BusinessMagazin

Tag: intarzieri

  • Cursa Wizz Air care nu a zburat NICIODATĂ la timp în ultimele 300 de zile. Întârzierile totalizează 176 de ore

    Zborurile companiei Wizz Air, cel mai mare transportator aerian din Europa Centrală şi de Est, pe relaţia Londra Luton – Budapesta nu s-au încadrat nici măcar o dată în ultimele zece luni în programul stabilit iniţial, înregistrând întârzieri care variază între două minute şi douăsprezece ore.

    Începând cu 1 iunie 2013, zborul WizzAir W62206 de la Luton, Londra către Budapesta a înregistrat de fiecare dată întârzieri. Mai precis, este vorba de 293 de întârzieri la plecare consecutive, relatează dailymail.co.uk.

    Distanţa de 1.491 kilometri este parcursă în fiecare zi (cu excepţia zilei de 25 decembrie) şi a înregistrat întârzieri cumulate de 176 de ore. Ca răspuns, reprezentanţii Wizz Air au declarat că orice zbor cu întârziere mai mică de 15 minute este considerat a pleca “la timp”.

    Conform firmei Bott & Co., mai mulţi pasageri ar avea dreptul la compensaţii din partea Wizz Air, conform directivelor europene. Acestea pot fi cuprinse între 250 şi 600 de euro, în funcţie de timpul înregistrat ca întârziere. Cincisprezece persoane au abordat deja compania aeriană pentru a primi despăgubiri sub forma unor sume de bani.

    “73,22% din cele 295 zboruri W6 2206 pe ruta Londra Luton-Budapesta incepand din 1 iunie 2013 au decolat la timp, iar 78,64% au aterizat la timp in Budapesta”, susţin oficialii Wizz Air, datele incluzând întârzierea de 15 minute agreată de CAA (Civil Aviation Authorities).

    În România Wizz Air a transportat 3,2 mil. de pasageri în 2013, cu 14% mai mulţi decât în anul precedent. Compania a anunţat pentru 2014 noi rute din Craiova spre Barcelona, Bologna, Dortmund şi Roma Ciampino, ce se vor adăuga reţelei locale, de 72 de rute.

    Wizz Air este singura companie din România care taxează bagajele de mână. Doar bagajele de mână mici pot fi transportate gratis, în anumite condiţii. Iată când poate fi transportat un bagaj de mână gratis.  

    Dacă dimensiunile bagajului de mână sunt mai mari de 42x32x25cm, atunci bagajul de mână costă. Află care sunt tarifele unui bagaj de mână la Wizz Air în articolul Cât costă un bagaj de mână la Wizz Air.  

    Bagajele de cală pot fi transportate în aeronavele Wizz Air contra cost. Află care sunt tarifele unui bagaj de cală la Wizz Air în articolul Cât costă un bagaj de cală la Wizz Air.

     

  • Ambasadorul Franţei: România are nevoie de infrastructură conectată cu Occidentul. Întârzierile la export costă

     “E foarte important pentru România să aibă foarte rapid infrastructură de autostrăzi, drumuri, infrastructură feroviară, aeroportuară care să fie conectată cu restul Europei, cu Europa Occidentală, pentru că firmele care activează aici sunt adesea companii exportatoare. Să luăm ca exemplu Renault, cu 3% (contribuţie) la PIB-ul României, 10% din exporturile României. Maşinile sunt făcute la Piteşti pentru alte ţări europene, dar şi pentru piaţa mondială. Şi maşinile trebuie duse foarte rapid, cu tiruri, trenuri şi fiecare zi de întârziere, fiecare oră de întârziere are o influenţă asupra costului maşinii şi asupra competitivităţii Renault-Dacia.

    Bineînţeles că infrastructura e importantă pentru România, pentru dumneavoastră, pentru mine, pentru cei care călătoresc, pentru a ajunge mai uşor dintr-o localitate în alta, dar e la fel de importantă pentru investitori ca să fie legaţi de restul Europei”, a declarat Philippe Gustin.

