BusinessMagazin

Tag: logistica

  • Idei de afaceri: serviciu de depozitare a bunurilor pe baza de autoservire

    “Am deschis EuroMiniStorage la inceputul lui 2010, dupa ce am
    observat ca in Romania nu exista, pana la momentul respectiv,
    niciun serviciu de depozitare cu autoservire. Solutile de
    depozitare se adreseaza celor care vor sa isi recastige spatiul de
    locuit si firmelor mici si mijlocii, care cauta solutii de a-si
    extinde operatiunile de lucru si spatiul de lucru, fara a face
    investitii majore”, declara Danu Temelie, managing partner al
    EuroMiniStorage.

    Investitia in EuroMiniStorage a fost de aproximativ 8 milioane
    de euro, iar depozitul are o capacitate maxima de stocare de
    aproximativ 13.500 metri cubi, in care pot fi depozitate de la
    motociclete pana la colectii de reviste, garderobe intregi sau
    echipamente de sporturi de iarna.”Piata a asimilat conceptul de
    depozit cu autoservire intr-un mod chiar mai rapid decat orice alta
    tara din Europa Centrala. Nu exista niciun alt depozit in Bucuresti
    unde ei ar putea inchiria o boxa de un metru patrat pe o perioada
    de o luna. In prezent, avem semnate mai mult de 300 de contracte si
    avem in plan sa construim o a doua cladire, astfel incat sa
    raspundem cererii clientilor”, continua Danu Temelie.

    Cladirea pune la dispozitie spatii de depozitare de diferite
    dimensiuni (in functie de nevoile fiecarui client, de la 1 mp la 27
    mp), materiale auxiliare utile pentru organizarea eficienta a
    spatiului inchiriat (cutii de carton de diferite dimensiuni,
    rafturi, banda adeziva etc) si o serie de autovehicule, care pot fi
    folosite pentru transportarea obiectelor personale. Accesul in
    cladire se face exclusiv pe baza unui card electronic personalizat,
    iar holurile sunt in permanenta monitorizate video. Boxele pot fi
    inchiriate pentru cel putin o luna, iar pretul unei unitati difera
    in functie de dimensiunile acesteia si de perioada
    contractuala.

  • Revista presei economice din Romania

    Ramas fara bani pentru drumuri, Ministerul Transporturilor a
    reusit, totusi, sa faca rost de circa 17.000 de euro pentru operatiunea
    “Chestionarul”    , in urma careia vrea sa afle de unde vin si unde
    se duc soferii care circula pe drumurile nationale si pe cele doua
    autostrazi in perioada concediilor. Cresterea productiei
    industriale influenteaza activitatea in logistica, scrie
    Gandul, citand un studiu din care reiese ca firmele au
    inchiriat de peste patru ori mai multe hale si spatii de depozitare
    in prima jumatate de an.

    Ce contributii sociale platesc persoanele fizice autorizate:
    cele mai mari costuri vor fi suportate de
    angajatii cu contracte de munca la un angajator care isi
    completeaza veniturile prin activitati realizate ca PFA, explica
    Evenimentul Zilei. Din nou despre privatizarea dezastruoasa
    a statiunii Baile Herculane sub Iosif Armas: intrebat ce are de
    gand cu ruinele fostelor hoteluri, omul de afaceri raspunde doar
    “Suntem o societate privata 100%, care nu e obligata sa dea
    explicatii”.

    Masinile de clasa mica au castigat, cel putin
    pe moment, batalia cu SUV-urile, constata Adevarul: romanii
    se reorienteaza catre masini de dimensiuni reduse, cu motor mic,
    pentru ca pretul de achizitie, dar si taxele si impozitele platite
    la stat sunt mult mai mici. Pe timp de criza, tot mai multi
    cumparatori aleg magazinele cu discount in locul hipermarketurilor;
    anul trecut, primele au avut un ritm de expansiune de trei ori mai
    mare decat cel al hipermarketurilor si au ajuns la o cota de piata
    de 9%.

    Romania Libera detaliaza, cu exemple de noi investitii
    greenfield, un studiu publicat de Oxford Economics, care
    pozitioneaza Bucurestiul pe locul 1 intre orasele europene
    cu cea mai rapida rata de dezvoltare in viitor. Acelasi ziar
    observa cum a inflorit turismul intr-un sat cu 150 de locuitori din
    Delta: inspirati de investitorii de origine maghiara din judetele
    Harghita si Covasna, localnicii din Gorgova au ridicat, alaturi de
    acestia, zeci de pensiuni.

