 86 de ani.

    Potrivit unor surse medicale, problemele cardiace ar putea fi rezultatul recentelor “şocuri emoţionale” suferite de Jean-Marie Le Pen pe fondul disputelor cu fiica sa, Marine Le Pen, preşedintele executiv al Frontului Naţional.

    Jean-Marie Le Pen a renunţat luni, pe fondul disputelor cu fiica sa Marine Le Pen, la candidatura în scrutinul regional din Paca, programat în decembrie. Disensiunile dintre Marine Le Pen, liderul partidului extremist francez Frontul Naţional, şi tatăl ei, Jean-Marie Le Pen, se accentuaseră în ultima săptămână, acesta din urmă afirmând că fiica lui i-ar vrea “moartea”. Marine Le Pen criticase recentele afirmaţii ale tatălui său, care a catalogat camerele de gazare naziste un “detaliu al istoriei”. În acest context, liderul Frontului Naţional, Marine Le Pen declarase că se opunea candidaturii tatălui ei în calitatea de cap de listă la alegerile locale din decembrie.

  • Puşkov: Sistemele ruseşti S-300 pentru Iran nu ameninţă Israelul

    “Nu pot să fiu de acord” cu avertizările unor politicieni israelieni potrivit cărora sistemele de rachete ruseşti de tip S-300 pe care Iranul vrea să le primească până la sfârşitul acestui an constituie “o ameninţare pentru securitatea Israelului”, a afirmat Puşkov.

    “Este vorba de un sistem antirachete care nu poate fi folosit în scopuri ofensive. Acest sistem a fost conceput doar pentru apărare în caz de atac aerian”, a precizat oficialul de rang înalt de la Moscova în cadrul unei intervenţii la un eveniment organizat de Asociaţia pentru dialog franco-rus.

    Aleksei Puşkov a făcut aceste declaraţii a doua zi după ce preşedintele rus Vladimir Putin şi premierul israelian Benjamin Netanyahu au purtat o discuţie telefonică în cadrul căreia cei doi lideri au discutat pe marginea deciziei Rusiei de a exporta în Iran anumite tipuri de produse, inclusiv sisteme de rachete de tip S-300.

    Potrivit Kremlinului, Putin i-a atras atenţia lui Netanyahu asupra faptului că sistemele de rachete de tip S-300 sunt strict defensive şi incapabile, prin urmare, să constituie o ameninţare pentru securitatea statului evreu sau a altor ţări din Orientul Mijlociu.

    Vladimir Putin a semnat luni un decret care va permite intensificarea schimburilor economice între Rusia şi Iran, inclusiv vânzarea unor sistemele de rachete de tip S-300.

    Potrivit decretului, Rusia va livra grâu şi materiale de construcţii în Iran, o ţară vizată de sancţiuni internaţionale, în schimbul petrolului furnizat de regimul de la Teheran.

    Decretul prezidenţial va permite şi onorarea contractului care prevede vânzarea de către Rusia a unor sisteme de rachete de tip S-300 în Iran, o măsură denunţată imediat de Statele Unite şi Israel.

    Prin acest decret, care nu înseamnă modificarea în vreun fel a sancţiunilor internaţionale, Rusia speră să facă un pas înaintea Occidentului, în relaţia cu Iranul. Marile puteri din grupul P5+1 (Rusia, Statele Unite, Franţa, Marea Britanie, China şi Germania) au ajuns la un acord de principiu cu Iranul în domeniul nuclear şi ar putea atenua regimul de sancţiuni impus Teheranului.

  • SCANDAL în Franţa în urma unor afirmaţii cu caracter rasist la adresa romilor: “Este o adevărată infecţie”

    Potrivit postului, declaraţia discriminatorie a delegatului Dominique Grenier, de la Sindicatul Forţa Muncitorească (FO) din cadrul companiei de transport a aglomeraţiei urbane, a provocat indignarea tuturor, inclusiv a sindicatelor. De asemenea, compania a luat unele măsuri în urma declaraţiei, precizează RTL.

    “Este o adevărată infecţie”, a declarat Dominique Grenier pe 2 aprilie pentru La Gazette de Montpellier, referindu-se la mirosul provocat de romi pe linia autobuzului 9. ca soluţie, reprezentantul FO propunea introducerea unor linii speciale pentru transportarea romilor de la o tabără din Gramont, un cartier din nordul oraşului, şi până la Odysseum, o zonă comercială de unde pleacă alte mijloace de transport în comun către centru.

    Propunerea a fost denunţată de către Confederaţia Generală a Muncii (CGT) din cadrul TaM, într-un mesaj postat pe Facebook. “Nu sunt nişte leproşi. Sunt supravegheaţi sanitar! Să luptăm împotriva sărăciei, nu a săracilor”, afirmă organizaţia. Sindicatul Sud a catalogat la rândul său afrmaţiile ca “rasiste şi discriminatorii”. Contactată de ziarul Le Monde, conducerea TaM a afirmat, prin directorul general Jean-Luc Frizot, că “această problematică între şoferi şi populaţiile de romi este veche şi foarte dificil de rezolvat”.

