BusinessMagazin

Tag: italian

  • Cum îl poate distruge Brexit-ul pe Jamie Oliver. Deja a închis şase restaurante

    Jamie Oliver, cunoscutul bucătar englez, va închide şase din restaurantele sale, din cauza Brexit-ului, anunţă publicaţia spaniolă, El Mundo.

    Este vorba despre şase locaţii din lanţul său de restaurante cu specific italian, una dintre acestea fiind amplasat lângă Catedrala Saint Paul din Londra.

    “Situaţia de pe piaţă este complicată şi, din cauza Brexit-ului, incertitudinile au crescut”, a explicat Simon Blagden, directorul lanţului de restaurante “Jamie’s Italian”.

    Mai precis, acesta a dat vina pe Brexit, care va scumpi produsele importate şi va conduce la scăderea numărului de clienţi.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • O cunoscută linie aeriană va părăsi România în februarie. Cât costă ultimele bilete de zbor din Bucureşti ale operatorului

    Operatorul aerian Alitalia pare să părăsească România de la 1 februarie, dacă ne ghidăm după rezervările ce se pot face pe site-ul companiei. Astfel, pentru cine va încerca să îşi rezerve un zbor spre Roma cu operatorul italian începând cu 1 februarie pe site-ul alitalia.com, îi va fi alocat un zbor operat de TAROM. Pe data de 31 ianuarie, rezervările făcute pe site-ul companiei afişează cele două zboruri zilnice ale companiei spre Roma, la 6 şi 20 şi la 19 şi 5, cu tarife de 54 de dolari pe acest segment de zbor.  

    În intervalul 25-31 ianuarie, preţul biletelor de avion spre Roma este de 40 de dolari, potrivit aceleiaşi surse. 

    În acelaşi timp, dacă veţi încerca să rezervaţi un zbor de întoarcere din Roma pe data de 4 februarie pe site-ul Alitalia, veţi primi ca variantă de zbor ruta Roma-Belgrad-Bucureşti; zborul din Belgrad  spre Bucureşti fiind operat de Air Serbia. 

    Contactaţi de Business Magazin, reprezentanţii Alitalia nu au furnizat niciun comentariu pe această temă până în  acest moment. De asemenea, reprezentanţii Companiei Naţionale de Aeroporturi Bucureşti spun că nu au încă nicio informaţie oficială referitoare la plecarea operatorului italian din România.

    În prezent, Alitalia operează două zboruri pe zi din Bucureşti,  la 6 şi 20 şi la 19 şi 15; întoarcerile din Roma spre Bucureşti sunt la 15 şi 10 şi la 21 şi 50 de minute de pe aeroportul Fiumicino. În 2016, compania a renunţat şi la ruta Milano-Bucureşti. 

    Potrivit informaţiilor de pe site-ul Skyteam, alianţa aviatică din care face parte operatorul italian, Alitalia are o flotă de 120 de aeronave cu o medie a vârstei de şapte ani. Compania operează în prezent pe 83 de destinaţii din 41 de ţări şi transportă 23,2 milioane de pasageri anual. Compania are venituri operaţionale anuale de 3,1 miliarde de dolari. În 2014, operatorul aerian Etihad Airways din Abu Dhabi a preluat o participaţie de 49% la compania Alitalia, aflată atunci aproape de faliment.

    Un articol al publicaţiei Times of Malta dezvăluie planurile Etihad pentru perioada următoare: operatorul cu sediul central în Abu Dhabi îşi revizuieşte strategia de investiţii în operatorii aerieni cu tradiţie din Europa şi caută să facă un exit din aceste companii. Iniţial, Etihad văzuse o strategie în a investi în operatori precum Air Berlin, Alitalia şi Air Serbia cu scopul de a-şi extinde reţelele. Air Berlin şi Alitalia au eşuat însă în revenirea la profitabilitate, astfel că investiţiile în aceşti operatori nu mai sunt justificate.  