    Diplomatul francez a spus că Renault s-a plâns de mai multe ori de această problemă, precizând că ar fi bună o autostradă care să lege Piteştiul de Ungaria.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Un student francez a câştigat mii de euro în doar câteva săptămâni

    Această sumă s-a dovedit suficientă pentru un website şi ambalarea câtorva zeci de cutii cu aer de Montcuq, iar comenzile nu au întârziat să apară, notează Businessinsider.com. Tânărul a fost a ajutat şi de faptul că o mare parte din presa franceză a scris despre ideea lui, astfel că Deblay a primit peste o mie de comenzi în doar trei săptămâni.

    Profitul de peste 60% l-a ajutat să câştige câteva mii de euro, dar Antoine Deblay nu vrea să vândă produsul în exces. Pe site, el a afişat următorul mesaj: “S-a atins cantitatea maximă de aer ce poate fi testat”.

    Întrebat care crede că a fost cheia succesului său, francezul a explicat că nu atât produsul, ci mai ales planul de marketing au ajutat la vânzarea “Air de Montcuq”.

  • Isărescu: Băncile nu au motive să reeşaloneze credite fără întârzieri. Poate la clienţii care gâfâie

     Luni seara, la finalul discuţiilor cu Fondul Monetar Internaţional (FMI), premierul Victor Ponta a confirmat informaţiile transmise anterior de MEDIAFAX privind programul de stimulare a consumului pregătit de Guvern, care prevede reduceri de impozit pentru persoanele cu creditele restructurate, dar numai după expirarea perioadei de reeşalonare.

    Sistemul este opţional pentru bănci, iar Guvernul nu a anunţat că ar fi încheiat vreo înţelegere cu instituţiile de credit.

    Restructurarea trebuie să îndeplinească cumulativ mai multe cerinţe, prima dintre acestea restricţionând aplicarea doar la creditele fără întârzieri la plată sau cu întârzieri de cel mult 90 de zile.

    Operaţiunea trebuie să conducă la diminuarea cu cel mult jumătate şi nu cu mai mult de 500 lei (sau echivalentul în lei aferent valutei în care a fost acordat ori la care este indexat creditul) a obligaţiilor lunare de plată ale debitorului aferente creditului supus restructurării, pentru o perioadă de cel mult doi ani.

    Cititi mai multe pe www.mediafa.ro

  • SITUAŢIA TRANSPORTURILOR. 116 trenuri anulate şi trafic cu limitare de viteză

    La ora 16, erau închise liniile ferate între staţiile: Bucureşti Sud – Olteniţa, Cilibia – CA Rosetti şi Ploieşti Sud – Urziceni, din cauza ninsorii viscolite sau a sulurilor de zăpadă formate din cauza vântului puternic.

    Echipele de intervenţie au iniţiat operaţiuni de tăiere a copacilor şi remediere a defecţiunilor survenite la linia de contact pe Valea Prahovei, între staţiile Valea Largă şi Comarnic, unde în cursul nopţii mai mulţi copaci s-au prăbuşit de pe versant în gabaritul căii ferate pe ambele fire de circulaţie, în momentul prăbuşirii fiind ruptă şi linia de contact. Începând de dimineaţă s-a circulat pe un singur fir, trenurile care au staţionat  în gările de pe traseu fiind tractate cu locomotivă Diesel.  

    În vederea facilitării accesului echipelor de intervenţie feroviară şi a utilajelor pentru deszăpezire, a fost redus numărul garniturilor pe anumite tronsoane feroviare din zonele afectate pentru a se evita blocarea în parcurs, fiind menţinut în grafic un număr de trenuri adaptat condiţiilor meteo nefavorabile.

    Pentru trenurile aflate în staţionare s-au luat măsuri în vederea asigurării alimentării cu energie electrică pentru a fi menţinută căldura în trenuri şi posibilitatea de acces în sălile de aşteptare din gări. De asemenea, cei care doresc  să renunţe la călătorie au posibilitatea de a primi înapoi contravaloarea biletelor pentru traseul neefectuat.