    Directorul a precizat că şoferilor le-au fost distribuite deodorante şi că autobuzele respective au fost înlocuite cu altele, pentru a fi curăţate. În afara acestora, nu au fost fost avute în vedere alte măsuri “cu caracter discriminatoriu menţionate în afirmaţiile unor organizaţii sindicale”, a dat asigurări Frizot.

    Sindicatul FO a catalogat ca “nefericite” afirmaţiile lui Granier, de care s-a delimitat. “FO nu a cerut niciodată crearea unei navete speciale pentru romi”, subliniază sindicatul, aruncând, la rândul său, vina asupra conducerii, despre care afirmă că ar fi propus subcontractarea unei navete în cadrul Comitetului pentru igienă, securitate şi condiţii de muncă. FO denunţă “afirmaţiile conducerii (drept) mincinoase şi incalificabile”.

  • A ajuns în România şi a ştiut că aici îşi doreşte să rămână. Acum este proprietarul singurei crame de pe litoral

    „Sunt proprietarul singurei crame de pe litoral, la Olimp, la un kilometru de mare, este cea mai mică podgorie din România“, spunea anterior pentru Business Magazin Ane Marie Rosenberg, deţinătoarea afacerii Clos des Colombes. 

    Ea povestea anterior că nu a venit în România pentru a face afaceri în sensul strict al cuvân-tului, ci pentru a-şi împlini un vis: să aibă o podgorie, să producă vin, să deţină un restaurant într-o ambianţă franceză aproape de litoral şi să construiască un minihotel care să găzduiască turiştii pasionaţi de poveştile vinurilor, de aşa-numitul turism vitivinicol. Producţia de vin a început în 2006, când a fost încheiată renovarea clădirii pe care o cumpărase şi a transformat-o în cramă.

    „Este foarte dificil când începi de la zero şi ai o afacere mică. Când am vrut să fac un credit în anul 2006 pentru renovarea unei clădiri, m-am dus la bancă şi mi-au spus că pot să mă ajute, dar că trebuie să dau banii înapoi după şase luni“, povesteşte Ane Marie Rosenberg. Însă o plantaţie de vie are nevoie de cel puţin trei ani pentru a produce struguri, iar băncile erau obişnuite cu firmele de haine, spre exemplu, care începeau să vândă la două luni după înfiinţare.

    Nu a găsit înţelegere la bancă, a reuşit să contracteze un credit de doar 170.000 de euro. O altă dificultate cu care s-a întâlnit a fost concurenţa pe plan local. „Când înfiinţezi o afacere, trebuie deja să fii cunoscut pe piaţă între timp. Sunt mai cunoscută în restul ţării decât pe litoral, pentru că cei de pe litoral cred că sunt concurenta lor pentru că am şi hotel. Niciun restaurant sau hotel de aici nu lucrează cu vinurile produse în crama mea.“ Pe lista de greutăţi cu care se mai confruntă antreprenoarea franceză se numără şi distribuţia, pentru că, explică ea, „un antreprenor care produce 7.000 de sticle pe an este refuzat de distribuitori deoarece cantitatea este prea mică“. Născută în Champagne, franţuzoaica a studiat mai întâi siderurgia, dar meseria nu i-a plăcut şi a preferat să profeseze ca jurnalist specializat în vinuri, mai întâi în SUA, apoi în Franţa.

    A ajuns în România şi a ştiut de la bun început că aici îşi doreşte să rămână. Dovadă că acum îşi petrece aproape întreg anul în apropierea Mării Negre şi obişnuieşte ca doar la început de an să se întoarcă pe me-leagurile natale.

  • Zboruri anulate şi întârzieri în Franţa, în cea de-a doua zi a grevei controlorilor de trafic aerian

    La Orly şi Roissy, nu fusese semnalată nicio anulare cu puţin timp înainte de ora 08.00 (09.00 ora României), iar întârzierile erau limitate la începutul dimineţii. “Acestea vor creşte însă pe parcursul zilei”, a declarat o sursă aeroportuară.

    La Nisa, principalul aeroport de provincie, 44 la sută dintre plecări au fost anulate din totalul de 157 programate iniţial. Situaţia este şi mai gravă la Montpellier, unde “toate zborurile au fost anulate” joi, a anunţat conducerea aeroportului. La Toulouse-Blagnac, la ora 07.30 (08.30 ora României), au fost anulate 119 zboruri din totalul de 238. Unele au întârzieri.

    În ceea ce priveşte companiile aeriene, Air France a anunţat că va asigura un zbor din patru la Orly, aproximativ 40 din zborurile din provincie şi un zbor din două pe distanţă medie la Roissy. Anticipând “perturbări importante”, compania low cost easyJet a decis să reprogrameze 224 de zboruri.

    Impactul grevei lansate de SNCTA, principalul sindicat al controlorilor de trafic aerian, s-a accentuat joi din cauza unui apel la mobilizare naţională lansat în paralel de patru sindicate. SNCTA cere ca organizaţiile ce reprezintă controlorii de trafic aerian să poată negocia acorduri specifice pentru această profesie. O reuniune este prevăzută pentru 13 aprilie pe această temă.