    Etihad a anunţat în decembrie că renunţă la o parte din angajaţi. Cotidianul german Handelsblatt a citat mai multe surse care spuneau că Etihad plănuieşte să renunţe la investiţiile din Europa începând cu luna ianuarie. 

    În decembrie, compania a finalizat o înţelegere în ce priveşte Air Berlin, deţinut de Etihad în proporţie de 29%, pentru a închiria 28 de aeronave şi echipajele acestora operatorului german Lufthansa. Unitatea low-cost Niki a Air Berlin va intra într-un joint venture cu tour operatorul TUI. Măsurile vor înjumătăţi flota Air Berlin, care va ajunge la 75 de aeronave folosite mai ales în zboruri de lung curier din Berlin şi Dusseldorf. 

    Motivul evident de renunţare a operatorului italian la rutele de pe Otopeni este ofensiva agresivă a operatorilor low-cost pe destinaţiile din Peninsulă. În Italia, traficul aerian este dominat de Ryanair – operatorul low-cost a speculat slăbiciuni ale Alitalia precum flota veche şi lipsa resurselor pentru dezvoltare. De pe aeroportul Henri Coandă, Ryanair operează două curse zilnice spre Roma. 

    Operatorul aerian low-cost irlandez plănuieşte ca în 2017 să crească traficul de pasageri cu 10% în Italia, până la 35 de milioane. Compania a anunţat că va investi 1 miliard de dolari în 10 noi aeronave şi va deschide 44 de rute noi de pe 23 de aeroporturi regionale.

    În întreaga Europa, Ryanair plănuieşte să crească traficul pasagerilor cu 10% până la 117 milioane, pe măsură ce îi va ademeni pe clienţi de la operatorii cu tradiţie. Ryanair a semnalat în presa internaţională la finalul anului trecut că va intensifica războiul preţurilor, cu preţuri la tarifele de zbor anul acesta ce vor scădea, în medie, cu 8% pe parcursul primei jumătăţi a acestui an fiscal.

     

     

  • O cunoscută linie aeriană va părăsi România în februarie. Cât costă ultimele bilete de zbor din Bucureşti ale operatorului

    Operatorul aerian Alitalia pare să părăsească România de la 1 februarie, dacă ne ghidăm după rezervările ce se pot face pe site-ul companiei. Astfel, pentru cine va încerca să îşi rezerve un zbor spre Roma cu operatorul italian începând cu 1 februarie pe site-ul alitalia.com, îi va fi alocat un zbor operat de TAROM. Pe data de 31 ianuarie, rezervările făcute pe site-ul companiei afişează cele două zboruri zilnice ale companiei spre Roma, la 6 şi 20 şi la 19 şi 5, cu tarife de 54 de dolari pe acest segment de zbor.  

    În intervalul 25-31 ianuarie, preţul biletelor de avion spre Roma este de 40 de dolari, potrivit aceleiaşi surse. 

    În acelaşi timp, dacă veţi încerca să rezervaţi un zbor de întoarcere din Roma pe data de 4 februarie pe site-ul Alitalia, veţi primi ca variantă de zbor ruta Roma-Belgrad-Bucureşti; zborul din Belgrad  spre Bucureşti fiind operat de Air Serbia. 

    Contactaţi de Business Magazin, reprezentanţii Alitalia nu au furnizat niciun comentariu pe această temă până în  acest moment. De asemenea, reprezentanţii Companiei Naţionale de Aeroporturi Bucureşti spun că nu au încă nicio informaţie oficială referitoare la plecarea operatorului italian din România.

    În prezent, Alitalia operează două zboruri pe zi din Bucureşti,  la 6 şi 20 şi la 19 şi 15; întoarcerile din Roma spre Bucureşti sunt la 15 şi 10 şi la 21 şi 50 de minute de pe aeroportul Fiumicino. În 2016, compania a renunţat şi la ruta Milano-Bucureşti. 