    Dupa ce a amendat cu 1,2 mld. euro 14 administratori de fonduri
    de pensii pe motiv ca s-au inteles la impartirea clientilor,
    Consiliul Concurentei pregateste inca o investigatie, care vizeaza
    sase societati suspectate ca s-ar fi inteles sa aplice plafonul
    maxim de 2,5% permis de lege pentru comisionul de administrare a
    contributiilor. Tot din Ziarul Financiar: un fost manager de
    magazin la reteaua PIC vrea sa reinvie marca Aprozar, primul
    magazin fiind deja deschis in cartierul Militari din Bucuresti.

  • Schimbari la conducerea FM Logistic Romania

    Catalin Olteanu s-a alaturat echipei FM Romania in Februarie
    2006 ca Director Transport Domestic pe Romania, venind din zona
    manufacturierilor de produse electronice.

    In Septembrie 2007 si-a extins experienta operationala preluand
    managementul depozitului dedicat clientului Procter & Gamble.
    In Aprilie 2008 a preluat functia de Regional Operation Manager
    pentru intreaga platforma Timisoara, coordonand managementul
    operational de depozit pentru P&G si Nestle.

    De la infiintarea subsidiarei FM Romania, compania a cunoscut un
    ritm de dezvoltare constant. FM Logistic Romania si-a consolidat
    cifra de afaceri de la 4,5 milioane de euro, cat a inregistrat in
    2004, la 18 miloane de euro in prezent, urmand acelasi trend
    ascendent ca in toate tarile in care activeaza.

    In prezent, compania FM Romania opereaza spatii de depozitare
    proprii si ale clientului in Timisoara si Bucuresti, platforma din
    Bucuresti urmand a fi extinsa in 2011 prin adaugarea facilitatilor
    din Petresti. Pe lista clientilor FM Logistic se afla companii din
    domeniul FMCG (bunuri de larg consum) sau retail precum P&G,
    Nestlé in Timis, Cora, L’Oreal, Yves Rocher in Bucuresti.

  • Mai putin si mai des

    FM Logistic Romania, subsidiara locala a grupului francez FM
    Logistic, vizeaza anul acesta o cifra de afaceri de 18 milioane de
    euro, in conditiile in care firma detine, in prezent, sase depozite
    si are aproximativ 600 de angajati. Mai bine de jumatate din cifra
    de afaceri a companiei provine din activitati de depozitare,
    manipulare si pregatire a marfii, 40% din servicii de transport,
    iar 5% constituie activitati de ambalare secundara, a declarat
    Sylvain Cotin, director al FM Logistic pentru Romania si Ungaria.
    Cotin precizeaza ca ponderea serviciilor de transport ar putea
    creste usor, datorita tendintei din piata de a transporta cantitati
    mai mici la intervale mai scurte.

    In prezent compania detine doua depozite la Timisoara, unul
    13.000 de mp pentru Nestle, si unul de doua ori mai mare pentru
    Procter&Gamble, si patru in Bucuresti pentru Cora, Henkel,
    L’Oreal si Yves Rocher, cu o suprafata totala in capitala de 17.000
    de mp. FM executa servicii de transport intern pentru Cora, Profi
    Rom Foods Kraft Foods Romania, L’Oréal, SCA Packaging, Nestle,
    Unilever, Dufa Deutek, BIC, BETTY Ice si Nestle Ice Cream.

    Sylvain Cotin explica cresterea profitului operational al
    companiei cu circa un sfert fata de anul trecut prin faptul ca
    retail-ul si sectorul FMCG nu au fost afectate semnificativ de
    criza. “Oamenii renunta la lux si masini, dar continua sa manance”,
    sustine directorul FM Logistic.

    FM Logistic Romania a semnat recent un contract cu producatorul
    de medicamente Sanofi Aventis, companie internationala in domeniul
    farmaceutic. In acest sens, FM a pregatit un spatiu de 2.500 de mp
    langa Bucuresti dotat cu doua zone speciale de control al
    temperaturii, tinand cond de modul strict de pastrare al produselor
    farmaceutice.

