Tag: costuri

  • Renuntarea la energia nucleara va costa Germania cel putin 335 miliarde de euro

    Costurile iau in calcul extinderea capacitatilor de productie de
    energie alternativa si dezvoltarea retelei de transport, potrivit
    studiului realizat de institutul Prognos. Guvernul german
    intentioneaza sa inchida, pana in 2022, toate reactoarele nucleare
    din tara, ca reactie la dezastrul din Japonia, de la Fukushima.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cealalta lectie a crizei – reducerea stocurilor

    In perioada de glorie a consumului rafturile se goleau fara ca
    retailerii sa aiba prea mare bataie de cap. “Inainte de criza,
    comerciantii aveau marje mai mari decat acum; isi permiteau sa aiba
    stocuri”, argumenteaza Gorkem Tursucu, director general al firmei
    de consultanta Architected Business Solution (ABS). Mai mult,
    retelele gaseau cu usurinta capital, dar acum fondurile nu mai sunt
    la fel de usor accesibile, iar banii sunt mai scumpi.

    In cazul sarbatorilor de Paste, de pilda, cantitatile de marfuri
    comandate de reteaua de magazine Cora au fost mai mici decat in
    alti ani. “Pentru produsele cu record de vanzari in perioade
    specifice, volumele de marfuri angajate erau mai mari”, declara
    Larisa Matasaru, manager de achizitii in cadrul Cora. Tot ea spune
    ca “anul acesta compania acorda mai multa atentie cash-flow-ului”,
    motiv pentru care si stocurile sunt mai mici. Andi Dascal, director
    general in cadrul Prodvinalco, crede ca focusul mai mare pe
    fluxurile de capital este unul dintre efectele crizei. “Inainte nu
    eram atenti la stocuri. Nici noi, nici distribuitorii sau
    magazinele. Acum insa toata lumea se uita la stocuri, la
    cash-flow.”

    Unul dintre indicatorii principali folositi in analiza evolutiei
    stocurilor este cel referitor la viteza de rotatie a acestora prin
    cifra de afaceri, declara Adrian Comaneci, senior project manager
    in cadrul companiei Contrast Management Consulting (CMC). De
    exemplu, o rotatie a stocurilor de 45 de zile pentru un comerciant
    inseamna ca acesta tine in stoc o cantitate medie de produse
    echivalenta cu 45 de zile de vânzare medie anuala, spune Comaneci.
    El spune ca in acest moment nu exista informatii oficiale privind
    evolutia exacta a stocurilor pentru 2010 si 2011, insa pot fi
    observate cateva tendinte interesante daca analizam situatiile
    financiare oficiale pentru perioada 2005 – 2009 ale celor mai
    importanti 15 retaileri moderni din România.

    Astfel, in perioada 2005 – 2009, durata medie de rotatie a
    stocurilor pentru Top 15 a ramas relativ constanta, variind in
    intervalul 24,7 zile – 26,6 zile. “Acest lucru este interesant
    deoarece, in general, firmele aflate in dezvoltare accelerata tind
    sa-si creasca stocurile in asteptarea unor vânzari din ce in ce mai
    mari”, spune Comaneci.

    Pe de alta parte, este vizibil si faptul ca retelele de tip cash
    & carry (Metro, Selgros) si de discount (Lidl/Plus, Penny,
    Profi, Minimax/Macro) au reusit sa mentina pe tot parcursul 2005 –
    2009 o rotatie a stocurilor sub media pietei. Diferentele sunt si
    mai mari fata de hipermarketuri (ca Real, Carrefour, Auchan sau
    Cora) si supermarketuri (ca Billa si Mega Image), “ceea ce denota
    un management al stocurilor mai performant”, puncteaza
    reprezentantul CMC.

    In 2009 insa, fata de 2005, managementul stocurilor in cazul
    super si hipermarketurilor s-a imbunatatit considerabil. La
    sfarsitul lui 2009, marfurile se vindeau intr-un timp mai scurt cu
    4,5 zile in cazul hipermarketurilor, adica in 28,4 zile. In cazul
    supermarketurilor, durata medie de rotatie a stocurilor a fost in
    urma cu doi ani de 28,3 zile, in scadere cu doua zile si jumatate
    fata de 2005. “La prima vedere, aceste eficientizari nu par foarte
    importante”, spune Comaneci, care precizeaza ca impactul financiar
    echivaleaza cu o reducere a valorii medii a stocurilor cu 40 de
    milioane de euro in cazul hipermarketurilor si 3,7 milioane de euro
    in cazul supermarketurilor.

  • Cisco ar putea renunta la 10.000 de angajati – pana la 14% din total

    Printre cei vizati s-ar afla pana la 7.000 de angajati care ar
    urma sa fie dati deja afara pana la sfarsitul lui august, alaturi
    de circa 3.000 care au acceptat deja pensionarea anticipata. Cisco
    are circa 73.400 de angajati in toata lumea.

