BusinessMagazin

Tag: furnizare

  • Preţurile la gaze scad de la 1 mai

    Preţurile pentru furnizarea reglementată a gazelor naturale pentru majoritatea clienţilor casnici din România vor scădea în medie cu 1,5% de la 1 mai 2016, potrivit informaţiilor trimise de reprezentanţii Autorităţii Naţionale de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE).

    Comitetul de reglementare al Autorităţii  Naţionale de Reglementare în domeniul Energiei – ANRE,  a aprobat, în şedinţa de miercuri, 27 aprilie 2016, preţurile pentru furnizarea reglementată a gazelor naturale  la clienţii casnici. În conformitate cu metodologiile de tarifare, începând cu data de 1 mai 2016, preţurile pentru furnizarea reglementată a gazelor naturale  pentru un număr de 2.947.221 clienţi casnici din categoria de consum B1 (reprezentând aproximativ 94% din total clienţi casnici), vor scădea în medie cu 1,5%.

    În principal, această scădere se datorează scăderii tarifelor de distribuţie pentru S.C. E.ON Distribuţie România S.A. cu circa 8,8% şi pentru S.C. Distrigaz Sud Reţele S.R.L. cu circa 2,4%, da şirecuperării parţiale de către societăţi a costurilor istorice cu achiziţia gazelor naturale destinate furnizării la clientii  casnici.

    Astfel, începând cu data de 1 mai 2016, pentru un număr de 1.517.273 clienţii casnici, din categoria de consum B1, al căror furnizor este S.C. E.ON Energie România S.A.,  preţurile de furnizare a gazelor naturale vor scădea cu circa 1,9 %; iar pentru un număr 1.429.948 clienţii casnici, din categoria de consum B1, al căror furnizor este S.C. ENGIE ROMÂNIA – S.A.,  preţurile de furnizare a gazelor naturale vor scădea cu circa 1%.

    Având în vedere însă, că de serviciul de distribuţie beneficiază toţi clienţii noncasnici racordaţi la sistemele de distribuţie, scăderea tarifelor de distribuţie este un element care ar putea genera/determina şi o scădere a preţurilor de furnizare aferente  pieţei concurenţiale, în funcţie de serviciile care fac obiectul contractelor de furnizare în regim negociat şi a condiţiilor contractuale, potrivit informaţiilor trimise de ANRE.

     

  • Gândire de un pas

    Socot, gândirea este cea care ne-a separat de cimpanzei, şi nu o să ne folosească deloc dacă batem pasul pe loc sau, mai rău, purcedem la un soi de regresie. Sigur că vom trăi şi aşa. Dar metafora este o formă de simbolizare, iar dispariţia sa duce la stereotip. Un alt aspect al acestei culturi este dominanţa imaginii, la televizor, pe calculator sau pe ecranul telefonului, în detrimentul sunetului şi al cuvintelor scrise. Iar imaginea structurează altfel decât o frază scrisă.

    Răposatul Umberto Eco, care se bucură şi se va bucura de profundul meu respect, vorbea despre cum tehnica duce la regres; exemplul era că de la Roma la Milano făceai la un moment dat cu maşina 5 ore, apoi cu trenul rapid două ore, iar acum, cu avionul, faci din nou cinci ore, pentru că zborul durează puţin, dar eşti nevoit să schimbi mijloacele de transport, să mergi prin aeroport, să treci de filtre şi aşa mai departe.

