BusinessMagazin

Tag: japonia

  • Prima ţară care ia măsuri extreme împotriva coronavirusului

    Premierul Japoniei, Shinzo Abe, a anunţat, joi, că toate şcolile din ţară vor fi închise până în luna aprilie, din cauza epidemiei de coronavirus, potrivit The Japan Times. Premirul susţine că următoarele două săptămâni sunt critice în ceea ce priveşte numărul de îmbolnăviri.

    Premierul Japoniei a spus că toate şcolile vor fi închise începând de vineri şi până la începutul lunii aprilie, pe fondul epidemiei de coronavirus.

    Totodată, Abe a anunţat că următoarele două săptămâni vor fi „critice” în ceea ce priveşte numărul de infectări, mai ales în rândul elevilor.

    „Au fost luate măsuri pentru a preveni răspândirea infecţiei printre copii în fiecare regiune, iar următoarele două săptămâni reprezintă o perioadă critică”, a spus Shinzo Abe.

    Anunţul premierului vine în contextul în care numărul de cazuri de infecţie cu noul coronavirus a crescut în Japonia, depăşind 200.

    La acestea se adaugă şi cei peste 700 de oameni infectaţi, aflaţi la bordul navei de croazieră Diamond Princess, la bordul căreia se află şi nouă români.

  • Prima ţară care ia măsuri extreme împotriva coronavirusului

    Premierul Japoniei, Shinzo Abe, a anunţat, joi, că toate şcolile din ţară vor fi închise până în luna aprilie, din cauza epidemiei de coronavirus, potrivit The Japan Times. Premirul susţine că următoarele două săptămâni sunt critice în ceea ce priveşte numărul de îmbolnăviri.

    Premierul Japoniei a spus că toate şcolile vor fi închise începând de vineri şi până la începutul lunii aprilie, pe fondul epidemiei de coronavirus.

    Totodată, Abe a anunţat că următoarele două săptămâni vor fi „critice” în ceea ce priveşte numărul de infectări, mai ales în rândul elevilor.

    „Au fost luate măsuri pentru a preveni răspândirea infecţiei printre copii în fiecare regiune, iar următoarele două săptămâni reprezintă o perioadă critică”, a spus Shinzo Abe.

    Anunţul premierului vine în contextul în care numărul de cazuri de infecţie cu noul coronavirus a crescut în Japonia, depăşind 200.

    La acestea se adaugă şi cei peste 700 de oameni infectaţi, aflaţi la bordul navei de croazieră Diamond Princess, la bordul căreia se află şi nouă români.

  • A fost depistat al doilea român infectat cu coronavirus

    A fost depistat un al doilea cetăţean român infectat cu coronavirus pe nava de croazieră Diamond Princess, informează presa japoneză care citează datele ale Ministerului Sănătăţii din Japonia.
    Primul român depistat cu coronavirus se află în spital de aproape o săptămână, iar starea sa de sănătate este una bună. Despre al doilea cetăţean român nu se cunosc deocamdată prea multe detalii, despre primul se ştie că este din judeţul Argeş.

    Nava de croazieră Diamond Princess se află în carantină de două săptămâni în largul coastelor Japoniei. Cei 500 de pasageri şi membri ai echipajului sunt debarcaţi în Japonia, iar cei care nu au avut simptomele specifice coronavirusului şi care nu au intrat în contact cu cei bolnavi sunt lăsaţi să plece.

    Pe această navă au fost înregistrate 542 de cazuri de infectare cu virusul care face ravagii în China.

  • Miliardarul care a anunţat că împarte 9 milioane de dolari unor necunoscuţi

     Antreprenorul Yusaku Maezawa a reuşit totuşi să iasă din tipare: şi-a propus să fie primul turist în jurul Lunii. Şi nu este moştenitorul vreunui imperiu de miliarde, ci şi-a construit averea singur, reuşind să ajungă în topul celor mai bogaţi oameni din Japonia, cu o afacere estimată de Bloomberg Billionaires Index la 2 miliarde de dolari.

