Category: Analize

Descoperă analize de afaceri și din domeniul financiar – pentru a rămâne informat ai nevoie să citești aceste analize.

  • De ce unele eşecuri sunt păstrate în sertar: cum inovează PepsiCo din România pentru lumea întreagă

    Inovaţia nu înseamnă doar tehnologie, ci şi intuiţie, viteză şi curajul de a greşi. Într-o industrie în care deciziile se măsoară în gusturi şi secunde pe raft, PepsiCo România devine un laborator de idei, produse şi ambalaje care pornesc de la insighturi locale şi ajung în portofoliul global. Radu Berevoescu, General Manager al PepsiCo East Balkans, povesteşte cum arată inovaţia made in RomAnia şi de ce unele eşecuri merită păstrate în arhivă, nu ascunse sub preş.

     

    Ca toate companiile mari din FMCG, inovăm în mai multe direcţii – în materie de produse, ambalaje, dar şi de branduri. Inovaţia a redevenit un obiectiv strategic, mai ales după perioada de COVID, când accentul s-a mutat pe lanţuri de aprovizionare stricte şi eficiente. A fost o perioadă în care inovaţia nu a accelerat, dar acum o vedem din nou ca pe o prioritate esenţială”, spune Radu Berevoescu, General Manager, PepsiCo East Balkans, în cadrul celei mai recente conferinţe „Cum construim viitorul prin inovaţie şi sustenabilitate”, organizată de BUSINESS Magazin. România reprezintă o piaţă importantă pentru PepsiCo, dovadă fiind investiţiile de aproximativ 350 de milioane de dolari realizate în ultimul deceniu. PepsiCo East Balkans este un hub regional de producţie şi distribuţie, operând două fabrici locale – de băuturi în Dragomireşti şi de snackuri în Popeşti-Leordeni – care deservesc consumatori din 17 ţări.Inovaţia ocupă un loc central în strategia companiei, ghidând dezvoltarea şi adaptarea continuă la nevoile consumatorilor. Un exemplu recent îl reprezintă inaugurarea liniei de îmbuteliere a băuturilor în doze din fabrica din Dragomireşti, cu o capacitate de până la 1,5 milioane de doze pe zi, singura linie de acest tip din portofoliul PepsiCo East Balkans. Tot aici, în urmă cu doi ani, a fost pusă în funcţiune cea mai automatizată linie de îmbuteliere a sticlelor din portofoliul european PepsiCo. În fabrica de snackuri, compania a adăugat trei linii noi de producţie şi a extins capacitatea de depozitare prin construirea unui depozit high-bay, contribuind la modernizarea infrastructurii şi la lansarea unor sortimente inovatoare precum Pepsi Twist Zero Zahăr sau Doritos Cool Original.

    Un exemplu concret de inovaţie locală este Doritos – produs global, dar cu o amprentă românească. „Doritos e un produs «made in Romania», produs din porumb românesc pe o linie locală. Tocmai am lansat o aromă nouă, Cool Original, inspirată din pieţele occidentale, dar adaptată gustului românesc – cu sare şi smântână. Cred că e important că avem capabilităţi de producţie locale şi că putem crea valoare aici, cu resurse locale.” Un alt exemplu de inovaţie locală cu impact regional este Pepsi Twist Zero Zahăr. „Toată lumea ştia Pepsi Twist, dar nu exista o variantă fără zahăr. România a fost printre primele ţări care au cerut şi lansat acest produs. A avut un succes foarte mare, iar alte ţări s-au uitat la noi ca la un exemplu.” Succesul nu s-a datorat doar reţetei, ci şi detaliilor. „Ambalajul e extrem de important în inovaţie. Pe fondul negru al Pepsi Twist, am adus contrastul vizual al lămâilor galbene. Lumea alege în primul rând cu ochii. După aceea, am explicat retailerilor de ce produsul va funcţiona. E un proces care a durat peste un an până să putem spune că e un succes confirmat.” Au avut însă şi idei mai curajoase, care nu au avut neapărat succes: „Am lansat Lay’s cu aromă de castraveţi muraţi, pentru că toamna e sezonul murăturilor. Produsul nu a mers, dar era bazat pe un insight local şi a fost o lecţie bună. În fabrică mirosea a murături zile întregi, dar am învăţat că nu orice idee locală trebuie să devină produs”. La PepsiCo, oricine poate propune o idee – important e ca ea să se bazeze pe informaţii argumentate. „Mă interesează ce insight a stat la baza propunerii. Avem procese clare prin care o idee poate ajunge pe masa consumatorilor, dar totul pleacă de la o observaţie reală, nu de la inspiraţie pură.” Radu Berevoescu este, de asemenea, adeptul ideii că: „Inovaţia se bazează pe eşec. Probabil sub 10% dintre inovaţii au succes, dar acelea fac diferenţa. E important să scurtăm procesul – în FMCG, ne ia cam şase luni de la idee la raft. Ar trebui să fim mai rapizi, să lăsăm consumatorii să decidă ce rămâne şi ce nu”. Fiecare lansare este urmărită prin indicatori clari – de la penetrare în gospodării la vânzări generate. „Când un produs nu performează, nu îl uităm. Ţinem evidenţa acestor cazuri, ca să nu relansăm acelaşi concept peste doi ani. Dacă o facem, măcar să ştim ce schimbăm.” În ceea ce priveşte automatizarea, Radu Berevoescu este de părere că nu trebuie privită cu teamă. „În fabrica din Popeşti-Leordeni, am automatizat procese repetitive, cum era împachetarea cutiilor. Oamenii care făceau asta au fost recalificaţi şi operează acum utilaje moderne. În centrul din Dragomireşti avem un centru de training unde învaţă tehnologii noi. Nu pierzi oameni, îi transformi.” Iar când vine vorba de AI, Radu Berevoescu spune că foloseşte deja inteligenţa artificială pentru prognoze de volum. „Comparăm forecasturile generate de AI cu cele făcute de oameni. Când vom vedea că AI-ul are o acurateţe mai mare, probabil vom lăsa algoritmul să facă estimările pentru noi.” Inovaţia nu se întâmplă, de asemenea, fără resurse. „Există bugete dedicate pentru fiecare inovaţie, stabilite ca procent din cifra de afaceri. În primul an, investiţiile sunt mai mari, pentru că produsele trebuie susţinute. Altfel, nu ar avea suficiente şanse de succes.” Pentru companiile care vor să inoveze cu adevărat, mesajul lui Radu Berevoescu este clar: „Ar trebui să-şi asume riscuri, să elimine birocraţia şi să reducă timpul de la idee la raft. Şi, mai ales, să încurajeze oamenii din companie să vină cu idei”. Iar viitorul, crede el, ar trebui să fie format din momente anticipate. „Mi-ar plăcea ca în viitor consumatorii să aştepte momentul acela din an când PepsiCo lansează o inovaţie – la fel cum se aşteaptă lansarea unui telefon nou. Avem producţie locală, capacitate de adaptare şi o piaţă tot mai curioasă. E tot ce ne trebuie ca să inovăm de aici, pentru întreaga lume.”   

     

    Cinci întrebări şi răspunsuri din interviul cu Radu Berevoescu, General Manager, PepsiCo East Balkans:

     

    1. Ce ar trebui să nu mai facă o companie în 2025 dacă vrea să fie cu adevărat inovatoare, nu doar la nivel declarativ?

    Ar trebui să îşi asume riscul, să elimine birocraţia din companii şi să se gândească cum poate să-şi reducă procesul de la idee la raft. Şi, foarte important, să încurajeze toţi oamenii din companie să vină cu idei.

    2. Dacă mâine ar trebui să alegi doar un obiectiv de inovaţie pentru România, unul singur, care ar fi acela?

    Cred că ar trebui să ne propunem, toate companiile, să aducem cât mai multe lucruri care să funcţioneze. Să avem obiective concrete: cât la sută din vânzările de anul viitor vor fi generate de inovaţii. Aşa se măsoară progresul real.

    3. Care este cea mai bună idee nebunească pe care ai auzit-o şi încă n-ai avut curajul să o aprobi?

    Am avut şi idei nebuneşti pe care le-am pus în practică. De exemplu, am lansat Lay’s cu aromă de castraveţi muraţi. Era sezonul murăturilor şi am crezut că va prinde. Toată fabrica mirosea a castraveţi muraţi, am pus multe speranţe în acel produs, dar n-a mers. Totuşi, a fost o lecţie bazată pe insighturi româneşti.

    4. Dacă PepsiCo ar face acum un produs special pentru România, fără PR, fără campanie, doar pentru plăcerea de a exista, cum ar arăta acela?

    Ar arăta bazat pe o nevoie reală a românilor. Uite, mămăliga e alt lucru dorit. Doritos e făcut din porumb, la fel ca mămăliga. Aşa că ar fi un produs bazat pe insighturi locale, ceva uşor de recomandat prietenilor: „Nu trebuie să mai faci mămăligă în seara asta, ia Doritos şi pune masa“.

    5. Ce sfat ai da unei companii care vrea să inoveze, dar nu ştie de unde să înceapă?

    Cred că vremurile în care trebuia să fim foarte atenţi şi grijulii cu ce punem în piaţă au trecut. Acum e momentul să ne asumăm riscuri şi să inovăm cu gândul că peste 80% dintre idei vor fi eşecuri. Inovaţia nu înseamnă doar produse noi – înseamnă să te uiţi în jur, să creezi noi ocazii de consum şi să ai curajul să greşeşti.

  • Cine este omul fără de care trecerea la maşini electrice la scară globală nu ar fi fost posibilă, iar Elon Musk nu ar mai fi fost cel mai bogat om din lume, cu afaceri de sute de miliarde

    Când vorbim despre revoluţia mobilităţii electrice, numele care apar în mod reflex sunt Elon Musk, Carlos Ghosn sau fondatorii BYD. Puţini însă ştiu povestea omului fără de care tranziţia spre maşini electrice n-ar fi fost posibilă la scară globală: Richard Lowenthal, inginerul american care a fondat ChargePoint, cea mai mare reţea independentă de staţii de încărcare pentru automobile electrice din lume.

    Lowenthal nu a pornit din industria auto şi nici nu a fost vreun vizionar de tip „salvez planeta”. A lucrat ani buni în telecomunicaţii şi reţelistică, la companii precum StrataCom şi Cisco Systems, unde a înţeles ce înseamnă infrastructura invizibilă, adică acea parte a inovaţiei pe care consumatorul nu o vede, dar fără de care tehnologia nu funcţionează.

    Tocmai de aceea, când în jurul anilor 2006–2007 marile companii abia începeau să vorbească despre electrificarea transportului, el a observat un lucru simplu: lumea poate construi maşini electrice, dar, înainte de toate, trebuie să aibă unde să le încarce.

    În 2007, împreună cu câţiva parteneri, a fondat Coulomb Technologies – redenumită ulterior ChargePoint. Viziunea sa era radicală pentru acea vreme: o reţea globală de staţii de încărcare conectate digital, gestionate printr-o platformă software şi scalabile ca internetul.

    Nu era vorba doar despre a pune „o priză pe stradă”, ci de a crea o infrastructură inteligentă cu hardware, cloud, autentificare, plăţi şi monitorizare în timp real – exact cum funcţionează astăzi majoritatea staţiilor EV din lume. În 2009, când Tesla abia lansase primul Roadster şi restul industriei auto încă ezita, ChargePoint instala deja primele puncte de încărcare publice în California. Ideea părea, la acel moment, a fi înaintea vremurilor sale, întrucât maşinile electrice erau puţine, iar investitorii întrebau, pe bună dreptate, „de ce să construim staţii pentru o flotă care nu există?”.

    CITITI AICI MATERIALUL INTEGRAL

     

  • Când vorbim despre revoluţia mobilităţii electrice, numele care apar în mod reflex sunt Elon Musk, Carlos Ghosn sau fondatorii BYD. Însă există un om fără de care tranziţia spre maşini electrice n-ar fi fost posibilă la scară globală

    Când vorbim despre revoluţia mobilităţii electrice, numele care apar în mod reflex sunt Elon Musk, Carlos Ghosn sau fondatorii BYD. Puţini însă ştiu povestea omului fără de care tranziţia spre maşini electrice n-ar fi fost posibilă la scară globală: Richard Lowenthal, inginerul american care a fondat ChargePoint, cea mai mare reţea independentă de staţii de încărcare pentru automobile electrice din lume.

    Lowenthal nu a pornit din industria auto şi nici nu a fost vreun vizionar de tip „salvez planeta”. A lucrat ani buni în telecomunicaţii şi reţelistică, la companii precum StrataCom şi Cisco Systems, unde a înţeles ce înseamnă infrastructura invizibilă, adică acea parte a inovaţiei pe care consumatorul nu o vede, dar fără de care tehnologia nu funcţionează. Tocmai de aceea, când în jurul anilor 2006–2007 marile companii abia începeau să vorbească despre electrificarea transportului, el a observat un lucru simplu: lumea poate construi maşini electrice, dar, înainte de toate, trebuie să aibă unde să le încarce.

    În 2007, împreună cu câţiva parteneri, a fondat Coulomb Technologies – redenumită ulterior ChargePoint. Viziunea sa era radicală pentru acea vreme: o reţea globală de staţii de încărcare conectate digital, gestionate printr-o platformă software şi scalabile ca internetul. Nu era vorba doar despre a pune „o priză pe stradă”, ci de a crea o infrastructură inteligentă cu hardware, cloud, autentificare, plăţi şi monitorizare în timp real – exact cum funcţionează astăzi majoritatea staţiilor EV din lume. În 2009, când Tesla abia lansase primul Roadster şi restul industriei auto încă ezita, ChargePoint instala deja primele puncte de încărcare publice în California. Ideea părea, la acel moment, a fi înaintea vremurilor sale, întrucât maşinile electrice erau puţine, iar investitorii întrebau, pe bună dreptate, „de ce să construim staţii pentru o flotă care nu există?”.