  • Danone: Am continuat investitiile si in 2009

    Investitiile companiei au urmarit eficientizarea operatiunilor
    prin mentinerea costurilor la nivelul anului trecut si crestere
    productivitatii, vizand sa atinga pana la sfarsitul anului acelasi
    nivel ca si anul trecut.

    “Am demarat programul de crestere a productivitatii inca de anul
    trecut, asa ca nu ne-a prins nepregatiti criza”, a declarat Bogdan
    Ioachim, director de comunicare, nutritie si stiinta al Danone
    Romania.

    Planul companiei a vizat optimizarea portofoliului de produse
    prin excluderea produselor ale caror ciclu de viata s-a incheiat si
    introducerea a pana la 10 noi produse si reducerea .

    Programul investitional al comaniei include si sume alocate
    pentru furnizorii de lapte ai Danone, destinate cresterii numarului
    de animale, investitii in echipamente de racire si in instalatii de
    muls, pentru a spori productia de lapte. Astfel, din 2005 compania
    a cheltuit 4,5 milioane euro reusind sa isi reduca numarul de
    furnizori de 130 la 70, optimizandu-si sistemul logistic.

    Furnizorii locali acopera 90-95% din necesarul de lapte proaspat
    al campaniei, restul fiind procurat din import, din state precum
    Ungaria, in special in perioadele reci, cand productia interna este
    mai scazuta.

    Pentru anul 2009, reprezentantii Danone isi mentin estimarile de
    crestere declarate la inceputul anului de 5-10%, acelasi ritm fiind
    prognozat si de APRIL, asociatia patronala din domeniu.

    Pentru a contracara scaderea volumului de lactate comercializate
    in piata, Danone a apelat la promotii pe termen scurt. “Promotiile
    pe care le-am avut au redus preturile cu 10-20%, ceea ce a dus la o
    crestere a volumelor comercializate, insa cu un ritm mai mic”, a
    mai adaugat Ioachim.

    Danone Romania a inregistrat in 2008 afaceri de peste 422
    milioane lei (114 milioane euro), pe o piata care a depasit valoare
    de 1 miliard de euro anul trecut.

  • Alinso Group si Piritex vor investi 750 mil. euro intr-un parc logistic

    Proiectul se numeste "Ploiesti West Park", iar lucrarile de constructie au inceput in luna iunie, prima cladire, de 40.000 de metri patrati urmand a fi finalizata in octombrie, conform declaratiilor reprezentantilor celor doua parti.

    Constructia proiectului va dura circa 6-7 ani, si se va concretiza intr-un parc cu o suprafata de 220 de hectare.

    "In ultimul an, Alinso a urmarit cu atentie dezvoltarea statelor din estul Europei. Am ales Romania, cu regiunea Ploiesti, pentru ca beneficiaza de o rafinarie de petrol, de o universitate de inginerie si de activitati economice diverse", a declarat Ivan Lokere, CEO al grupului belgian.
     

  • Prologis inchiriaza spatiu catre Geodis

    „Geodis este un client global pentru ProLogis, iar parteneriatul nostru este unul puternic, pe termen lung" a spus Pierre Kosc, Director General Geodis Calberson Romania. "Stim din experienta ca pentru dezvoltarea unei afaceri sunt necesari parteneri de incredere care sa ne sprijine in acest proces", a completat acesta precizand ca ProLogis este un partener, alaturi de care pot realiza obiectivul de a deveni cei mai buni in domeniul transportului si logisticii. "Acesta este cel de-al treilea contract de închiriere pe care îl semnăm cu ProLogis in Romania", a mai precizat Kosc.
     

    Spatiul pe care Geodis il va ocupa este in una din cladirile din ProLogis Park Bucharest A1 care se gaseste de-a lungul autostrazii Bucuresti-Pitesti. ProLogis Bucharest A1 cuprinde patru cladiri totalizand 108.600 de metri patrati de spatiu industrial de clasa A, dintre care 28.000 de metri patrati sunt certificati conform standardelor EPC.
     

