Per total, numarul de vehicule inmatriculate in martie a urcat
cu 44%, la 5.405 unitati, insa a scazut cu 48% comparativ cu
acceasi luna a anului 2009.
In luna martie, la DRPCIV au fost inregistrate 156 de mopede si
motociclete, cu 33% mai putine fata de martie 2009.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
In martie, inmatricularile Dacia au crescut cu 247%, la 1.815
unitati, in timp ce cota de piata s-a dublat la 1,58%, de la 0,75%
in martie 2009, potrivit datelor asociatiei spaniole a
importatorilor de autovehicule, camioane, autobuze si
motociclete.
Dacia ocupa locul 17 in clasamentul marcilor din Spania in
functie de inmatricularile din primul trimestru si pozitia a 18-a
in martie. Cresterea din martie a Dacia este cea mai mare in randul
marcilor cu vanzari de peste 1.000 de unitati.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
“Acum cateva zile a venit un tanar care avea un Volkswagen din
2008”, povesteste unul dintre functionarii de la inmatriculari,
“avea B-96-YAD si a cerut B-666-YAD”. Cam asa arata o zi la
inmatriculari. Acelasi functionar povesteste cum “s-a dat” si
numarul B-666-HEL si B-666-NSF. “L-am intrebat de la ce vine si
mi-a zis ca de la Nosferatu”, povesteste acelasi functionar,
oarecum suparat ca sunt putine cereri pentru RAY sau GOD.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
La nivelul primelor 11 luni, inmatricularile marcilor grupului
Renault au crescut cu 55% la peste 215.000 de unitati in comparatie
cu perioada similara a anului trecut. In acelasi interval, piata
germana a crescut cu 25% la aproape 3,6 mil.unitati.
Cota de piata a grupului Renault a inregistrat in noiembrie un
usor declin la 6,7%, fata de 7,1% in luna precedenta, dar se
mentine pe locul opt in clasamentul german.
Programul “Rabla” din Germania, care a influentat cel mai
puternic productia Dacia din acest an, s-a epuizat la finele lunii
septembrie, dar livrarile masinilor au continuat inclusiv in
noiembrie pe baza comenzilor anterioare. Datorita acestui program,
la nivelul anului 2009 Germania a devenit prima piata pentru Dacia,
urmata de cea franceza, cea locala fiind pe locul al treilea.
Alte stiri pe www.zf.ro
In cursul lunii trecute, inmatricularile de automobile noi s-au redus cu 66%, la 7.183 de unitati de la mai mult de 21.000 de unitati in aceeasi perioada a anului trecut. Marca auto cu cele mai multe inmatriculari a fost in continuare Dacia, cu 1.636 de unitati, urmata de Volkswagen, 963 de unitati, si Skoda (637 unitati). In total, in 2009 au fost introduse in circulatie aproape 49.000 de masini noi si rulate, aproape la jumatate comparativ cu intervalul ianuarie – februarie 2008.
De la inceputul anului, inmatricularile de automobile noi s-au redus cu aproape 59%, la aproximativ 21.000 de automobile, fata de acelasi interval din 2008 cand au fost inregistrate la DRPCIV mai mult de 50.900 de unitati.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Aflati aici cum in Bucuresti parcurile de masini s-au umplut de masini "fitoase" in leasing