    Potrivit informaţiilor de pe site-ul Skyteam, alianţa aviatică din care face parte operatorul italian, Alitalia are o flotă de 120 de aeronave cu o medie a vârstei de şapte ani. Compania operează în prezent pe 83 de destinaţii din 41 de ţări şi transportă 23,2 milioane de pasageri anual. Compania are venituri operaţionale anuale de 3,1 miliarde de dolari. În 2014, operatorul aerian Etihad Airways din Abu Dhabi a preluat o participaţie de 49% la compania Alitalia, aflată atunci aproape de faliment.

    Un articol al publicaţiei Times of Malta dezvăluie planurile Etihad pentru perioada următoare: operatorul cu sediul central în Abu Dhabi îşi revizuieşte strategia de investiţii în operatorii aerieni cu tradiţie din Europa şi caută să facă un exit din aceste companii. Iniţial, Etihad văzuse o strategie în a investi în operatori precum Air Berlin, Alitalia şi Air Serbia cu scopul de a-şi extinde reţelele. Air Berlin şi Alitalia au eşuat însă în revenirea la profitabilitate, astfel că investiţiile în aceşti operatori nu mai sunt justificate.  

    Etihad a anunţat în decembrie că renunţă la o parte din angajaţi. Cotidianul german Handelsblatt a citat mai multe surse care spuneau că Etihad plănuieşte să renunţe la investiţiile din Europa începând cu luna ianuarie. 

    În decembrie, compania a finalizat o înţelegere în ce priveşte Air Berlin, deţinut de Etihad în proporţie de 29%, pentru a închiria 28 de aeronave şi echipajele acestora operatorului german Lufthansa. Unitatea low-cost Niki a Air Berlin va intra într-un joint venture cu tour operatorul TUI. Măsurile vor înjumătăţi flota Air Berlin, care va ajunge la 75 de aeronave folosite mai ales în zboruri de lung curier din Berlin şi Dusseldorf. 

    Motivul evident de renunţare a operatorului italian la rutele de pe Otopeni este ofensiva agresivă a operatorilor low-cost pe destinaţiile din Peninsulă. În Italia, traficul aerian este dominat de Ryanair – operatorul low-cost a speculat slăbiciuni ale Alitalia precum flota veche şi lipsa resurselor pentru dezvoltare. De pe aeroportul Henri Coandă, Ryanair operează două curse zilnice spre Roma. 

    Operatorul aerian low-cost irlandez plănuieşte ca în 2017 să crească traficul de pasageri cu 10% în Italia, până la 35 de milioane. Compania a anunţat că va investi 1 miliard de dolari în 10 noi aeronave şi va deschide 44 de rute noi de pe 23 de aeroporturi regionale.

    În întreaga Europa, Ryanair plănuieşte să crească traficul pasagerilor cu 10% până la 117 milioane, pe măsură ce îi va ademeni pe clienţi de la operatorii cu tradiţie. Ryanair a semnalat în presa internaţională la finalul anului trecut că va intensifica războiul preţurilor, cu preţuri la tarifele de zbor anul acesta ce vor scădea, în medie, cu 8% pe parcursul primei jumătăţi a acestui an fiscal.

     

     

  • Autorul atacului de la Târgul de Crăciun din Berlin a fost împuşcat mortal de poliţie în oraşul italian Milano

    Presupusul autor al atentatului de la Berlin a fost împuşcat mortal de poliţie, vineri dimineaţă, în oraşul italian Milano, relatează ziarul La Repubblica.

    Anis Amri, tunisianul în vârstă de 24 de ani dat în urmărire în Uniunea Europeană după atentatul cu camion comis pe 19 decembrie la Berlin, soldat cu 12 morţi şi aproape 50 de răniţi, ajunsese, în cursul nopţii de joi spre vineri, cu un tren care venea de la Paris, în Gara Sesto San Giovanni din Milano.

