Tag: biciclete

  • Poliţistul Godină iese din nou la ATAC. Răspunsul lui pe Facebook în cel mai fierbinte scandal din ultimul timp a încins toată România

    Să începem cu 24 mai. Undeva în Suceava într-un sat uitat de lume, doamna Vasilica e amendată cu 1.740 de lei (jumătate în 48h) pentru că nu avea actele de identificare personală şi nici luminile obligatorii pe bicicletă. Ea a zis pentru Monitorul de Suceava (publicaţie online) că a împrumutat bicicleta ca să îi ia medicamente copilului. Vasilica Andrieş a plătit rapid amenda echivalentă unui salariu (870 de lei).

    IATĂ AICI RĂSPUNUL LUI GODINĂ CARE A ÎNCINS TOT INTERNETUL DIN ROMÂNIA

  • Hoverboard-urile, trotinetele, bicicletele şi skateboard-urile electrice, din ce în ce mai căutate de români. Cât cheltuiesc pe vehiculele electrice

    Conform datelor Quickmobile, cel mai bine vândut vehicul electric este hoverboard-ul Nilox Doc 2, cu difuzor bluetooth incorporat. Astfel, utilizatorul poate asculta muzică în timp ce se plimbă cu hoverboard-ul. Produsul este disponibil în mai multe variante de culori, iar preţul de pornire este de 1.200 de lei. Următoarea poziţie în clasament este ocupată de trotineta electrică pliabilă Newbits, disponibilă la un preţ de pornire de 1.000 de lei.

    De asemenea, bicicletele electrice Newbits ocupă poziţia a treia în top, urmate de skateboard-urile şi drift trike-urile Newbits.
    „Încă de la lansarea lor în oferta Quickmobile, vehiculele electrice au devenit extrem de populare în rândul clienţilor, iar trendul se menţine pe o traiectorie ascendentă. Fie că îşi comandă un astfel de gadget pentru uz propriu, fie că le comandă pentru cei mici, românii devin tot mai activi şi profită de temperaturile favorabile din această perioadă, alegând să se deplaseze smart”, declară Tudor Ţiboc, General Manager al Quickmobile.

    Conform datelor companiei, aproximativ 75% din comenzile pentru vehicule electrice înregistrate de retailer sunt generate de bărbaţi. În timp ce aceştia preferă hoverboard-urile Nilox, reprezentantele sexului frumos şi-au arătat interesul faţă de trotinetele electrice Newbits.

    În ceea ce priveşte bugetul mediu alocat de către români pentru achiziţionarea unui vehicul electric, acesta este de circa 1.400 de lei, însă sunt şi clienţi care au optat pentru produse mai scumpe, cu funcţii complexe. Astfel, pentru un transportator electric Moto Big Wheel, produs de Newbits, aceştia au plătit 8.000 de lei.

    Din totalul clienţilor care comandă vehicule electrice de pe Quickmobile, cei mai mulţi provin din Capitală, respectiv Timişoara, Cluj-Napoca, Iaşi şi Baia-Mare.

  • 400.000 de dolari preţ de start. Bicicleta care costă cât un Rolls Royce

    Producătorii spun că fiecare milimetru şi tot ce nu înseamnă cauciuc sau piele e placat cu aur. Până şi cablurile de frână sunt aurite. Sigur că şaua şi materialele antiderapante de pe ghidon sunt din cele mai fine piei. Pentru cei care mai scot nişte bani din buzunar, există opţiune de supraplacare cu cristale şi diamante.

    IATĂ AICI CUM ARATĂ CEA MAI SCUMPĂ BICICLETĂ DIN LUME! COSTĂ 400.000$

  • 400.000 de dolari preţ de start. Bicicleta care costă cât un Rolls Royce

    Producătorii spun că fiecare milimetru şi tot ce nu înseamnă cauciuc sau piele e placat cu aur. Până şi cablurile de frână sunt aurite. Sigur că şaua şi materialele antiderapante de pe ghidon sunt din cele mai fine piei. Pentru cei care mai scot nişte bani din buzunar, există opţiune de supraplacare cu cristale şi diamante.

    IATĂ AICI CUM ARATĂ CEA MAI SCUMPĂ BICICLETĂ DIN LUME! COSTĂ 400.000$

  • Capitala europeană în care sunt mai multe biciclete decât maşini

    Municipalitatea a făcut numărători manuale ale traficului în mai multe locuri din centrul oraşului, începând din 1970, când existau 351.133 de autovehicule la un număr de 100.071 de biciclete. În 2009, edilii au instalat primul contor electric de biciclete în zona primăriei.

    IATĂ AICI CAPITALA EUROPEANĂ ÎN CARE SUNT MAI MULTE BICICLETE DECÂT MAŞINI

  • O fabrică de biciclete din Deva perfecţionează elevi din licee tehnice, apoi le oferă loc de muncă: Beneficiul nostru nu este anul acesta, beneficiul nostru o să apară anul viitor

    Reprezentanţii fabricii de biciclete DHS au avut 120 de posturi libere, resursa umană dovedindu-se mult prea mobilă, astfel că soluţia găsită pentru a-şi putea continua activitatea a fost să consolideze şi fidelizeze personalul, dar şi să apeleze la atragerea liceenilor din liceele tehnice şi din şcolile profesionale.

    „Având în vedere că anul trecut deja anticipam că forţa de muncă de care noi avem nevoie, care să fie şi cât de cât calificată, este în scădere, dinamica fiind una negativă pe zona de muncitori calificaţi, am stabilit să începem un program, un proiect de calificare. Dar calificare nu a muncitorului care vine şi aplică pentru o poziţie la noi în companie, ci de pregătire a elevului din şcolile cu profil tehnic. Şi aici ne referim la colegiile tehnice, la şcolile profesionale”, a declarat, marţi, corespondentului MEDIAFAX, Ddaniel Vulea, directorul compartimentului de Resurse Umane din cadrul DHS.