    Yusaku Maezawa s-a născut pe 22 noiembrie 1975, în Kamagaya, Japonia. Antreprenorul a urmat cursurile liceului Waseda Jitsugyo, timp în care a pus bazele unei trupe muzicale alături de un coleg, el fiind toboşar. După absolvire, nu a vrut să meargă la facultate, ci a ales să se mute în Statele Unite împreună cu iubita sa.

    Aici a început să colecţioneze CD-uri şi, în 1995, întors în Japonia, a decis să pună bazele unei companii prin intermediul căreia să vândă pe e-mail albume importate şi CD-uri. În 1998 Maezawa a lanst a compania Start Today. În acelaşi an trupa sa a semnat cu casa de discuri BMG Japan, însă trei ani mai târziu Maezawa avea să renunţe la cariera muzicală pentru a se dedica pe deplin antreprenoriatului.

    În anul 2000, Start Today s-a mutat în online, lansând în 2004 site-ul de retail vestimentar Zozotown, cel mai mare jucător de profil din Japonia la ora actuală. Şase ani mai târziu compania s-a listat la bursa din Tokio. Recent, antreprenorul a introdus în portofoliul afacerii alte două branduri – Zozo şi ZozoSuit – în peste 72 de ţări. În prezent site-ul comercializează circa 7.300 de branduri cu peste 730.000 de articole, compania fiind listată la Tokyo Stock Exchange.

    Exceptând businessul, marea pasiune a lui Maezawa este arta – el este şi fondatorul Contemporary Art Foundation din Tokio. În mai 2016 antreprenorul a atras atenţia presei în urma achiziţiei la licitaţie a unei lucrări fără titlu aparţinând artistului Jean-Michel Basquiat la un preţ record de 57,3 milioane de dolari, cumpărând, în cadrul aceleiaşi licitaţii, cu alte 40 de milioane de dolari o serie de lucrări aparţinând artiştilor Bruce Nauman, Alexander Calder, Richard Prince şi Jeff Koons. Ulterior a doborât un nou record, în mai 2017, când a cumpărat tot o piesă a lui Basquiat cu suma de 110,5 milioane de dolari şi intenţionează să deschidă un muzeu de artă contemporană în Chiba, care va găzdui colecţia proprie de lucrări.

    Maezawa a demisionat şi s-a retras din conducerea companiei în septembrie 2019, după ce a vândut 50,1% din acţiuni către SoftBank într-o tranzacţie de 3,7 miliarde de dolari. În plus, a vândut alte 30 de procente din propriile acţiuni către Yahoo Japan.

    Pe 17 septembrie 2018, japonezul a stârnit din nou valuri în media după ce a anunţat că va fi primul turist care va călători în jurul Lunii la bordul unui vehicul al companiei private de transport spaţial SpaceX, fondată de Elon Musk, devenind astfel prima persoană care va ajunge în jurul Lunii de la cea mai recentă misiune americană Apollo, care a avut loc în 1972. Suma pe care a plătit-o pentru călătorie nu a fost însă făcută publică. Zborul va avea loc cel mai devreme în 2023, cu o durată de aproape şase zile. Miliardarul intenţionează să ia cu el între şase şi opt artişti ca parte a unui proiect de artă pe care l-a intitulat #dearMoon. De asemenea, Maezawa a anunţat că este în căutarea unei partenere cu care să împărtăşească experienţa – pentru care a primit deja în jur de 20.000 de oferte. Antreprenorul este divorţat şi are trei copii din două căsnicii anterioare. 

  • Lovitură pentru Carlos Ghosn: În mijlocul scandalului, avocatul fostului şef Renault-Nissan şi încă şapte membri ai echipei care îl apăra şi-au dat demisia

    Junichiro Hironaka, avocatul lui Carlos Ghosn, împreună cu alţi şapte membri ai echipei de apărători ai fostului şef al Nissan, şi-au anunţat joi demisia, în urma plecării lui Ghosn în Liban, potrivit CNN Business.

    Hironaka a declarat, luna trecută, că fuga clientului său a fost o „adevărată surpriză”.

    Fostul director al companiei Nissan, Carlos Ghosn, a afirmat miercuri, în Beirut, că ambasadorul francez în Japonia l-a avertizat în ceea ce priveşte faptul că propria lui companie completează împotriva sa.

