Tag: Suceava

  • Pe ei îi avem, cu ei defilăm: politician din România, prins în timp ce simula o execuţie ISIS – FOTO

    Conducerea Organizaţiei PNL Suceava a propus forurilor statutare excluderea consilierului local Mihai-Bogdan Bicsi, după ce acesta a fost fotografiat simulând o execuţie ISIS în timpul unei petreceri.

    Consilierul PNL a fost fotografiat miercuri de prieteni în timpul unei petreceri la Voroneţ. El apare ţinând o drujbă deasupra unui ”partener de distracţie” legat, cu capul pe un buştean. ”Terorist ISIS capturat la Voroneţ :)))” este textul care însoţeşte fotografia care între timp a fost ştearsă de pe reţeaua de socializare. În timpul petrecerii liberalul s-a mai fotografiat ţinând o seceră şi un ciocan.

    Mai multe şi foto pe www.mediafax.ro

  • Povestea românului care a construit de la zero o afacere de 50 de milioane de euro

    Corneliu Bodea a construit de la zero împreună cu fratele său o afacere care valorează mai mult de 50 de milioane de euro, care este prezentă în China şi SUA şi care exportă tehnologii pe patru continente. Tinta pentru următorii cinci ani? Dublarea.

    În biroul lui Corneliu Bodea se află numeroase poze cu fiica sa adolescentă, balerină selectată în trupa Teatrului Balşoi din Moscova, despre care glumeşte că „este mai celebră decât mine“. Moscova a devenit astfel locul în care face cele mai dese drumuri, dat fiind că fiica sa s-a mutat acolo, alături de Bruxelles, unde reprezintă de anul trecut România în cadrul Centrului Român al Energiei, poziţie prin care susţine priorităţile sectorului energetic în cadrul Uniunii Europene, şi de Amsterdam, unde are rezidenţa holdingul ABBC. Este concentrat pe activităţile companiei din Europa, în timp ce fratele său, Adrian Bodea, este responsabil de deplasările pe celelalte trei continente pe care grupul ABBC are contracte, cât şi la compania grupului din Cleveland, Statele Unite ale Americii, ori la joint venture-ul din China.

    Deşi este licenţiat în inginerie, nu a profesat nicio zi în acest domeniu, alăturându-se fratelui său în afacere încă din timpul facultăţii, în 1994. Corneliu Bodea are o experienţă de aproape 20 de ani în domeniul energetic atât pe partea de produse şi soluţii de automatizare şi SCADA pentru furnizorii de utilităţi (energie electrică, energie termică, gaz), cât şi pe partea de servicii integrate precum proiectarea, execuţia şi mentenanţa liniilor de distribuţie a energiei electrice, administrarea grupurilor de măsură a energiei electrice şi citirea indexului de consum al contoarelor de energie electrică şi gaze naturale. Din anul 2000 până în 2014, a fost vicepreşedinte al Adrem Invest, perioadă în care compania a derulat proiecte pentru furnizori strategici din domeniul energetic: SNTGN Transgaz, Electrica S.A., CEZ România, E.ON, ENEL, E.ON, RADET Bucureşti, CFR Electrificare, RAT Timişoara.

    Grupul din care face parte Adrem Invest, alături de Adrem Automation şi Adrem Industries, are ambiţii mari. „Vrem să creştem profitul şi ne-am propus să ajungem la venituri de 100 de milioane de euro până în 2020“, explică Bodea, acţionar al grupului ABBC, pentru care 2015 a fost primul an de funcţionare în această structură şi care va înregistra anul acesta o cifră de afaceri de aproximativ 251 de milioane de lei (57 milioane de euro) – în creştere faţă de anul trecut, când compania a avut o cifră de afaceri de 228 de milioane de lei (cca. 51 mil. euro).

    Cea mai mare pondere în cifra de afaceri a grupului este activitatea de servicii energetice – relaţia cu clienţii CEZ, E.ON, Enel, prin care, potrivit lui Corneliu Bodea, se realizează puţin sub jumătate din cifra de afaceri şi unde lucrează şi cei mai mulţi angajaţi, 900 din numărul total de aproximativ 1.000 ai grupului.