    Şi dacă tot am intrat la categoria exemple, să ofer câteva legate de gândirea într-un pas şi efectele sale. Pentru că am început cu summitul Brexit, trebuie să precizez că a trebuit să parcurg cinci televiziuni şi mai multe situri de ştiri pentru a-mi face o idee despre rezultatele întâlnirii; în schimb aceleaşi cinci televiziuni şi mai multe situri de ştiri mă informau în amănunt despre cum doamna Merkel a mâncat vestiţii cartofi prăjiţi din Bruxelles, cu detalii amănunţite despre legume, coada la care a stat liderul german şi câte şi mai câte. Este un pas în lateral aici, la fel de nătâng ca şi gânditul cu un pas: adică să acceptăm, noi, liderii europeni, pentru a câta oară? o divizare a europenilor în inşi de primă mână şi de mâna a doua, doar pentru a păstra o uniune de ochii lumii, care nu-i mai convinge nici măcar pe ei. Gândire în mai mulţi paşi înseamnă o Europă unită în spirit, în care şi grecul, şi românul, şi neamţul să nu aibă probleme să spună sunt grec, român sau neamţ oriunde pe continent, o comunitate a intereselor economice care să fie în stare să oprească milioanele de oameni plecaţi de ţările lor în căutarea bunăstării. O Europă fermă, dar fără birocraţie. Şi puteţi completa cu orice doriţi, ca să vă simţiţi în mod real cetăţean european.

    Sau să luăm comerţul local. Dacă priveşti un pic în ansamblu, poţi trage lesne concluzia că şi antreprenorii şi marile lanţuri de retail au nişte inimi uriaşe şi, de dragul naţiei, nu mai contenesc cu reducerile. „Reduceri!“, ţipă la mine trei sferturi din inbox, „Reduceri!“, răcnesc şi panourile publicitare, „Reduceri!“, îmi susură în ochi (civilizaţie vizuală, deh!) pliantele; trăim un Black Friday permanent şi nu înţeleg de ce nu gândeşte niciun director de companie, de marketing, niciun consultant în mai mult de un pas. Adică efectul reducerilor permanente, dacă şi consumatorul ar gândi în mai mult de un pas. Io zic aşa, că dânşii ori lucrează cu nişte marje uriaşe, care le permit 80% reduceri – aceasta fiind, îmi pare, valoarea momentului – ori oamenii pur şi simplu ignoră, pentru un rezultat imediat, logica economică elementară: o stare de blacfraidei permanent înseamnă o diluţie a mărcilor (aleg preţul, nu mai aleg producătorul/calitatea/aspectul), comerciantul pare că nu este interesat de loializarea clientului, ba renunţă cu totul la vânzarea cu preţ întreg, preferând un joc steril al adaosurilor comerciale şi la categorisirea produselor lor drept ieftine, la propriu şi la figurat. Doar câteva efecte oferite aşa, la repezeală.

    De gândirea într-un pas s-au lovit şi publicitarii care au pus la punct campania Pepsi care a stârnit săptămâna trecută furtuni printre cinefilii feisbuchişti; un mesaj ambiguu a fost interpretat de oameni cu primul sens, şi atunci toată construcţia – spirit rebel, momente magice, emoţii – s-a năruit.

    O privire extraordinară, de la 1500: „Portretul unei doamne în verde“, de Agnolo Bronzino.


     

  • Din 2014 conduce compania care furnizează soluţii pentru afaceri în cloud pentru mediul de business din România

    Costin Matache conduce, din iunie 2014, compania Ymens, care furnizează soluţii pentru afaceri în cloud pentru mediul de business din România, pe o piaţă aflată încă la început, dar cu mult potenţial de creştere, cu o rată estimată peste nivelul industriei de IT în ansamblu.

    Până în 2017, toate companiile din segmentul enterprise din România vor utiliza soluţii din cloud într-o formă sau alta, conform unui studiu realizat de CIO Council. În segmentul IMM-urilor, evoluţia este încă relativ timidă, însă aproximativ 12-15% dintre firmele mici şi mijlocii din România folosesc în prezent cel puţin o soluţie cloud de tip software as a service (SaaS), conform datelor din Carta Albă a IMM-urilor publicată de Consiliul Naţional al Întreprinderilor Private Mici şi Mijlocii din România în 2014.

    Costin Matache este responsabil de dezvoltarea strategică şi operaţională a Ymens şi are o experienţă de peste 13 ani în industria IT, deţinând poziţii cheie de management în multinaţionale precum IBM sau ING România. Înainte de a prelua conducerea Ymens, şi-a dezvoltat cariera în cadrul IBM România, unde a evoluat timp de 7 ani în diferite poziţii de management la nivel local şi regional, de la core consulting leader sau global business services leader până la poziţia de application management services leader pentru Europa de Sud-Est.