    CFR roagă pasagerii ca, înainte de călătorie, să se informeze despre condiţiile meteo şi să apeleze telefonic gara CFR din localitatea de plecare pentru informaţii actualizate despre mersul trenului cu care intenţionează să călătorească. Numerele de telefon de la staţiile CFR la care pasagerii pot cere informaţii sunt publicate pe www.cfrcalatori.ro la sectiunea Info Utile/Informatii Telefonice.

  • SITUAŢIA TRANSPORTURILOR. Întârzieri şi zboruri anulate în traficul aerian

    Pe aeroporturile Bucureştiului, traficul aerian se desfăşoară în condiţii de iarnă, cu vânt puternic şi rafale care ating şi depăşesc 75 km/h şi care transportă zăpada la sol.

    Se înregistrează întârzieri la decolarea de pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti (AIHCB), întârzieri determinate de necesitatea degivrării aeronavelor şi de operaţiunile de handling la sol îngreunate de vreme, care ajung punctual şi la o oră.

    Din cauza condiţiilor meteo nefavorabile, până la ora 17 au fost anulate 9 curse aeriene, iar alte 3 au fost redirecţionate pentru aterizare pe Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa Aurel Vlaicu (AIBB AV).

    Informaţii în timp real despre situaţia zborurilor pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti pot fi găsite pe pagina de web www.bucharestairports.ro/otp.

    Pe ambele aeroporturi sunt asigurate condiţiile pentru desfăşurarea în deplină siguranţă a operaţiunilor aeriene. Pistele, platformele şi căile de rulare ale AIHCB şi AIBB AV sunt operaţionale. Se intervine constant cu utilajele proprii de deszăpezire şi degivrare, pentru desfăşurarea în siguranţă a operaţiunilor aeriene.

    Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti recomandă pasagerilor să îşi ia măsurile necesare pentru a se prezenta în timp la aeroport.

  • SITUAŢIA TRANSPORTURILOR. Ce trebuie să facă pasagerii cu bilete la trenurile anulate sau cu întârzieri

    Din cauza ninsorii viscolite se circulă în continuare cu limitare de viteză de 50 km/h pe tronsoanele Bucureşti – Ploieşti şi Bucureşti – Feteşti, iar pe secţiile de circulaţie Bucureşti Băneasa – Lehliu – Feteşti, Făurei – Urziceni, Ploieşti – Adjud şi Ploieşti Sud – Urziceni – Ciulniţa – Călăraşi trenurile sunt tractate cu locomotive Diesel.

    În cursul zilei s-a intervenit cu utilaje şi forţă umană pentru deszăpezire pe 2 secţii de cale ferată Buzău – Făurei, între staţiile Buzău Sud – Cilibia şi pe Petroşani – Tg. Jiu, între staţiile Meri – Lainici.

    De asemenea, la intrare în Complexul Bucureşti Nord, personalul feroviar intervine pentru curăţarea şi verificarea macazurilor care sunt acoperite de zăpada viscolită. În condiţii normale de trafic, trenurile intră în Gara de Nord la un interval de 6 minute însă, şi la această oră, trenurile intră şi pleacă din Bucureşti Nord la un interval de 30-40 de minute din cauza zăpezii viscolite care acoperă macazurile, situaţie care necesită intervenţia pesonalului pentru a deszăpezi macazurile pentru fiecare tren în parte.

    Referitor la trenurile care sosesc şi pleacă în/din Gara de Nord cu întârzieri, aceste întârzieri sunt generate de circulaţia cu limitare de viteză de 50 km/h pe anumite secţii de circulaţie din parcurs şi de intervalele de timp necesare pentru intervenţia personalului feroviar în linie curentă pentru curăţarea şi verificarea macazurilor. Pe perioada staţionării trenurilor, CFR Călători a depus toate eforturile pentru a asigura încălzirea corespunzătoare a acestora.

    În funcţie de evoluţia fenomenelor meteorologice se va reduce numărul garniturilor pe anumite tronsoane feroviare din jumătatea de sud a ţării, fiind menţinut în grafic un număr de trenuri necesar adaptat la condiţiile meteo nefavorabile şi la solicitările publicului călător.

    Pasagerii care au achiziţionat bilete la trenurile anulate vor fi redirecţionaţi către trenurile aflate în circulaţie conform graficului.