  • Nou terminal logistic Gebruder Weiss in Bucuresti

    “Relocarea in noua cladire are avantajul unei zone logistice mai extinse si al unor tehnologii mai avansate”, spune Viorel Leca, director general GW Romania. Noul spatiu cuprinde circa 8.500 mp pentru spatii de depozitare, 2.500 mp pentru spatii de cross-docking si 1300 mp de birouri pentru 100 angajati. Compania are in Romania 6 birouri regionale si a fost infiintata in urma cu 15 ani, sub numele de Cargolog. Cifra de afaceri realizata de Gebruder Weiss in Romania a ajuns anul trecut la 14,5 milioane de euro.

    Pe plan regional, compania are un buget de investitii de 100 de milioane de euro. “Anul acesta deschidem noi terminale logistice in Bucuresti si Senec. In ceea ce priveste pietele din Belgrad, Sofia si Zagreb, suntem inca in faza de testare si vom ajunge la o concluzie anul acesta”, spune Wolfgang Niessner, CEO GW.

    Concernul Gebruder Weiss cu sediul in Lauterach (Vorarlberg, Austria) are un total de peste 4500 angajati si 135 locatii in lume. GW este reprezentata in Europa Centrala si de Est prin intermediul sediilor din Austria, Germania, Cehia, Italia, Slovacia, Ungaria, Slovenia, Croatia, Serbia, Bulgaria, Romania si Ucraina. Pentru anul 2008, compania GW a inregistrat o cifra de afaceri de 990 milioane Euro.
     

  • Caroli Foods ridica o noua platforma logistica

    Platforma va asigura un rulaj zilnic de 80-130 tone de marfa, la un nivel al stocurilor de 250-300 tone. In ceea ce priveste nivelul de productivitate al procesarii comenzilor, obiectivul pentru noua platforma este de 1 tona/om/ora, similar celui din industria carnii in Europa de Vest.

    “Prin introducerea noii platforme vom putea pregati cu mai multa precizie comenzile catre clienti, vom scurta timpii de livrare, vom face un mai bun management al stocurilor. Nu in ultimul rand, prin noua investitie am avut in vedere posibilitatea dublarii in volum a afacerii intr-o perioada de pana la 4 ani”, a declarat Haluk Akdemir, CEO Caroli Foods.

    Platforma logistica va fi construita pe o suprafata de aproximativ 3.000 mp si va oferi posibilitatea unei capacitati mari de depozitare dezvoltata pe verticala si a unei bune utilizari a spatiului, fiind necesar pentru operare un personal cu pana la 20% mai redus in raport cu varianta conventionala.

  • Curiero vrea 25 mil. euro in 2008

    Compania a inregistrat anul trecut o cifra de afaceri de 15 milioane de euro, cu 85% mai mare comparativ cu 2006, oficialii companiei explicand aceasta crestere prin procesul de eficientizare si repozitionare a activitatilor companiei.

    Cea mai importanta crestere in valoare, de peste 150%, a fost obtinuta pe serviciul de curierat rapid Curiero 24, care detine acum o pondere de 70% in cifra de afaceri, fata de 50% in 2006. Dezvoltarea pe acest serviciu s-a datorat in principal majorarii volumelor de livrari in urma castigarii unor clienti strategici precum Asesoft, Amway, Quelle, Raiffeisen Bank si Inform Lykos. Celelalte servicii din portofoliu, Curiero Express (local) si Curiero Post, detin ponderi de 3% si respectiv 27% din cifra de afaceri.

    Anul acesta, compania va relua serviciul Cargo, suspendat temporar ca urmare a abordarii strategice asumate. Curiero Cargo va fi relansat pe o noua platforma, pentru a indeplini obiectivele de calitate si profitabilitate.

    “Avem ca tinte cresterea cotei de piata de la 10-12%, cat este in prezent, la 15%, precum si a marjei de profit de la 8-10% la 10-11%. In 2008 vom cauta resursele de dezvoltare cu predilectie in interiorul companiei, adica in principal in eficientizarea activitatilor si serviciilor”, a declarat presedintele companiei, Bogdan Carcu.

    Carcu a mai precizat ca a renuntat la planurile de achizitie a unei companii straine de profil, Curiero urmand sa investeasca trei milioane de euro in tehnologie si in flota de masini. "Cresterile Curiero din acest an vor fi realizate si pe fondul introducerii integrale in reteaua Curiero a unor sisteme de cantarire. Estimez ca in acest moment, 20% din valoarea cifrei de afaceri a oricarei companii de curierat din Romania se pierde ca urmare a necantaririi marfii”, a mai spus Bogdan Carcu.