    “Sincer, am fost şocat de arestare şi primul lucru pe care l-am cerut a fost să mă asigur că Nissan ştie ce s-a întâmplat, astfel încât să îmi trimită un avocat (…) Iar a doua zi, la 24 de ore (n.r. după arest) am primit o vizită de la ambasadorul francez în Japonia care mi-a spus: <<Nissan se întoarce împotriva ta>>. În acel moment am realizat că tot ceea ce s-a întâmplat a fost un complot”, a afirmat Ghosn, în cadrul unui interviu.

    Fostul CEO al Nissan, Hiroto Saikawa, care a fost forţat să demisioneze anul trecut, după ce a recunoscut că a primit compensaţii injuste, a declarat într-o conferinţă de presă, la câteva ore după arestarea lui Ghosn, că acesta a folosit banii companiei în scopuri personale şi că de ani buni, Ghosn raporta venituri mai mici decât câştiga în mod real.

    Arestarea lui Ghosn a adus în centrul atenţiei, la nivel mondial, sistemul de justiţie japonez.

    Ambasada Franţei în Tokyo nu a oferit comentarii pe acest subiect.

    Carlos Ghosn a fugit din Japonia în Liban, ajutat de o reţea de asociaţi, după mai multe săptămâni de planificare. Asociaţii lui Ghosn au vrut să-l ducă pe fostul şef al Nissan şi Renault într-o ţară cu un sistem judiciar “mai prietenos”.

    Ghosn a fugit cu un avion privat în Turcia, de unde şi-a continuat drumul către Liban, unde a aterizat pe 30 decembrie. Acolo s-a reîntâlnit cu soţia sa, Carole Ghosn, care ar fi jucat un rol important în fuga fostului director auto. Într-un răspuns pentru cotidianul american, soţia acestuia a descris întâlnirea drept “cel mai bun cadou din viaţa mea”.

    Carlos Ghosn a fost arestat în Japonia, în 2018, după ce a fost acuzat de infracţiuni financiare în valoare de zeci de milioane de dolari şi se confruntă cu patru capete de acuzare – inclusiv o afirmaţie potrivit căreia a deturnat bani de la compania pe care a condus-o pentru propriul câştig.

    Decizia de a fugi din Japonia ar fi avut la bază percepţia acestuia că nu este tratat corespunzător de către sistemul judiciar din Japonia şi că acolo nu poate beneficia de o judecată corectă din moment ce există o “prezumţie de vinovăţie”.

    “Nu am fugit de justiţie – am fugit de injustiţie şi persecuţie politică”, a explicat Carlos Ghosn.

  • Ce sunt defapt MONUMENTELE misterioase cu dimensiuni gigantice din Japonia. Sunt mai mari decât piramidele egiptene – FOTO

    În Japonia au existat peste 20.000 de kofuns (cripte) din secolul trei până în secolul şase, iar 50 dintre ele există şi în prezent în regiunea Osaka Sakai. Cu toate acestea sunt foarte puţine lucruri cunoscute despre aceste cripte. 

    Acum 1.600 de ani, aceste cripte au fost construite într-o manieră asemănătoare moumentelor, astfel se putea observa puterea politică din fiecare regiune în funcţie de măreţia criptei.

    Daisen Kofun, una din cele 50 de de cripte care încă există în Japonia, este mai speciallă datorită mărimii, care este de 12 ori mai mare decât mărimea terenului de baseball din Osaka, iar din punctul de vedere al suprafeţei este mai mare decât piramidele egiptene.

    Când cripta împăratului Nintoku (Daisen Kofun) a fost construit prin metodele învechite din acea vreme, se crede că a fost nevoie de aproximativ 2.000 de muncitori ca să termine lucrarea în 15 ani şi 8 luni.

    „Multe cripte nu au fost supuse excavărilor şi de aceea nu ştim ce conţin. Criptele mari ar trebui să conţină rămpşiţele regilor de la acea vreme”, a spus Hiroshi Kaibe, cercetător la muzeul Sakai City Museum.