    Lowenthal răspundea cu logica unui inginer de sistem: „Dacă aştepţi ca maşinile să devină populare ca să construieşti infrastructura, va fi prea târziu. Infrastructura trebuie să fie prima” (sursa: interviu Lowenthal – ClubRunner / Rotary Silicon Valley). A avut dreptate. În mai puţin de zece ani, ChargePoint a devenit prima companie de încărcare EV care a trecut de 100.000 de puncte instalate la nivel global. În prezent, reţeaua sa depăşeşte 200.000 de puncte de încărcare, iar compania este listată la bursă în SUA. (Modelul său economic nu vinde energie, ci un întreg ecosistem: hardware Ă software Ă abonamente Ă date.) ChargePoint este, în esenţă, „Cisco-ul mobilităţii electrice” – nu deţine drumuri sau maşini, dar le conectează pe toate. Desigur, povestea acestei companii nu este lipsită de provocări.

    ChargePoint se confruntă cu presiune pe profitabilitate, concurenţă masivă (Tesla Supercharger, Ionity, EVBox, Blink Charging) şi dependenţă de politici publice. Pentru anul fiscal încheiat la 31 ianuarie 2024, veniturile companiei au fost de 506,6 milioane de dolari, în creştere cu Â8% faţă de anul precedent, iar pentru anul fiscal 2025, compania a raportat o diminuare a veniturilor la 417,1 milioane de dolari în scădere cu circa 18% faţă de 2024, potrivit ChargePoint FY2025 results. Detaliile indică şi o schimbare în structură: în FY 2024, sistemele de încărcare conectate au generat 360,8 milioane  de dolari (-1% faţă de FY 2023), în timp ce veniturile din abonamente (software, servicii) au crescut la Â120,4 milioane de dolari, Ă41% faţă de FY 2023. Totuşi, compania încă operează cu pierderi e: în FY 2024, pierderea netă GAAP (standardele contabile obligatorii în SUA, care stabilesc cum se calculează, se raportează şi se interpretează veniturile, cheltuielile, activele şi datoriile – n.red.) a fost de Â457,6 milioane de dolari.   

     

    Lecţii pentru antreprenori din povestea lui Richarad Lowenthal

    1. Inovaţia adevărată nu vine doar din produs, ci din infrastructura care îl face posibil.

    Tesla a făcut maşina spectaculoasă; Lowenthal a făcut cablul care o ţine în viaţă. În unele industrii, adevărata putere nu e la vedetă, ci la cel care controlează ecosistemul din spate.

    2. Nu trebuie să fii „primul pe piaţă”, ci primul care construieşte ceea ce lipseşte.

    În 2007, toţi priveau la maşini electrice. Lowenthal a privit la prize.

    3. Nu aştepta ca piaţa să fie pregătită — pregăteşte-o tu.

    Dacă ar fi construit staţii abia după ce existau milioane de maşini electrice, ar fi fost prea târziu. Marii antreprenori mari nu reacţionează la realitate, ci o anticipează.

    4. Infrastructura câştigă întotdeauna pe termen lung.

    Brandurile pot dispărea, gadgeturile se schimbă, dar infrastructura rămâne. Cine controlează infrastructura controlează piaţa.

    5. Uneori, succesul înseamnă să ştii să predai ştafeta.

    Lowenthal nu a rămas CEO „pe viaţă”. A creat compania, a dus-o până la product-market fit, apoi a lăsat scalarea altora.

    6. Nu încerca să convingi pe toată lumea: convinge primii 10 oameni potriviţi.

    În 2007, investitorii nu credeau în maşini electrice. Dar câţiva au crezut în el, iar asta a fost suficient. Viziunea nu are nevoie de consens.

    (Surse: Wikipedia – ChargePoint; SustainableSociety.org – Richard Lowenthal, Financial Times – EV charging sector 2024)


    Traducere şi adaptare: Ioana Matei

  • Care este ţara plină de petrol care descoperă metode alternative de energie şi care face investiţii uriaşe în acest domeniu?

    Regatul Arabia Saudită, cunoscut drept un gigant al petrolului, construieşte megAferme solare care îl duc în topul global al energiei regenerabile. În doar câţiva ani, Arabia Saudită a trecut de la aproape zero capacitate la 12 GW şi vizează peste 70 GW până în 2030. Tranziţia rapidă arată că, din motive economice şi strategice, chiar şi cel mai puternic petrostat mizează acum pe energia curată.

    O întindere geometrică întunecată întrerupe expansiunea de nisip ocru din Arabia Saudită. Privită de aproape, structura este formată din rânduri şi rânduri de panouri solare, strălucind în soarele puternic care loveşte acest teren arid, situat la aproximativ 100 de kilometri sud de oraşul Jeddah, povestesc jurnaliştii de la CNN într-un articol amplu axat pe pariul solar al saudiţilor. Al Shuaibah 2 este cea mai mare fermă solară din Arabia Saudită, cu o capacitate de peste 2 gigawaţi – suficient pentru a alimenta aproximativ 350.000 de locuinţe. Dar nu va rămâne mult timp în fruntea clasamentului: instalaţii şi mai mari sunt deja în dezvoltare, pe măsură ce mega-parcurile solare se extind în deşerturile ţării. „Există un adevărat boom solar, nimeni nu poate nega asta”, spune în articolul CNN Nishant Kumar, analist în energie regenerabilă la firma de cercetare Rystad Energy. Arabia Saudită s-a angajat să obţină 50% din electricitatea sa din surse regenerabile până în 2030, iar cursa este în plină desfăşurare.

    La prima vedere, transformarea poate părea improbabilă; până la urmă, aceasta este ţara petrolului. Arabia Saudită deţine a doua cea mai mare rezervă de petrol din lume, este cel mai mare exportator de petrol şi a respins constant eforturile globale de reducere a utilizării combustibililor fosili. Totuşi, ceea ce se întâmplă aici arată că până şi cel mai mare „petrostat” al planetei pariază acum pe energia curată — în timp ce administraţia Trump încearcă să o sufoce în SUA. Ritmul boomului solar saudit a fost uimitor. „Nicio ţară nu merge mai repede”, afirmă Dave Jones, cofondator al think-tankului climatic Ember. În 2020, Arabia Saudită abia avea energie regenerabilă. Până la finalul acestui an, se estimează că va avea 12 gigawaţi de energie solară, spune Kumar. Doar în 2025, ţara a adăugat atât de multă capacitate încât a intrat pentru prima dată în top 10 mondial al pieţelor pentru noi instalări solare anuale, potrivit BloombergNEF. Iar ritmul nu încetineşte. ACWA Power — gigantul local de utilităţi care deţine complexul Al Shuaibah — a anunţat în iulie, alături de companii precum Saudi Aramco, o investiţie de 8,3 miliarde de dolari în 15 gigawaţi de energie regenerabilă, în mare parte solară.

    În 2020, Arabia Saudită abia avea energie regenerabilă. Până la finalul acestui an, se estimează că va avea 12 gigawaţi de energie solară, spune Kumar. Doar în 2025, ţara a adăugat atât de multă capacitate încât a intrat pentru prima dată în top 10 mondial al pieţelor pentru noi instalări solare anuale, potrivit BloombergNEF.

    Până în 2030, energia solară va creşte „cu un ritm foarte rapid”, spune Kumar. Rystad estimează peste 70 gigawaţi instalaţi până la finalul deceniului. „Pe lângă asta, instalează şi eoliene onshore”, adaugă el. Marile proiecte de infrastructură, precum oraşul futurist de 500 de miliarde de dolari NEOM şi un complex turistic de lux la Marea Roşie, sunt proiectate să fie alimentate cu energie curată. Este o schimbare majoră pentru o ţară construită pe petrol. „Aurul negru” a finanţat transformarea Arabiei Saudite dintr-un teritoriu nomad într-o putere globală în doar câteva decenii. Dar ascensiunea solarului are sens economic, spun experţii. Este pur şi simplu ieftin. „Energia solară este extrem de competitivă ca preţ, are perfect sens economic”, explică Karen Young, cercetător la Centrul pentru Politici Energetice Globale al Universităţii Columbia. Acest lucru este valabil mai ales în contextul creşterii accelerate a cererii de electricitate în regat, determinată de nevoile de climatizare şi desalinizare a apei. Costurile panourilor solare au scăzut dramatic, datorită avalanşei de panouri ieftine fabricate în China. „Preţuri fără precedent”, spune Jones. Costurile bateriilor au căzut şi ele, cu o medie de 40% doar în 2024. Iar bateriile fac energia solară mai flexibilă şi mai valoroasă.

    Arabia Saudită este şi un loc ideal pentru solar: soarele străluceşte aproape tot anul, terenul este ieftin şi abundent, iar conectarea la reţea este facilă, existând spaţii vaste pentru ferme solare aproape de marile oraşe. În plus, proiectele uriaşe permit economii de scară: „Toate instalaţiile lor sunt vaste, ceea ce le permite să reducă masiv costurile”, spune Abdullah Alkattan, analist la BloombergNEF. Un alt motiv major pentru expansiunea regenerabilelor este înlocuirea petrolului din producţia internă de energie — pentru a putea exporta mai mult. A arde petrol în centrale este ineficient, iar eliminarea sa din mixul energetic permite vânzarea lui pe pieţele globale, unde aduce profituri mari. În cadrul strategiei Vision 2030, Arabia Saudită a promis ca până la finalul deceniului 50% din electricitate să provină din energie curată şi 50% din gaze. Totuşi, analiştii avertizează: progresul este real, dar insuficient raportat la nevoile climatice globale. Renewables reprezentau doar 2% din mixul energetic la finalul lui 2024. Chiar dacă 2025 a adus creşteri masive, ţinta pentru 2030 pare greu de atins. Există însă şi opinii optimiste: proiecţiile Rystad arată că ţara ar putea ajunge la peste o treime energie regenerabilă până în 2030, atingând pragul de 50% într-un interval scurt după aceea. În orice caz, semnalul este puternic: „Chiar şi un petrostat precum Arabia Saudită recunoaşte că regenerabilele sunt inevitabile”, spune Missirliu. Toate acestea contrastează vizibil cu ceea ce se întâmplă în SUA, unde administraţia Trump încearcă să blocheze proiectele eoliene şi solare în numele „dominaţiei energetice”, adică o strategie bazată aproape exclusiv pe combustibili fosili. Abordarea Arabiei Saudite este „cu adevărat una de tip «totul la pachet», unde ţara este de fapt mai implicată în tehnologiile curate decât SUA în acest moment”, spune Young. Regatul urmăreşte şi dezvoltarea unei industrii interne de fabricare a panourilor solare şi a bateriilor, precum şi producţia de vehicule electrice. Această orientare spre energia curată nu este un fenomen izolat. Alte ţări din Orientul Mijlociu — Emiratele Arabe Unite, Oman, chiar şi Iran — accelerează implementarea surselor regenerabile. Nimic din toate acestea nu marchează sfârşitul erei combustibililor fosili — cel puţin nu în Arabia Saudită. Ţara continuă să extindă capacitatea de gaze naturale, iar consumul de energie creşte atât de rapid încât regenerabilele nu înlocuiesc încă volume semnificative de combustibili fosili. La nivel global, regatul continuă să apere petrolul la negocierile internaţionale.  

    ACWA Power — gigantul local de utilităţi care deţine complexul Al Shuaibah — a anunţat în iulie, alături de companii precum Saudi Aramco, o investiţie de 8,3 miliarde de dolari în 15 gigawaţi de energie regenerabilă, în mare parte solară.


    Traducere şi adaptare: Ioana Matei

  • Cum arată leadershipul „din teren” în industria petrolieră

    Manager al uneia dintre instalaţiile cheie ale rafinăriei Vega, Dorina Zara îşi rezumă filosofia profesională printr-un principiu simplu: „Într-o lume în care poţi să fii orice, alege să fii bun”. În activitatea ei, accentul cade pe echipă, pe colaborare şi pe respectarea riguroasă a standardelor de siguranţă — elemente care îi structurează deciziile într-un domeniu tehnic şi puternic reglementat.

    Dorina Zara coordonează, din martie 2018, activitatea instalaţiei Hexan-Dezaromatizare-Rectificare a rafinăriei Vega din Ploieşti, parte a Rompetrol Rafinare. Într-o industrie predominant masculină, ea s-a impus prin rigoare tehnică, spirit de echipă şi implicare în mentorat. A început în 2014 în companie, după absolvirea Universităţii Petrol-Gaze din Ploieşti (specializarea Tehnologia Prelucrării Petrolului), şi a parcurs traseul de trainee, inginer tehnolog pe secţii cheie şi apoi manager de instalaţie. În mandatul său s-au derulat modernizări de instalaţii, revizii majore şi programe de formare pentru elevi şi studenţi. Viziunea ei profesională: performanţă tehnologică sustenabilă, dezvoltarea capitalului uman şi leadershipul implicat „din teren”, după cum a declarat în interviul acordat pentru anuarul 100 Cele mai puternice femei din business.

    Care este citatul cheie care îţi defineşte viziunea profesională sau personală? Cum te motivează acesta în activitatea zilnică?

    Am un citat preferat, care se aplică în viaţa profesională, dar şi cea personală: „Într-o lume în care poţi să fii orice, alege să fii bun”.  Sunt vorbe bine aşternute, care îmi alimentează, în fiecare zi, dorinţa de a deveni un specialist tot mai bun în domeniul de activitate, dar şi un om mai bun, în viaţa de zi cu zi.

    Cum arată „imaginea centrală” de pe vision boardul tău? Ce simbolizează aceasta pentru tine şi ce rol joacă în drumul profesional şi personal?

    Imaginea centrală clar este reprezentată de echipa cu care lucrez. Echipa, de fapt oamenii, simbolizează unitate şi joacă cel mai important rol în atingerea obiectivelor de bussines propuse. În acelaşi timp, interacţiunea cu oamenii mă ajuta şi pe plan personal, dezvoltându-mi empatia, grija, încrederea, înţelegerea şi răbdarea.

    Care sunt cele mai importante trei obiective pe care ţi le-ai propus pentru următorii cinci ani în business şi în viaţa personală?

    Ţinând cont că sunt un om de producţie, iar activitatea mea este strâns legată de activitatea rafinăriei, obiectivele mele sunt asigurarea tuturor condiţiilor de siguranţă pentru oameni şi instalaţii, atingerea target-urilor de producţie anuală şi pregătirea, respectiv finalizarea cu succes, fără probleme şi în timp util a reviziilor pe care le avem programate în acest interval. Referitor la obiectivele personale, acestea gravitează în jurul grijei pentru fiul meu, în jurul liniştii familiei mele, dar şi în jurul dezvoltării personale.