    Imediat după ieşirea din Gara Sesto San Giovanni în Piaţa 1 Mai, doi agenţi de poliţie i-au cerut suspectului documentele de identitate.

    Presupusul autor al atentatului de la Berlin a fost împuşcat mortal de poliţie, vineri dimineaţă, în oraşul italian Milano, relatează ziarul La Repubblica.

    Anis Amri, tunisianul în vârstă de 24 de ani dat în urmărire în Uniunea Europeană după atentatul cu camion comis pe 19 decembrie la Berlin, soldat cu 12 morţi şi aproape 50 de răniţi, ajunsese, în cursul nopţii de joi spre vineri, cu un tren care venea de la Paris, în Gara Sesto San Giovanni din Milano.

    Imediat după ieşirea din Gara Sesto San Giovanni în Piaţa 1 Mai, doi agenţi de poliţie i-au cerut suspectului documentele de identitate.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cea mai misterioasă insulă din Mediterană: doar 1.000 de oameni au voie să o viziteze anual – GALERIE FOTO

     
    Insula Montecristo a devenit celebră după ce Alexandre Dumas a descris-o în romanul Contele de Monte Cristo. Pe această insulă, spune legenda, se află îngropate comori ale unor piraţi celebri.
     
    Doar 1.000 de turişti au voie să păşească, anual, pe insula Montecristo, iar viza se primeşte după o aşteptare de minim trei ani. 
     
    Zvonuri despre bogăţiile de aici au început să circule în secolul XIII, atunci când Mănăstirea St. Mamilian, amplasată pe insulă, a devenit una dintre cele mai înstărite din Europa. Alţii spun că piratul turc Barbă-Roşie ar fi ascuns aici mare parte din aurul furat în timpul expediţiilor sale din secolul al XVI-lea.
     
    În 1860, Regatul Italian a anexat Montecristo, cedând-o în 1889 marchizului Ginori, care a transformat-o într-o rezervaţie naturală. În 1971, insula a revenit statului italian, care în 2008 a deschis-o publicului.
     
    Fotografii: DailyMail

  • Ministru italian: Brexit a iniţiat dezintegrarea Europei

    Votul Marii Britanii de a ieşi din Uniunea Europeană a demarat procesul de „dezintegrare” al Blocului comunitar, a declarat Sandro Gozi, ministrul italian al Afacerilor Europene, citat de site-ul ziarului The Independent.

    Sandro Gozi, unul dintre aliaţii politici ai premierului Matteo Renzi, a afirmat că statul italian întâmpină ”o perioadă de nesiguranţă” în urma respingerii amendamentelor constituţionale în referendum.

    Ministrul, care face parte din Partidul Democrat, de centru-stânga, susţine că respingerea referendumului reprezintă o oportunitate pierdută de a reforma instituţiile europene şi de a salva UE de la dezbinare.

    “Cred că începutul dezintegăririi UE a început o dată cu Brexitul”, a spus Gozi.

    ”Depinde de celelalte 27 de Guverne să relanseze Europa. Aceasta a fost politica noastră; acesta a fost ţelul nostru în cadrul Guvernului Renzi. Este clar acum că Europa pierde un actor politic important în procesul său de relansare”, a adăugat acesta.

    Aceste afirmaţii au loc după ce premierul Italiei, Matteo Renzi, a anunţat, duminică seară, că a luat decizia de a demisiona, după ce majoritatea cetăţenilor italieni au respins, prin referendum, reformele constituţionale propuse.

  • Decizie istorică luată de Papa Francisc: “un păcat grav” poate acum fi iertat

    Preoţii catolici pot ierta păcatul avortului, a transmis Papa Francisc, luni, în scrisoarea apostolică intitulată “Misericordia et misera”, remisă presei, precizând ferm că “avortul este un păcat grav” şi că nimeni nu poate “condiţiona clemenţa divină”, informează ziarul italian La Repubblica.