    Este specializat în business development, elaborare şi implementare de strategii complexe, planificare strategică, managementul eficient al resurselor şi optimizarea operaţională. Costin Matache este absolvent al Facultăţii de Finanţe, Asigurări, Bănci şi Burse de Valori din cadrul Academiei de Studii Economice Bucureşti.

  • Epson extinde gama de proiectoare cu 11 noi modele

    Epson extinde gama de proiectoare cu 11 noi modele destinate atât folosirii la birou, cât şi pentru divertismentul de acasă. Noua serie Epson include opt proiectoare – EB-U32, EB-U04, EB-W32, EB-W31, EB-W04, EB-X31, EB-S31 şi EB-S04.

    Gama este completată de trei noi proiectoare home cinema Full HD: EH-TW5350, EH-TW5300 şi EH-TW5210 sunt fiecare capabile să furnizeze imagini Full HD la o rezoluţie de 1080p luminoase şi clare, atât în 2D, cât şi în 3D.

    De asemenea, conţinutul va avea detalii excelente, cu nuanţe clare de negru care creează detalii bine definite ale umbrelor, datorită raportului de contrast de 15.000:1.

    Noile proiectoare presupun o întreţinere minimă. Spre exemplu, dacă fiecare dintre cele opt modele din gama Epson Business vor fi folosite pentru a viziona un film în fiecare zi, ar dura 15 ani  până când lampa sau filtrul ar necesita înlocuirea. De asemenea, cele trei proiectoare din gama Epson Home pot fi folosite pentru vizionarea în fiecare zi unui film pe ecran mare pentru următorii 11 ani, fără a schimba lampa .

    Gama completă de proiectoare va fi disponibilă pentru achiziţionare începând cu luna octombrie.

    Epson Europe B.V., cu sediul la Amsterdam, este sediul central regional al grupului pentru Europa, Orientul Mijlociu, Rusia şi Africa. Având o forţă de muncă de 1.700 de angajaţi, vânzările Epson Europe în anul financiar 2013 au fost de 1.517 milioane de euro.

  • Premieră în România: la Târgu Mureş va li lansată o maşină electrică alimentată de la panouri solare

    Fomco Eco Friendly este o maşină electrică, pe patru roţi, cu două locuri, ce oferă soluţii optime pentru mobilitate urbană. Automobilul construit de Renault are un design complet inovator, adresându-se în special celor care doresc să conducă o maşină atipică. 

    Fomco Eco Friendly  poate fi încărcat cu energie electrică de la reţea, dar compania mureşeană Fomco a dus şi mai departe originalitatea proiectului, folosind pentru încărcare un mic ansamblu de panouri solare. Specialiştii companiei au ales un sistem tehnologic OFF-grid, care permite înmagazinarea energiei solare captate de panouri în acumulatori special fabricaţi pentru aplicaţii solare. Astfel, sistemul fotovoltaic creat este capabil să asigure necesarul zilnic de energie pentru încărcarea unui automobil electric. Maşina alimentată de sistemul fotovoltaic poate fi încărcată şi pe timpul nopţii. O încărcare completă durează 5 ore şi asigură o autonomie de 100 de km.

    Cu ajutorul invertorului, energia electrică stocată în acumulatori se transformă, de la curent continuu de 48V, la curent alternativ de 230V. Automobilul Twizy are încorporat un ştecher obişnuit pentru încărcare.

    După o zi de vară însorită, staţia de încărcare este capabilă sa încarce automobilul Twizy de două ori. Pe timpul iernii (decembrie – februarie), conform estimărilor, producţia zilnică de energie electrică a panourilor va fi în jur de 5kWh/zi, necesarul fiind completat automat din reţeaua obişnuită de curet electric.

    Funcţionarea sistemului poate fi monitorizată pe internet şi/sau de pe orice smartphone/tabletă cu android.

    În concluzie, cu o investiţie de aproximativ 15.000 Euro, posesorul maşinii electrice şi al staţiei de încărcare îşi poate asigura  acasă  “combustibil” ecologic pentru aproximativ 20 de ani.

  • În copilărie vindea chibrituri, peşte şi stilouri, iar acum este unul dintre cei mai bogaţi oameni din lume. Are o avere de peste 40 de miliarde de dolari

    Ingvar Kamprad este fondatorul retailerului suedez de mobilă IKEA şi unul dintre cei mai bogaţi oameni ai lumii, având o avere estimată la 42,6 miliarde de dolari.

    Kamprad a crescut la o fermă din satul suedez Agunnaryd. Încă din copilărie s-a arătat înzestrat cu un simţ dezvoltat al afacerilor, prima dintre acestea fiind vânzarea de chibrituri. A continuat apoi comerţul cu stilouri, felicitări de Crăciun şi peşte. A pus piatra de temelie pentru IKEA în 1943, când avea doar 17 ani, odată cu o sumă de bani primită de la tatăl lui pentru rezultatele bune de la şcoală. A fondat IKEA, prin intermediul căreia a început să vândă bunuri de consum: pixuri, portmonee, rame de tablou, feţe de masă, ceasuri, chibrituri, bijuterii, ciorapi din nailon. Acronimul IKEA vine de la numele lui (Ingvar Kamprad), numele fermei unde s-a născut, Elmtaryd, şi localitatea în care a crescut, Agunnaryd. Cinci ani mai târziu, afacerea s-a extins şi a început să includă şi vânzarea de mobilă.

    Până în 1950, toate celelalte produse au fost înlăturate din catalogul Ikea. Presat de competiţie, Kamprad a luat hotărârea deschiderii unui showroom în 1953, în Almhult. Ideea de asamblare a mobilei de către clienţi i-a venit pentru a reduce costurile de depozitare şi de transport. Primul depozit de retail a fost deschis în Stockholm în 1965, iar în mai puţin de două decenii magazinul s-a extins în 115 de locaţii din 25 de ţări. Potrivit săptămânalului suedez Veckans Affärer, Kamprad ar fi cel mai bogat om din lume, informaţie bazată pe presupunerea că ar fi deţinătorul întregii companii, o ipoteză pe care atât IKEA, cât şi familia Kamprad o resping. Ingvar Kamprad ar deţine o parte mică din afacere, restul revenind Fundaţiei INGKA Stichting şi INGKA Holding, ca parte a unei scheme favorabile de impozitare.

    În pofida faptului că este una dintre cele mai bogate persoane din lume, Kamprad este caracterizat drept foarte econom. Potrivit unui interviu acordat unei televiziuni olandeze, Kamprad conduce un Volvo din 1993, zboară doar la clasa economică şi îşi încurajează angajaţii să scrie pe ambele foi ale unei file de hârtie, reciclează plicuri de ceai şi colectează pacheţelele cu sare şi piper oferite la unele restaurante. Kamprad şi-a explicat principiile în cartea „Testamentul unui distribuitor de mobilă„, în care scria: „Nu avem nevoie de maşini opulente, titluri impresionante, uniforme sau alte simboluri care să exprime statutul. Ne bazăm pe propria putere şi voinţă„. Totuşi, el rămâne unul dintre cei mai bogaţi oameni ai lumii, clasat pe locul cinci în indexul milionarilor realizat de Bloomberg. Deţine o  vilă în Elveţia, o proprietate în Suedia şi o vie în Provence, Franţa. În plus, a condus un Porsche timp de mai mulţi ani. În iunie 2013, la 87 de ani, a demisionat din consiliul director al IKEA Holding SA.

    CEO-ul companiei este, de la 1 septembrie, Peter Agnefjäll, care a preluat şi funcţia de preşedinte al grupului. În prezent există 303 magazine ale IKEA Group în 26 de ţări. Compania are 139.000 angajaţi şi a avut 690 milioane de vizitatori în anul financiar 2012.

  • Surpriza din statisticile oficiale: iată cele mai mari salarii din ţară! Această doamnă, care are o meserie BANALĂ, ia o leafă uriaşă – 41.540 de euro pe lună!