    Ce te inspiră cel mai mult atunci când iei decizii importante pentru compania pe care o conduci? Există un moment definitoriu sau o persoană care a influenţat acest stil de leadership?

    Deciziile importante au în spate experienţă şi cunoştinţe dobândite de-a lungul timpului. Sunt elementele pe care le consider absolut necesare pentru a avea un proces decizional responsabil.

    Cum îţi foloseşti influenţa şi leadershipul pentru a genera un impact social sau pentru a susţine alte femei în business?

    Îmi place să folosesc puterea exemplului şi expun mereu acest concept. Consider că tot parcursul meu este suficient de convingător pentru a le arăta femeilor că se poate în orice domeniu dacă înveţi, eşti perseverentă şi ai încredere în tine.

    Care este cea mai mare realizare personală de care eşti mândră, dincolo de cariera profesională?

    Sunt mândră de toate realizările mele, atât pe plan personal, cât şi profesional. Cea mai mare realizare personală este faptul că sunt mama unui băieţel minunat.

    Cum îţi integrezi pasiunile personale în modul în care conduceţi echipa sau compania? Există o legătură între pasiunile tale şi businessul pe care îl construiţi?

    Încerc mereu să mă bazez pe lucruri simple, cum ar fi seriozitatea, încrederea şi disciplina. Sunt valori pe care le urmez şi în viaţa de zi cu zi, aşa că îmi este foarte simplu să integrez valorile personale, în modul în care îmi conduc echipa.

    Ce te motivează în fiecare dimineaţă să mergeţi mai departe? Este o persoană, o dorinţă personală sau o aspiraţie care vă conduce?

    Mă consider un om foarte norocos pentru că îmi place mult ceea ce fac. Din prima zi în care am intrat pe porţile rafinăriei şi până în prezent, am avut aceeaşi senzaţie şi aceeaşi dorinţă personală de a reuşi.

    Ce hobby-uri sau activităţi te ajută să îţi încarci energia pentru a face faţă provocărilor din business?

    Plimbările, gătitul (în special prăjituri), timpul petrecut cu familia şi prietenii, toate fac parte din relaxarea de care am nevoie. Un om care este împlinit în plan personal face faţă mult mai uşor presiunii şi provocărilor din business.

    Care este locul sau activitatea care te inspiră cel mai mult atunci când ai nevoie de o pauză pentru a-ţi clarifica viziunea?

    Postul meu presupune multă responsabilitate. Pentru a mă asigura că avem randamente bune de producţie, fără să fac rabat la normele de protecţie a oamenilor, a echipamentelor şi mediului, uneori am nevoie să-mi pun ordine în gânduri, iar pentru asta prefer să fac o plimbare lungă în natura sau să alerg.

    Există o carte, un film sau o piesă de artă care te-a influenţat profund n şi care reflectă valorile sau viziunea ta? Dacă da, de ce?

    Nu aş putea spune că există o singură carte, un singur film sau o piesă de artă care m-a influenţat profund, pentru că, din fiecare dintre cele care m-au marcat, am învăţat sau am preluat o tehnică de care mă folosesc în diferite momente, atât la locul de muncă, cât şi în viaţa personală. As da exemplu un citat din ultima carte citită, „Arta conversaţiei”, de Ileana Vulpescu – „Două gânduri să nu te părăsească niciodată: acela de a-ţi îmbogăţi mintea şi sufletul, şi gândul că suntem trecători în lume”.

    Dacă ai putea să înveţi o nouă abilitate sau să explorezi un nou hobby, ce ai alege şi de ce?

    îmi doresc, de multă vreme, să învăţ să înot, iar ca hobby – dansurile latino, pentru că îmi inspiră încredere în sine.

    Ce loc din lume te inspiră cel mai mult şi de ce? Există o destinaţie pe care visezi să o vizitezi în viitor?

    Din toate locurile pe care le-am vizitat până în prezent, aş alege, de fiecare dată, locul natal, pentru că imi aduce linişte. Nu neg, însă, că aş dori să marchez ca destinaţie New Yorkul împodobit de Crăciun, un loc de poveste, la care visez şi eu, şi familia mea.  

    Ce te motivează să continui drumul spre excelenţă în ciuda provocărilor? Există o valoare sau un principiu personal care îţi oferă această putere?

    Mă motivează şi îmi dă putere dorinţa să devin cea mai bună versiune a mea. Fiecare provocare este o nouă oportunitate de învăţare, de asimilare, fie că este vorba despre o reusită sau un eşec. îmi place să cred că esecul este premisa unei noi reuşite. Perseverenţa si ambiţia de a duce la bun sfârşit un lucru sau un proiect, constituie paşii spre succes.


    BUSINESS Magazin a lansat şi anul acesta catalogul 100 Cele mai puternice femei din business, ediţia 2025. Ne-am propus ca în cadrul ediţiei de anul acesta a proiectului să punem accentul pe conceptul Vision Board, un instrument utilizat de liderii din întreaga lume pentru a-şi vizualiza obiectivele şi aspiraţiile. Dorina Zara, manager instalaţie, Rompetrol Rafinare (rafinăria Vega), este una dintre intervievatele ediţiei de anul acesta a anuarului.

  • Tendinţe internaţionale. Un deceniu după promisiunea de la Paris: cât de mult s-a schimbat lumea?

    Acum aproape zece ani, la Paris, lumea a făcut o promisiune: să încetinească ritmul încălzirii globale şi să ofere o şansă viitorului. A fost primul acord în care aproape toate ţările au căzut de acord asupra unui scop comun, dar şi asupra unei responsabilităţi împărţite — cei mai bogaţi urmau să meargă primii şi să îi ajute pe ceilalţi să ţină pasul. Zece ani mai târziu, bilanţul e amestecat: s-au făcut progrese ADEVĂRATE, dar şi paşi înapoi, după cum arată The New York Times într-o analiză a celor mai importante zece schimbări ale deceniului climatic.

     

     

    1. Emisiile continuă să crească, dar nu la fel de repede ca înainte.

    Putem numi asta drept o veste parţial bună. Ritmul mai lent de creştere a emisiilor înseamnă că traiectoria de creştere a temperaturilor s-a mai aplatizat în ultimii zece ani. Dacă ţările îşi menţin politicile actuale, temperatura medie globală este estimată să crească cu aproximativ 2,5–2,9 grade Celsius până la sfârşitul secolului. Este o îmbunătăţire importantă faţă de situaţia de acum zece ani: în 2015, modelele ştiinţifice arătau că eram pe drumul către o creştere a temperaturii medii globale de până la 3,8 grade Celsius. Dar niciunul dintre cei mai mari emiţători de gaze din lume — China, Statele Unite, Uniunea Europeană şi India — nu şi-a îndeplinit promisiunile făcute prin Acordul de la Paris. Iar fiecare grad de încălzire contează. De exemplu, o creştere cu doar un grad a temperaturii medii globale sporeşte riscul de malarie pentru copiii din Africa Subsahariană cu 77%.

     

    2. Ultimii zece ani au fost cei mai călduroşi din istorie.

    Am început să ardem cărbune, petrol şi gaze la scară largă în urmă cu aproximativ 150 de ani. Ca urmare, temperaturile globale au crescut constant de atunci, iar ultimii zece ani au fost cei mai fierbinţi din toate timpurile înregistrate. Cel mai călduros a fost anul 2024. În acel an, valurile extreme de căldură au ucis lucrători electorali în India şi pelerini aflaţi la pelerinajul Hajj din Arabia Saudită. Anul acesta, căldura extremă a determinat închiderea temporară a vârfului Turnului Eiffel chiar în plin sezon turistic şi a forţat închiderea unor şcoli în mai multe regiuni ale Statelor Unite.

     

    3. Energia solară a fost cea mai mare sursă de producţie nouă de electricitate în ultimii trei ani.

    Cea mai mare parte a acestei noi infrastructuri solare este construită în China, iar companiile chineze produc atât de mult echipament solar – celule, panouri şi toate componentele aferente – încât preţurile au scăzut dramatic. Astăzi, panourile solare atârnă de balcoanele apartamentelor din Germania şi acoperă întinderi vaste de deşert în Arabia Saudită. Proiectele de energie solară şi eoliană terestră reprezintă cea mai ieftină sursă de generare a electricităţii noi. Nu e de mirare, aşadar, că în sectorul energetic al Indiei, peste jumătate din capacitatea de producţie provine acum din surse solare, eoliene şi hidroenergetice.

     

    4. Maşinile electrice au devenit noua normalitate.

    Modul în care se deplasează lumea s-a schimbat profund. La momentul semnării Acordului de la Paris, Tesla tocmai îşi lansase SUV-ul electric de lux. Zece ani mai târziu, una din cinci maşini vândute la nivel mondial este electrică. Potrivit datelor International Energy Agency analizate de Our World in Data, numărul de vehicule electrice a crescut spectaculos între 2015 şi 2024:

    • La nivel global: de la 4 milioane la 40 de milioane de vehicule electrice;

    • În China: de la 1,2 milioane la 24 de milioane;

    • În Statele Unite: de la 800.000 la 16 milioane.

    În Statele Unite, 265.000 de copii merg la şcoală cu autobuze electrice, iar în Kenya, taxiurile-motocicletă electrice transportă zilnic mii de navetişti. Producătorii auto chinezi asamblează deja vehicule electrice în străinătate – în Brazilia, Indonezia şi, în curând, chiar în Arabia Saudită, o ţară asociată istoric cu industria petrolieră. Electrificarea transportului este esenţială, fiind unul dintre cele mai mari surse de emisii la nivel global. În prezent, maşinile electrice reduc cererea de petrol cu aproximativ 2 milioane de barili pe zi – echivalentul consumului zilnic al Germaniei, potrivit estimărilor BloombergNEF.

    5. Ţările bogate au pus la dispoziţie relativ puţini bani.

    Unul dintre principiile de bază ale Acordului de la Paris a fost recunoaşterea faptului că statele au responsabilităţi diferite. Ţările industrializate erau obligate să contribuie financiar pentru a ajuta statele mai sărace să facă două lucruri:  să treacă la energie regenerabilă şi să se adapteze la efectele climatului tot mai cald. Anul trecut, s-a convenit că va fi nevoie de 1,3 mii de miliarde de dolari anual până în 2035 pentru a sprijini ţările în curs de dezvoltare să gestioneze efectele schimbărilor climatice – din care 300 de miliarde de dolari pe an ar trebui să provină din fonduri publice oferite de ţările bogate. Este însă o sumă mult mai mare decât ceea ce naţiunile dezvoltate au pus efectiv la dispoziţie până acum. De unde vor veni aceşti bani rămâne, încă, o întrebare deschisă.

     

    6. Cărbunele se află într-o poziţie „ciudată”.

    Creşterea utilizării cărbunelui încetineşte la nivel global — şi asta contează, deoarece cărbunele, care a alimentat economia industrială modernă, este cel mai poluant dintre combustibilii fosili. În ţările dezvoltate, inclusiv în Statele Unite, utilizarea sa este în declin, în ciuda eforturilor preşedintelui Donald Trump de a-i relansa exploatarea. Marea Britanie, locul de naştere a Revoluţiei Industriale, şi-a închis ultima centrală pe cărbune în 2024, un moment simbolic al tranziţiei energetice. În acelaşi an, mai mult de jumătate din energia electrică a Regatului Unit a provenit din surse regenerabile. Însă imaginea nu este aceeaşi peste tot. În China, deşi autorităţile au promis că vor „curăţa” economia, ţara continuă să construiască mai multe centrale pe cărbune decât oricare alt stat din lume – vreodată.

     

    7. Gazul natural, un combustibil fosil care încălzeşte planeta, este în ascensiune datorită Statelor Unite.

    În deceniul care a trecut de la semnarea Acordului de la Paris, Statele Unite au devenit rapid cel mai mare producător şi exportator de gaz din lume. În cel de-al doilea său mandat, Donald Trump a amplificat şi mai mult această ambiţie: l-a numit pe Chris Wright, fost director executiv în industria fracturării hidraulice, în funcţia de secretar al energiei, şi a folosit vânzarea de gaz american ca instrument de influenţă diplomatică şi comercială. Această tendinţă este importantă, pentru că, deşi gazul este mai curat decât cărbunele în producerea de electricitate, dependenţa de gaz riscă să blocheze lumea într-un model energetic bazat pe combustibili fosili pentru deceniile următoare.

     

    8. Pădurile îşi pierd superputerea climatică.

    Incendiile sunt tot mai mult responsabile pentru pierderea pădurilor la nivel global. Temperaturile în creştere şi secetele mai intense fac pădurile mult mai uşor inflamabile, iar, în acelaşi timp, multe sunt incendiate deliberat pentru a elibera terenuri destinate agriculturii. Potrivit World Resources Institute, pădurile lumii absorb din ce în ce mai puţin dioxid de carbon. Datele arată o scădere constantă a capacităţii de absorbţie în ultimele două decenii:

    • În anul 2000, pădurile absorbeau între 8 şi 10 gigatone de CO2 pe an;

    • În 2024, ele au mai absorbit doar 2,2 gigatone de CO2 mai mult decât au emis.

    Această tendinţă limitează capacitatea pădurilor de a acţiona ca „puţuri de carbon” şi de a compensa emisiile cauzate de activitatea umană. În unele zone, situaţia s-a inversat: părţi ale pădurii amazoniene — deseori numită „plămânul planetei” — au ajuns să elibereze mai mult carbon decât pot absorbi. Un studiu recent a arătat acelaşi tipar şi în pădurile tropicale din Australia, semn că echilibrul natural care ajuta planeta să respire se erodează treptat.

     

    9. Coralii se albesc tot mai des.

    Din 2015, au avut loc două episoade globale de albire a coralilor, întinse fiecare pe parcursul mai multor ani, însumând aproape şase ani de stres termic continuu. Aceste fenomene sunt mult mai frecvente decât în trecut şi afectează recife din ce în ce mai întinse, deoarece oceanele se încălzesc accelerat. Procentul recifelor de corali afectate la nivel global în timpul fiecărui episod de albire (grafic).