    Potrivit sursei citate, în cazul elevilor care fac practica la DHS există şansa ca peste un an sau doi, la finalizarea cursurilor, aceştia să se întoarcă în companie şi să lucreze ca muncitori calificaţi.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum arată cel mai nou model de bicicletă lansat de Atelierele Pegas

    Atelierele Pegas au lansat un produs nou în portofoliul companiei, Pegas Suprem, o bicicletă care este pregătită atât pentru munte, cât şi pentru zăpadă sau nisip. 
     
    “Noul model de la Pegas vine în completarea gamei de biciclete fatbike. Cel mai bine vândut model Pegas este Cutezatorul şi era şi normal să-i facem un ‘frate’ suprem. Supremul este bicicleta pentru toate tipurile de teren, asfalt, teren accidentat şi zăpadă, un adevărat crossover. Toate liniile acestui model inspiră forţă şi masivitate, iar culorile sunt pe măsură. Verde Mineral şi Roşu Gemă sunt două culori care intregrează bicicleta atât în peisajul urban cât şi în cel montan”, explică Ciprian Frunzeanu, designer de produs Atelierele Pegas, co-creatorul Pegas Suprem. Printre particularităţile noului model se află roţile gigant, destinate unei tracţiuni optime în orice tip de curbură, precum şi un cadru de moutaing bike cu suspensie. 
     
    Greutatea bicicletei este de 17,2 kg. Aceasta este disponibilă în două culori – roşu mat şi verde smarald şi o singură dimensiune de cadru 17”. Anvelopele sunt multifuncţionale, fiind potrivite atât pentru vară, cât şi pentru iarnă. Preţul pentru Pegas Suprem este de 2999 lei, însă pentru lansare se aplică un discount, potrivit reprezentanţilor companiei. 
     
    Anul acesta, Pegas îşi propune o creştere de peste 300% a vânzărilor de biciclete urmând ca peste doi ani să ajungă la masa critică de biciclete necesară pentru a lansa o fabrica de producţie integral în România. 
    Recent, compania a lansat franciza Pegas pentru cei interesati să se dezvolte în zona antreprenorială şi linia de cămăşi cu brandul de tradiţie Braiconf, pentru a întâmpina nevoile bicicliştilor urbani.
     
    După patru ani de la relansarea celor mai cunoscute biciclete din anii ’70-’80, Atelierele Pegas au adus publicului 15 noi modele. Până în prezent, peste 13.000 de biciclete din noile colecţii Pegas au ajuns la clienţi din ţară şi din Europa.
     
    În octombrie 2015 proiectul Pegas a intrat în  parteneriat cu Network One Distribution, parteneriat prin care îşi va accelera dezvoltarea la nivel naţional şi internaţional. În urmatorii trei ani, Atelierele Pegas ţintesc o creştere de zece ori a volumului de biciclete, până la 25.000 de bucăţi anual şi o cifră de afaceri de 5 milioane de euro.
  • Pegas a vândut de 1 milion de lei de Black Friday

    În perioada 18-30 noiembrie 2016, Pegas a adus reduceri de până la 90% la biciclete şi accesorii de bicicletă, astfel încât suma totală a comenzilor a depăşit un milion de lei, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei. Comenzile de biciclete au fost cele mai numeroase, 890 de biciclete Pegas fiind comandate în această perioadă. De asemenea, vânzări record au avut loc şi pentru piese şi accesorii, precum şi patine cu rotile, care au fost comandate de 337 de pasionaţi ai skatingului.

    “Anul acesta, am mărit considerabil stocurile pentru cea mai mare promoţie naţională. Totodată, am prelungit cu trei zile perioada iniţială de campanie pentru a mulţumi cât mai mulţi clienţi doritori de Pegas. Îmbucurătoare pentru noi au fost şi reacţiile online – fanii Pegas semnalau faptul că reducerile noastre sunt reale, că au mai găsit biciclete pe stoc şi că am răspuns destul de prompt mesajelor lor. Faptul că am depăşit un milion de lei din vânzările Black Friday ne demonstrează că planul nostru de a lansa fabrica de producţie Pegas e tot mai aproape de realitate,” explică Andrei Botescu, fondatorul Atelierelor Pegas.

    Anul acesta, Pegas îşi propune o creştere de peste 300% a vânzărilor de biciclete urmând ca peste doi ani să ajungă la masa critică de biciclete necesară pentru a lansa o fabrica de producţie integral în România.

    În octombrie 2015 proiectul Pegas a intrat în  parteneriat cu Network One Distribution, parteneriat prin care îşi va accelera dezvoltarea la nivel naţional şi internaţional. În urmatorii trei ani, Atelierele Pegas ţintesc o creştere de zece ori a volumului de biciclete, până la 25.000 de bucăţi anual şi o cifră de afaceri de 5 milioane de euro.

    Recent, compania a lansat franciza Pegas pentru cei interesati să se dezvolte în zona antreprenorială şi linia de cămăşi cu brandul de tradiţie Braiconf, pentru a întâmpina nevoile bicicliştilor urbani.

    După patru ani de la relansarea celor mai cunoscute biciclete din anii ’70-’80, Atelierele Pegas au adus publicului 15 noi modele special create pentru toată familia. Până în prezent, peste 13.000 de biciclete din noile colecţii Pegas au ajuns la clienţi din ţară şi din Europa.