    Astfel, Papa Francisc le va permite preoţilor catolici să ierte avorturile, o capacitate pe care o aveau anterior doar episcopii sau anumiţi duhovnici romano-catolici.

    Decizia vine în continuarea unei dispense speciale acordată anul trecut, pe durata Jubileului Extraordinar al Milei, o perioadă de rugăciune pentru Biserica Romano-Catolică, care s-a încheiat duminică.

    Potrivit scrisorii apostolice, Papa Francisc a exprimat: “Doresc să reafirm pe cât de ferm posibl că avortul este un păcat grav, din moment ce ucide o viaţă nevinovată. Pe de altă parte, pot înţelege şi trebuie să afirm că nu există un păcat pe care mila Lui Dumnezeu să nu-l ierte atunci când un suflet se căieşte şi caută împăcarea cu Tatăl. Fie ca orice preot să devină un ghid, un sprijin şi o alinare pentru cei care se căiesc în această călătorie a împăcării,” se mai arată în scrisoare.

    “Acord de acum înainte posibilitatea ca toţi preoţii, în virtutea bisericii lor, să îi ierte pe cei care au comis păcatul avortului planificat.”

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Decizie istorică luată de Papa Francisc: “un păcat grav” poate acum fi iertat

    Preoţii catolici pot ierta păcatul avortului, a transmis Papa Francisc, luni, în scrisoarea apostolică intitulată “Misericordia et misera”, remisă presei, precizând ferm că “avortul este un păcat grav” şi că nimeni nu poate “condiţiona clemenţa divină”, informează ziarul italian La Repubblica.

    Astfel, Papa Francisc le va permite preoţilor catolici să ierte avorturile, o capacitate pe care o aveau anterior doar episcopii sau anumiţi duhovnici romano-catolici.

    Decizia vine în continuarea unei dispense speciale acordată anul trecut, pe durata Jubileului Extraordinar al Milei, o perioadă de rugăciune pentru Biserica Romano-Catolică, care s-a încheiat duminică.

    Potrivit scrisorii apostolice, Papa Francisc a exprimat: “Doresc să reafirm pe cât de ferm posibl că avortul este un păcat grav, din moment ce ucide o viaţă nevinovată. Pe de altă parte, pot înţelege şi trebuie să afirm că nu există un păcat pe care mila Lui Dumnezeu să nu-l ierte atunci când un suflet se căieşte şi caută împăcarea cu Tatăl. Fie ca orice preot să devină un ghid, un sprijin şi o alinare pentru cei care se căiesc în această călătorie a împăcării,” se mai arată în scrisoare.

    “Acord de acum înainte posibilitatea ca toţi preoţii, în virtutea bisericii lor, să îi ierte pe cei care au comis păcatul avortului planificat.”

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • O româncă de 21 de ani care locuia lângă Florenţa a fost omorâtă de iubitul italian. Cum s-a petrecut tragedia – VIDEO

    Raluca Sandu, în vârstă de 21 de ani, din Argeş, a murit sâmbătă în localitatea Poggibonsi, situată la 40 de kilometri de Florenţa.

    CITEŞTE CONTINUAREA ARTICOLULUI PE MEDIAFAX

  • În timp ce a studiat corpul celui mai mârşav criminal, un reputat doctor italian a făcut o descoperire istorică

    Cesare Lombroso a fost un celebru medic italian care a schimbat modul de abordare al crimelor dintr-unul legal în unul ştiinţific. Lombroso s-a născut într-o familie bogată de evrei. Acesta nu era de acord cu teoria clasică conform căreia instinctul de a ucide este o caracteristică a naturii umane. Totul a început atunci când a studiat corpul lui Giuseppe Villela, cel mai mârşav criminal american. În momentul în care îi analiza craniul, acesta a făcut o descoperire istorică.

    Vezi aici ce descoperire istorică a făcut reputatul doctor italian