    Coralii sunt esenţiali pentru viaţa marină — aproximativ un sfert din toate speciile marine depind de recife la un moment dat în ciclul lor de viaţă, inclusiv numeroase specii de peşti de care milioane de oameni depind pentru hrană şi venituri. Deşi multe recife au fost devastate, cercetările recente arată că unele specii de corali sunt mai rezistente la valurile de căldură marină decât se credea, o veste uşor încurajatoare în mijlocul unei realităţi îngrijorătoare.

    10. Cererea de energie electrică în Statele Unite creşte vertiginos — parţial din cauza inteligenţei artificiale.

    Era de aşteptat ca cererea globală de electricitate să crească, având în vedere că peste un miliard de oameni din lume nu au încă acces la energie electrică, iar miliarde altele îşi cumpără aparate de aer condiţionat şi alimentează maşini electrice. Totuşi, surpriza majoră a venit din Statele Unite. Dacă în anii 2010 cererea de energie în America a rămas aproape constantă, acum ea creşte accelerat — şi se estimează că va continua să crească în următorul deceniu. Una dintre cauze este inteligenţa artificială, un domeniu care consumă cantităţi uriaşe de energie pentru centrele de date, calculul modelelor şi infrastructura digitală din spatele algoritmilor. Această tendinţă ridică o întrebare critică pentru marile companii tehnologice: vor accelera ambiţiile lor în domeniul inteligenţei artificiale încălzirea planetei? După două decenii de creştere lentă a consumului, lumea intră într-o nouă etapă: nevoile energetice cresc din nou, iar echilibrul dintre progres tehnologic şi sustenabilitate devine tot mai fragil.    

     

    Acordul de la Paris – momentul în care lumea a decis să încetinească încălzirea globală

     

    Acordul de la Paris a fost adoptat pe 12 decembrie 2015, în cadrul Conferinţei ONU privind schimbările climatice (COP21), care a avut loc la Paris. Scopul său principal este de a limita creşterea temperaturii medii globale semnificativ sub 2°C faţă de nivelurile preindustriale şi de a urmări eforturi pentru a o menţine sub 1,5°C. Documentul stabileşte un cadru global pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, adaptarea la impacturile schimbărilor climatice şi mobilizarea sprijinului financiar pentru ţările în curs de dezvoltare. Spre deosebire de acordurile anterioare, fiecare ţară semnatară îşi stabileşte obiective proprii de reducere a emisiilor (NDC – Nationally Determined Contributions), care trebuie revizuite şi intensificate la fiecare cinci ani. Acordul a fost deschis pentru semnare la 22 aprilie 2016 la sediul ONU din New York şi a intrat în vigoare la 4 noiembrie 2016, după ce a fost ratificat de cel puţin 55 de state reprezentând peste 55% din emisiile globale.

    Sursă: United Nations – UN Climate Change: The Paris Agreement

     

    Cum a devenit energia solară noul motor al tranziţiei energetice?

    • Energia solară a fost, din 2022 până în 2025, cea mai mare sursă de capacitate nouă de producere a electricităţii la nivel global.

    • În 2024, China a instalat peste
    230 gigawaţi (GW) de energie solară nouă — aproape două treimi din totalul mondial.

    • India, Statele Unite şi Uniunea Europeană au urmat la distanţă, contribuind împreună cu aproximativ 70–80 GW suplimentari.

    • Preţurile echipamentelor solare (celule şi module fotovoltaice) au scăzut cu aproximativ 50% în ultimii trei ani, datorită supraproducţiei chineze, care domină peste 80% din lanţul global de aprovizionare solară.

    • Ca urmare, costul instalării unui sistem solar a atins cel mai scăzut nivel istoric, cu sub 0,15 USD/kWh în multe regiuni.

    Sursa: Energy Agency (IEA) şi BloombergNEF

     


    Traducere şi adaptare: Ioana Matei

  • Apreciere, conectare, bucurie şi amintiri. Ghici ciupercă ce-i?

    Sărbătorile se apropie cu paşi rapizi şi pentru unii dintre noi lista de cadouri poate fi o corvoadă din mai multe motive. Cosmeticele, cărţile, dulciurile sau obiectele de îmbrăcăminte sunt, tradiţional, în topul celor mai frecvente tipuri de daruri, dar există şi variante mai inspirate, personalizate. Pe tărâmul cadourilor experienţiale şi-a dezvoltat afacerea Oana Pascu, antreprenoare care a decis, în urmă cu zece ani, să-şi clădească propria afacere.

    De-a lungul unui deceniu, Complice.ro a livrat peste 5.000 de experienţe, a construit un portofoliu de sute experienţe din care rămân mereu active pe site aproximativ 350 de activităţi unice, pentru care colaborează cu peste 300 de parteneri locali şi internaţionali. Conform Oanei Pascu, Complice.ro este acum un curator şi furnizor de experienţe care a reuşit să evolueze şi să modeleze o piaţă emergentă. Pornind dintr-o poziţie de pionierat într-un moment în care ideea de a oferi experienţe părea exotică, compania a ajuns să livreze mii de momente memorabile, să colaboreze cu sute de parteneri şi să fie recunoscută în contextul cadourilor experienţiale şi al soluţiilor de wellbeing corporate.

    „Bugetul mediu pentru un cadou experienţial s-a stabilizat la circa 650 lei, iar pe segmentul corporate, pachetele tematice personalizate depăşesc în medie 3.300 de euro, semn că experienţele au devenit o alegere serioasă, un comportament de consum validat”, afirmă antreprenoarea. Cifra de afaceri s-a dublat în 2023 până la 850.000 de euro şi s-a menţinut la acest nivel şi în 2024, cu o creştere constantă de 30% a numărului de clienţi.

    „Experienţele au devenit un limbaj al aprecierii, o formă modernă de a crea conexiuni şi emoţii autentice.”

    De-a lungul anilor, firma a fost un ambasador pentru maturizarea pieţei: de la oferirea de pachete punctuale (zbor cu parapanta, degustare de vinuri) la integrarea strategică a experienţelor în portofoliile organizaţionale ca instrument de engagement, retenţie şi cultură de echipă. „Prin parteneriatele cu furnizorii de experienţe, reuşim să sprijinim afacerile locale şi antreprenorii români, majoritatea experienţelor din portofoliu fiind implementate businessuri româneşti”, afirmă Oana Pascu.

    Mai mult decât beneficii plăcute

    Într-o lume tot mai marcată de stres şi burnout, cum se leagă experienţele de wellbeing şi sănătatea mintală? Potrivit Oanei Pascu, conexiunea este la bază: experimentele creează spaţii în care oamenii se pot opri, respira şi reconecta cu sine şi ceilalţi – exact ceea ce multe politici de wellbeing încearcă să faciliteze. În context global, Organizaţia Mondială a Sănătăţii estimează că trilioane de zile lucrătoare se pierd anual din cauza anxietăţii şi depresiei, iar costul din pierderea de productivitate este uriaş.

    De asemenea, relaţia dintre sănătatea mintală şi productivitate este bine documentată: multiple studii arată că angajaţii cu tulburări mintale comune (anxietate, depresie) generează costuri semnificative prin absenteism. Astfel, experienţele devin o componentă complementară la programele tradiţionale de wellbeing. „Nu înlocuiesc consilierea sau terapia, dar cresc rezilienţa emoţională, reduc stresul şi stimulează relaţiile sociale. În companiile care le adoptă şi oferă pachete precum Relaxing Box, relaxare prin plutire sau alte experienţe de reducere a tensiunii şi stresului, astfel de momente contribuie la crearea unei culturi în care oamenii se simt văzuţi şi reconectaţi. Prin urmare, experienţele nu sunt doar «beneficii plăcute», ci instrumente legitime de cultivare a echilibrului mental şi a coeziunii umane”, conform fondatoarei Complice.ro.

    Pandemia a fost catalizatorul unei schimbări inevitabile: nevoia de interacţiune reală, de experienţe împreună a devenit mai acută decât oricând. În perioada izolării, oamenii au simţit cu adevărat importanţa experienţelor, mai ales în raport cu multitudinea de lucruri inutile care ne înconjoară, povesteşte Oana Pascu. „Apoi, oamenii au resimţit lipsa conexiunii fizice, iar la revenirea la «normalitate» soluţiile experienţiale au fost adoptate nu numai cu entuziasm, ci cu intenţie strategică. Pentru multe echipe în reconectare, experienţele au devenit punţi simbolice între remote şi fizic.” Ulterior, modul de lucru hibrid a schimbat dinamica: angajaţi dispersaţi, birouri partajate, izolare geografică, toate accentuează fragmentele de alienare care pot apărea în echipele moderne.


    BIO

    Oana Pascu este fondatoarea Complice.ro, furnizor şi curator de experienţe memorabile pentru companii şi persoane fizice.

    Pentru companii,
    Complice.ro oferă soluţii experienţiale integrate în strategiile de recunoaştere, premiere sau motivare, de la premii şi cadouri corporate, până la evenimente experienţiale.

    Are experienţă de peste
    20 de ani în mediul corporate, în management de echipe şi, în ultimii 10 ani, antreprenoriat orientat către oameni şi soluţii experienţiale care le susţin creşterea profesională şi dezvoltarea personală.

    A fost „complice” pentru oferirea de beneficii experienţiale, soluţii de recunoaştere şi premiere, dar şi în evenimente cu componentă experienţială pentru angajaţi sau parteneri, pentru companii precum Avon, Alef, Bitdefender, HP, Inditex, Radcom, Raiffeisen, Grupul City Grill, Carrefour, NN, precum şi alte sute de companii de toate mărimile.


    Experienţele precum construirea unui megalopolis, treasure hunt, cina pe nevăzute, atelierele de cooking sau competiţiile cu probe amuzante, offline, sau soluţii online conturate pentru conectarea echipelor remote precum degustarea de vin sau ciocolată, permit regenerarea conexiunilor într-un cadru informal, argumentează antreprenoare. „În aceste condiţii, multe companii au revizuit strategiile de cultură organizaţională: experienţele nu mai sunt opţionale, ci necesare pentru coeziune, loialitate şi implicare pe termen lung.”

     

    Reţeta corectă a experienţei

    Cum folosesc companiile experienţele ca instrument de motivare şi retenţie? „Cea mai clară lecţie este că oamenii nu se motivează doar prin recompense materiale. Ei caută recunoaştere tangibilă, emoţii şi conexiune”, punctează Oana Pascu. Tot ea detaliază că experienţele personalizate funcţionează pentru că transmit apreciere reală, iar faptul că sunt „trăite” le conferă o memorabilitate pe care obiectele sau recompensele financiare nu o pot replica. „În practica noastră, flexibilitatea contează enorm. Pachetul Flexibox, de exemplu, a devenit preferat pentru libertatea deciziei, ceea ce reduce riscul de «greşeală» în selecţia unei recompense, a unui premiu sau cadou.”

    Dar nu orice experienţă funcţionează oriunde şi oricând, adaugă antreprenoarea. Trebuie să fie aliniată culturii organizaţionale, demografiei echipei, valorilor companiei şi tipului de provocări, altfel riscă să fie percepută ca „activitate frumoasă, dar irelevantă” sau chiar „impusă”.  „Cele mai puternice rezultate vin când experienţele sunt integrate sistematic, nu ocazional, în programe de recunoaştere, onboarding, dezvoltare şi team building. Companiile care fac asta văd creştere în engagement rate, scădere în turnover şi consolidare a valorilor interne”, argumentează Oana Pascu.

    Cum arată clienţii firmei? Clientul persoană fizică al Complice.ro este urban, bine conectat la trenduri, educat, cu preocupări pentru experienţe autentice şi echilibru interior. Nu caută doar spectacol, ci sens. Mulţi sunt clienţi recurenţi, au mai făcut un zbor curajos sau o degustare premium, şi acum caută experienţe mai rafinate: evadări din cotidian, terapii alternative, gourmet. Ei valorizează personalizarea, povestea şi crearea unei amintiri. 

    Pe segmentul corporate, explică antreprenoarea, clienţii sunt companii din industrii orientate către oameni (IT, consultanţă, servicii), care înţeleg legătura între starea angajaţilor, clienţilor sau partene­rilor de business şi performanţa firmei. Ei nu mai încearcă experienţele „ca experiment”, ci le văd drept componente de strategie: recompense, recunoaştere, consolidare de echipă. „Din portofoliul nostru, patru din cinci companii aleg experienţe tematice şi personalizate”, afirmă Oana Pascu.

     

    Tendinţă de sincron

    Piaţa românească tinde să se sincronizeze cu Europa de Vest în termeni de aşteptări, dar cu o rată de adoptare şi inovaţie proprie, adaptată contextului local. „Deşi am extins portofoliul cu experienţe în oraşe importante din ţară, cererea rămâne concentrată cu clienţi din zona Bucureşti-Ilfov”, punctează antreprenoarea. Tot ea adaugă că din perspectiva tipologiei experienţelor preferate, suntem destul de aliniaţi la ce se întâmplă pe plan internaţional. „Sigur că există şi diferenţe de infrastructură, dar ca mindset, cred că românii percep valoarea experienţei foarte similar cu cetăţenii din Europa de Vest şi Statele Unite.”


    „Asia (în special China, Japonia, Coreea de Sud, Singapore) este cea mai dinamică regiune în termeni de creştere, cu o rată anuală de peste 8%. Aici experienţele sunt mai degrabă un simbol social şi digital, se consumă pentru a fi împărtăşite online.” Oana Pascu, fondatoare, Complice.ro


    Piaţa americană este cea mai matură şi diversificată, evaluată la peste 48 miliarde USD în 2023, cu o rată anuală de creştere estimată la 5-6%. Acolo, experienţele au depăşit de mult zona de „cadouri”, devenind parte integrantă din stilul de viaţă şi din economia atenţiei. Tendinţa dominantă este experiential living – oamenii preferă să cheltuiască pentru a trăi ceva unic, nu pentru a deţine. Generaţiile Y şi Z sunt principalele motoare, influenţate de cultura storytellingului vizual (Instagram, TikTok).

    „În zona corporate, experienţele sunt folosite strategic pentru wellbeing şi retenţie, în special prin escapade tematice, voluntariat experienţial şi programe de team coaching prin aventură. De asemenea, experienţele sunt corelate cu sustenabilitatea personală: peste 70% dintre companiile americane declară că oferă beneficii non-financiare bazate pe wellbeing”, declară Oana Pascu, făcând referire la date din studiul Deloitte Human Capital Trends 2024.