    Eliminarea de locuri de munca ar aduce economii de un miliard de
    dolari in anul fiscal 2012, care va incepe luna viitoare, conform
    raportului din luna mai al companiei. “Traiectoria veniturilor nu e
    cea care ar trebui sa fie”, a declarat Brian Marshall, analist la
    Gleacher & Co., referindu-se la faptul ca veniturile Cisco sunt
    estimate sa creasca anul acesta cu 7%, la 43 de miliarde de dolari,
    in loc de 11%, cu cat au crescut in 2010.

    Gleacher & Co. estimeaza ca firma va renunta la cel putin 5.000
    de angajati, ceea ce ar creste profitul cu 8% in 2012 si ar reduce
    costurile cu un miliard de dolari, respectiv cu 6%. Compania a
    anuntat ca isi va face publice intentiile privind politica de
    personal la 10 august, cand va anunta rezultatele pe trimestrul
    incheiat in iulie.

  • Studiile privind reorganizarea Aeroportului Baneasa vor costa pana la 450.000 euro

    CNAB va organiza o licitatie pentru serviciile de elaborare a
    studiilor de prefezabilitate, de fezabilitate si fundamentare
    economico-financiara, se arata intr-un comunicat al CNAB.
    Contractul va fi finantat din surse proprii si va avea o durata de
    un an. Termenul maxim pentru realizarea studiului de
    prefezabilitate este de doua luni de la data semnarii contractului,
    pentru fundamentarea economica este de o luna, iar pentru
    intocmirea studiului de fezabilitate este de trei luni de la
    receptia finala a fundamentarii economico-financiare. Ofertele pot
    fi depuse pana la 17 august, iar criteriul de atribuire va fi
    oferta cea mai avantajoasa din punct de vedere economic.
    “Aeroportul Aurel Vlaicu trebuie sa se constinuie intr-un element
    strategic pentru Capitala, valorificand in permanenta calitatea sa
    de monument istoric si avantajele oferite nisei de piata de aviatie
    de afaceri si aviatie generala, devenind un factor de dezvoltare al
    zonei geografice deservite si un generator direct si indirect de
    ocupare a fortei de munca”, se mentioneaza in caietul de
    sarcini.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Reorganizarea Aeroportului Baneasa pentru zboruri VIP incepe cu studii de 450.000 euro

    Contractul va avea o valabilitate de un an si va fi finantat din
    surse proprii ale CNAB, se arata intr-un anunt al companiei.
    Astfel, firma castigatoare va realiza un studiu de prefezabilitate
    si unul de fezabilitate si va intocmi fundamentarea
    economico-financiara aferenta directiei de dezvoltare a
    aeroportului. “Avand in vedere cresterea continua a serviciilor
    financiare si a afacerilor in imediata arie de acoperire,
    considerand vocatia clara de city airport a AIBB-AV, aceasta
    infrastructura aeroportuara trebuie sa fie adaptata corespunzator
    pentru a deservi nisa de piata acoperita de traficul tip business
    si aviatie generala, atat pentru destinatii interne, europene cat
    si non-Schengen (din momentul aderarii Romaniei la spatiul
    Schengen). Aviatia de afaceri si generala trebuie sprijinita prin
    facilitati dedicate, estimand cresteri importante ale acestui
    segment de trafic in viitor”, se arata in caietul de sarcini a
    licitatiei.


    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • CITR: Diverta si-a redus costurile cu 35% anul trecut

    Renegocierea chriilor, reducerea costurilor fixe si mutarea
    sediului central intr-o cladire proprie au fost principalele masuri
    de reducere a costurilor aplicate de Diverta anul trecut.

    Totodata, compania a inchis 13 magazine neprofitabile si a
    deschis alte doua in centre comerciale precum Sun Plaza din
    Capitala si Atrium din Arad. Astfel, afacerile Diverta s-au cifrat
    la 21 de milioane de euro, iar pentru 2011 se estimeaza o
    stagnare.

    “Masurile luate in 2010- reducerea costurilor operationale,
    inchiderea magazinelor neprofitabile – precum si stabilizarea
    pietei vor influenta pozitiv evolutia profitului operational in
    2011. Diverta a intreprins actiuni in toate sectoarele pentru
    maximizarea
    profitabilitatii si pentru 2011 isi propune un profit operational
    pozitiv,” a declarat Andreea Anghelof, Senior Partner la Casa de
    Insolventa Transilvania, administratorul judiciar al Diverta.

    Lantul este format in prezent din 50 de magazine si va fi extins
    cu magazine noi in 2011, in functie de nivelul chiriilor si de
    dimensiunea traficului. Potrivit CITR, piata de carte a inregistrat
    in 2010 o tendinta descendenta, concretizata intr-o scadere cu
    aproximativ 15% comparativ cu 2009. Piata de carte straina a fost
    in scadere cu aproximativ 25% fata de anul 2009, valoarea medie a
    cosului de cumparaturi suferind la rândul sau o scadere
    semnificativa.