    În ceea ce priveşte cripta Daisen Kofun au fost găsite texte antice care spuneau că printre cei 5 ragi care dorm se află şi împăratul Nintoku. Cu toate acestea, textele au fost scrise cu sute de ani înainte de crearea crfiptei, astfel şi acum sunt multe discuţii privind acest aspect al criptei.

    În urma mai multor cercetări s-a descoperit faptul că Daisen Kofun avea 3 nivele şi existau figurine umane făcute din clei, care se numeau Haniwas. Aceste figurine erau puse una lângă alta de-a lungul suprafeţei plate. În cele din urmă s-a stabilit că aproximativ 29.000 de figurine Haniwas înconjurau cripta Daisen Kofun.

    Cripta Daisen Kofun are o formă neobişnuită de gaură de cheie. În urma speculaţiilor s-a stabilit faptul că forma de gaură de cheie a fost creată pentru a putea facilita accesul oamenilor de afară înauntru şi invers. Pe parcurs scopul iniţial privind accesul a fost uitată, iar forma de gaură de cheie a rămas ca un simbol al criptei Daisen Kofun.

    În ciuda atractivităţii criptelor accesul vizitatorilor este strict interzis, iar în iulie 2019, cripta Mozu Kofuns a fost recunoscută ca fiind un patrimoniu al UNESCO.

  • Un ton rosu uriaş a fost vândut cu 1,8 milioane de dolari la Tokyo

    Compania Kiyomura, care administrează lanţul de restaurante Sushi Zanmai, a plătit 193,2 milioane de yeni, adică aproximativ 1,8 milioane de dolari, pentru un ton roşu de 276 de kilograme.

    Este al doilea cel mai mare preţ plătit pentru un ton în Japonia. Recordul este deţinut de licitaţia de anul trecut când un ton de 278 e kilograme a fost vândut cu 333,6 milioane de yeni.

    Japonia este cel mai mare consumator de ton roşu din lume.

  • Fuga lui Carlos Ghosn: Autorităţile din Turcia au reţinut şapte persoane implicate în fuga fostului director generalt Renault – Nissan

    Poliţia turcă a reţinut şapte oameni, inclusiv patru piloţi, despre care se crede că au fost implicaţi în fuga fostului director general al Renault şi Nissan, Carlos Ghosn, din Japonia în Liban, via Istanbul, relatează site-ul agenţiei Reuters, citând postul NTV.

    Ministerul de Interne al Turciei a iniţiat o anchetă privind fuga lui Ghosn în Liban, via Istanbul.

    Persoane informate în legătură cu acest caz au declarat pentru Reuters că Ghosn, unul dintre cei mai cunoscuţi oameni de afaceri din lume, a ajuns luni la Beirut, la bordul unui avion privat care a decolat de la Istanbul.

    Site-ul Hurriyet a relatat, citând un oficial din cadrul Ministerului de Interne de la Ankara, că poliţia de frontieră turcă nu a fost notificată cu privire la sosirea lui Ghosn, astfel că intrarea şi ieşirea lui din ţară nu au fost înregistrate.

    Avionul privat a aterizat luni la 5:30 am (Ora României 04:30) la aeroportul Ataturk din Istanbul, conform Hurriyet.

    Omul de afaceri, care deţine cetăţenie franceză, libaneză şi braziliană, a fost transportat clandestin din Japonia în Liban de o companie privată de securitate în urmă cu câteva zile.

    Arestat în 2018 în Japonia, Carlos Ghosn, care este acuzat că nu a declarat compensaţii în valoare de zeci de milioane de dolari şi de deturnare de fonduri, a fost eliberat pe cauţiune de o instanţă niponă în aprilie.

    Decizia de a fugi din Japonia ar fi avut la bază percepţia acestuia că este maltratat de către sistemul judiciar din Japonia şi că acolo nu poate primi o judecată corectă din moment ce există o “prezumţie de vinovăţie”.

    “Nu am fugit de justiţie – am fugit de injustiţie şi persecuţie politică”, a spus Carlos Ghosn, marţi, într-o declaraţie prin email pentru presa americană. Rata de condamnare în Japonia este de 99%, potrivit statisticilor citate de WSJ.

    Încă nu este clar cum a reuşit Ghosn să scape de supravegherea autorităţilor judiciare din Japonia în aşa fel încât să se îmbarce în avionul privat care l-a dus în Turcia. Potrivit presei libaneze, acesta ar fi fugit din Japonia ascuns într-o cutie de instrumente muzicale după ce o trupă de cântăreţi i-ar fi vizitat casa din Tokyo în perioada Crăciunului.

  • Ce scrie presa internaţională despre evadarea spectaculoasă a lui Carlos Ghosn din Japonia, unde îşi aştepta procesul: Cine a fost implicat în operaţiune şi prin câte ţări a trecut

    Fostul director al companiei Nissan, Carlos Ghosn, a fugit din Japonia în Liban ajutat de o reţea de asociaţi după mai multe săptămâni de planificare. Asociaţii lui Ghosn au vrut să-l ducă pe fostul şef al Nissan şi Renault într-o ţară cu un sistem judiciar “mai prietenos”, relatează WSJ.

    În weekend, o echipă cu scopul de a-l extrage pe Ghosn din Japonia a demarat planul ce a inclus şi un număr de complici din Japonia, potrivit unei surse a Wall Street Journal. Iniţial, Carlos Ghosn a fugit cu un avion privat în Turcia, de unde şi-a continuat drumul către Liban, unde a aterizat luni dimineaţă, 30 decembrie. Acolo s-a reîntâlnit cu soţia sa, Carole Ghosn, care ar fi jucat un rol important în fuga fostului director auto. Într-un răspuns pentru cotidianul american, soţia acestuia a descris întâlnirea drept “cel mai bun cadou din viaţa mea”.

    Carlos Ghosn a fost arestat în Japonia în 2018 după ce a fost acuzat de infracţiuni financiare în valoare de zeci de milioane de dolari şi se confruntă cu mai patru capete de acuzare – inclusiv o afirmaţie potrivit căreia a deturnat bani de la compania pe care a condus-o pentru propriul câştig.

    Acum, la mai bine de un an de la arestarea sa, Ghosn a fugit în Liban pentru a fi judecat în ţara sa natală unde este privit aproape ca un erou naţional. Asociaţii care l-au ajutat pe Ghosn să fugă de o judecată în Japonia sunt de părere că procurorii din Liban, care ar urma să colaboreze cu cei din Japonia într-un viitor proces, i-ar oferi fostului director condiţii mai favorabile în aşteptarea judecării speţei sale.

    Legislaţia judiciară din Liban acordă posibilitatea ca cetăţenii libanezi să fie judecaţi pentru infracţiuni comise peste hotare. Rămâne de văzut dacă autorităţile libaneze şi cele japoneze vor fi de acord cu o judecată în Liban.

    Fuga lui Ghosn l-a surprins şi pe propriul său avocat din Japonia. Junichiro Hironaka a precizat pentru WSJ că l-a văzut ultima dată pe clientul său pe 25 decembrie 2019 şi că plănuia să-l reîntâlnească în ianuarie. El a mai spus că echipa sa de avocaţi încă are în posesie cele 3 paşapoarte ale sale, francez, libanez şi brazilian.

    Decizia de a fugi din Japonia ar fi avut la bază percepţia acestuia că este maltratat de către sistemul judiciar din Japonia şi că acolo nu poate primi o judecată corectă din moment ce există o “prezumţie de vinovăţie”.

    “Nu am fugit de justiţie – am fugit de injustiţie şi persecuţie politică”, a spus Carlos Ghosn, marţi, într-o declaraţie prin email pentru presa americană. Rata de condamnare în Japonia este de 99%, potrivit statisticilor citate de WSJ.

    Un alt motiv ce a stat la baza fugii sale ar fi fost o temere a grupului său de prieteni că judecata sa ar fi urmat să înceapă abia în 2021.

    Încă nu este clar cum a reuşit Ghosn să scape de supravegherea autorităţilor judiciare din Japonia în aşa fel încât să se îmbarce în avionul privat care l-a dus în Turcia. Potrivit presei libaneze, acesta ar fi fugit din Japonia într-o cutie de instrument muzical după ce un grup muzical i-ar fi vizitat casa din Tokyo în perioada Crăciunului.

    O altă relatare din cotidianul francez Le Monde arată că soţia directorului auto, Carole Ghosn, ar fi pus la punct evadarea cu ajutorul fraţilor ei şi contactele lor din Turcia. Le Monde mai relatează că acesta ar fi decis să fugă deoarece autorităţile din Japonia ar fi obţinut noi informaţii financiare incriminatorii despre Ghosn din conturile sale offshore, printre care şi unul din Dubai.

    Ziarul libanez Annahar relatează că Ghosn a intrat în Liban cu un paşaport francez. O altă informaţie cum că fostul director auto ar fi avut o întâlnire cu preşedintele libanez Michel Aoun a fost negată de administraţia acestuia.

    Cotidianul britanic Guardian precizează că autorităţile vamale libaneze au fost îndemnate de anumiţi lideri politici să ignore formalităţile de securitate la sosirea lui Ghosn pe aeroportul din Beirut. Ministerul libanez de Externe a precizat într-un comunicat că fostul director auto a intrat în Liban în mod legal şi că nu are informaţii cu privire la cum a reuşit Ghosn să fugă din Japonia.

    Ziarul japonez Asahi relatează că este posibil ca Ghosn să fi plecat din Japonia de pe aeroportul Kansai de lângă Osaka în data de 29 decembrie 2019. Asahi citează date de zbor de la Ministerul Transporturilor precizând că un avion Bombardier a părăsit aeroportul Kansai duminică seară şi a aterizat luni dimineaţă la Istanbul. Un avion mai mic a decolat apoi din Istanbul la doar jumătate de oră distanţă.

    Carlos Ghosn este aşteptat să vorbească în următoarele zile într-o conferinţă de presă din casa sa din Liban.

  • Microsoft a implementat săptămâna de lucru de 4 zile în Japonia, mărind productivitatea cu 40%

    Un număr tot mai mare de companii mici adoptă săptămâna de muncă de patru zile. Rezultatele unei experienţe recente a Microsoft sugerează că ar putea funcţiona chiar şi pentru cele mai mari companii, întrucât productivitatea pe angajat a crescut cu 40%, transmite CNN.

    Compania a introdus un program în această vară în Japonia, denumit „Work Life Choice Challenge”, prin care a închis birourile în fiecare zi de vineri în luna august, oferind tuturor angajaţilor o zi liberă în plus în fiecare săptămână.

    Rezultatele au fost promiţătoare: în timp ce timpul petrecut la muncă a fost redus dramatic, productivitatea – măsurată prin vânzări pe angajat – a crescut cu aproape 40% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, a declarat compania într-un comunicat săptămâna trecută.

    Pe lângă reducerea programului de lucru, managerii au cerut personalului să reducă timpul petrecut în cadrul şedinţelor şi pe cel de răspuns la e-mailuri.

    Ei au sugerat ca întâlnirile să nu dureze mai mult de 30 de minute. Angajaţii au fost, de asemenea, încurajaţi să reducă complet întâlnirile prin utilizarea unei aplicaţii de mesagerie online (Microsoft, desigur).

    Efectele s-au răspândit. Mai mult de 90% din cei 2.280 de angajaţi Microsoft din Japonia au declarat ulterior că au fost impactaţi de noile măsuri, potrivit companiei.

    Prin finalizarea programului mai devreme în fiecare săptămână, compania a fost în măsură să economisească şi alte resurse, cum ar fi energia electrică.

    Iniţiativa este oportună. Japonia s-a apucat de mult de o cultură suprasolicitată şi, în unele cazuri, fatală. Problema este foarte severă, fiind inventat chiar un termen pentru ea: karoshi înseamnă moarte prin suprasolicitare, prin boli induse de stres sau depresie severă.

    Problema a atras atenţia internaţională în 2015, când un angajat al gigantului publicitar japonez Dentsu s-a sinucis în ziua de Crăciun. Ulterior, oficialii de la Tokyo au spus că personalul a lucrat ore suplimentare excesiv de numeroase.