    Europa de Vest (UK, Franţa, Germania, Ţările Nordice) deţine circa 39% din piaţa globală de „experience gifting”, conform unui studiu Arizton din 2024, dar accentul este uşor diferit faţă de SUA. Aici, experienţele sunt asociate cu slow living, rafinament şi calitate a vieţii. Segmentul dominant este cel gourmet & cultural, cu pachete ce combină gastronomie, artă, design, natură şi wellness. Franţa şi Italia, de exemplu, conduc la nivel european pe categoria „gift boxes”.

    În companii, accentul este pe human sustainability – experienţele ca instrument de echilibru mintal şi coeziune, integrate în programele ESG şi în strategii de retenţie, povesteşte Oana Pascu. Ţările nordice merg chiar mai departe, cu programe de tip „nature connection” (retreaturi în pădure, saune comunitare, călătorii senzoriale), parte din politicile publice de sănătate mintală. „Asia (în special China, Japonia, Coreea de Sud, Singapore) este cea mai dinamică regiune în termeni de creştere, cu o rată anuală de peste 8%. Aici experienţele sunt mai degrabă un simbol social şi digital, se consumă pentru a fi împărtăşite online”, conform antreprenoarei.

    Pe segmentul corporate, trendul dominant este „experiential engagement” – evenimente elaborate, cu componentă tehnologică (metaverse meetings, realitate augmentată, digital twins). În Japonia şi Coreea, se dezvoltă tot mai mult segmentul de experienţe terapeutice, bazate pe mindfulness, artă şi ritualuri culturale.

    Europa de Est – şi în special România, Polonia, Cehia, Ungaria – se află într-o etapă de maturizare accelerată. „Dacă în urmă cu un deceniu experienţele erau un concept aproape necunoscut, astăzi vorbim despre un segment stabil, care a trecut din nişă în mainstream.

    Piaţa locală este condusă de actori independenţi (precum Complice.ro) şi se aliniază treptat la standardele occidentale, dar cu particularităţi precum accentul pe experienţe de echipă şi conexiune socială, interes în creştere pentru wellbeing, dar cu o dimensiune pragmatică (echilibru între cost şi impact) şi apetit crescut pentru experienţe locale autentice, nu neapărat luxoase”, potrivit Oanei Pascu.

    Valoarea pieţei de experienţe din Europa Centrală şi de Est este estimată la sub 1 miliard USD, dar cu potenţial de dublare până în 2030, adaugă antreprenoarea. România este una dintre cele mai dinamice ţări din regiune, alimentată de urbanizare, digitalizare accelerată şi schimbarea priorităţilor generaţiilor tinere, care preferă „să trăiască mai mult, nu să deţină mai mult”.

    Cât priveşte planurile pe termen lung, Oana Pascu spune că „următorul deceniu va fi despre consolidare, extindere şi inovaţie, adică să transformăm «momentul memorabil» într-o parte a ecosistemului de wellbeing individual şi organizaţional.”

    Ea intenţionează să extindă portofoliul cu experienţe internaţionale şi cu formate hibride (digital Ă fizic), dar şi cu oferte recurente, nu doar cadouri, ci abonamente de experienţă. Programul de loialitate recent lansat este un prim pas, pentru a muta experienţa din zona singulară în zona „călătoriei continue”.  

     

     

    De vorbă cu Oana Pascu, fondatoare, Complice.ro

     

    Care au fost cele mai mari provocări pentru Complice.ro în cei zece ani de activitate?

    Fără îndoială, primii ani au fost dificili. Nu exista o piaţă a experienţelor, iar termenul „cadou experienţial” trebuia explicat de fiecare dată. Oamenii asociau ideea de cadou cu un obiect, ceva concret şi palpabil.

    Provocarea noastră a fost dublă: să formăm o piaţă şi să construim în acelaşi timp încrederea în ceva ce nu putea fi „atins” înainte de a fi trăit. Educaţia pieţei a fost o muncă de anduranţă, bazată pe comunicare constantă, pe exemple concrete şi pe mult storytelling: am vorbit despre bucuria din timpul unei experienţe, despre emoţia care rămâne după şi despre ideea că amintirile devin cea mai valoroasă formă de posesiune. Am învăţat, astfel, că a construi o categorie nouă înseamnă răbdare, consistenţă şi curajul de a repeta acelaşi mesaj până când publicul îl interiorizează.

    Odată depăşită faza de pionierat, cea mai mare provocare a devenit, paradoxal, constanţa impredictibilităţii.

    România este o piaţă vibrantă, dar volatilă, iar mediul economic a fost rareori stabil: de la pandemie şi inflaţie la modificări fiscale, alegeri şi schimbări bruşte de comportament ale consumatorilor, fiecare an a adus un alt tip de incertitudine.

    Pentru un business bazat pe emoţie şi consum discreţionar, aceste fluctuaţii se resimt imediat. În acest context, Complice.ro a trebuit să fie agil, să adapteze rapid portofoliul şi să menţină echilibrul între optimism antreprenorial şi prudenţă financiară. De fapt, dacă ar fi o lecţie generală a acestui deceniu, ar fi că impredictibilitatea nu e o excepţie, ci o regulă, iar rezilienţa vine din capacitatea de a construi sens şi valoare chiar şi atunci când planurile trebuie rescrise din mers.

    Cum ai reuşit să transformi experienţele – cândva o nişă exotică – într-un segment recunoscut şi validat?

    Transformarea a fost graduală, dar intenţionată.

    În primii ani, rolul principal a fost educativ: am alergat la uşile publicului şi companiilor cu idei neobişnuite, punând accent pe poveste, emoţie şi autenticitate. Am susţinut constant ideea că experienţele nu sunt doar distracţie sau cadouri de ocazie, ci investiţii emoţionale cu impact durabil. De la cina „pe nevăzute” sau cursele pe patru roţi pe tot felul de suprafeţe, am îmbogăţit constant portofoliul, iar pachetele Flexibox (care permit destinatarilor să îşi aleagă experienţa) au devenit un reper în personalizare şi flexibilitate, ceea ce le-a propulsat în topul preferinţelor, atât pentru clienţi direcţi, cât şi în corporate.

    Pe de altă parte, validarea a venit când companiile au început să trateze experienţele ca instrument strategic, nu simplu „extras bene”. Odată ce clienţii corporate au adoptat experienţele în programele lor de retenţie, recunoaştere şi wellbeing, întreaga piaţă a recepţionat semnalul că acest tip de produs / serviciu are relevanţă economică şi culturală.

    Care sunt cele mai importante schimbări observate în comportamentul clienţilor (persoane fizice şi companii) în aceşti 10 ani?

    La consumatorul individual am observat o tranziţie de la curiozitate la discernământ: nu mai e suficient „o experienţă inedită”, ci se caută legătura emoţională, impactul pe termen lung şi povestea din spatele experienţei.

    În primii ani, zborul cu parapanta era emblematic; mai târziu, simulatorul Boeing a devenit bestsellerul deceniului, iar degustările de vinuri, terapia prin plutire şi retreaturile gourmet sunt cereri recurente în prezent. Segmentul refined taste, experienţele de wellbeing şi cele cu substrat emoţional s-au poziţionat pe scara preferinţelor reale.

    Pe plan corporate, tranziţia a fost de la bonusuri ocazionale la integrare completă în strategii HR şi cultura organizaţională. Dacă acum un deceniu un pachet experienţial putea fi un cadou singular de Crăciun, astăzi companiile aleg teme personalizate şi experienţe ca parte din programe de recunoaştere şi loialitate, cu bugete medii de Â3.300 euro per client, în cazul portofoliului Complice.

    Feedbackul obţinut demonstrează de altfel că aceste investiţii nu sunt lipsite de efect: peste 77% dintre participanţi spun că se simt mai conectaţi cu colegii lor, iar peste 62% se simt mai motivaţi după un eveniment Complice.

    Pe plan corporate, strategia va fi să aprofundăm integrarea experienţelor cu programe structurale de wellness, cultură şi performanţă. Integrarea experienţelor să devină pilon central în strategia de HR. De asemenea, investiţia în tehnologie va continua cu integrarea, cel mai probabil, a inteligenţei artificiale, date predictive, experienţe XR sau hibrid, sistem de evaluare a impactului emoţional. În esenţă, Complice va continua să fie complicele momentelor care contează, nu doar pentru azi, ci pentru echilibru pe termen lung, conchide Oana Pascu.

  • Între trecut şi viitor: cum se transformă o fabrică românească în era tranziţiei energetice

    După 45 de ani de producţie continuă, ROMBAT rămâne un reper al industriei româneşti aflate în plină transformare. Într-un sector marcat de tranziţia spre electromobilitate, digitalizare şi volatilitate economică, compania din Bistriţa îşi redefineşte direcţia, mizând pe adaptabilitate, oameni şi o viziune realistă asupra viitorului.

     

    Suntem în industria automotive, o industrie care traversează o perioadă complexă, dificilă, din perspectiva competitivităţii, a tranziţiei spre automobilul electric şi a presiunilor globale”, descrie Alin Ioaneş, CEO al ROMBAT, contextul în care compania pe care o conduce a aniversat 45 de ani. Tonul lui e realist, dar calm, semn că este un lider care a învăţat că rezistenţa nu înseamnă rigiditate, ci capacitatea de a te adapta. Adaptabilitatea pare să fie şi în ADN-ul companiei pe care o conduce încă din 2021. De la un producător local de baterii auto, s-a transformat într-o companie internaţională, parte a grupului Metair Investments Ltd. din 2012, cu operaţiuni extinse în peste 40 de ţări şi o reţea complet integrată: trei unităţi de producţie, un centru de reciclare (REBAT) la Copşa Mică, două parcuri fotovoltaice şi un centru logistic modern. „Ne-am aşezat pe o nouă identitate vizuală şi o nouă identitate de brand. Suntem într-un proces de schimbare, de reaşezare pe fundamente noi, într-o cultură organizaţională diferită şi într-un amplu proces de retehnologizare”, explică Ioaneş. Schimbarea e parte din evoluţia companiei – un reflex dobândit în decenii de tranziţii succesive: comunism, capitalism, crize economice, pandemie, transformare energetică. „Am trecut prin toate tipurile de economie – socialistă, de tranziţie, de piaţă liberă, şi acum prin perioada de permacriză, o stare permanentă de adaptare şi reaşezare. Elementul central rămâne omul şi modul în care preţuim această resursă”, spune Alin Ioaneş. Cuvântul „permacriză” este folosit de el de mai multe ori în interviul pe care l-a acordat BUSINESS Magazin şi pare să surprindă esenţa momentului actual: o lume în care stabilitatea a devenit o excepţie, nu o regulă. Într-un astfel de context, supravieţuirea depinde de capacitatea de reinventare. „Flexibilitatea în identificarea de soluţii, de noi pieţe, de noi produse, redescoperirea noastră ca şi companie – toate acestea ne-au făcut să rezistăm. ROMBAT e ca o pasăre Phoenix care se reinventează de fiecare dată.” Această adaptabilitate se vede şi în cifre: în ultimii patru ani, compania şi-a majorat cifra de afaceri cu aproximativ 40%, de la 80 de milioane de euro la aproape 140 de milioane. Astăzi, peste 65% din producţie merge la export, către pieţe din Europa, Africa, Asia şi America Latină. ROMBAT nu mai este doar un producător de baterii, ci un actor într-un ecosistem industrial care include reciclare, energie regenerabilă şi inovaţie aplicată. Centrul REBAT de la Copşa Mică recuperează până la 98% din componentele bateriilor uzate, iar parcurile fotovoltaice de la Bistriţa şi Copşa Mică contribuie la reducerea amprentei de carbon şi la independenţa energetică a companiei. „Suntem foarte preocupaţi de zona sustenabilităţii şi cred că suntem un exemplu în industrie din această perspectivă. Facem multe şi încercăm să rămânem relevanţi, aşa cum am obişnuit publicul şi competiţia în aceşti 45 de ani.” Recent, compania a inaugurat o linie de producţie dedicată bateriilor Heavy Duty Champion HD-EFB, destinate vehiculelor de mare tonaj cu sistem start-stop – o investiţie de aproximativ 3 milioane de euro, parte dintr-un plan mai amplu de modernizare tehnologică estimat la 100 de milioane de euro în ultimii ani.

     

    Inovaţia începe cu paşi mici

    Când vorbeşte despre viitor, Alin Ioaneş nu se referă doar la cifre, ci la oameni. „Nu sunt multe branduri în România care au supravieţuit tuturor acestor transformări şi care să rămână un reper în industriile lor. Secretul? Oamenii şi cultura organizaţională. Aici e toată diferenţa.” În opinia sa, motivul pentru care multe companii nu au rezistat nu ţine doar de capital, ci de viteza de reacţie: „Trăim într-o perioadă dominată de volatilitate, incertitudine, complexitate şi ambiguitate. Viteza schimbărilor este uimitoare şi i-a surprins pe mulţi. Nu mai putem fi reactivi, trebuie să fim proactivi. Ciclurile economice nu mai vin o dată la opt ani, ci se suprapun. Managementul de acum 10 ani nu mai funcţionează azi”. Pentru el, leadershipul contemporan trebuie să se bazeze pe viziune, înţelegerea contextului şi agilitate: „Datele sunt esenţiale. Trebuie să învăţăm să lucrăm cu ele într-un alt ritm şi cu o altă profunzime. Agilitatea face diferenţa, dar este greu de găsit”. Cât despre inovaţie, Ioaneş o vede ca pe o sumă de paşi mici, nu ca pe o revoluţie bruscă: „Lumea se aşteaptă la mari descoperiri, dar inovarea porneşte de la mici îmbunătăţiri de proces. Dacă reuşeşti să reduci pierderile cu 0,1% sau să optimizezi timpul de producţie cu două secunde, deja creezi plusvaloare. Aceasta este inovaţia reală, cea care face diferenţa zi de zi”. În ceea ce priveşte felul în care ROMBAT inovează, după patru decenii de construcţie şi reinventare, compania îşi extinde orizontul dincolo de industria auto clasică, către energia viitorului. Compania discută deja despre soluţii de stocare pentru energie, inclusiv pentru sisteme fotovoltaice, în parteneriat cu companii internaţionale active în domeniu.