    In prezent, Diverta este in perioada de observatie si lucreaza
    impreuna cu Casa de Insolventa Transilvania la planul de
    reorganizare al retelei, care ar putea fi depus la inceputul lunii
    mai 2011.

  • Cum a ajuns stadionul “Lia Manoliu” sa coste aproape de doua ori mai mult decat valoarea initiala

    Bugetul pentru ridicarea stadionului “Lia Manoliu” a fost
    initial de 119 milioane de euro. Acum, cand este la stadiul de
    finisari, costurile au ajuns la 213 milioane de euro , o depasire
    de buget de 94 de milioane de euro. Bugetul pentru ridicarea
    Stadionului Olimpic din Londra a fost de 552 de milioane de euro,
    din care s-au cheltuit, efectiv, 540,5 milioane – o economie
    bugetara de 11,5 milioane de euro. Ambele stadioane au avut la
    dispozitie 36 de luni pentru finalizarea constructiei. Britanicii
    au terminat treaba in 35 de luni. Pentru “Lia Manoliu” termenul de
    predare s-a prelungit la 42 de luni si nu se stie daca va fi
    respectat. Stadionul Olimpic din Londra are 80.000 de locuri.
    Stadionul “Lia Manoliu” va avea, la finalizare, 55.000.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Cat costa recrutarea unui om intr-o companie?

    Anul trecut a fost unul interesat pe piata fortei de munca. A
    inceput cu noi concedieri, dupa care s-a inregistrat o stagnare,
    iar spre sfarsit companiile au inceput timid sa faca noi angajari.
    Fie ca au apelat la companii externe specializate in recrutare si
    head-hunting sau au preferat sa internalizeze acest proces, din
    dorinta de a reduce costurile, angajatorii tot au fost nevoiti sa
    scoata din buzunar bani pentru recrutare.

    Potrivit studiului HR Outlook, realizat de HR Management Club,
    asociatia profesionistilor in resurse umane din Romania, costul
    mediu necesar recrutarii unui om este de cel putin 50 de euro. Cel
    putin asa au declarat jumatate dintre companiile participante la
    studiu. 8,8% scot din buget intre 1 si 49 de euro, in timp ce 6,4%
    dintre companii spun ca recrutarea nu implica niciun cost.

    Datele sunt valabile pentru ultimul trimestru al anului trecut.
    Se observa o crestere fata de inceputul anului, cand doar 16.6%
    dintre companii plateau mai mult de 50 de euro pentru o
    recrutare.

  • Se deschide primul hotel pentru anvelope din Romania. Cat costa sa-ti “cazezi” patru cauciucuri timp de un an

    Principala problema a proprietarilor de masini din Bucuresti
    este depozitarea in conditii inadecvate climatic a anvelopelor de
    iarna sau de vara. Peste 60% din anvelope se deterioreaza partial
    sau total din cauza depozitarii defectuoase. Majoritatea
    proprietarilor de masini depoziteaza anvelopele in garaje
    improvizate, in curte sau in spatiile de depozitare din subsolul
    imobilelor ceea ce duce inevitabil la deteriorarea starii acestora
    la peste sase luni de depozitare. Companiile de servisare nu dispun
    de un spatiu mare si special amenajat climatic pentru depozitare,
    de aceea cele mai multe anvelope se uzeaza pe perioada
    depozitarii.


    Pretul pentru depozitarea timp de 12 luni a patru cauciucuri de
    vara/iarna este de 200 de lei.

    www.hotelanvelope.ro ofera preluarea anvelopelor de la una
    dintre vulcanizarile din reteaua de parteneri, depozitarea lor pe o
    perioada de 12 luni si punerea la dispozitie a setului de anvelope
    corespunzator fiecarui sezon, asigurarea anvelopelor pentru diverse
    riscuri (incendiu, cutremur, furt, deteriorare accidentala prin
    manipulare), verificarea anvelopelor la livrare (verifica starea
    anvelopelor, masoara gradul de uzura a caii de rulare, etc).

    Capacitatea hotelului este de 50.000 de anvelope cazate anual,
    acest serviciu acoperind in acest moment numai piata bucuresteana.
    La deschidere hotelul are peste 40 de locatii partenere,
    disponibile pe www.hotelanvelope.ro, dar intentioneaza sa extinda
    aceasta retea.

  • Cat de profitabila este refinantarea creditelor

    Ca sa atraga clienti noi, dar si pentru a se asigura ca isi vor
    recupera banii de la cei cu intarzieri la plata ratelor, tot mai
    multe banci renunta la diferite cos¬turi aferente restructurarii
    creditelor. Numai din eliminarea comisionului de analiza a
    dosarului, economia este de aproximativ 200 de lei. Persoanele care
    apeleaza la refinantare, rescadentare sau ree¬salonare – cele trei
    metode folosite de banci pentru restructurarea imprumuturilor – pot
    castiga de doua ori. Astfel, clien¬tii scapa de anumite comisioane
    si pot plati rate mai mici, in functie de solutia aleasa.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info