    La capitolul investiţii pe care le consideră de succes, Corneliu Bodea vorbeşte despre joint venture-ul cu E.ON, prin care au creat compania de servicii pentru gaz şi electricitate SEA Complet (care are 600 de angajaţi şi o cifră de afaceri de peste 10 milioane de euro). Pariul necâştigător pentru afacerile fraţilor Bodea este centrala de cogenerare pe biomasă de la Suceava, o investiţie de aproximativ 90 de milioane de euro, care a început să funcţioneze în iarna 2013-2014. Aceasta a fost afectată de incapacitatea de plată a distribuitorului local de energie, firma Termica a consiliului local, care a intrat în insolvenţă şi acum este în faliment. Termica a creat un volum consistent de noi datorii, ce au pus centrala în situaţia dificilă de a nu-şi putea plăti la zi creditele. Chiar dacă centrala este eficientă şi produce cea mai ieftină gigacalorie din ţară, dificultăţile de care s-au lovit i-au făcut să aibă îndoieli în ce priveşte proiectul. „Investiţia este perfectă, este exact ce mi-am dorit din punct de vedere al tehnicii şi al capacităţii de producţie, dar dacă ne-am fi imaginat care pot fi dificultăţile şi piedicile şi până la urmă lipsa de responsabilitate în sistemul de încălzire centralizată, care este responsabilă de 60% din pierderile de energie care există în România, ne-am fi gândit mai bine dacă să investim“.

    Potrivit lui Bodea, acţionarii grupului au finanţat cu aproximativ cinci milioane de euro proiectul anul trecut, astfel încât centrala să se menţină în funcţiune. „Am beneficiat de susţinerea băncii finanţatoare, Raiffeisen Austria, care ne-a restructurat creditele, şi vom încerca în acelaşi timp recuperarea datoriilor cu Termica prin procedura de faliment“, descrie Bodea situaţia de la Suceava. Săptămâna trecută, Thermonet SRL Suceava, un joint venture format dintre asocierea Adrem Invest Bucureşti, Elsaco Botoşani şi Transagent SA Suceava, a câştigat licitaţia pentru transportul şi distribuţia agentului termic în municipiul Suceava, luând astfel locul Termica.

     

  • Wizz Air a anunţat o nouă rută

    Compania aeriană low-cost Wizz Air a anunţat o nouă rută, de la Suceava la Milano (Bergamo), operaţională începând cu 3 august. Sunt programate două zboruri săptămânale, miercurea şi duminica.
     
    Potrivit reprezentanţilor companiei, Wizz Air va mări flota internă la 20 de aeronave până la sfârşitul anului 2016 şi va opera de pe nouă aeroporturi, dintre care şapte sunt baze deservite de flota Wizz.
    În luna aprilie, compania a anunţat serviciul Suceava – Londra Luton, cu patru curse săptămânale începând din 19 august.
     
    “Acum doar două luni am anunţat prima rută de pe cel de-al nouălea aeroport românesc, din Suceava, iar astăzi suntem încântaţi să adaugăm o a doua legătură directă. Odată cu noile zboruri între Suceava şi Milano Bergamo, Wizz Air îşi consolidează poziţia de operator al celor mai multe zboruri între România şi restul Europei, promovând dezvoltarea economică în întreaga ţară. (…)”, a declarat Tamara Vallois, Director de Comunicare la Wizz Air.
     
    Compania aeriană low-cost Wizz Air  operează o flotă de 68 de aeronave Airbus A320 şi A321 şi oferă mai mult de 420 de rute de la 25 de baze, ce asigură conexiunea între 124 de destinaţii din 39 de ţări. 
     
  • Singura comună-muzeu din România

    La Ciocăneşti, în judeţul Suceava, păstrarea tradiţiei este literă de lege. Comuna a devenit, în timp, un adevărat muzeu în aer liber. Casele din această localitate au pereţii pictaţi cu motive tradiţionale. Modele au fost împrumutate din portul popular, încă de acum cinci decenii şi pentru că frumuseţea caselor a atras atenţia tuturor, picturile sunt acum obligatorii printr-o Hotărâre a Consiliului Local, scrie Digi24

    Locuitorii comunei Ciocăneşti au transformat rânduiala strămoşească în sursă de venit, iar localitatea a devenit un muzeu viu, unic în ţară. Cele peste 600 de case din satul bucovinean sunt astăzi dovada vie că oamenii chiar pot sfinţi locul.

    „Noi am construit casa în 1964, oricum, cu ani mulţi în urmă şi îi construită din lemn şi tencuită cu var şi nisip. Modelul îi făcut de mine, chiar personal, de pe costume naţionale, de pe catrinţe şi făcea pe un carton modelul şi-l punea acolo pe perete şi desena şi scotea cu daltiţa”, spune Saveta Lupescu.