    „Sunt jucători prezenţi în România, dar nu neapărat româneşti. Nu aş putea să dau un deadline, dar în următorul an putem să vedem probabil mai multe lucruri concrete în zona aceasta”, spune Alin Ioaneş, privind realist spre direcţiile de diversificare care vor defini următorul deceniu. În ceea ce priveşte discuţia despre automobilul electric, CEO-ul ROMBAT este de părere că aceasta trebuie scoasă din zona alb-negru. „Nu există lucru scump sau ieftin dacă nu-l utilizezi”, afirmă el. Maşina electrică este „o alternativă” şi, în prezent, „o variantă complementară” la motorul cu combustie internă. „Automobilul electric nu este singura alternativă. Varianta corectă ar fi un mix între diferite tehnologii: electric, hibrid, probabil hidrogen, combustie internă — în funcţie de utilităţi şi nevoi.” Echilibrul, nu exclusivismul, pare să fie cheia în strategia pe termen lung – o filosofie aplicată de ROMBAT şi în propria evoluţie industrială. În contextul în care industria se confruntă cu presiunea tranziţiei verzi, Ioaneş subliniază importanţa evaluării integrale a impactului, „pe tot lanţul trofic”: de la sursa energiei folosite la producţie, până la reciclarea componentelor. „Cum reuşim să reciclăm aceste baterii Li-ion şi celelalte componente, astfel încât să oferim integrare 360°?” – o întrebare care defineşte deja direcţiile strategice ale companiei. Deocamdată, piaţa reciclării bateriilor nu are masa critică necesară, dar Ioaneş crede că „în următorii ani vom vedea o altă dinamică”, odată cu atingerea duratei de viaţă a bateriilor din maşini electrice şi unităţi de stocare. „Şi aici va fi o zonă extrem de interesantă… ne gândim cu interes, inclusiv la un footprint în această zonă, având un ADN bine structurat în reciclare. Va fi un business în sine reciclarea.”

     

    Industria viitorului: între automatizare şi oameni

    Pentru ROMBAT, automatizarea nu este o ameninţare, ci o etapă firească în evoluţia industriei. „Automatizarea şi digitalizarea… asta nu înseamnă că munca unor colegi va fi înlocuită în totalitate”, spune Ioaneş.

    Compania derulează deja un amplu program de „mapare a joburilor”, corelând competenţele actuale cu cele care vor fi necesare peste cinci ani. Scopul: un plan de dezvoltare personalizată pentru angajaţi, menit să ofere stabilitate într-o lume în continuă schimbare. „Într-o epocă a agilităţii şi incertitudinii, e important să aducem un pic de certitudine în viaţa angajaţilor noştri.” În acelaşi timp, presiunile economice — costurile ridicate la energie, creşterile salariale necorelate cu productivitatea şi volatilitatea fiscală — obligă companiile româneşti să caute un nou model de competitivitate, în care productivitatea şi inovaţia merg mână în mână. Industria auto europeană trece printr-un val de restructurări şi concedieri, iar explicaţia, spune Ioaneş, este clară: multe companii au pariat totul pe o singură carte – electrificarea – fără să ţină cont de competitivitatea globală. „Ne-am trezit că nu suntem competitivi şi am pierdut startul”, afirmă el, pledând încă o dată pentru diversificare şi adaptabilitate. Mixul de soluţii, nu direcţia unică, este ceea ce poate menţine industria europeană relevantă în faţa valului asiatic. Privind spre viitor, Ioaneş vede o fabrică mai automatizată, mai digitală, dar nu lipsită de oameni. „Cu siguranţă va fi mai multă automatizare”, spune el. Procesele vor fi total digitalizate, iar deciziile vor fi luate pe baza datelor, pentru eficienţă maximă. Dar, adaugă el, „nu totul va fi automatizabil. Văd şi foarte multă interacţiune pe care automatizările nu o vor acoperi.” Aceasta este, poate, cea mai clară definiţie a modului în care ROMBAT a rezistat patru decenii şi jumătate: un echilibru constant între tehnologie şi umanitate, între industrializare şi discernământ.    

    ROMBAT – 45 de ani de inovaţie românească

    ROMBAT, singurul producător integrat 360° de baterii auto din România, a marcat anul acesta 45 de ani de activitate şi a inaugurat o nouă linie de producţie pentru baterii Heavy Duty EFB, o investiţie de 3 milioane de euro destinată vehiculelor comerciale cu sistem start-stop. Compania exportă peste 60% din producţie în peste 40 de ţări.

     

    8 întrebări şi răspunsuri din interviul cu Alin Ioaneş, CEO, ROMBAT

     

    1. Cum se defineşte inovaţia pentru Rombat?

    Nu e vorba doar de mari descoperiri, ci de îmbunătăţiri de proces. Dacă reduci pierderile cu 0,1% sau optimizezi timpul de producţie cu două secunde, aceea este o formă de inovaţie. Inovaţia reală e cea care aduce plusvaloare zilnic.”

    2. Ce proiecte aveţi în zona de stocare a energiei şi fotovoltaice?

    Avem discuţii cu companii care activează în zona stocării energiei. Nu sunt româneşti, dar au operaţiuni aici. În următorul an vom vedea probabil mai multe lucruri concrete în această direcţie.

    3. Cum priviţi tranziţia către maşina electrică?

    Nu există răspuns absolut bun sau rău. Maşina electrică e o alternativă, nu singura soluţie. Cred într-un mix de tehnologii – electric, hibrid, hidrogen, combustie internă – în funcţie de nevoi şi utilitate. E important să privim sustenabilitatea pe tot lanţul: cum producem energia, cum fabricăm maşina, ce amprentă de carbon are şi cum reciclăm bateriile.

    4. Cum arată pentru dumneavoastră fabrica viitorului?

    În 2035–2040 vom vedea mai multă automatizare şi digitalizare, dar şi mai multă interacţiune umană. Automatizarea nu înseamnă sfârşitul locurilor de muncă. Vedem deja fabrici complet automatizate în China, dar economia lor a crescut, nu a scăzut.

    5. Care este cel mai mare obstacol pentru industria auto din România?

    Competitivitatea. În fiecare an pierdem din acest avantaj. Energia e scumpă, fiscalitatea instabilă, iar costurile cresc mai repede decât productivitatea. Avem nevoie de o strategie de ţară şi de o producţie internă solidă, care să atragă investiţii.

    6. De ce aţi ales să vă întoarceţi în România, după o carieră internaţională?

    Pentru că mă simt legat de ţară, de tradiţii, de cultură. A fost o oportunitate şi am decis să o urmez. Trenul nu opreşte mult într-o gară – l-am prins şi am mers mai departe.

    7. Ce calitate consideraţi esenţială pentru un lider din industria românească?

    Înţelegerea. A industriei, a competiţiei, a proceselor interne, a resurselor umane. Un lider nu trebuie să fie expert în toate, dar trebuie să aibă viziune şi să adune piesele laolaltă.

    8.  Ce titlu aţi vrea să apară despre Rombat în 2045?

    2045 – Still a leader. Să fim în continuare liderii industriei de baterii din România şi Europa de Est.

  • Când vor începe taxiurile zburătoare să navigheze în Dubai

    Oraşul Dubai pregăteşte lansarea unui serviciu de taxiuri aeriene pentru anul 2026, care va include puncte de decolare/aterizare (vertiporturi) precum aeroportul DXB, Palm Jumeirah, Dubai Marina şi Downtown.

    Compania americană Joby Aviation a semnat un acord exclusiv pe şase ani cu Dubai Roads and Transport Authority (RTA) pentru operaţiuni cu aeronave eVTOL – decolări/aterizări verticale – care vor transporta pasageri între aceste hub-uri urbane. 

    Scopul este ca taxiul aerian să devină parte integrantă a sistemului de mobilitate urbană – nu doar un serviciu premium –, cu tarife apropiate de Uber Black şi copierea modelului de utilizare în regim „apel-şi-zbor” (dial-and-fly). Testele au inclus zboruri pilotate în Emirate, inclusiv cu modelul Midnight al Archer Aviation şi cu alte aeronave adaptate la condiţii locale (căldură, nisip), iar regulamentele privind coridoarele aeriene sunt în curs de finalizare.

    Sursa: The Times of India, Gulf News


     

  • 20 de ani de dezvoltări rezidenţiale… şi o viziune pentru următorii 20

    „Imobiliarele mi-au plăcut dintotdeauna şi îmi plac din ce în ce mai mult”, spune Ionuţ Negoiţă, Founder & CEO al HILS Development. Pentru că sunt un domeniu concret, palpabil, îi place să vadă construcţiile când se ridică şi apoi că există. A livrat până acum peste 12.000 de locuinţe construite în Capitală, în nord, sud şi est, iar acum face, din nou, pasul spre Pipera. Compania pe care o conduce tocmai a lansat HILS Nord, proiectul ce va marca revenirea în zona de nord a Bucureştiului, la 20 de ani de la primele dezvoltări imobiliare. Ionuţ Negoiţă povesteşte cum a ajuns la un ritm de 1.000 de locuinţe construite pe an, care sunt experienţele pe care le-a acumulat în parcursul său anteprenorial care l-au purtat prin producţie, comerţ, hotelărie, presă şi fotbal, care sunt dificultăţile cu care s-a confruntat, lecţiile învăţate, dar şi cum vor creşte preţurile în imobiliare.

     

    Cumpătat şi degajat, în sala de şedinţe cu pereţi de sticlă de la etajul cinci din HILS Business Center de unde se văd proiectele dezvoltate de companie în zona Pallady, Ionuţ Negoiţă povesteşte despre parcursul său antreprenorial şi cum a ajuns să construiască HILS Development. Lansată în 2018, compania are un portofoliul cumulat cu spaţii ocupate de peste 9.000 de locuitori şi o proiecţie de circa 24.000 după finalizarea proiectelor în curs de dezvoltare. Previziunile pentru anul în curs vizează un plus contabil de 10% faţă de anul trecut, iar antecontractele semnate au ajuns la un nivel record.

    Cum a început povestea? Era în 1991, la mai puţin de doi ani de la Revoluţie, când în România nu se întâmplau prea multe lucruri bune, îşi aminteşte antreprenorul. „Era totul gri, trist şi bineînţeles străinătatea a fost dintotdeauna pentru noi românii un vis care ne doream să devină realitate. Până în Revoluţie foarte puţini au reuşit să plece, cu riscuri foarte mari; apoi, o vreme, plecările au fost mai uşoare în ce priveşte ieşirea din ţară, dar au fost diverse probleme, de aceea relativ repede s-au închis graniţele şi s-au reintrodus vizele.” La 17 ani, împreună cu fratele său care avea 19 ani, a plecat în Iugoslavia, unde nu era nevoie de viză, mai exact la Belgrad şi căutau de muncă. Ştiau pe cineva, aveau o adresă, un contact. „Erau români care lucrau, şi povesteau că se câştiga mult mai bine decât în România, erau mult mai dezvoltaţi decât noi – unde bătea vântul prin magazine.” Acolo era prosperitate, nivelul de trai era apropiat de cel din Occident; timp de şase luni a lucrat în construcţii, la zidărie şi betoane, şi, povesteşte el, a fost o experienţă utilă. Totuşi, adaugă Ionuţ Negoiţă, acela nu a fost primul contact cu munca, în familia, care avea o mică fabrică de cărămizi, fiind obişnuit să muncească. Dar a fost prima oară când a fost implicat în ridicarea unei case de la zero, iar despre această experienţă spune că a fost „foarte OK”.

    Îşi aminteşte că la 17 ani, când a plecat din ţară, nu avea prea multe planuri, „voiam doar să doar să plecăm, eram dornici de a călători, de a vedea cum stau lucrurile, de a atinge realităţile străinătăţii cu mâna.” Dar n-a avut niciodată vreun gând de a rămâne în străinătate, ci ideea a fost mereu să capete experienţă, să acumuleze capital cu care să se întoarcă în ţară, „să facem lucruri aici. În primul rând, pentru că era la noi acasă, dar eram convins că şi România trebuie să evolueze. Nivelul ţării era foarte jos şi trebuia să se construiască. Cu toţii eram cu gândul la democraţie, la capitalism, la a face afaceri proprii. Dar, mai ales, vedeam străini care au venit prin România şi se descurcau destul de bine cu mici afaceri – buticuri, schimb valutar.” Aceşti mici antreprenori străini, observă Ionuţ Negoiţă, nu aveau neapărat mult capital, dar îi avantaja mentalitatea diferită, de comercianţi, de a încerca afaceri.

    Or tocmai în sfera curajului antreprenorial, lucru rar în rândul românilor după Revoluţie, celor doi fraţi le-a oferit un avantaj experienţa proprie, din familie, care avea de pe vremea comunismului o făbricuţă de cărămidă. „Am avut o pornire şi curajul şi de a face business.”


    Ansamblurile dezvoltate de HILS Develompent sunt construite cu standarde ce includ faţade ventilate, soluţii HVAC eficiente (inclusiv pompe de căldură), design interior optimizat, zone verzi şi facilităţi la nivel de cartier (loc de joacă, retail de proximitate, servicii). Compania susţine ideea de oraş, cu infrastructură şi servicii integrate, astfel încât rezidenţii să petreacă mai puţin timp pierdut în trafic.

    Cererea se concentrează pe locuinţe de 2–3 camere, conectivitate bună, facilităţi în ansamblu, costuri de operare reduse. În estul oraşului, preţul/mp a crescut puternic în ultimii ani, randamentele pentru investitori depăşesc 7%, iar viteza de vânzare rămâne constantă.