    Sume la care majoritatea românilor nici nu visează, de ordinul zecilor de mii de euro, sunt câştigate, lunar, de câţiva angajaţi. Asta reiese dintr-un top al celor mai mari salarii din România, realizat pe baza datelor furnizate de Inspecţia Muncii.

    Surpriza din statisticile oficiale: iată cele mai mari salarii din ţară! Această doamnă, care are o meserie BANALĂ, ia o leafă uriaşă – 41.540 de euro pe lună!

  • Piaţa auto a crescut cu peste 10% în primele şase luni ale anului

    În prima jumătate a anului 2015, s-a înregistrat o creştere între 10% si 14% a pieţei auto naţionale, pentru toate categoriile auto, precum înmatriculările de maşini noi, second-hand şi reînmatriculările, conform datelor furnizate de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) şi a informaţiilor din platforma online Autovit.ro, cel mai mare site de anunţuri auto din România.

    Aşadar, în perioada ianuarie – iunie 2015, piaţa maşinilor noi a avansat cu 10%, ceea ce înseamnă un plus de peste 3.000 de autovehicule faţă de prima jumatate a anului 2014. Luna iunie, cu peste 8.500 de maşini înmatriculate în total, a fost cea mai bună perioadă pentru piaţa auto, încă din noiembrie 2011 şi până în prezent.

    Cât despre segmentul maşinilor second-hand din import, acesta a înregistrat în primele şase luni ale anului curent o creştere de 14%, procentul fiind cel mai mare din ultimii şase ani. Cele mai multe înregistrări de maşini second hand din afara ţării au avut loc în luna iunie, peste 20.000 unităţi, numărul fiind cu 300% mai mare decât în iunie 2011 şi cu 65% mai mare faţă de iunie 2012.

    La categoria maşinilor reînmatriculate, piaţa a crescut cu 4% în primele şase luni ale anului 2015, iar până la final se estimează că se vor înregistra peste 220.000 tranzacţii.

  • SIVECO s-a plasat anul trecut pe locul II în topul furnizorilor de servicii IT din România, cu o cotă de piaţă de 6%

    „ Mobilitatea a devenit una dintre caracteristicile de bază ale aplicaţiilor SIVECO, proiectate şi dezvoltate pentru Cloud, livrate în regim Software as a Service (SaaS). Mobilitatea, împreună cu Cloud-ul, au puterea de a îmbunătăţi performanţele companiilor, făcându-le mai competitive şi mai inteligente. Companiile care adoptă aceste soluţii vor avea în anii următori un avantaj cert în piaţă”, declară Florin Ilia, Preşedinte şi Director General SIVECO România.

    În 2014, SIVECO a pus accent şi pe extinderea activităţii pe pieţele externe, prin implementarea unor soluţii eficiente de eLearning, eHealth, eAgriculture, eCustoms, eGovernment şi eBusiness având în prezent peste 1.500 de clienţi în 27 de ţări din Uniunea Europeană, Comunitatea Statelor Independente, Orientul Mijlociu şi Nordul Africii.

    Proiectele implementate pentru organizaţii ale Comisiei Europene, unul dintre cei mai exigenţi dar şi mai stabili beneficiari, au o importanţă majoră. SIVECO a fost singura companie românească selectată să furnizeze Comisiei Europene servicii IT pe o perioadă de 4 ani, în cadrul contractului cadru ESP-DESIS III – cel mai mare contract al Comisiei în domeniul IT. De asemenea, SIVECO furnizează servicii şi pentru Oficiul pentru Publicaţii al Uniunii Europene; Agenţia Europeană de Siguranţă a Aviaţiei; Agenţia Executivă pentru Consumatori, Sănătate, Agricultură şi Alimente şi Direcţia Generală Sănătate şi Consumatori; Eurostat – Institutul de Statistică al Uniunii Europene; Oficiul de cooperare EuropeAid; Banca Europeană de Investiţii.