    Cititi continuarea pe www.digi24.ro

  • Vă pregătiţi de apocalipsă? Acum puteţi cumpăra un buncăr subteran antiatomic la Suceava – GALERIE FOTO

    Un utilizator a publicat un anunţ pe platforma OLX în care scoate la vânzare un buncar subteran antiatomic 35mp, casă de vacanţă 100mp şi un teren de 4000mp cu 140.000 de euro

    Buncărul este situat la 4km de Suceava şi are acces direct din drum judeţean asfaltat. Aceast este construit din beton B300 armat cu plasă metalică, cu grosimea pereţilor de 40cm, îngropat la 3,5 metri sub nivelul solului. Este proiectat pentru o familie de 4 persoane şi are magazie de alimente, grup sanitar propriu cu deversare pat filtrant, alimentare cu apă din fântână de mare adâncime, instalaţie de filtrare şi purificare aer, instalaţie exhaustare, instalaţie de încălzire, sistem de comunicaţii radio emisie-receptie pe unde lungi si medii (staţii de radioamatori 1,5-30Mhz), panouri fotovoltaice, banc de baterii, grup electrogen 4,5Kw, depozit combustibil şi “multe alte utilităţi necesare supravieţuirii pentru cel puţin 3 luni”.

    În plus, are detectoare şi senzori interior şi exterior, camere de supraveghere, detector de fum etc.

    Motivul vânzării? “relocarea”, potrivit anunţului.

  • Vă pregătiţi de apocalipsă? Acum puteţi cumpăra un buncăr subteran antiatomic la Suceava – GALERIE FOTO

    Un utilizator a publicat un anunţ pe platforma OLX în care scoate la vânzare un buncar subteran antiatomic 35mp, casă de vacanţă 100mp şi un teren de 4000mp cu 140.000 de euro

    Buncărul este situat la 4km de Suceava şi are acces direct din drum judeţean asfaltat. Aceast este construit din beton B300 armat cu plasă metalică, cu grosimea pereţilor de 40cm, îngropat la 3,5 metri sub nivelul solului. Este proiectat pentru o familie de 4 persoane şi are magazie de alimente, grup sanitar propriu cu deversare pat filtrant, alimentare cu apă din fântână de mare adâncime, instalaţie de filtrare şi purificare aer, instalaţie exhaustare, instalaţie de încălzire, sistem de comunicaţii radio emisie-receptie pe unde lungi si medii (staţii de radioamatori 1,5-30Mhz), panouri fotovoltaice, banc de baterii, grup electrogen 4,5Kw, depozit combustibil şi “multe alte utilităţi necesare supravieţuirii pentru cel puţin 3 luni”.

    În plus, are detectoare şi senzori interior şi exterior, camere de supraveghere, detector de fum etc.

    Motivul vânzării? “relocarea”, potrivit anunţului.

  • Vă pregătiţi de apocalipsă? Acum puteţi cumpăra un buncăr subteran antiatomic la Suceava – GALERIE FOTO

    Un utilizator a publicat un anunţ pe platforma OLX în care scoate la vânzare un buncar subteran antiatomic 35mp, casă de vacanţă 100mp şi un teren de 4000mp cu 140.000 de euro

    Buncărul este situat la 4km de Suceava şi are acces direct din drum judeţean asfaltat. Aceast este construit din beton B300 armat cu plasă metalică, cu grosimea pereţilor de 40cm, îngropat la 3,5 metri sub nivelul solului. Este proiectat pentru o familie de 4 persoane şi are magazie de alimente, grup sanitar propriu cu deversare pat filtrant, alimentare cu apă din fântână de mare adâncime, instalaţie de filtrare şi purificare aer, instalaţie exhaustare, instalaţie de încălzire, sistem de comunicaţii radio emisie-receptie pe unde lungi si medii (staţii de radioamatori 1,5-30Mhz), panouri fotovoltaice, banc de baterii, grup electrogen 4,5Kw, depozit combustibil şi “multe alte utilităţi necesare supravieţuirii pentru cel puţin 3 luni”.

    În plus, are detectoare şi senzori interior şi exterior, camere de supraveghere, detector de fum etc.

    Motivul vânzării? “relocarea”, potrivit anunţului.

  • Comisia Europeană a aprobat prima etapă a proiectului centurii Sucevei, în valoare totală de 52 de milioane de euro

    Comisia Europeană a aprobat prima etapă a unui proiect major în valoare de aproximativ 52 de milioane de euro, din care aproape 44 de milioane de euro din Fondul de coeziune, pentru construcţia şoselei de centură a municipiului Suceava, din România. Proiectul va fi derulat în regiunea de dezvoltare Nord-Est a României, iar şoseaua de centură este parte a reţelei centrale TEN–T.       

    „Investiţiile prin fondurile structurale în sisteme de transport rămân o prioritate pentru Comisia Europeană. Este şi cazul centurii ocolitoare a municipiului Suceava, care va asigura conexiuni mai bune pentru transportul local şi internaţional, ajutând în acelaşi timp participanţii la trafic să circule în siguranţă, dar şi să economisească timp”, a declarant Corina Creţu, comisarul pentru politică regională.         

    Proiectul este cofinanţat prin Programul Operaţional Sectorial ”Transport” al României, în cadrul axei prioritare 1 „Modernizarea şi dezvoltarea axelor prioritare TEN-T în scopul dezvoltării unui sistem de transport durabil şi integrării acestuia cu reţelele de transport ale UE”, potrivit informaţiilor trimise de reprezentanţii Comisiei Europene în România.  Decizia de cofinanţare pentru acest proiect se încadrează în perioada de programare 2007-2013, însă a doua etapă a proiectului va fi finalizată în cadrul perioadei de programare 2014-2020.    

  • Comisia Europeană a aprobat prima etapă a proiectului centurii Sucevei, în valoare totală de 52 de milioane de euro

    Comisia Europeană a aprobat prima etapă a unui proiect major în valoare de aproximativ 52 de milioane de euro, din care aproape 44 de milioane de euro din Fondul de coeziune, pentru construcţia şoselei de centură a municipiului Suceava, din România. Proiectul va fi derulat în regiunea de dezvoltare Nord-Est a României, iar şoseaua de centură este parte a reţelei centrale TEN–T.       

    „Investiţiile prin fondurile structurale în sisteme de transport rămân o prioritate pentru Comisia Europeană. Este şi cazul centurii ocolitoare a municipiului Suceava, care va asigura conexiuni mai bune pentru transportul local şi internaţional, ajutând în acelaşi timp participanţii la trafic să circule în siguranţă, dar şi să economisească timp”, a declarant Corina Creţu, comisarul pentru politică regională.         

    Proiectul este cofinanţat prin Programul Operaţional Sectorial ”Transport” al României, în cadrul axei prioritare 1 „Modernizarea şi dezvoltarea axelor prioritare TEN-T în scopul dezvoltării unui sistem de transport durabil şi integrării acestuia cu reţelele de transport ale UE”, potrivit informaţiilor trimise de reprezentanţii Comisiei Europene în România.  Decizia de cofinanţare pentru acest proiect se încadrează în perioada de programare 2007-2013, însă a doua etapă a proiectului va fi finalizată în cadrul perioadei de programare 2014-2020.    

  • Wizz Air a anunţat deschiderea unei baze în Sibiu

    Compania aeriană low-cost Wizz Air a anunţat începerea operaţiunilor la baza din Sibiu din august şi lansarea a patru noi rute de pe Aeroportul Internaţional Sibiu, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei. De asemenea, compania adaugă Suceava pe lista oraşelor de operare, de unde va oferi zboruri spre Londra Luton.

    Wizz Air a investit 100 de milioane euro pentru noua bază din Sibiu şi va angaja 36 de persoane din regiune în cadrul echipajelor pentru noua aeronavă, ceea ce va creşte numărul angajaţilor din România până la 600. Wizz Air este cel mai mare transportator aerian din România în funcţie de numărul de locuri oferite, iar Sibiu va deveni cea de-a şaptea bază a companiei în România, în timp ce Suceava va fi cea de-a noua destinaţie Wizz Air din ţară, potrivit reprezentanţilor companiei. Odată cu noua aeronavă Airbus A320 alocată bazei din Sibiu, Wizz Air va lansa noi rute către Nuremberg, München Memmingen, Milano Bergamo şi Madrid şi va creşte numărul zborurilor către Londra Luton la cinci pe săptămână. Noua rută din Suceava va face legătura între oraşul din nordul ţării şi Londra Luton de patru ori pe săptămână.

    Bieletele către noile destinaţii au preţuri ce pornesc de la 69 de lei pentru un segment de zbor.  În 2015, Wizz Air a transportat mai mult de 4,5 milioane de pasageri în şi din România, în comparaţie cu 3,9 milioane în 2014. Pe lângă noul zbor spre Suceava din acest an, compania va deschide în iulie baza sa operaţională din Iaşi, ceea ce va mări opţiunile pentru cursele cu tarif redus din nordul ţării.

    Wizz Air continuă să adauge capacitate suplimentară pentru piaţa din România prin introducerea a două noi aerovane ce vor fi operaţionale din Cluj–Napoca şi Bucureşti.

    “Pasagerii din România se aşteaptă în continuare ca WIZZ să le ofere tarife reduse către şi mai multe destinaţii din toată Europa şi Orientul Mijlociu, iar noi le răspundem cu mai multă capacitate, mai multe aeronave, mai multe rute şi mai multe locuri de muncă pe piaţa locală. Suntem compania aeriană cu cei mai mulţi pasageri transportaţi din România şi suntem extrem de încântaţi de creşterea noastră în Sibiu şi de lansarea Sucevei, o nouă destinaţie în România. Vom continua să investim în operaţiunile noastre aici pentru a ne asigura că oferim cele mai scăzute tarife din ce în ce mai multor oameni care călătoresc prin cele nouă aeroporturi unde suntem prezenţi în România”, a declarat György Abrán, chief commercial officer al Wizz Air.