    Un rol important în parcursul anterprenorului a fost experienţa din Franţa, unde a muncit vreme de doi ani, începând cu 1993. „Am lucrat la amenajări interioare şi a fost o experienţă mult peste cea din Iugoslavia, în sensul că mentalitatea era diferită. Franţa este o ţară mai dezvoltată, totul era mult mai bine organizat. Am avut mult mai multe de învăţat; şi câştigul erau mult mai bun, dar eu mereu am spus şi am rămas la aceeaşi părere: banii pe care i-am strâns, şi i-am folosit ca să începem businessurile, reprezintă un câştig mai mic prin comparaţie cu mentalitatea pe care am căpătat-o acolo. Am înţeles capitalismul, ne-am dat seama că orice lucru are un preţ.” Şi asta în condiţiile în care cei mai mulţi români credeau că după căderea comunismului automat vor ajunge la salarii de mii de mărci. „Ne-am dat seama că trebuie să meriţi acei bani. Ca să poţi câştiga mai mult trebuie să produci pe măsură, salariile sau sumele mari de bani nu vin aşa, pur şi simplu. Asta a fost foarte important: însuşirea ideei că e necesar să găseşti soluţii, să fii pragmatic, eficient, ideea de a avea producţie bună pentru ca veniturile să fie mai mari.”

     

    Drumul până la domeniul rezidenţial şi şocul crizei

    Prin prisma experienţei din construcţii, alegerea domeniului imobiliar părea un pas firesc pentru a dezvolta o afacere. Dar nu a fost primul în terenul antreprenoriatului, la întoarcerea în ţară. „Având o experienţă în producţia de cărămidă, ai noştri ne-au trimis să învăţăm să facem teracotă, pentru că pe atunci pentru încălzire erau folosite sobele de cărămidă sau teracotă. Iar când m-am întors în ţară am făcut o făbricuţă de teracotă. A fost primul impuls, pentru că ştiam domeniul. Apoi am încercat mai mult de atât.”

    O altă idee anteprenorială s-a legat de o experienţă de muncă în Belgia, când a cunoscut pe cineva care făcea import de mochetă şi câştiga bine. Astfel, a ajuns să cocheteze cu ideea de a face comerţ sau a produce mobilă, dar prima variantă a fost câştigătoare pentru că i s-a părut mult mai simplu comerţul. A dezvoltat reţeaua de magazine Proconfort, la nivel naţional, şi, îşi aminteşte Ionuţ Negoiţă, au fost săptămâni în care aducea 7-8 tituri de marfă, pe final de an, când oamenii făceau schimbări în locuinţe, pentru sărbători. „Ajunsesem la un volum destul de mare, dar la un moment dat acest business <a rămas mic> şi am revenit la partea de construcţii. Totdeauna hotelurile mi s-au părut ceva wow! – locuri frumoase în care să stai, să lucrezi. Am găsit un teren la preţ bun lângă aeroport; văzusem în străinătate mai peste tot hoteluri plasate lângă aeroport.” Astfel, a început construcţia primului hotel la Otopeni, în 2000. Relativ repede a demarat construcţia celui de-al doilea hotel în centrul Capitalei, pe strada Traian.

    Apoi, îşi aminteşte Ionuţ Negoiţă, a început să ia avânt şi partea de rezidenţial: „au apărut cartiere, zone de case, bloculeţe. Făcusem o structură de a construi şi a apărut o oportunitate în Pipera, un teren de şapte hectare, unde am făcut primul proiect rezidenţial în 2005. Au urmat în 2007 câteva blocuri, iar apoi, în paralel alte blocuri în Popeşti (sudul Capitalei – n.red.) şi am intrat destul de în forţă pe zona de construcţii rezidenţiale.” Astfel, până în criza din 2008 construise deja, estimează el, 3.000-3.500 de locuinţe. „Totul era bine, frumos, mergea doar în sus, lumea era extaziată, creşteau veniturile. Preţurile la terenuri ajunseseră la niveluri SF. Terminasem şi Rin Grand Hotel, cu 1.450 de camere, îl pusesem la treabă – în 2007 a avut loc summitul NATO şi atunci hotelul a fost plin. Dar a venit criza în care «s-a rupt filmul» peste noapte. S-a oprit muzica la petrecere. Atunci a fost foarte complicat, ne-a prins cu 34 de milioane de euro datorii. A trebuit să găsim soluţii în a ne echilibra, de a depăşi momentul pentru că creditele erau credite, ba chiar unele bănci au ridicat dobânzile.”

    Erau businessuri în care veniturile au scăzut la o treime, profiturile au dispărut, povesteşte Ionuţ Negoiţă. „Practic s-a schimbat paradigma foarte radical şi abrupt. A trebui rapid să găsim soluţii de criză şi să depăşim momentul. Mulţi au clacat, o greşeală pe care au făcut-o mulţi a fost să creadă – aşa cum am crezut şi noi – că e o chestiune de un an, doi şi lucrurile vor reveni la normal.” Or amânarea deciziilor radicale de tăiere de costuri, de adaptare la o criză profundă, nu a făcut decât să adâncească problemele. „Când o barcă e în pericol să se scufunde, trebuie să arunci peste bord. E greu să arunci peste bord lucruri, unele chiar utile, dar necesar ca să poţi supravieţui, să rămâi pe linia de plutire. A fost o experienţă pe care n-am s-o uit niciodată. Ne-a prins foarte bine. Acum tot aşteptăm o criză – nu ne-o dorim, dar nu prea a venit. Doar adieri de vânt, în niciun caz furtună. Înainte de pandemie se cam închidea un ciclu economic, care durează 8-10 ani. Dar nu prea a fost aşa; lucrurile au mers bine. Şi economia este acum mai matură, mai sănătoasă decât a fost anterior.”


    Ionuţ Negoiţă, Founder & CEO, HILS Development: „Piaţa este în creştere şi va mai fi, poate încă zece ani. Dacă acum preţul pe metru pătrat este de 2.000 de euro, poate nu se va ajunge la 4.000, dar cu siguranţă va ajunge la 3.000-3.500 de euro mp.”


    Cu ani în urmă, observă antreprenorul, era mult entuziasm, dar nu şi maturitate. Iar cei care au depăşit momentul şi au trecut prin criză au ieşit mult mai puternici; piaţa s-a curăţat de speculanţi şi oportunişti. Dar criza din 2008 a fost şi cel mai greu moment din parcursul său anteprenorial, spune Ionuţ Negoiţă. Care sunt principalele învăţăminte pe care le-a tras? „În primul rând să te bazezi pe tine, adică să te capitalizezi şi să fii prudent, dar în acelaşi timp să nu-ţi tai aripile cu prudenţă exagerată. Să zburăm, dar cu atenţie. Şi trebuie să recunosc că a fost o experienţă foarte proastă în relaţia cu băncile. E: o vorbă banca îţi oferă umbrela când e soare, dar când plouă ţi-o ia.” De aceea, a mizat pe diminuarea procentului de îndatorare şi, pe cât posibil, pe reinvestirea profiturile. „Bineînţeles, am încercat ca şi profiturile să fie cât mai bune, ca să avem cum să ne consolidăm.” Acum, gradul de îndatorare al firmei se plasează la 2-3% şi ar putea fi chiar şi zero, spune antreprenorul, care adaugă că foloseşte aceste linii de finanţare pentru capital de lucru.

     

    Un domeniu extraordinar

    În ciuda dificultăţilor cu care s-a confruntat, Ionuţ Negoiţă spune că niciodată n-a vrut să renunţe la imobiliare. „Mi-au plăcut dintotdeauna şi îmi plac din ce în ce mai mult. Mi se par un domeniu extraordinar. Pe lângă faptul că vezi ceva concret, pleci de la zero sau şi vezi permanent cum progresează. De exemplu o zonă cum a fost aici (şi face un gest cu mâna arătând priveliştea de pe geam – n.red.), o fabrică de hârtie, o vechitură pe care a trebuit s-o demolăm, şi am transformat locul. Când construcţia prinde contur, zi de zi, ai o satisfacţie. Şi ulterior, că există. Faţă de alte domenii – ca bursa, IT – care sunt ca aburul. Aşa percep eu lucrurile, am fost totdeauna pragmatic şi mi-au plăcut lucrurile concrete, palpabile. Construcţiile şi hotelurile mi se par lucruri adevărate.”

    Din cele trei hoteluri construite, antreprenorul mai operează acum locaţia de la Otopeni şi Water Parkul amplasat în proximitate, celelalte două hoteluri (Rin Grand şi Rin Central) fiind transformate în apartamente. În hotelărie au crescut, explică el, foarte mult şi foarte repede costurile cu forţa de muncă şi cu energia. În schimb preţurile nu s-au modificat pe măsură „şi s-a apropiat poate chiar riscul de a trece pe roşu. Şi atunci am zis că n-are rost. În plus, a apărut fenomenul airbnb şi Booking, care nu au mari costuri de operare şi au nevoie de numai trei autorizări. Or un hotel are nevoie vreo 20 de autorizări şi oameni care să lucreze 7/7, 24/24, cu salarii şi taxe şi destul de mari. Dar cu doi-trei oameni, în regim airbnb, pot fi operate 10-20 de spaţii.” Clienţii de cinci stele sunt interesaţi de un pachet de servicii, dar foarte mulţi se uită la buget. „Şi a trebuit să ne reinventăm. O transformare nu e deloc uşoară. Una e să gândeşti de la început un lucru pe o direcţie şi alta să adaptezi traseul. Dar am luat ca atare situaţia, am trecut-o la capitolul experienţă, şi mergem mai departe.”

    Firma s-a rebranduit, a fost un nou start şi, povesteşte Ionuţ Negoiţă, a revaluat tot parcursul din business, cu toate experienţele, a făcut un studiu de piaţă, şi a ajuns la concluzia că piaţa, lumea evoluează. „Am venit la zi cu ceea ce făceam în segmentul rezidenţial, am eficientizat.” Îşi aminteşte că la debutul crizei avea în Popeşti, în partea de sud a Capitalei, 14 blocuri dintre care doar două erau finalizate, restul fiind ridicate, în stadiul „la roşu”, şi nefinaţate. Blocurile neterminate a trebuit să fie recompartimentate, regândite, pentru că erau proiectate pentru cererea din perioada de entuziasm, când aveau căutare spaţii mai mari, dar în 2008 piaţa s-a schimbat radical. „Bineînţeles că toată lumea vrea apartamente spaţioase, cât mai frumoase. Dar se pune întrebarea: Care e bugetul? Pe de altă parte, şi dacă sunt bani, de ce să dai 100.000 de euro pe un apartament cu două camere, puţin mai mare, în loc să dai 70.000 pe unul bine compartimentat şi bine gândit. A trebuit să regândim toată povestea şi să facem locuinţe cât mai eficiente, cât mai bine organizate, dar în acelaşi timp fără a ajunge la extrema de a fi prea mici. Se poate crea strictul necesar în 44 mp, faţă de 60 mp, iar diferenţa de preţ este de 30.000 euro. De aceea e foarte important cum este gândit un proiect.”


    Ionuţ Negoiţă, Founder & CEO, HILS Development: „Când construcţia prinde contur, zi de zi, ai o satisfacţie. Şi ulterior, că există. Faţă de alte domenii – ca bursa, IT – care sunt ca aburul. Aşa percep eu lucrurile, am fost totdeauna pragmatic şi mi-au plăcut lucrurile concrete, palpabile. Construcţiile şi hotelurile mi se par lucruri adevărate.”


    Reconfigurarea a durat mai bine de un an. „Am întors proiectul pe toate părţile şi a ieşit un produs foarte competitiv, ce a avut şi mai are succes. Încercăm să învăţăm în fiecare zi şi să păstrăm ce bun, să îmbunătăţim ce e de îmbunătăţit.”

    Fiind plasate lângă metrou, în proiectele din zona Pallady, cererea de închiriere pentru locuinţe e mare, iar cel mai bun randament îl au garsonierele, care au căutare mai ales în rândul tinerilor – fie studenţi sau la început de carieră. „O persoană, maxim două, pot sta într-o garsonieră destul de bine. Spaţiile s-au cumpărat bine, şi la momentul respectiv nu erau limitări ale suprafeţelor. Le-am făcut destul de eficiente, dar pe parcurs a apărut legea locuinţei care impune un minim de suprafaţă de 37 mp utili, care înseamnă foarte mult pentru o garsonieră. Nu ştiu dacă există o ţară europeană – nici cele bogate – care să impună nişte suprafeţe aşa mari. Unele nu ţin cont deloc, te lasă să faci cum îţi cere piaţa.” Garsonierilele sunt unităţile care au avut cea mai mare cerere şi, spune Ionuţ Negoiţă, multe au fost cumpărate de către mici investitori care le-au mobilat, şi le-au închiriat.

     

    Schimbări de-a lungul anilor

    Ce nu s-a schimbat este că toată lumea vrea un preţ bun. „Venim după comunism, când mai toţi doreau totul gratis, neavând mentalitatea de a plăti pentru servicii. Ce s-a schimbat foarte mult? La fel ca în multe domenii, lumea s-a maturizat, a căpătat experienţă, a devenit mult mai atentă, mai selectivă la ce cumpără şi în acelaşi timp şi oferta a devenit foarte sau mult mai complexă. Unele persoane şi-au luat credit pe 30 de ani, ceea ce înseamnă o bună bucată din viaţă. Clienţii sunt mult mai informaţi şi mai exigenţi faţă de acum 20 de ani.”

    Ionuţ Negoiţă afirmă că pentru proiectele dezvoltate a încercat, pe cât posibil, să atragă mai multe tipologii de clienţi. Şi punctează că vânzările au fost realizate chiar şi în perioada în care băncile nu dădeau finanţări pentru achiziţii de locuinţe, pentru că a inventat conceptul de rate la dezvoltator, care presupun un avans de 30%, diferenţa fiind plătită pe parcursul a şapte ani. „Acolo ne-a fost salvarea. Primeam cei 30% la momentul în care clădirea era ridicată, cu banii încasaţi făceam finisajele şi lună de lună primeam nişte bani pe care ne bazam.” În portofoliul de clienţi se regăsesc clienţi finali, mici investitori, şi, mai nou, investitori mai mari.

    HILS Development a consolidat parteneriate strategice cu investitori instituţionali. Compania a încheiat o tranzacţie cu Meta Estate Trust, prin vânzarea a 27 de apartamente din proiectele HILS Republica, HILS Titanium şi HILS Sunrise, în valoare totală de 2,7 milioane de euro. Noile unităţi, aflate în prezent în stadiul de construcţie, vor deveni parte dintr-o comunitate în plină expansiune în estul Capitalei, în Sectorul 3. Compania a semnat un alt contract cu Hubix Investment pentru achiziţia a 50 de apartamente în cadrul proiectului HILS Sunrise, incluzând garsoniere, apartamente cu două şi trei camere.

     

    Un randament de 12%, „nu e deloc rău”

    Când a pornit noua etapă de dezvoltare, sub numele HILS, ritmul de locuinţe livrate se plasa la circa 400-500 de unităţi pe an şi a setat ca ţintă să dubleze acest volum, până la 1.000. „Şi de atunci ne ţinem de target. Am ajuns la un total de 12.000 unităţi livrate şi 4-5.000 planificate, adică avem terenuri şi se lucrează la proiecte.”

    În urmă cu nouă ani, spune Ionuţ Negoiţă, în Palladium Rezidence, un proiect ridicat în Pallady, preţul de vânzare era de 1.000 de euro pe metru pătrat util, iar acum s-a ajuns la 2.000 de euro / mp. Deci în aproape zece ani preţurile s-au dublat, ceea ce indică un randament foarte bun, de 7-8% numai din apreciere, punctează antreprenorul. „Au fost persoane care au cumpărat atunci garsoniere cu 20.000 de euro. Între timp şi-au scos banii din închiriere şi acum pot să o vândă la 50.000 de euro. Ştiu cazuri concrete. Piaţa este în creştere şi va mai fi, poate încă zece ani. Dacă acum preţul pe metru pătrat este de 2.000 de euro, poate nu se va ajunge la 4.000, dar cu siguranţă va ajunge la 3.000-3.500 de euro mp. Din chirii randamentul ar fi undeva la 5%, iar cu 7-8% randament din apreciere, se ajunge la 12%, ceea ce nu rău deloc”, conchide Ionuţ Negoiţă.   

     

    De vorbă cu Ionuţ Negoiţă, Founder & CEO, HILS Development

    Aveţi mai multe terenuri în portofoliu? Cum alegeţi locul şi momentul pentru o dezvoltare?

    Dezvoltările rezidenţiale necesită foarte mulţi bani şi foarte multă răbdare. Lucrurile trebuie făcute în timp. În cazul unui teren pe care construim acum, sunt cel puţin 5-6 ani, poate chiar 7-8 de când l-am cumpărat. Pentru a cumpăra la un preţ bun trebuie să cauţi terenul şi să găseşti momentul potrivit. Una e să vreau eu să-l cumpăr şi alta dacă vânzătorul vrea să-l dea. Dacă vrea să-l vândă, am o influenţă, că el are nevoie de bani, dar dacă fac eu presiune să-l vândă pentru că mi-l doresc, bineînţeles că preţul creşte. Luucrurile trebuie făcute în momentul de „pace”. Am securizat terenuri în cazul cărora au trecut, de pildă, 3-4 ani de la primele discuţii până la achiziţie. Pe unele dintre aceste terenuri au fost fabrici, şi trebuie rezolvate o serie de probleme juridice şi de mediu. Apoi, sau în paralel, se lucrează la documentaţie. Pe terenul de la Pipera s-a lucrat 3-4 ani pentru compactarea suprafeţei de peste 5 ha, apoi s-a realizat PUZ-ul. A durat 3,5 ani de la iniţiere până am avut autorizaţia de construcţie. În total, au trecut 7-8 ani de când am început să cumpărăm teren acolo.

    Dar foarte important pentru dezvoltări rezidenţiale: nu mai cumpărăm nimic unde nu este metrou – în afară de proiectul din Pipera, unde este pădure, lac. Este altă tipologie.

    În rest, nu am mai cumpărat terenuri la o distanţă mai mare de 1 Km de metrou. Este esenţial, dar opţiunile în proximitatea metroului nu sunt ieftine şi nu prea mai sunt pentru că au fost în vizor.

    Un exerciţiu de imaginaţie: unde vedeţi HILS şi piaţa în general peste 20 de ani?

    Cred că peste 20 de ani, dacă păstrează trendul actual, România va fi o piaţă matură şi oarecum saturată. Se va mai construi, dar nu în ritmul actual, pentru că se vor acoperi nevoile. Într-adevăr, vorbim de un portofoliu locativ în România care este depăşit în mare măsură. Cantitativ, este vorba de un deficit de 1.000.000 de locuinţe. Dar calitativ, de conform, din perspectiva normelor, blocurile comuniste în mare parte nu sunt ce trebuie. Şi nici nu mai pot fi refăcute. Am văzut apartament în interior făcut super, dar până ajungi la apartament e complicat – liftul, scara nu sunt OK. Dacă mai creşte nivelul de trai, mulţi vor vrea altceva, un produs nou.

    Mai mult de atât, câştigă teren conceptul de comunitate. Oamenii vor să aibă un părculeţ, spaţii verzi, o cafenea. Adică o poveste, nu doar un cartier dormitor. La proiectele noi lucrăm din ce în ce mai mult, ne gândim şi acţionăm în direcţia aceasta – ca oamenii să aibă mai mult, să dispună de un loc de socializare, să se simtă bine, să aibă condiţii cât mai bune de trai.

    Ne dorim ca an de an să evoluăm, din toate punctele de vedere. Într-adevăr, piaţa e din ce în ce mai grea, pretenţiile sunt din ce în ce mai mari. Ca şi în cazul maşinilor, locuinţele au devenit din ce în ce mai complexe, mai pretenţioase şi nu prea mai există, de exemplu, apartamente noi fără aer condiţionat.

    Tendinţele sunt către locuinţe care să aibă şi recuperator de căldură, cu încălzire în pardoseală, poate chiar locuinţă inteligentă, ca să poţi regla temperatura acasă când decolezi de la Roma. Noi încercăm să identificăm toate trendurile, toate noutăţile tehnologice, de confort şi aşa mai departe. Să ţinem pasul cu evoluţia şi produsul să fie cât mai competitiv.

    La ce nivel de business vă aşteptaţi să ajungeţi în 20 de ani?

    N-am pus obiective. Mi-aş dori şi am şi acţionat în direcţia aceasta, să lucrăm, să avem mai multe proiecte în paralel, să putem ridica targetul la 1.500 de unităţi livrate pe an faţă de 1.000 în ultimii trei ani. Sper să reuşim. Şi să le facem cât mai OK, performante, cât mai accesibile, dacă putem spune, cu toate creşterile de costuri – la materiale de construcţii, energie şi în ce priveşte tendinţele spre „verde”, amprentă de carbon, autonomie. Toate se traduc în costuri. Şi preţurile vor creşte. Eu vreau să transform tendinţele în realitate, dar preţurile sunt destul de prohibitive.

    Dacă ar fi să daţi timpul înapoi, v-aţi imaginat acum 20 de ani nivelul la care o să ajungeţi în business?

    Totdeauna am urmărit obiective pe care le-am depăşit şi cumva natural am ridicat ştacheta mai sus, mai sus. E o vorbă care spune că e mult mai periculos să atingi o ţintă cu un nivel scăzut decât să nu atingi o ţintă cu nivel ridicat. Am pus ţinte destul de accesibile şi când eram aproape, am setat alt obiectiv.

    Ce apreciaţi cel mai mult la colaboratori?

    Calitatea lor. Seriozitatea. Nu poţi câştiga un război cu oamenii neserioşi. S-a făcut şi o selecţie naturală, cine se ţine de treabă rămâne. Sunt echipe şi oameni care cu care lucrăm de 25 de ani şi încă sunt aici. Pe de o parte, noi încercăm să creăm în cadrul şi ne bazăm pe seriozitate. Plata oamenilor este de departe pe primul loc şi a fost totdeauna. Cu oamenii care îşi fac treaba şi sunt serioşi, se crează o compatibilitate, iar fluctuaţia de personal este destul de mică.

    Cum a fost 2025 pentru HILS?

    Anul acesta a fost bun şi consider că anul următor va fi unul mai greu. Măsurile luate acum cred că vor influenţa economia, businessurile în anul următor, dar mă refer la modul general. În ce ne priveşte, sunt putem optimişti, pentru că ne-am făcut treaba bine şi ne-am pregătit întotdeauna pentru furtuni.

    În imobiliare contează mult în ce etapă eşti. Din punct de vedere al antecontractelor, anul acesta a fost un record – ne apropiem destul de mult de 1.000. Una înseamnă antecontractele şi alta vânzările finale. Una e când promiţi şi apoi, când livrezi, se înregistează în contabilitate cea mai mare parte a banilor.

    Văd o creştere de circa 10% în 2025 la nivel de venit contabil, iar în ce priveşte profitabilitatea mai vedem, întrucât costurile cresc, preţurile în contextul actual nu prea mai pot fi ridicate şi marja de profit ar putea fi afectată cu 10%.

    Vă aşteptaţi ca anul viitor preţurile pe unităţi să crească?

    Şi dacă vor fi creşteri, ele vor fi modeste prin comparaţie cu ce a fost.

    Ce rol are sustenabilitatea în strategia HILS?

    Avem aici chiar vizavi un proiect diferit, HILS Sunrise, lângă Ikea, unde mergem pe un alt nivel, ceva nou, cu faţade ventilate, cu certificat Green Home. Avem îmbunătăţiri şi la nivel de aspect vizual. Zona Pallady a crescut bine şi frumos şi cred că mai e loc de creştere calitativ. Lucrăm pe toate planurile să îmbunătăţim lucrurile – din punct de vedere calitativ, vizual, energetic.

    Ce sfat aţi avea pentru dumneavoastră tânăr?

    Să las viaţa să mă modeleze, să fac ce-am făcut. Cel mai bun profesor este viaţa, experienţele. De multe, ori încercăm ne ferim de anumite lucruri, să nu greşim, dar chiar acolo poate fi pierderea.

    Am făcut câteva greşeli – am cumpărat o tipografie, am făcut un ziar – Ziarul Ring, gratuit, am pierdut milioane, am vrut să fac şi televiziune. E greu să le faci pe toate. Şi ulterior fotbalul – clubul Dinamo – a fost altă nebunie care mi-a mâncat şi timp şi foarte mulţi bani. Dar le-am luat pe toate ca pe experienţe de viaţă. Am învăţat – nu pe măsura cheltuielii (râde – n.red.), dar cel puţin am învăţat să stau departe de lucrurile unde nu ştii pe ce te bazezi. În construcţii, înainte să construim, facem studii geotehnice. În domenii ca fotbalul, solul e destul de mlăştinos aştepte, te poţi afunda oricând. Am ajuns să cunosc destul de bine domeniul fotbalului şi toată lumea pierde bani. Dar e vorba şi de stres, de nervi, un consum care chiar e mai periculos decât să pierzi bani. Bani mai faci, dar sănătatea nu o mai aduci înapoi.

    Un sfat pentru tineri la început de drum?

    Fără muncă nu se poate face performanţă. Ronaldo poate că nu e neapărat cel mai talentat, dar a ajuns acolo unde e prin seriozitate, consecvenţă, muncă. Acum se promovează foarte mult nonvaloarea. Noi în fotbal avem un termen: fentă; se pleacă după fentă. Cum poate veni succesul fără foarte multă muncă? Şi într-adevăr, în România avem exemple de speculanţi care au luat terenurile cu 1 leu şi cu japca sau cu tot felul de artificii, au devenit multimilionari şi se promovează. Exemplele bune şi reale sunt puţin promovate.

    Ce hobbyuri aveţi şi cât timp alocaţi în prezent sportului? Jucaţi, urmăriţi, cum vă implicaţi?

    Am în program lunea înot, marţi la sală, miercuri la fotbal, joi am tenis de picior, vineri mai văd. Dacă pun în program, se întâmplă. Până acum zece ani sau când m-am hotărât să am cel puţin o seară pentru fotbal, nu aveam timp, pentru că treburile nu se termină niciodată. Acum mă organizez în consecinţă. Sportul e important pentru sănătate şi starea de bine.

    Alte hobbyuri? Munca mea pe care o fac eu chiar o fac cu plăcere. Încep dimineaţa pe şantiere, apoi pe la birouri.

    Plec cu drag în concediu şi mă întorc acasă cu acelaşi drag.

    Când plecaţi în concediu sunteţi permanent conectat?

    Dau telefoane când vreau, dar sunt căutat foarte puţin. Un manager bun e acela fără de care merge treaba. Dar este la fel de adevărat că atunci când e prezent, treburile funcţionează mai bine, sau în cazul unei absenţe îndelungate treaba se degradează. 

     

     

    PROIECTE ÎN DEZVOLTARE

    1. HILS Sunrise: primul proiect precertificat Green Homes al companiei; focus pe eficienţă energetică şi calitatea locuirii. HILS Sunrise cuprinde patru clădiri, cu 704 apartamente, 732 de locuri de parcare şi are termen de finalizare în 2026.

    2. HILS Titanium: lansat în 2024; 1.194 de locuinţe, funcţiuni comerciale şi spaţii verzi; faza II a pornit cu patru blocuri, 698 de apartamente, peste 700 de locuri de parcare, două blocuri în vânzare acum, cu termen de finalizare în 2026. 

    3. HILS Republica: faza 1 finalizată & recepţionată (369 apartamente), locuită, cu stoc disponibil; urmează faza 2 şi centrul comercial de tip strip-mall, care va deservi atât locuitorii întregului proiect Republica, cât şi pe cei ai altor ansambluri.

    4. HILS Nord: noul proiect ce va marca revenirea dezvoltatorului în zona de nord a Bucureştiului, la 20 de ani de la primele dezvoltări imobiliare. Faza I va include patru blocuri cu 1.200 de apartamente, pe o suprafaţă de 2 hectare, 1.440 locuri de parcare şi peste 11.000 de mp de spaţii verzi. Proiectul va avea peste 30% spaţiu verde, faţade ventilate, pompe de căldură şi certificare nZEB.

    Proiectul este situat la 50 de metri de autostrada A3, cu vedere către lac, şi va fi un ansamblu mixed-use 100% electric, nZEB şi precertificat Green Homes, dezvoltat pe o suprafaţă de 10 hectare în nordul Capitalei. Proiectul va include 12 blocuri moderne şi 2.705 apartamente, alături de zone verzi ample, spaţii comerciale şi facilităţi dedicate comunităţii.

     

     

    PROIECTE FINALIZATE & SOLD-OUT

    1. HILS Pallady (sold-out la început de 2025)

    2. HILS Brauner (sold-out în a doua parte a lui 2025)

    3. HILS Splai (sold-out la final de 2024).