    Printre proiectele internaţionale la care SIVECO a participat în 2014 se numără programul de modernizare a sistemului de învăţământ din Emiratele Arabe Unite, introducerea unei vaste librării digitale pentru sistemul educaţional din Malta şi demararea colaborării cu Nazarbayev Intellectual Schools, din Kazakhstan. De asemenea, compania a contribuit la implementarea unui sistem IT vamal în Republica Macedonia, ce oferă operatorilor economici multiple soluţii tehnice privind schimbul electronic de informaţii cu autorităţile vamale şi o mai mare flexibilitate în prezentarea declaraţiilor vamale.

    Având în vedere tendinţele consemnate de analiştii pieţei IT compania a lansat gama de produse SIVECO Project:Cloud, care vine în sprijinul firmelor mari, dar şi al IMM-urilor. Aceasta include aplicaţii eficiente pentru instruirea personalului – AeL Cloud, gestiunea documentelor – SIVADOC, precum şi administrarea afacerilor – SIVECO Applications 2020 şi SIVECO Business Analyzer.

    Conform IDC, în 2014, piaţa de servicii IT din România a atins 518,77 milioane de dolari, înregistrând o creştere de 1,7% faţă de anul precedent. IDC estimează o creştere de 1,9% pe an a cheltuielilor pe serviciile IT în România în 2015 şi un procent mediu de creştere prognozat pentru următorii cinci ani la 2,9%, piaţa ajungând la un total de 597,10 milioane de dolari în 2019.
     

  • Lufthansa vânează corporatiştii din avion că să le furnizeze oferte personalizate

    “Companiile aeriene nu au fost în măsură să personalizeze şi să diferenţieze în mod eficient ofertele pentru clienţii corporativi. Altéa Corporate Recognition este un instrument care permite companiei aeriene să recunoască mai uşor clienţii corporativi, chiar din momentul în care aceştia fac o rezervare. Acest lucru permite companiei să furnizeze clienţilor săi de business oferte personalizate în orice moment al călătoriei, îmbunătăţind astfel experienţa călătorilor”, susţin oficialii Amadeus.

    Lufthansa va putea oferi servicii şi asistenţă personalizată încă de la primul pas al planificării călătoriei, precum acces special sau parcurgerea mai rapidă a punctelor de securitate din aeroport.

    “Clienţii corporativi reprezintă grupul de clienţi de bază pentru companiile aeriene de talie mondială, precum Lufthansa. Amadeus Altéa Corporate Recognition ne permite să creştem valoarea livrată clienţilor noştri corporativi şi oamenilor de afaceri, deopotrivă. Această realizare reprezintă un moment cheie în călătoria noastră spre a livra o experienţă mai personalizată şi mai diferenţiată, permiţându-ne să răspundem mai bine nevoilor clienţilor, să creştem gradul de satisfacţie a acestora şi să îmbunătăţim, în acelaşi timp, productivitatea”, a declarat Christian Tillmans, vicepreşedinte  Lufthansa.

    Compania Amadeus este un furnizor de soluţii de tehnologie şi de distribuţie pentru industria de turism. Grupurile de clienţi includ furnizori de turism (de exemplu, companii aeriene, hoteluri, operatori de transport feroviar, linii de feribot, etc.), vânzători din turism (agenţii de turism şi site-uri specializate) şi clienţi finali (corporaţii şi companii de management al turismului).

    În prezent, pentru clienţii corporate ai Lufthansa este disponibil şi cardul Miles&More Gold, un card de credit emis de UniCredit Ţiriac Bank în parteneriat cu Lufthansa şi membrii Star Alliance, care permite deţinătorului de card să acumuleze mile pentru fiecare tranzacţie efectuată la comercianţi. Acestea pot fi transformate ulterior în zboruri, călătorii sau produse de la parteneri.

    Unul din patru români care a zburat în 2013 cu o companie de linie şi-a cumpărat bilet de avion de la Lufthansa, ceea ce a făcut ca grupul să urce pe locul al treilea pe piaţa locală, după Wizz Air şi TAROM. Din 2014, nemţii au unificat conducerea filialelor locale Lufthansa, Austrian şi Swiss, iar italianul Antonio Tassone trebuie să aducă în aeronave 1,5 milioane de pasageri, fără să conteze însă pe low-cost-ul Germanwings, care a rămas fără aripi.