    Solicitările de restituire a contravalorii biletelor pentru perioada 24 – 27 ianuarie se vor derula astfel:

    – se va restitui întreaga contravaloare a biletelor la solicitarea pasagerilor (pentru parcursul neefecutat) la trenurile care înregistrează întârzieri;

    – în situaţia în care apar modificări în circulaţia trenurilor la care pasagerii au bilete valabile, se pot efectua călătorii la alte trenuri sau pe alte rute fără plata diferenţelor tarifare. De asemenea, în situaţia anulării unui tren, pasagerii vor fi redirecţionaţi către alte trenuri care au aceleaşi destinaţii.
     
    – în trenuri se pot cumpăra bilete la tariful de la casele de bilete, în situaţia în care pasagerii nu au timp să-şi cumpere din cauza  modificărilor de circulaţie.

    Întrucât există ïn continuare posibilitatea apariţiei de modificări/perturbări în circulaţia trenurilor, rugăm pasagerii ca, înainte de călătorie, să se informeze despre condiţiile meteo şi să apeleze telefonic Gara CFR din localitatea de plecare pentru informatii actualizate despre mersul trenului cu care intentionează să călătorească.

    Numerele de telefon de la staţiile CFR la care pasagerii pot cere informaţii sunt publicate pe www.cfrcalatori.ro la sectiunea Info Utile/Informatii Telefonice.

  • FSLI: Ministerul Finanţelor întârzie plata salariilor în învăţământ cu o săptămână

     Potrivit FSLI, Ministerul Finanţelor Publice a emis în decembrie 2013 un ordin pentru punerea în aplicare a OU 88/2013 privind adoptarea unor măsuri fiscal-bugetare. Actul normativ trebuie pus în practică începând din 1 ianuarie 2014, în condiţiile în care Trezoreriile judeţene nu au o logistică adaptată noilor cerinţe, iar serviciile de secretariat şi de contabilitate din unităţile de învăţământ au foarte mult de muncă pentru întocmirea documentelor care stau la baza plăţii salariilor.

    Preşedintele FSLI, Simion Hancescu, a spus că “victimele acestei măsuri prost aplicate” sunt, în primul rând, salariaţii din învăţământ, care vor primi salariile cu o întârziere de aproximativ o săptămână.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • COD GALBEN de ceaţă în aproape toată ţara. Curse aeriene cu întârzieri

     Avertizarea nowcasting cod galben emisă de Administraţia Naţională de Meteorologie este valabilă până la ora 14.00, în Bucureşti şi judeţele Ilfov, Dâmboviţa, Prahova, Giurgiu, Ialomiţa, Călăraşi, Teleorman, Brăila şi sudul judeţului Argeş.

    Judeţele Mehedinţi, Gorj, Olt, Dolj, Vâlcea, inclusiv municipiile Drobeta-Turnu Severin, Târgu Jiu, Slatina, Caracal, Craiova şi Drăgăşani, sunt sub avertizare cod galben până la ora 11.00.

    Ceaţa reduce vizibilitatea şi în judeţele Botoşani, Neamţ, Iaşi, Vaslui, Galaţi, Bacău, Vrancea, zona de câmpie a judeţului Arad, inclusiv municipiul Arad şi nord-vestul judeţului Caraş-Severin, avertizarea fiind emisă până la ora 10.00.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • BM a redus estimarea privind creşterea economiei Rusiei în 2013 cu 0,5 puncte, la 1,3%

     Pentru 2014, Banca Mondială anticipează un avans al PIB de 2,2%, urmat de o creştere de 2,7% în 2015.

    Ministrul rus al Economiei, Alexei Uliukaiev, a declarat în noiembrie că anticipează pentru 2013 o creştere economică de 1,5%, care ar fi cea mai redusă pe parcursul mandatelor de preşedinte ale lui Vladimir Putin.

    “Banca anticipează că activităţile de investiţii vor creşte uşor, odată cu sfârşitul ciclului de reducere a stocurilor”, consideră Birgit Hansl, economist al Băncii Mondiale pentru Rusia.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro