BusinessMagazin

Tag: curse

  • Viaţa extravagantă a tinerilor de 13 ani de la Hollywood: petreceri de milioane de dolari, cămile, cântăreţi faimoşi şi călătorii în Africa

    Pentru evreii din Hollywood Bar Mitzvah nu reprezintă doar o ceremonie religioasă, un pasaj spre maturitate, ci şi o şansă de a fi remarcat de persoane din industria filmului.

    Akden Ehrenreich, care a prins rolul lui Han Solo în următorul film din seria Star Wars, a fost descoperit chiar de Steven Spielberg la vârsta de 14 ani printr-un video realizat de bar Mitzvah.

    Când vine vorba de Hollywood totul este ieşit din proporţii: salarii uriaşe, petreceri exclusivistea sau nunţi faimoase. Da lucrurile nu diferă nici când vine vorba de petrecerea de Bar Mitzvah.

    “Le-am văzut pe toate. Încerc să nu par şocat. Cămile vii? Da. Cateringul realizat de faimosul chef Suzanne Goin? Da. Angajarea regizorilor de documentare, ce au fost nominalizate la Oscar, pentru a filma petrecerea fiului lor? Da”, spune Yifat Oren, fondatorul unei firme ce realizează evenimente.

    Bugetele pentru asemenea evenimente variază: pot începe de la 50.000 de dolari şi pot ajunge până la chiar 4 milioane, cu o medie de 300.000 de dolari.  “Nu numai că încearcă să se întreacă între ei, cine organizează cel mai ieşit din comun eveniment, ci încearcă să concureze cu premiile Grammy sau Emmy, pentru că pentru ei sunt lucruri normale”, a spus şi Joe Moller, directorul firmei de organizare de evenimente Joe Moller Events.

    Pe de altă parte, Jack Ezon, preşedintele Ovation Celebrations, spune că oamenii de la Hollywood sunt pregătiţi să cheltuiască între 500.000 şi 5 milioane cu o medie de 1 milion. Ezon spune că a pregătit o petrecere de 5 milioane de dolari care a început în Israel apoi oaspeţii au fost duşi cu avionul în Tanzania pentru a participal la un safari, apoi au aterizat în Parcul Naţional Serengeti unde au fost întâmpinaţi de 100 masai (popor african).

    Bineînţeles, când vine vorba de asemenea sume ameţitoare sunt implicaţi şi vedete de la Hollywood sau cântăreţi celebri. “Foarte mulţi evrei au un contact în industrie cu ajutorul căruia pot convinge o vedetă să vină la petrecere”, spune Ryan Schinman, fondator al RBS Celebrity Bookings. Stella Bulochnikov, managerul lui Mariah Carey, a rugat-o pe cântăreaţă să vină la petrecerea fiicei sale şi să cânte o melodie. Tot la aceeaşi petrecere a fost un tort de 226 de kilograme, iar sărbătorita serii a primit cadou o maşină de golf Bentley.

    “Dacă suma depăşeşte 1 milion de dolari atunci acea sumă este cheltuită în general pe actori sau cântăreţi”, spune un alt organizator de evenimente.

    Brett Galley, fondatorul Hollywwod Pop, organizator de evenimente de lux, spune că vedetele nu vor să fie asociate cu astfel de petreceri, dar că “am reuşit să aducem vedete de la Bon Jovi până la Justin Bieber. Artişti precum Drake sau Nicki Minaj sunt foarte populari”.

  • Mişcare surprinzătoare a Wizz Air: renunţă temporar la operaţiunile dintr-un oraş din Transilvania

    Wizz Air a decis mutarea tuturor curselor de pe Aeroportul Internaţional ”Transilvania” Târgu Mureş pe Aeroportul Internaţional ”Avram Iancu” Cluj pentru două săptămâni din cauza stării pistei de aterizare/decolare care are nevoie de reparaţii capitale, transmite corespondentul MEDIAFAX.

    Reprezentanţii Aeroportului Internaţional ”Transilvania” Târgu Mureş au declarat, vineri, corespondentului MEDIAFAX că reparaţia capitală, care aduce după sine inaugurarea unei noi piste de aterizare/decolare, va permite Aeroportului Internaţional Transilvania noi oportunităţi de colaborare atât cu Wizz Air, compania deja existentă pe aeroport, cât şi cu alte companii.

    ”Compania Wizz Air a luat decizia de a muta toate cursele de pe Aeroportul Internaţional Transilvania Târgu-Mureş pe Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj-Napoca, pentru o perioadă de două săptămâni. Decizia subliniază, încă o dată, nevoia imperativă a unei reparaţii capitale a pistei Aeroportului Internaţional Transilvania Tîrgu Mureş. În acest sens conducerea aeroportului împreună cu Consiliul Judeţean Mureş vor întreprinde toate demersurile necesare pentru a duce la îndeplinire acest obiectiv. Reparaţia capitală, care aduce după sine inaugurarea unei noi piste de aterizare/decolare va permite Aeroportului Internaţional Transilvania noi oportunităţi de colaborare atât cu Wizz Air, compania deja existentă pe aeroport, cât şi cu alte companii”, au spus sursele citate.

  • Mişcare surprinzătoare a Wizz Air: renunţă temporar la operaţiunile dintr-un oraş din Transilvania

    Wizz Air a decis mutarea tuturor curselor de pe Aeroportul Internaţional ”Transilvania” Târgu Mureş pe Aeroportul Internaţional ”Avram Iancu” Cluj pentru două săptămâni din cauza stării pistei de aterizare/decolare care are nevoie de reparaţii capitale, transmite corespondentul MEDIAFAX.

    Reprezentanţii Aeroportului Internaţional ”Transilvania” Târgu Mureş au declarat, vineri, corespondentului MEDIAFAX că reparaţia capitală, care aduce după sine inaugurarea unei noi piste de aterizare/decolare, va permite Aeroportului Internaţional Transilvania noi oportunităţi de colaborare atât cu Wizz Air, compania deja existentă pe aeroport, cât şi cu alte companii.

    ”Compania Wizz Air a luat decizia de a muta toate cursele de pe Aeroportul Internaţional Transilvania Târgu-Mureş pe Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj-Napoca, pentru o perioadă de două săptămâni. Decizia subliniază, încă o dată, nevoia imperativă a unei reparaţii capitale a pistei Aeroportului Internaţional Transilvania Tîrgu Mureş. În acest sens conducerea aeroportului împreună cu Consiliul Judeţean Mureş vor întreprinde toate demersurile necesare pentru a duce la îndeplinire acest obiectiv. Reparaţia capitală, care aduce după sine inaugurarea unei noi piste de aterizare/decolare va permite Aeroportului Internaţional Transilvania noi oportunităţi de colaborare atât cu Wizz Air, compania deja existentă pe aeroport, cât şi cu alte companii”, au spus sursele citate.

  • Câţi bani câştigă cei mai bine plătiţi şoferii de Formula 1 – GALERIE FOTO

    Majoritatea şoferilor de Formula 1 câştigă anual milioane de dolari – dar acest lucru se aplică pentru numeroşi sportivi de top.

    În cazul celor din Formula 1, însă, chiar şi şoferii care nu au cele mai bune rezultate primesc un salariu consistent din partea echipelor. Printre argumente se numără pericolul la care sunt supuşi şoferii şi stresul pe care aceştia trebuie să îl gestioneze în timpul curselor.

    Chiar şi cel mai tânăr pilot, Max Verstappen, primeşte anual un cec de sute de mii de dolari – şi asta fără a lua în calcul posibilele bonusuri.

  • Povestea omului de afaceri care a dat maşinii airbag-urile

    Soichiro Honda a fost un inginer şi industrialist japonez ce a înfiinţat compania de automobile ce-i poartă numele, care astăzi este un jucător important din industria auto.

    Honda s-a născut înTenryū, Shizuoka, un sat în apropiere de muntele Fuji, pe 17 noiembrie 1906 şi de mic copil îl ajuta pe tatăl său în atelierul acestuia reparând biciclete şi a fost absolut fascinat când a văzut prima maşină trecând prin sat.

    La 15 ani, Honda a plecat de acasă în Tokio pentru a căuta de muncă. A obţinut un loc de ucenic la un garaj în 1922, unde a rămas timp de şase ani, lucrând pe un post de mecanic înainte de a se întoarce acasă şi a pune pe picioare propriul garaj la vârsta de doar 22 de ani. În 1937 Soichiro Honda a creat Tōkai Seiki pentru a produce pistoane pentru Toyota.

    În timpul Celui De-Al Doilea Război Mondial un atac aerian a distrus fabrica Tōkai Seiki din Yamashita, iar cea din Iwata s-a dărâmat în 1945 în timpul unui cutremur. După război, Honda a salvat tot ceea ce putea salva din rămăşiţele fabricilor şi l-a vândut producătorului Toyota pentru 450.000 de yeni, pe care i-a folosit pentru a fonda Institutul Tehnic de Cercetare Honda în 1946, iar doi ani mai târziu a produs prima bicicletă motorizată, Type A, ce s-a vândut până în 1951. Tot în acel an, pe 28 septembrie, a înfiinţat Honda Motor Company, la conducerea căreia a stat până în octombrie 1973.

    În 1949 a apărut prima motocicletă Honda, cu un motor de 3 cai-putere şi 98 centrimetri cubi, care a devenit primul model din seria Dream. La vremea respectivă, Honda ar fi produs 876 de unităţi de motociclete în 1950 din totalul de 3.439 produse în toată Japonia.

    În 1955, Honda devine cel mai important producător de motociclete din Japonia şi câştigă cursele de anduranţă la clasele 350 cmc şi 500 cmc. A urmat expansiunea pe alte continente, înfiinţând filiala americană în 1959, iar în 1961 apare filiala europeană, la Hamburg. De-a lungul anilor, motocicletele produse de japonezi au câştigat campionate de curse, iar în 1962 compania construieşte circuitul de curse de la Suzuka, ce este inclusă în circuitul Formula 1.

    În urma succesului pe partea de motociclete, Honda a fost tentat să treacă la producţia de automobile în 1967. Honda a rămas la conducere până în 1973, când s-a retras din funcţia de preşedinte, dar a rămas în cadrul companiei drept consultant. 

    În 1978 producţia totală de autoturisme depăşea 5 milioane de unităţi şi în 1981 Honda Civic stabileşte un nou record de consum de benzină în SUA, 3,3 litri/100 km. Câteva dintre cele mai interesante inovaţii aduse de Honda domeniului au fost utilizarea primului motor cu 12 cilindri, realizarea primului proiect pentru airbaguri sau realizarea primei maşini cu sistem de direcţie integrală.

    În 1980 a fost numit de revista People drept „Henry Ford al Japoniei“ şi inclus pe lista „Celor mai interesanţi 25 de oameni al anului“. În 1989 a fost inclus în Automotive Hall of Fame din Detroit. Doi ani mai târziu, pe 5 august, Soichiro Honda murea în urma unei insuficienţe hepatice.

  • Blue Air va avea anul viitor 16 rute noi de pe aeroporturile din România

    Compania aeriană low-cost Blue Air, cu zboruri în 14 ţări, va avea anul viitor 16 rute noi de pe aeroporturile din România, ca parte a strategiei de extindere.

    “Anul acesta Blue Air operează pe 29 de rute noi, pe două vor începe zborurile din decembrie Bucureşti-Oradea şi Cluj-Birmingham. Pentru 2017 am anunţat deja 21 de rute noi (16 din România-n.red) dintre acestea o rută din baza de la Larnaca (către Birmingham) şi 4 din baza de la Liverpool”, potrivit oficialilor companiei.

    Blue Air, care a avut 2 milioane de pasageri anul trecut, va deschide 16 curse noi doar de pe aeroporturile din România, Bucureşti, Cluj, Iaşi, Constanţa şi Oradea fiind cele care se vor conecta cu destinaţii europene prin noile zboruri.

    Avioanele companiei vor decola anul viitor din Bucureşti spre Tel Aviv (ianuarie), Bordeaux (iunie anul viitor), Copenhaga (iunie).

    Tot anul viitor Blue Air va avea curse noi şi de pe aeroportul din Cluj Napoca, urmând să zboare spre Londra (martie), Larnaca (aprilie), Nisa (aprilie) şi Hamburg (iunie). Blue Air îşi va consolida de anul viitor poziţia şi pe aeroportul din Constanţa, de pe care lansează zboruri spre Cluj Napoca, Iaşi, Timişoara din iunie dar şi spre Paris şi Roma din aprilie. Şi din Iaşi compania va lansa curse noi spre Berlin şi Valencia din iunie 2017 iar din Oradea va avea curse spre Torino din martie 2017.

    Din decembrie anul acesta, Blue Air va opera curse pe Bucureşti-Oradea, turând puternic motoarele pe rutele interne.

  • A câştigat 10 milioane de lire la loto, iar acum lucrează într-o fabrică de biscuiţi si doarme în pădure

    În 2002, Michael Carroll a câştigat nu mai puţin de 10 milioane de lire sterline, dar acum nu mai are niciun ban şi lucrează într-o fabrică de biscuiţi pentru un salariu de 200 de lire pe săptămână, scrie Daily Mail.
     
    Imediat după câştigarea premiului cel mare al loteriei, Carroll a împărţit 4 milioane prietenilor şi familiei, şi-a cumpărat o vila în Swaffham, Norfolk, în curtea căreia şi-a construit un circuit pe care organiza curse. Iar de-a lungul anilor a risipit milioane pe alcool, droguri, pariuri şi femei, mărturiseste el.
     
     În 2004 a petrecut cinci luni în închisoare pentru că şi-a terorizat vecinii, iar în 2006 a fost închis din nou timp de nouă luni deoarece nu a vrut să se supună unui test antidrog. 
     
    În 2010 s-a declarat falimentar şi a început să-şi caute de lucru. La un moment dat, Michael Carroll deveniste atât de sărac încât a fost nevoit să doarmă cu cortul în pădure.”A trebuit să dorm în pădure timp de o săptămână pentru că nu aveam unde să stau şi n-aveam jobi. Atunci mi-am dat seama că trebuie să-mi pun viaţa în ordine” îşi aduce aminte Carroll.
     
    Michael Carroll recunoaşte că era un puştan de 19 ani care a luat-o razna cu atât de mulţi bani pe mână.”Am 30 de ani şi e timpul să mă maturizez şi îmi place munca”, mărturiseşte el.
     
    Acesta încă joacă la loto şi dacă ar câştiga din nou spune că ar ajuta copii care au probleme cu drogurile şi ar emigra în Australia. 

  • Uber reduce tarifele. De acum va fi mai ieftin decât cu taxiul

    Compania americană Uber, specializată în furnizarea unui serviciu de transport alternativ taxiurilor pentru utili­zatorii de smartphone-uri, reduce începând de astăzi cu 10% tariful pentru serviciul uberX la 1,3 lei/km, şi cu 30% pen­tru serviciul premium, uberSelect, la 1,65 lei/km, informează Ziarul Financiar.

    Astfel, costul unei curse cu o maşină uberX va fi de 1,3 lei/km la care se adaugă 0,22 lei/minut, iar în cazul unei călătorii cu o maşină uberSelect acesta porneşte de la 1,65 lei/km şi 0,28 lei/minut. În cazul în care cererea este mare, iar numărul de şoferi disponibili nu este suficient, Uber aplică un tarif dinamic.

    Reducerea tarifelor vine la scurt timp după ce piaţa locală a intrat şi start-up-ul estonian Taxify, care le pune de asemenea la dispoziţie utilizatorilor de smartphone-uri o aplicaţie mobilă prin care pot comanda un taxi sau o maşină privată. Spre deosebire de Uber, Taxify nu are o politică de tarif dinamic, costul unei curse fiind fix pe kilometru – 1,45 lei.

  • Wizz air se extinde în România cu o nouă bază. Compania low-cost a anunţat patru rute noi

    Compania aeriană low-cost Wizz Air a anunţat deschiderea celei de-a 7-a baze din România, la Sibiu şi introducerea a patru noi rute din Sibiu spre Nuremberg, Madrid, Milano Bergamo şi Munchen Memmingen, potrivit informaţiilor trimise de reprezentanţii companiei.

    Wizz Air începe noile zboruri de la Sibiu la Nuremberg pe 19 august, cu trei zboruri săptămânale, spre Milano Bergamo şi Madrid pe 20 august, iar spre Munchen Memmingen pe 21 august, cu 2 zboruri/săptămână fiecare. Pe 19 august, Wizz Air va începe să opereze şi a doua rută de la cel de-al nouălea aeroport din România, Suceava, spre Londra Luton, cu 4 curse/săptămână.

    Numărul total de rute operate de pe aeroportul din Sibiu va ajunge astfel la şase. Compania alocă o aeronavă Airbus A320 deservirii aeroportului din Sibiu, o investiţie de 98 de milioane de euro.

    Primul zbor Wizz a decolat din Bucureşti în ianuarie 2007, iar de atunci compania şi-a dezvoltat constant reţeaua de rute cu tarife reduse pentru pasagerii din România. Operatorul aerian oferă în prezent 119 rute spre 18 ţări de la 9 aeroporturi româneşti.

    Potrivit informaţiilor trimise de reprezentanţii companiei, Wizz Air va creşte flota din România la 20 de aeronave până la finalul anului 2016, incluzând patru aeronave Airbus A321 noi, cu 230 de locuri.

  • Tarom a încheiat semestrul cu pierderi de 28 mil.lei, de opt ori mai mari decât nivelul bugetat

    Tarom, compania aeriană naţională, a încheiat primul semestru cu o pierdere de 28,6 milioane lei, faţă de un nivel bugetat de 3,4 milioane lei, o parte din sumă fiind generată de problemele tehnice care au dus la anularea sau intârzierea anumitor curse.

    “Pierderea de 49,9 mil lei inregistrata la finalul primului trimestru a fost redusa la jumatate pe parcursul trimestrului II, astfel incat la finalul primului semestru pierderea totala este de 28,6 mil. lei. Trebuie spus ca, in domeniul aviatic, primul trimestru al anului este cel mai slab si ca, in aceasta perioada, companiile aeriene inregistreaza cele mai reduse venituri”, se arată în comunicatul companiei.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro