BusinessMagazin

Category: Analize

Descoperă analize de afaceri și din domeniul financiar – pentru a rămâne informat ai nevoie să citești aceste analize.

  • Citatul sătpămânii. Dana Bordei, VGP: A0 va muta toată logisticA. Multe dintre dezvoltările de pe actuala centură DNCB vor dispărea, în special clădirile vechi

    „A0 va muta toată logisticA. Multe dintre dezvoltările de pe actuala centură DNCB vor dispărea, în special clădirile vechi. În ţară ne uităm la oraşe cu aeroport. Moldova se va deschide mult odată cu autostrada, dar depindem de evoluţia din Ucraina. Din Moldova distribui spre Vest în special. Ne uităm la Transilvania, însă alţii au dezvoltat alte nişe de real estate şi nu mai sunt stocuri de terenuri. Aş vrea să nu se mai dezvolte rezidenţial lângă autostrăzi. Spre exemplu, voiam să cumpărăm un teren, dar proprietarul avea un PUZ de case acolo.“

    Dana Bordei, commercial country director, VGP


     

     

  • I love my job. De la vis la regalitate

    Prinţesa Diana a popularizat rochia neagră şi imaginea ei a rămas întipărită în mintea multor românce. Anul trecut, încoronarea Regelui Charles a captat atenţia a milioane de oameni, iar privirile femeilor, în special ale pasionatelor de modă, s-au concentrat asupra ţinutelor. Un accesoriu interesant a fost pălăria purtată de Majestatea Sa Margareta la acest eveniment grandios, creaţie semnată de Ana Istodorescu, fondatoarea brandului Nita Sao, care a NE-A împărtăşit şi nouă povestea sa.

     

    Ana Istodorescu nu s-a născut într-un castel şi nu a avut o echipă de ajutoare la dispoziţie, însă fiecare membru al familiei a devenit, la un moment dat, un fel de asistent personal în drumul ei către descoperirea adevăratei pasiuni. Încă din copilărie, era fascinată de modă: purta mereu pălării ori accesorii mai puţin folosite şi se imagina pe podium, într-o prezentare nesfârşită. „Ba voiam să port sandale de lac la plajă, ba să port rochiţa de ocazie la ţară, ba să mi se facă poze încontinuu”, îşi aminteşte ea. Astăzi, este creatoarea brandului Nita Sao, iar pălăriile sale sunt purtate de membri ai Casei Regale a României. De altfel, ea a realizat pălăria purtată de Majestatea Sa Margareta la încoronarea Regelui Charles, în Westminster Abbey. „Aventura Nita Sao a început exact acum zece ani, pe vremea când număram pe degetele de la o mână creatorii de pălării şi accesorii de cap din România, dar piaţa era foarte restrânsă şi cererea mică. Realizasem până în momentul respectiv haine, pictam pe textile, îmi făceam singură accesorii, dar îmi doream să găsesc o nişă şi mai creativă şi mai aparte. Purtam foarte des pălării, prietenele mă rugau adesea să le împrumut, iar într-o zi totul a făcut click şi mi-am dat seama că mi-ar plăcea să învăţ să fac asta”, spune Ana Istodorescu, fondatoarea brandului Nita Sao. Astfel, a început să studieze modul în care erau realizate pălăriile pe care le cumpăra, le-a dezasamblat, le-a reasamblat şi le-a modificat. După câţiva ani, a urmat primele cursuri de profil la Londra şi la o şcoală de meserii în România. Ulterior, şi-a pus în practică cunoştinţele despre pălării, dar şi pe cele despre antreprenoriat, pentru că a absolvit o facultate de afaceri. Bugetul iniţial pentru a transforma visul în realitate a fost de câteva mii de euro, însă a crescut de la an la an, deoarece a reinvestit tot profitul. Ea explică faptul că materialele necesare pentru pălării de calitate sunt foarte scumpe, iar aparatura folosită este foarte specifică. De asemenea, elementele de expunere şi ambalare sunt dificil de găsit. Pălăriile, fiind voluminoase, necesită un spaţiu mai mare de depozitare, în comparaţie cu alte articole vestimentare. „Partea bună, în cazul meu, este că am constant şi alte surse de venit, iar pasiunea pentru pălării este la fel de vie ca la început, chiar şi după un deceniu”, menţionează ea, uitându-se la partea plină a paharului.

    Pasiunea de a purta a fost înainte de pasiunea de a crea. „De mic copil purtam pălării şi tot felul de accesorii în păr şi mă imaginam într-o continuă prezentare de modă. Ba voiam să port sandale de lac la plajă, ba să port rochiţa de ocazie la ţară, ba să mi se facă poze încontinuu. Cale pe care ţin să îmi cer scuze oficial familiei, nu cred că a scăpat vreun membru care să nu fi fost tratat la un moment dat ca un asistent personal persecutat”, spune Ana Istodorescu. Înainte de a-şi concretiza pasiunea pentru crearea pălăriilor, ea a confecţionat haine şi accesorii şi recunoaşte că diversificarea a fost un obiectiv major în primii ani ai brandului. Astfel, a adăugat în portofoliul Nita Sao sute de modele de pălării şi accesorii pentru cap, urmate de bijuterii handmade şi vintage, haine pentru toate anotimpurile, ocaziile şi stilurile, şi, ulterior, genţi handmade. „Planurile erau gândite în aşa fel încât showroomul să devină o adevărată casa de modă, de pe uşa căreia să poţi ieşi cu un outfit cap-coadă. Plan care, am realizat mai târziu, mă împingea din ce în ce mai departe de masa de atelier, delegam aproape toate sarcinile altor cusătorese şi pierdeam bucuria de a face în tihnă lucrurile cu propriile mâini. Plus, apăruse apăsătoarea presiune a responsabilităţii ce vine la pachet cu o echipă de angajaţi pentru care trebuie să fii constant ancorat şi calculat, ceea ce de multe ori se bate cap în cap cu starea pe care trebuie să o ai atunci când creezi”, a completat ea. Acum, a decis să se concentreze mai mult pe clientela deja fidelizată, menţinând totodată un ritm de muncă şi de viaţă mai echilibrat. Totuşi, îşi doreşte să revină la planul iniţial de a dezvolta o casă de modă completă, căutând o soluţie optimă care să-i permită să îmbine acest obiectiv cu implicarea activă în procesul de creaţie şi producţie. Inspiraţia, spune Ana Istodorescu, poate veni de oriunde, dar pentru ea călătoriile sunt o sursă inepuizabilă, influenţând multe dintre colecţiile sale. „Am acordat ceva mai multă atenţie în ultimii ani tendinţelor, dar în continuare mare parte din lucrurile pe care le realizez sunt atemporale. Încerc să realizez pălării, haine şi accesorii care să poată fi păstrate în dressing timp de decenii, la care să se revină şi pe care să le poată purta şi viitoarele fashioniste.” Producţia manuală de pălării, precizează antreprenoarea, este în continuare un proces greoi, care  necesită mult timp, răbdare şi încăpăţânare. „Costurile sunt majoritar compuse din consumul de materiale, care din păcate nu se găsesc în România, importându-le din aproape toate colţurile lumii.”

    Cum faci faţă concurenţei de pe piaţă? În ultimii ani au apărut mai multe branduri româneşti de pălării, pe de o parte, şi au fost eliminate taxele pentru produsele care vin din Asia, printre care şi pălării, astfel că a crescut volumul comenzilor, pe de altă parte. Cum se descurcă Nita Sao? „Într-adevăr, în ultimii ani au apărut multe branduri de pălării, însă aproape toate urmăresc aceeaşi estetică, cea a pălăriilor de festival, pictate, arse, accesorizate în cam acelaşi stil. Astfel, se merge destul de la sigur, unde este cererea cea mai mare, se poate lucra un volum mare de pălării, minimiza consumul de materiale şi nu este nevoie neaparat de mulţi ani de experienţă. Diferenţa o fac toate comenzile de pălării care ies din zona aceasta. Pălăriile la comandă, din materiale dificile, din acelaşi material precum ţinuta deja existentă sau pălării personalizate de la zero. Pălăriile din materiale premium, accesoriile purtate la evenimente unde ar fi deranjant să mai existe o altă pălărie identică şi din start este preferat un designer care lucrează unicat sau serii mici”, explică Ana Istodorescu. Produsele Nita Sao sunt majoritar vândute în România, dar şi în alte câteva ţări din Europa, precum Marea Britanie.  Clientele brandului sunt mai ales femei între 30 şi 50 de ani, cu o putere financiară cel puţin medie, ce apreciază accesoriile şi hainele premium, în căutare de ţinute creative, realizate în serii mici, personalizate şi realizate la comandă.  „Cele mai cerute produse sunt în continuare pălăriile, fiind şi cele pe care le voi aşeza întotdeauna în faţă. Primăvara sunt vedete pălăriile de garden party, vara pălăriile de paie, de festival şi turbanele, toamna pălăriile de fetru, completarea perfectă a trenciurilor şi paltoanelor, iar iarna căciulile supercălduroase şi accesoriile mai mici, precum bentiţele, fiind variante ideale de cadouri aparte”, spune fondatoarea Nita Sao. Mai mult, în prezent, pălăria a devenit un obiect elegant integrat mai uşor în ţinutele de zi cu zi ale clientelor din România şi nu mai este atât de şocantă purtarea lui, deşi este considerat în continuare un accesoriu „extra”. Ana Istodorescu spune că poartă foarte des pălării şi nu mai primeşte reacţiile pe care le primea acum zece ani, când eram strigată „Zorro” pe stradă sau arătată cu degetul. „Pălăriile sunt din ce în ce mai diverse ca stil, pot fi realizate şi din materiale mai puţin pretenţioase şi, prin urmare, devin mai accesibile ca preţ, iar ţinta de vârstă a scăzut considerabil prin cumulul acestor factori”, a subliniat ea. Apoi, filmele turceşti şi deschiderea pentru călătorii internaţionale au influenţat, într-o măsură, dorinţa consumatorilor de a purta turbane şi de a accesoriza mai mult ţinutele, deşi  turbanele nu sunt un accesoriu strict legat de religie sau de zonele asociate cu religia musulmană, hindu sau sikh. „Acestea au marcat moda europeană şi americană a anilor ’20 – ’50 (…) şi sunt prezente sub o formă sau alta în toate zonele lumii, în special în cele călduroase. Turbanele sunt o variantă ideală de a te proteja de soare în vacanţă, ocupând puţin loc în bagaj şi fiind mai uşor de trasportat decât pălăriile, dar pot fi şi o alternativă mai şic la căciula de iarnă.”

    Când se întâlneşte realitatea cu regalitatea? „Colaborarea cu Familia Regală a României a început în urmă cu şase ani, cu paşi mici, timp în care am realizat pentru aproape fiecare membru în parte accesorii la comandă. Am avut, cu siguranţă, un sentiment de apogeu în momentul în care mi-am văzut pălăria purtată de către Majestatea Sa Margareta, la încoronarea Regelui Charles, în Westminster Abbey. A fost o bucurie imensă şi o zi în care am realizat importanţa multor ani de experienţă. Colaborarea cu Familia Regală este totodată un semn de profesionalism, seriozitate şi gândire creativă, calităţi la ţin foarte mult şi care îmi sunt confirmate pe această cale din exterior”, spune Ana Istodorescu, fondatoarea Nita Sao.    ■

     

    Ana Istodorescu, fondator, Nita Sao: „Aventura Nita Sao a început exact acum zece ani, pe vremea când număram pe degetele de la o mână creatorii de pălării şi accesorii de cap din România, dar piaţa era foarte restrânsă şi cererea mică.”

    „Am acordat ceva mai multă atenţie în ultimii ani tendinţelor, dar în continuare mare parte din lucrurile pe care le realizez sunt atemporale. Încerc să realizez pălării, haine şi accesorii care să poată fi păstrate în dressing timp de decenii, la care să se revină şi pe care să le poată purta şi viitoarele fashioniste.” – Ana Istodorescu, fondator, Nita Sao

    Clientele brandului sunt mai ales femei între 30 şi 50 de ani, cu o putere financiară cel puţin medie, ce apreciază accesoriile şi hainele premium, în căutare de ţinute creative, realizate în serii mici, personalizate şi realizate la comandă.

  • Un portofoliu puternic de categorii multiple

    O abordare unică pentru toţi consumatorii nu poate funcţiona, deoarece preferinţele lor şi tehnologia evoluează rapid, astfel încât varietatea produselor cu risc redus, fundamentate ştiinţific, este esenţială pentru a promova abordarea de reducere a efectelor nocive ale fumatului, afirmă Angelo Palladino, director de marketing al Ariei Europa de Sud-Est la BAT. Compania, cel mai mare jucător de pe piaţa tutunului în ţara noastră, cu o cotă de piaţă de circa 50%, are pe plan local în prezent toate cele trei categorii de produse care nu implică arderea tutunului.

    Piaţa din România prezintă un amestec foarte interesant de comportamente tradiţionale şi oportunităţi moderne, în opinia lui Angelo Palladino. Consumatorul român a devenit mai conectat digital, mai conştient de brand şi bazat pe experienţă, iar mărcile trebuie să se adapteze la aşteptări în continuă schimbare.

     

    „În România, am dezvoltat platforme dedicate cu informaţii despre noile categorii de produse şi călătoria acestora de la dezvoltare la raft, iar în prezent suntem singura companie din industrie în România şi în toate celelalte 12 ţări din Aria noastră care oferă toate cele trei categorii de produse de risc redus: produse pentru încălzirea tutunului, produse pentru vapat şi produse moderne cu nicotină pentru uz oral”, declară Angelo Palladino, director de marketing al Ariei Europa de Sud-Est al BAT. El şi-a dezvoltat cariera în cadrul companiei pe parcursul a trei decenii, iar la Bucureşti s-a mutat în august 2021, când a preluat rolul de director de marketing al Ariei Europa Centrală şi de Sud, care, doi ani mai târziu, a fost extinsă şi a devenit Aria Europa de Sud-Est. Astfel, în aprilie 2023 a preluat funcţia de director de marketing al acestei arii, rol în care coordonează de la Bucureşti departamentul de marketing în cele treisprezece ţări incluse: România, Italia, Turcia, Bulgaria, Ucraina, Serbia, Albania, Macedonia de Nord, Bosnia şi Herţegovina, Muntenegru, Slovenia, Croaţia şi Kosovo.

    „Am avut nenumărate momente frumoase de-a lungul carierei, între care unul recurent constă în şansa de a întâlni oameni din diferite culturi. Este o experienţă care mi-a permis să cresc atât profesional, cât şi personal cu senzaţia că fiecare zi este un nou început. Dacă ar fi să aleg totuşi un moment cu adevărat memorabil, acesta ar fi oportunitatea de a repoziţiona brandul Pall Mall la nivel global. Acest proiect a implicat crearea unei noi esenţe de brand şi a unei propuneri care rămân relevante chiar şi după un deceniu”, povesteşte executivul de origine venezueleană.

    Marketingul este sfera în care şi-a dezvoltat cariera, iar dezvoltarea companiei, la nivel global, se bazează pe viziunea „Building a smokeless world” (construirea unei lumi fără fum). Procesul de transformare a afacerii, la nivel global, a demarat în urmă cu mai bine de un deceniu, când BAT a lansat primul produs pentru vapat în Statele Unite ale Americii şi în Marea Britanie. De atunci, spune Angelo Palladino, compania investeşte susţinut în cercetarea ştiinţifică care stă la baza noilor categorii de produse care nu implică arderea tutunului. Transformarea afacerii şi trecerea către o lume fără fum este ghidată de ştiinţă, de aşteptările consumatorilor şi de inovaţia care susţine dezvoltarea acestui portofoliu şi alegerile diferite ale consumatorilor. „Credem că o abordare unică pentru toţi consumatorii nu poate funcţiona, deoarece preferinţele lor şi tehnologia evoluează rapid, astfel încât varietatea produselor cu risc redus (bazat pe dovezile existente şi presupunând o trecere completă de la fumat la aceste produse, care nu sunt lipsite de risc şi provoacă dependenţă), fundamentate ştiinţific, este esenţială pentru a promova abordarea de reducere a efectelor nocive ale fumatului – o strategie publică care recunoaşte impactul fumatului asupra sănătăţii şi urmăreşte să-l minimizeze, încurajând fumătorii să renunţe şi pe cei care nu pot să se lase, să treacă la alternative cu risc redus”, afirmă reprezentantul BAT.

    Obiectivul companiei este de a atinge un nivel de 50 de milioane de consumatori ai produselor BAT care nu implică ardere până în 2030, în condiţiile în care 26,4 milioane de consumatori au ales până acum aceste produse, generând 17,9% din veniturile grupului în prima jumătate a anului 2024. „Ambiţia clară este ca 50% din veniturile noastre să provină din noile categorii până în 2035 şi rămânem deschişi pentru un dialog constructiv cu factorii decizionali pentru a accelera această transformare. La nivel global, am investit 2 miliarde de lire sterline în noi categorii în 2022 şi în produsele fără ardere ale BAT, disponibile acum în peste 60 de pieţe”, declară Angelo Palladino.

     

    La nivel mondial, compania îşi propune să devenină o afacere predominant fără fum până în 2035. Pentru a atinge acest obiectiv, unul dintre resporturi este încurajarea fumătorilor adulţi să treacă la alternative care nu implică ardere – „Switch to Better”. „Scopul nostru strategic este să construim un viitor mai bun – A Better Tomorrow™ – prin încurajarea fumătorilor adulţi în direcţia noilor alternative cu risc redus şi ajutându-i să facă tranziţia completă, prin furnizarea de produse inovatoare bazate pe dovezi ştiinţifice”, susţine reprezentantul companiei. Pentru a face acest lucru, trebuie identificate ce produs, ce experienţă se potriveşte fiecărui tip de consumator şi, de asemenea, momentele preferate de consum: produsele pentru încălzirea consumabilelor din tutun sau plante, produsele pentru vapat sunt potrivite pentru anumite situaţii de socializare sau timp personal; produsele moderne cu nicotină pentru uz oral sunt o opţiune pentru consumatorii care caută o experienţă discretă. „Consumatorii sunt diferiţi şi nu există o singură opţiune care să corespundă tuturor aşteptărilor. Poate că nu avem încă soluţia perfectă, dar progresul este clar, iar dovezile ştiinţifice solide şi acceptarea din ce în ce mai mare a produselor noastre cu risc redus sunt o dovadă foarte puternică că suntem pe drumul cel bun”, afirmă Angelo Palladino. Tot el completează că reprezentanţii BAT cred cu tărie în importanţa şi în principiile „unui marketing responsabil în tot ceea ce facem, produsele noastre fiind comunicate şi comercializate doar consumatorilor adulţi. De asemenea, credem într-o comunicare responsabilă a beneficiilor trecerii la alternative cu risc redus prin intermediul unor libertăţi de marketing adecvate, susţinute de un dialog constructiv între industrie, guverne şi organizaţii interguvernamentale”. Compania se bazează pe un cadru legislativ previzibil şi pe o abordare fiscală echilibrată pentru toate produsele cu nicotină, care să diferenţieze noile categorii de fumat şi să ofere condiţii de concurenţă echitabilă susţinute de o reglementare clară, de o aplicare mai robustă a legii, de dovezi ştiinţifice consecvente şi convingătoare şi de obiectivul comun de a construi un viitor mai bun pentru consumatori.

    Un amestec interesant

    Piaţa din România prezintă un amestec foarte interesant de comportamente tradiţionale şi oportunităţi moderne, în opinia lui Angelo Palladino, care argumentează că mass-media tradiţionale precum TV, radio şi panourile publicitare au încă un impact semnificativ. Există, de asemenea, un mare interes pentru festivalurile locale, unele dintre ele devenind adevăraţi creatori de tendinţe culturale la nivel internaţional, cu o componentă digitală semnificativă, esenţială în special pentru consumatorii urbani. „Ne-am dorit să creăm conţinut relevant în jurul portofoliului nostru, prin proiecte cu impact pozitiv în comunitate, în viaţa artistică şi culturală. Suntem un susţinător puternic al unora dintre cele mai mari festivaluri internaţionale din România, precum Massif, Electric Castle şi Summer Well, şi dezvoltăm constant iniţiative menite să sprijine comunitatea artistică din România şi să genereze o schimbare pozitivă în societate”, conform reprezentantului BAT.

    În plus, observă el, România are una dintre cele mai rapide viteze de internet din Europa şi o rată ridicată de penetrare a acestui tip de serviciu, în special în zonele urbane, peste 92% dintre români având acces la internet în 2023. Prin urmare, dispozitivele mobile şi utilizarea reţelelor sociale sunt între principalele surse de informare şi interacţiune. În acest context, piaţa de e-commerce din România a cunoscut o creştere semnificativă în ultimii ani, o dezvoltare accelerată şi de pandemia de COVID-19.

    În plus, românii îşi doresc un acces facil la mărci şi informaţii şi, deşi există o gamă de produse tot mai variate în foarte multe domenii, loialitatea faţă de brand este încă puternică, remarcă Angelo Palladino. În timp ce consumatorii sunt deschişi să încerce noi opţiuni, ei tind să rămână alături de mărci de încredere, de calitate, care pot oferi calitatea şi experienţa promisă la un preţ corect. Există, de asemenea, o tendinţă în creştere pentru mărcile sustenabile, consumatorii români fiind mai conştienţi şi preocupaţi de practicile ecologice. „Ne uităm în mod constant la nevoile şi aşteptările consumatorilor noştri şi ştim că valoarea înseamnă întotdeauna mai mult decât preţul – ne concentrăm pe respectarea unor standarde înalte de calitate, pe inovaţie, pe experienţa consumatorului şi pe informaţii relevante şi accesibile despre produsele noastre, în special cele din noile categorii, care se bazează foarte mult pe cercetare ştiinţifică şi pe inovare tehnologică.” În România, compania are un portofoliu puternic de categorii multiple, „care include toate produsele noastre cu risc redus şi reflectă angajamentul nostru faţă de inovare”.

    Cât priveşte economia României, reprezentantul BAT punctează că aceasta a crescut semnificativ în ultimul deceniu, ceea ce înseamnă venituri mai mari şi o clasă de mijloc în creştere, în special în zonele urbane. Consumatorii au acum acces la mai multe surse de informaţii, călătoresc mai mult şi alocă mai mult timp şi bani pentru produse şi experienţe premium. „Există încă o sensibilitate la preţ, dar ei iau în considerare şi consistenţa, calitatea, experienţele personalizate, inovaţia şi o abordare sustenabilă a mărcii atunci când îşi aleg produsele. Consumatorul român a devenit mai conectat digital, mai conştient de brand şi bazat pe experienţă. Mărcile trebuie să se adapteze la aceste aşteptări în continuă schimbare, prin experienţe digitale relevante, prin implicarea consumatorului în promisiunea unui brand şi adresând într-un mod cât mai autentic aşteptarea publicului pentru durabilitate şi responsabilitate socială”, susţine Angelo Palladino.

    Compania investeşte circa 2 miliarde de lire anual în dezvoltarea alternativelor cu risc redus la fumat

    În 2023, spune tot el, BAT a devenit singura companie din industrie care oferă consumatorilor adulţi din România întreaga gamă disponibilă de produse cu risc redus: are în portofoliu glo din 2018, care oferă acum consumabile din tutun şi plante; este prezentă în categoria produselor de vapat cu Vuse şi, în decembrie 2023, a fost lansată gama VELO, care reuneşte produse cu nicotină pentru uz oral. Pentru a dezvolta un astfel de portofoliu, au fost necesari ani de cercetare şi investiţii continue, 1.750 de specialişti de la BAT fiind dedicaţi ştiinţei şi studiilor care sunt fundamentale pentru dezvoltarea noilor categorii şi cele trei centre de cercetare şi inovare din întreaga lume: Shenzhen (China), Trieste (Italia) şi Southampton (Marea Britanie).

    Centrul de inovare BAT din Trieste a fost deschis anul trecut pentru producţia globală şi inovarea de noi categorii, iar investiţia se ridică la 500 de milioane de euro în următorii 5 ani. În martie 2024, BAT a deschis o unitate de ultimă generaţie în Southampton (Marea Britanie), dedicată accelerării dezvoltării produselor care nu implică ardere. „Centrul reuneşte 400 de ingineri şi oameni de ştiinţă de înaltă specializare, care lucrează în nouă spaţii tehnice şi laboratoare, pentru a realiza ambiţia noastră de a deveni o afacere predominant fără fum până în 2035. Investiţiile se ridică la circa 30 de milioane de lire sterline şi vor consolida capacităţile BAT pentru prototiparea dispozitivelor şi dezvoltarea consumabilelor. Aceste investiţii contribuie semnificativ la creşterea nivelului de acceptare a noilor categorii de către consumatorii adulţi, acestea devenind şi mai sustenabile din punct de vedere comercial”, conform reprezentului BAT.

    Deşi aceste investiţii în diversificarea gamei de produse cu risc redus sunt semnificative, „ştim că nu putem fi singuri în acest demers. Pentru accelerarea procesului de trecere a fumătorilor adulţi la alternative cu risc redus este nevoie ca guvernele, factorii de decizie şi autorităţile de sănătate publică să sprijine strategiile de reducere a efectelor nocive ale fumatului, ca fumătorii adulţi să aibă acces la opţiuni mai bune. De asemenea, avem nevoie de un cadru fiscal şi legal echilibrat şi previzibil, care să diferenţieze noile categorii de ţigaretele tradiţionale şi să ofere predictibilitate pe termen lung, care să ia în considerare dovezile ştiinţifice disponibile cu privire la nivelul de risc şi capabil să protejeze inovaţia industriei de alternative ilegale care eludează legea, punând în pericol siguranţa consumatorilor, reputaţia noilor categorii şi beneficiile pentru societate în general”, conchide Angelo Palladino.   

     

     

    3 întrebări şi răspunsuri din interviul cu Angelo Palladino, director de marketing al Ariei Europa de Sud Est, BAT

     

    Cum aţi caracteriza, pe scurt, parcursul profesional în cadrul BAT?

    Mi-am început cariera cu treizeci de ani în urmă în BAT Venezuela şi, de atunci, am deţinut diferite roluri în marketing la nivel de piaţă, la nivel regional şi la nivel global, între care director de vânzări în Venezuela, global senior brand manager Kent, head of brand marketing în Germania, director regional pentru branduri premium în regiunea Europa, Orientul Mijlociu şi Africa, global brand director Pall Mall şi Rothmans şi director de marketing în Italia. Înainte de a veni în România în 2021, am fost director de marketing al Ariei Europa de Sud.

    M-am mutat la Bucureşti în august 2021, când am preluat rolul de director de marketing al Ariei Europa Centrală şi de Sud, care, doi ani mai târziu, a fost extinsă şi a devenit Aria Europa de Sud-Est. Astfel, din aprilie 2023 sunt director de marketing al acestei arii, rol în care coordonez de la Bucureşti departamentul de marketing în cele treisprezece ţări incluse: România, Italia, Turcia, Bulgaria, Ucraina, Serbia, Albania, Macedonia de Nord, Bosnia şi Herţegovina, Muntenegru, Slovenia, Croaţia şi Kosovo.

    Ce stil de management aveţi? Ce apreciaţi cel mai mult la colaboratori şi ce greşeli vi se par impardonabile?

    Mi-aş descrie stilul de management ca un amestec între transformaţional şi cel bazat pe colaborare. Caut permanent modalităţi noi, diferite de a face lucrurile, încurajez ideile şi abordările inedite şi promovez această mentalitate în întreaga organizaţie. Cred că o îmbinare firească a acestor două capacităţi are potenţialul de a crea o abordare robustă şi durabilă de leadership. Fiind atât transformaţionali, cât şi deschişi pentru colaborare, ne putem inspira echipele să accepte schimbarea şi să gândească creativ, promovând în acelaşi timp un mediu de susţinere, în care toată lumea se simte apreciată şi auzită. Această combinaţie stimulează inovaţia şi îmbunătăţeşte munca în echipă şi coeziunea în cadrul organizaţiei, conducând în cele din urmă la un succes mai mare. Şi la lideri mai mari.

    Ce calitate credeţi că nu ar trebui să îi lipsească unui bun lider?

    Viziune şi onestitate. Trebuie ai o direcţie foarte clară în ceea ce priveşte ce, cum şi de ce conduci afacerea în viitor pentru a aduce întreaga organizaţie pe aceeaşi pagină. De asemenea, transparenţa deplină, onestitatea şi a trata oamenii aşa cum ai vrea să fii tratat reprezintă trăsături fundamentale ale unui lider.

  • Spre noi orizonturi

    Brandul Olini a luat naştere în urmă cu zece ani, fondatori fiind trei antreprenori polonezi care au început cu uleiuri presate la rece şi au extins treptat portofoliu. Łukasz Bogdański, Marta Mazurek şi Paweł Mazurek au început să scrie povestea Olini de la o mică presă de ulei de familie, unde lucrau toţi trei şi au cucerit deja patru pieţe: Marea Britanie, Germania, Cehia şi România. Cum au reuşit să se extindă şi ce urmează pentru brandul Olini?

     

    Am început prin producerea uleiului de in la moara noastră de familie şi vânzarea lui prin magazinul nostru online. Apoi treptat, pentru că exista cerere pentru produse sănătoase, fără aditivi, am început să diversificăm portofoliul de produse şi astfel am ajuns să producem şi alte tipuri de uleiuri şi oţeturi artizanale, băuturi din plante fermentate ce cresc imunitatea, dar şi paste de nucifere”, povestesc antreprenoriii. Încă de la început, Olini s-a concentrat pe vânzările directe către clienţi prin intermediul canalului de e-commerce. Astăzi, produsele Olini sunt realizate pe comandă şi distribuite în Marea Britanie, Germania, Cehia şi România. Antreprenorii spun că au început această afacere cu câteva mii de zloţi, însă nu pot estima suma totală investită. Pe de altă parte, ei spun că ce i-a ajutat au fost cunoştinţele, experienţa şi angajamentul lor.

    „Abordarea inovatoare în marketing şi vânzări, folosind instrumente moderne, ne-a ajutat să ne facem cunoscuţi. De-a lungul anilor, clienţii au apreciat această abordare, ceea ce a dus la o creştere constantă şi sustenabilă. Am extins facilităţile noastre, capacitatea de producţie, gama de produse şi echipa. Am colaborat cu universităţi şi am participat la diverse târguri internaţionale pentru a găsi inspiraţie”, spun antreprenorii. În 2023, au achiziţionat o hală de producţie modernă, care le va permite să continue expansiunea. Ei au reuşit să construiască, graţie cunoştinţelor lor moderne, un canal de e-commerce puternic, cu focus pe marketingul digital modern şi pe prezenţa constantă în social media. „Apoi, ne-am concentrat pe colaborări cu influenceri, pe prezenţa în media, dar şi în puncte de vânzare fizice”.


    Astăzi, produsele Olini sunt realizate pe comandă şi distribuite în Marea Britanie, Germania, Cehia şi România.

    Ei spun că au reuşit să se diferenţieze în piaţă prin uleiurile presate la rece şi nerafinate, prin faptul că toate produsele sunt făcute la comandă, sunt proaspete şi nu conţin zahăr adăugat sau aditivi. Antreprenorii spun că anul acesta au realizat multe investiţii, au lansat produse noi şi s-au extins pe pieţe internaţionale, iar una dintre cele mai importante realizări a fost intrarea pe piaţa din România şi lansarea magazinului local în mediul online. „Momentan, produsele Olini pot fi achiziţionate doar din mediul online, de pe site-ul nostru, însă in viitor suntem deschişi către lărgirea punctelor de distribuţie prin colaborări cu o serie de parteneri strategici.” Pentru viitor, ei îşi doresc să consolideze prezenţa în România prin aducerea de noi produse, dar din 2025 vor să intre şi în alte ţări.

    Cât despre lecţiile învăţate, cei trei tineri spun că au realizat că cel mai important lucru este menţinerea calităţii produselor. Consumatorul aşteaptă produse de calitate şi nu acceptă să faci rabat de la acest lucru, de aceea să menţinem un standard de calitate este esenţial pentru afacere, adaugă antreprenorii. ”Nu facem compromisuri în ceea ce priveşte calitatea, iar clienţii noştri apreciază acest lucru şi rămân loiali pe termen lung. Ţinem foarte mult la a păstra încrederea clienţilor. De altfel, clienţii Olini sunt sunt persoane foarte conştiente de importanţa unui stil de viaţă sănătos şi de existenţa unor obiceiurile zilnice sănătoase.   

    „Targetul nostru principal este format din părinţi care se preocupă de sănătatea copiilor lor şi de introducerea unor obiceiuri sănătoase benefice pentru întreaga familie. De asemenea, avem clienţi activi, pasionaţi de sport, dar şi seniori care doresc să îşi menţină sănătatea printr-o alimentaţie conştientă”. De asemenea, clienţii Olini sunt oameni care caută etichete curate şi produse cât mai naturale, fără zahăr sau aditivi alimentari.

    „Am extins facilităţile noastre, capacitatea de producţie, gama de produse şi echipa. Am colaborat cu universităţi şi am participat la diverse târguri internaţionale pentru a găsi inspiraţie.“

    Łukasz Bogdański, preşedinte & cofondator Olini,  Marta Mazurek, cofondator Olini şi  Paweł Mazurek, cofondator Olini

    Cinci idei de afaceri de la zero

    Izvorul ideilor de business nu seacă niciodată, iar asta o demonstrează atât noile, cât şi vechile generaţii de antreprenori. Ziarul Financiar a pornit în căutare de idei proaspete de afaceri, într-un proiect susţinut de Banca Transilvania, menit să pună în lumină spiritul antreprenorial al României de astăzi. Găsiţi mai jos o selecţie de businessuri pornite de la zero şi mai multe proiecte similare pe platforma www.zf.ro/afaceri-de-la-zero.

     

    Angeline Cake Boutique – cofetărie

    Fondatori: Andreea şi Marius Simion

    Locaţie: Piaţa Victoriei

    Investiţie iniţială: 40.000 de euro

    Venituri 2023: 4 mil. lei

    Dexonline –  transpunerea pe internet a peste 30 de dicţionare ale limbii române

    Fondator: Cătălin Frâncu

    Utilizatori/zi: 500.000

    Sorairo – tricouri personalizate

    Fondatoare: Tina Ivan

    Anul fondării: 2024

    Ana Urbana – atelier de încălţăminte

    Fondatoare: Adina Antonie

    Anul fondării: 2017

    Business Etiquette – cursuri bune maniere şi etichetă

    Fondatoare: Ileana Zamfir

    Prezenţă: Bucureşti

    ZF şi Banca Transilvania au lansat PROIECTUL AFACERI DE LA ZERO, o platformă dedicată micilor antreprenori, firmelor care au creat peste 1,7 milioane de locuri de muncă. Fiecare afacere de la zero este o poveste despre ambiţie, curaj şi determinare. Poveştile micilor antreprenori vor fi publicate în ZF şi pe platforma zf.ro/afaceri-de-la-zero.
    În România sunt peste 500.000 de microîntreprinderi şi firme mici, unde lucrează 1,7 milioane de salariaţi, companii cu afaceri anuale de 70-80 mld. euro.

  • Salonul Auto de la Paris 2024: inovaţii şi premiere mondiale

    Peste 150.000 de vizitatori au admirat cele 48 de branduri şi zeci de premiere europene şi mondiale, în cadrul ediţiei recente a Salonului Auto de la Paris, printre care Dacia Bigster şi Renault 4.

     

    Salonul Auto de la Paris şi-a deschis porţile pentru o ediţie memorabilă în 2024, aşteptând peste 150.000 de vizitatori să exploreze 48 de branduri şi să descopere zeci de lansări europene şi mondiale. Printre acestea, se numără Dacia Bigster şi Renault 4, modele care captează atenţia publicului şi demonstrează inovaţia auto continuă. Această ediţie marchează şi o prezenţă semnificativă a brandurilor din China, care reprezintă aproape jumătate din expozanţi. Constructorii chinezi îşi intensifică eforturile de a câştiga teren pe piaţa europeană, aducând modele noi şi inovatoare. Comparativ cu ediţia din 2022, ediţia de anul acesta demonstrează o creştere impresionantă de 50%, reflectând un reviriment puternic după restricţiile pandemice. Luca de Meo, CEO al Grupului Renault, a subliniat importanţa acestei ediţii: „Parisul a revenit în forţă în 2024. Suntem mândri să prezentăm cele mai bune modele din ultimii 30 de ani, inclusiv noutăţi de la Renault, Dacia şi Alpine”.

    Ediţia din 2024 este marcată de lansarea Dacia Bigster, primul SUV compact al mărcii, preconizat a intra în producţie la Mioveni în 2025, şi de prezentarea Renault 4 E-Tech, un crossover promiţător. Printre conceptele remarcabile se numără Renault Twingo şi Volkswagen Tayron. Pe lângă inovaţiile europene, lansările chineze de la Paris includ versiunea electrică a Sealion 7 de la BYD şi SUV-ul compact B10 de la Leapmotor. Aceste mărci şi-au extins considerabil prezenţa faţă de ediţia precedentă, reflectând ambiţiile lor pe piaţa auto europeană. Alături de aceştia, alţi giganţi auto precum Alpine, Audi, BMW, Cadillac şi Ford (cu noul Capri) şi-au etalat inovaţiile la Paris. Notabilă este şi revenirea Tesla după şase ani, cu prezentarea mult aşteptatului Cybertruck. Expoziţia pune un accent deosebit pe vehiculele electrice, modelele cu sistem fuel cell şi conceptele futuriste. Renault a dezvăluit conceptul Embleme, un crossover cu tehnologie fuel cell şi o baterie de 40 kWh, prefigurând trendurile viitoare. De asemenea, Twingo Concept, cu un preţ estimat sub 20.000 de euro, va fi lansat pe piaţă în 2026, promiţând să redefinească accesibilitatea în segmentul său.  

     

    1. Renault 4
    Renault 4 E-Tech continuă seria de modele retro electrice lansate de Renault şi îi urmează lui Renault 5. Noul model vine du două tipuri de baterii, de 40 sau 50 kWh şi două motoare electrice, de 110 sau 90 kW. Maşina are 4,1 metri lungime, fiind cu 12 cm mai scurtă decât Renault 5.

    2. Renault Embleme
    Crossoverul Renault Embleme anunţă strategia viitoare a francezilor de a completa gama în viitor cu motorizări electrice care dispun de sistem fuel cell pentru a produce energie electrică utilizând hidrogenul. Alături de bateria de 40 kWh care îi asigură o autonomie de 300 km, cu un plin de hidrogen se mai adaugă 700 km autonomie, depăşind 1.100 km autonomie totală.

    3. MINI John Cooper Works Electric
    Pentru prima dată, MINI prezintă două modele John Cooper Works electrice. MINI John Cooper Works Electric şi MINI John Cooper Works Aceman vin cu 258 CP. MINI 3 uşi sprintează de la 0 la 100 km/h în doar 5,9 secunde, în timp ce MINI John Cooper Works Aceman accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,4 secunde. Ambele modele au o viteză maximă de 200 km/h şi un cuplu maxim al sistemului de 350 Nm. Bateriile de înaltă tensiune, fiecare cu un conţinut brut de energie de 54,2 kWh, oferă o autonomie în ciclul de testare WLTP de până la 371 de kilometri pentru MINI John Cooper Works Electric, respectiv de până la 355 de kilometri pentru MINI John Cooper Works Aceman. Sportivitatea modelelor electrice MINI a fost probată de un proiect pionierat românesc în motorsport – Racing MIMI.

    4. Alfa Romeo Junior Ibida Speciale & 33 Stradale
    Alfa Romeo revine la Salonul Auto de la Paris cu gama sa completă şi cu trei avanpremiere. În centrul atenţiei se află premiera internaţională a noului Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale de 136 CP. În centrul standului este iconicul 33 Stradale, automobilul creat la comandă şi produs în doar 33 de unităţi, care îşi asumă rolul de manifest al mărcii italiene.

    5. Leapmotor
    Chinezii de la Leapmotor, partener al Stellantis, au venit la Paris cu B10, primul SUV compact al mărcii. Pe lângă acesta, Leapmotor a prezentat şi alte modele cheie din portofoliul său, inclusiv C16, un D-SUV dotat cu o platformă pe carbură de siliciu la 800V, proiectat pentru încărcare rapidă, şi T03, principalul concurent al lui Dacia Spring.

    6. Dacia Bigster
    Bigster rescrie felul în care Dacia vede industria auto şi pentru prima dată în istorie, un model produs sub brand românesc este la fel de bine echipat ca un model Renault.Sisteme de propulsie de până la 155 CP, tracţiune integrală dar şi plafon panoramic sau hayon electric pentru portbagaj sunt doar câteva elemente care fac din Bigster cel mai bine totat automobil produs vreodată de Dacia. Lista este completată de scaunul pentru şofer cu reglaje electrice, echipament multimedia cu 6 difuzoare şi sistem de sunet Arkamys 3D şi bancheta spate fracţionabilă 40/20/40 care permite transportarea unor obiecte lungi chiar atunci când sunt 4 persoane la bord, iar cotiera nu doar că îşi face apariţia, ci poate fi utilizată drept rucsac în călătorii.

    7. Volkswagen Tayron
    Tayron este al doilea cel mai mare SUV Volkswagen din Europa, după Touareg. Vine cu cinci sau opţional şapte locuri şi o masă maximă tractabilă mare, de până la 2,5 tone. Sistemul hibrid plug-in eHybrid permite deplasări cotidiene, cu o autonomie electrică de peste 100 km.

    8. Alpine A390 Beta
    Alpine, brandul sportiv al grupului Renault, a venit la Paris cu conceptul A390_β. Această lansare marchează începutul celei de-a doua faze a Alpine Dream Garage.

  • Aventuri pe patru roţi

    Maşină personală sau închiriată? Răspunsul depinde adesea de destinaţia şoferului. Dacă acesta călătoreşte cu avionul, fie că este în vacanţă, fie că se află într-o deplasare de afaceri, opţiunea de a închiria o maşină devine soluţia ideală. Flexibilitatea, confortul şi accesibilitatea sunt doar câteva dintre avantajele care fac din rent a car alegerea perfectă pentru cei care doresc să se deplaseze rapid şi fără griji, indiferent de destinaţie, spune Adrian Hălmăgean, director general al AVIS România – furnizor global de soluţii de mobilitate.

     

    Am urmat un proces intens de educare a pieţei, focalizat pe trei direcţii: companiile locale, turiştii români care călătoresc în străinătate şi clienţii români care au nevoie de autoturisme în situaţii specifice. La început, ne-am adresat companiilor din ţară pentru a le arăta că serviciul nostru este disponibil şi util şi în România”, povesteşte, într-un interviu pentru BUSINESS Magazin, Adrian Hălmăgean, directorul general al AVIS România. El detaliază că a explicat şi a prezentat beneficiile închirierii auto, ceea ce a necesitat timp. În paralel, a abordat şi segmentul persoanelor fizice, explicând clienţilor care călătoresc în străinătate care sunt posibilităţile extinse pe care le oferă închirierea unui vehicul, flexibilitatea de a explora diverse locuri fără restricţii. O altă prioritate a fost orientată către închirierile efectuate în România de către clienţii autohtoni, punând în evidenţă avantajele de a beneficia temporar de vehicule speciale – 4×4 sau microbuze. Toate aceste demersuri au jucat un rol esenţial în consolidarea şi extinderea pieţei de închirieri auto în România, este de părere Adrian Hălmăgean.

    Compania şi-a început activitatea pe piaţa locală pe 13 iunie 1994, cu o flotă iniţială de doar şase maşini. Iar dacă iniţial serviciile Avis România erau solicitate în special de reprezentanţii şi angajaţii companiilor străine care soseau în ţară pentru diverse proiecte de dezvoltare, pe măsură ce timpul a trecut, au apărut noi segmente de clienţi – turiştii străini şi românii din diaspora. „Aceste segmente noi au început să se extindă treptat. Accesul la serviciile de rent a car era condiţionat de posesia unui card bancar, un instrument financiar rar întâlnit atunci în rândul populaţiei autohtone. Liberalizarea serviciilor bancare şi accesibilitatea crescută a cardurilor de credit sunt doi factori cheie ce au dus la o modificare majoră, multe persoane devenind eligibile pentru închirierea de autoturisme”, explică reprezentantul companiei. El spune că piaţa de rent a car din România a crescut semnificativ în cei 30 de ani de activitate în care compania Avis România a furnizat astfel de servicii şi a crescut odată cu piaţa de profil.

    „Primii ani au avut un volum modest pe piaţa de rent a car, cu aproximativ 40-60 de autoturisme gestionate de Avis şi nu mai mult de 1.000 la nivelul întregii pieţe. Comparativ, datele actuale indică un parc auto disponibil pentru închiriat de aproximativ 30.000 – 40.000 de autoturisme şi aproape 1.900 de companii specializate în acest domeniu. Numărul de maşini în industria de rent a car este proporţional cu cererea. Au fost ani în care am văzut o creştere semnificativă a flotei noastre, 2019 fiind anul nostru de vârf, cu cel mai mare număr de maşini”, afirmă reprezentantul Avis. Cu toate acestea, pandemia a adus cu sine o scădere abruptă a cererii şi, implicit, a numărului de maşini disponibile. În 2023, executivul a început să observe o redresare a situaţiei, iar în 2024 piaţa şi-a revenit complet, cererea şi oferta fiind echilibrate.

    În ceea ce priveşte modelele de autoturisme, şi producătorii au adus schimbări semnificativ în ultimii 30 de ani. În toţi aceşti ani, Avis a avut în flota sa cam toate modelele de autoturisme care se comercializează în România, adaptându-se la schimbările tehnologice şi integrând în flotă maşini hibride şi modele electrice de ultimă generaţie. „Am avut, spre exemplu, Ford Escort şi Ford Focus, cu toate generaţiile, Volkswagen Golf a fost o prezenţă constantă, începând de la Golf 3 şi continuând cu modelele actuale. Am fost martorii unei schimbări semnificative în ceea ce priveşte capacitatea cilindrică a motoarelor, trecând de la unităţi de 4,5 litri la cele de 1 litru sau 1,5 litri pe benzină. Această tranziţie către motoare mai eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil reflectă angajamentul nostru pentru mediul înconjurător şi dorinţa noastră de a oferi clienţilor noştri cele mai avansate şi eficiente opţiuni de închiriere auto”, povesteşte Adrian Hălmăgean. Un alt aspect este evoluţia dotărilor maşinilor, care au devenit mult mai avansate şi mai confortabile comparativ cu anii precedenţi. Astăzi, majoritatea maşinilor din flota companiei – peste 60% din vehicule – sunt dotate cu transmisie automată. Obiectivul pentru acest an este ca toate vehiculele achiziţionate să fie echipate cu transmisie automată, încălzire în scaune şi cel puţin senzori de parcare faţă-spate, pentru a oferi clienţilor un nivel superior de confort în timpul experienţei lor de închiriere auto, susţine reprezentantul companiei. Aceste îmbunătăţiri tehnologice şi dotări suplimentare au dus la o creştere a tarifelor, dar executivul se declară încrezător că aceste investiţii vor creşte nivelul de satisfacţie al clienţilor. Care, de fapt, au devenit mai exigenţi în timp, privind calitatea serviciilor prestate, fiind mult mai informaţi, digitalizaţi şi mult mai atenţi la micile detalii.

     oi avem un feedback foarte bun privind calitate serviciilor pe care le prestăm. Astăzi clientul este mai atent la timpul său, vrea să intre în posesia unui autoturism închiriat mult mai rapid, vrea să se bucure de o maşină care să-l surprindă, să-i facă plăcere să o conducă şi este mult mai direct în ceea ce priveşte nemulţumirile sau dorinţele pe care le are. Nu consider că există diferenţe semnificative în cererile clienţilor în funcţie de oraşul din care închiriază; toţi clienţii îşi doresc aceleaşi lucruri: o maşină care să se potrivească nevoilor lor şi în care să se simtă în siguranţă”, declară Adrian Hălmăgean. El mai spune că locul de unde sunt închiriate vehiculele nu influenţează comportamentul consumatorilor. „Ne străduim să surprindem mereu clienţii cu modele şi maşini noi. În mod constant, un client care primeşte o maşină cu puţin peste 0 km este extrem de încântat. Media de kilometri parcurşi pentru fiecare autoturism din flotă este sub 20.000 km, iar durata medie de păstrare a unei maşini este mai mică de 10 luni.”

    Anul 2023 a adus o evoluţie pozitivă în ceea ce priveşte cererea pentru serviciile de rent a car şi o creştere a portofoliului de clienţi al Avis România, în comparaţie cu anul 2022, a mai spus Adrian Hălmăgean. De asemenea, atât segmentul corporate, cât şi segmentul leisure au crescut în acelaşi ritm, generând o majorare de 38% a portofoliului de clienţi al companiei. „Această creştere a contribuit şi la majorarea cifrei de afaceri cu 29%, faţă de 2022, din rent a car. Clienţii corporate au reprezentat o parte semnificativă a activităţii noastre în anul 2023, generând aproximativ 55% din cifra totală de afaceri.”

    În plus, Avis România a înregistrat o creştere a numărului de autoturisme închiriate de către români pentru primele şase luni ale anului curent, comparativ cu aceeaşi perioadă din 2023. „În special pentru plecările în străinătate, au fost înregistrate mai multe solicitări de rent-a-car, pe măsură ce numărul românilor care călătoresc în afara ţării continuă să crească”, punctează executivul. Destinaţiile care au generat cele mai multe solicitări de servicii de rent-a-car au fost Italia, Franţa, Germania şi Spania. Acestea se menţin în continuare în topul preferinţelor românilor pentru vacanţe, urmând tendinţele din anii trecuţi.

    Adrian Hălmăgean consideră că piaţa de rent a car este foarte dinamică, interesul românilor pentru serviciile de închiriere a unui autoturism crescând de la an la an. Şi având în vedere că doar 10% din persoanele eligibile au închiriat cel puţin o dată o maşină, piaţa are un mare potenţial de creştere. Românii au devenit mai deschişi la astfel de servicii, călătoresc mai mult, lucru care duce automat şi la o cerere mai mare pentru serviciile de rent a car. „Însă, pentru a stimula creşterea pieţei, în primul rând, consider că dezvoltarea infrastructurii este esenţială. Ar trebui să existe mai multe autostrăzi pentru ca piaţa de rent a car să poată să se dezvolte. De asemenea, este imperativ să elaborăm strategii cu soluţii concrete de atragere a turiştilor în România”, afirmă el. Aceste strategii trebuie să fie concentrate pe promovarea unor experienţe turistice autentice şi captivante, care să îi încurajeze pe vizitatori să exploreze mai mult decât o destinaţie în cadrul unui city break, cum ar fi Bucureşti, Cluj-Napoca sau Sibiu. El consideră că este important să investim în educaţia în domeniul turismului, prin dezvoltarea de programe şi instituţii de învăţământ specializate. „În plus, cred că este necesar să ne concentrăm pe îmbunătăţirea infrastructurii turistice, deoarece acest lucru va contribui la creşterea atracţiei destinaţiilor noastre pentru vizitatori. Este un proces care necesită timp şi efort.”

    De asemenea, Adrian Hălmăgean este de părere că o măsură cu impact semnificativ ar fi reducerea traficului auto în Bucureşti prin implementarea unor taxe mai mari pentru parcare în centrul oraşului. „Luând exemplul din alte capitale europene, cum ar fi Londra unde doar unul din zece locuitori deţine maşină, putem observa eficienţa unei astfel de abordări. În contrast, în Bucureşti există aproximativ 2 milioane de maşini înmatriculate pentru o populaţie de 3 milioane de locuitori. Am efectuat recent nişte calcule şi am constatat că de fapt costurile asociate cu deţinerea unei maşini care nu este folosită în mod regulat, adică cel puţin 1.000 de kilometri pe lună, pot fi mai mari decât costurile de închiriere a unei maşini sau decât deplasarea cu un taxi”, afirmă executivul.

    Totodată, este nevoie de o soluţie pentru încurajarea companiilor care utilizează maşini electrice. În prezent, Primăria Capitalei a renunţat la acordarea de locuri de parcare gratuite pentru maşinile electrice ale companiilor, menţinând această facilitate doar pentru persoanele fizice. Această măsură, în opinia oficialului Avis România, descurajază companiile să mai achiziţioneze autoturisme electrice. El punctează că principalele provocări cu care se confruntă compania pe care o reprezintă nu provin din domeniul dezvoltării businessului, ci mai degrabă din sfera organizării. Astfel, schimbările legislative şi implementarea sistemului de e-facturare reprezintă în prezent cele mai mari provocări. „În acelaşi timp, observăm o tendinţă de creştere a costurilor, ceea ce constituie un alt factor cu care ne confruntăm.” În prezent, în cadrul Avis România lucrează 63 de angajaţi, iar în prezent are deschise şase poziţii disponibile. „Nu am întâmpinat probleme majore în ceea ce priveşte recrutarea şi menţinerea angajaţilor. Fiind conştienţi de importanţa capitalului uman în afacerea noastră, ne-am concentrat pe asigurarea unui mediu de lucru stimulant şi pe oferirea unor salarii peste medie la nivel naţional. În privinţa pieţei forţei de muncă dedicate acestui sector de activitate, putem spune că există o disponibilitate relativ normală, însă formarea acestora poate fi un proces mai dificil.” Compania are propria şcoală internă de formare, iar printre cerinţele care vizează candidaţii se numără abilităţi de comunicare în limba engleză, deţinerea permisului de conducere şi, în special, spune executivul, pasiunea pentru domeniu. C ompania a închis anul 2022 cu afaceri de 6,9 milioane de euro, iar în 2023 a înregistrat o creştere a cifrei de afaceri totale de 23%, ajungând astfel la 8,5 milioane de euro. Previziunile pentru anul în curs se reveră la un plus de aproximativ 5%, iar compania are în vedere mai multe planuri de dezvoltare şi investiţii, între care se numără extinderea şi modernizarea flotei de maşini disponibile pentru închiriere. „În paralel, lucrăm la dezvoltarea unui hub rent a car la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Otopeni, pentru a oferi o experienţă mai convenabilă şi accesibilă clienţilor care călătoresc în România. În acelaşi timp, avem în vedere şi o investiţie de aproximativ 300.000 de euro în digitalizare, pentru îmbunătăţirea şi eficientizarea serviciilor.” Întrebat ce a învăţat în cei 30 de ani de activitate pe piaţa din România, reprezentantul Avis România răspunde că una dintre învăţături este legată de modul în care abordează lucrurile, provocările şi problemele care apar. „Am învăţat că este important să abordăm lucrurile cu o perspectivă echilibrată şi calmă. Acesta este un principiu esenţial pentru a gestiona provocările şi incertitudinile cu care ne-am confruntat de-a lungul timpului. Am reuşit astfel să navigăm cu încredere într-un mediu de afaceri dinamic şi să ne asigurăm că suntem pregătiţi să facem faţă provocărilor viitoare. În plus, am învăţat să privim totul ca pe o oportunităţi de creştere şi să ne adaptăm în mod constant pentru a rămâne competitivi şi relevanţi într-un mediu de afaceri în permanentă schimbare”, spune Hălmăgean, care atunci când era mic visa să devină contructor. „Se pare că drumul m-a îndreptat către a construi sinergii şi soliditate într-o industrie în mişcare constantă. De peste 15 ani, am reuşit să clădesc un business stabil într-o industrie ce nu cunoaşte pauze, în care fiecare zi aduce o nouă provocare şi o nouă lecţie de învăţat.” Adăugă şi că dacă ar avea oportunitatea de a se întoarce în timp, ar aborda business-ul într-un mod diferit, dacă ar putea folosi cunoştinţele pe care le-am acumulat în tot acest timp. „Un aspect pe care l-aş îmbunătăţi ar fi procesul de luare a deciziilor. Aş fi mai încrezător în intuiţia şi experienţa mea şi aş lua decizii mai rapid. Aş urmări să simplific lucrurile, să elimin complexitatea şi să găsesc soluţii mai eficiente şi mai directe. Aş trata situaţiile cu calm şi raţionalitate, fără a le trasnforma în stres, concentrându-mă asupra găsirii soluţiilor adecvate. Iar dacă ar fi să nu renunţ la ceva, nu aş renunţa la pasiunea mea de a lucra în această industrie, care mă motivează şi mă ajută să-mi păstrez determinarea chiar şi în momentele mai dificile.” Pe de altă parte, faptul că a învăţat din propriile greşeli a contribuit la creşterea şi dezvoltarea sa, atât pe plan personal, cât şi ca om de business. „Pe parcursul carierei mele, am învăţat multe lecţii din greşeli. Am făcut greşeli în relaţia cu oamenii, în strategii şi în alte aspecte ale activităţii mele profesionale. Totuşi, toate aceste greşeli au contribuit la îmbunătăţirea mea şi la dezvoltarea abilităţilor mele. Sfatul pe care mi l-aş da la începutul carierei este să merg pe acelaşi drum în care calitatea este singurul lucru care contează, dar să fiu mai direct, mai rapid şi mai simplu în abordare şi să fiu curajos în explorarea şi asumarea de noi oportunităţi”, conchide Adrian Hălmăgean.

     

    Carte de vizită:

    1. A absolvit Facultatea de Comerţ, specializarea marketing, la ASE, iar parcursul său profesional acoperă domeniile turism, transporturi şi închirieri auto.

    2. În iunie 2001, era angajat în cadrul unei companii în cadrul căreia se lansase recent segmentul de rent a car, iar el a fost singurul care a preluat iniţiativa şi a început să organizeze rezervările.

    3. Pe data de 3 martie 2008, Adrian Hălmăgean a început colaborarea cu Avis România, iniţial în poziţia de director operaţional, apoi ca director executiv, şi în prezent ocupă funcţia de director general şi administrator al companiei.

    4. În afara responsabilităţilor profesionale, închirierea de maşini chiar este una dintre pasiunile lui Adrian Hălmăgean, alături de călătorii şi condus.

  • Cine este omul din spatele reţelei H&M, cum a început povestea acestei afaceri şi care a fost ideie cheie care au transformat acest brand într-un nume cunoscut la nivel internaţional

    H&M este astăzi unul dintre cei mai mari retaileri de îmbrăcăminte din lume, cu peste 100.000 de angajaţi şi aproape 80 de pieţe la nivel global, cu prezenţă puternică inclusiv în România, unde a debutat în urmă cu peste zece ani. Care este însă povestea fondatorului companiei şi în ce a constat ideea din spatele brandului suedez?

    Erling Persson a fost unul dintre cei mai mari vizionari din istoria antreprenoriatului suedez şi european, cunoscut în special pentru că a fondat H&M (Hennes & Mauritz), una dintre cele mai mari companii de retail de modă din lume. De timpuriu, viaţa lui Persson a fost modelată de o educaţie modestă şi muncă asiduă.

    Viitorul om de afaceri şi-a dezvoltat însă spiritul antreprenorial care avea să-i alimenteze mai târziu succesul în industria de retail după ce a lucrat în magazinul de biciclete al tatălui său din Borlänge, un mic oraş aflat la jumătatea distanţei dintre capitalele scandinave Oslo şi Stockholm.

    Ideea pentru H&M i-a venit la sfârşitul anilor 1940, în timpul unei călătorii în SUA. Inspirat de magazinele eficiente şi cu preţuri reduse de îmbrăcăminte pe care le-a văzut în New York, în special cele care se adresau modei feminine, Persson s-a întors în Suedia cu o viziune clară: să creeze un magazin care să ofere îmbrăcăminte de calitate, la modă, pentru femei, la preţuri accesibile. La acea vreme, retailerii de modă din Suedia erau adesea scumpi, iar Persson a văzut o oportunitate de a revoluţiona piaţa, făcând hainele elegante accesibile unui public tot mai larg.

    În 1947, Persson şi-a deschis primul magazin, în Västerâs, Suedia, sub numele „Hennes”, care în suedeză înseamnă „al ei”. Conceptul a fost un succes, câştigând rapid o bază loială de clienţi datorită mixului de accesibilitate şi stil pe care antreprenorul îl aducea în piaţă. Afacerea a prosperat, iar Persson a continuat să se extindă, deschizând mai multe magazine în Suedia şi punând bazele unui brand care urma să devină jucător global.

    Apoi, în 1968, Persson a cumpărat un magazin de echipamente de vânătoare şi pescuit numit Mauritz Widforss, abordând astfel şi segmentul de îmbrăcăminte pentru bărbaţi. Achiziţia l-a determinat să extindă gama de produse a brandului şi să redenumească afacerea Hennes & Mauritz, sau H&M, marcând evoluţia brandului într-un retailer complet de modă.

    Primul supermodel angajat în această perioadă de H&M a fost cântăreaţa Anni-Frid Lyngstad de la ABBA, unul dintre cele mai cunoscute grupuri muzicale din istorie.

    Sub conducerea lui Persson, H&M a crescut constant pe parcursul anilor 1970 şi 1980, extinzându-se pe pieţele internaţionale. Strategia sa de afaceri, concentrată pe oferirea de îmbrăcăminte la modă şi accesibilă pentru mase, a fost considerată revoluţionară la acea vreme, pregătind terenul pentru industria fast-fashion care domină astăzi retailul global.

    La sfârşitul anilor 1980, Persson a predat controlul companiei fiului său, Stefan Persson, dar a rămas implicat în operaţiuni. Până atunci, H&M începuse deja să se transforme într-o putere mondială a modei, cu magazine în întreaga Europă şi, mai târziu, în Statele Unite.

    Erling Persson a murit în 2002, dar moştenirea sa continuă. H&M rămâne un lider global în modă accesibilă, cu venituri anuale de miliarde de dolari. Compania este listată de cincizeci de ani la bursă, unde afişează acum o evaluare de peste 20 de miliarde de euro. Brandul a ajuns în România în 2011.   

     

    Carte de vizită

    1. Erling Persson s-a născut în 1917 într-un mic oraş din Suedia. Şi-a petrecut tinereţea lucrând la magazinul de biciclete al tatălui său;

    2. După cel de-al Doilea Război Mondial a călătorit în SUA, unde a fost impresionat de magazinele de îmbrăcăminte din New York;

    3. Aşa a apărut şi ideea pentru ceea ce avea să devină câţiva ani mai târziu H&M. Iniţial, retailerul se numea „Hennes” şi vindea doar îmbrăcăminte feminină;

    4. Spre finele anilor 1960, Persson a achiziţionat o firmă prin intermediul căreia a integrat în companie moda masculină, conturând astfel compania de astăzi.

  • Povestea unei românce care a înfiinţat o companie cu 100 de mărci alături de mama şi soţul ei, iar business-ul generează acum 35 de milioane de euro

    100 Cele mai puternice femei din business. Arnella Nechita – Rotta, Cofondator, Rottaprint

    Cifră de afaceri: 35 mil. euro

    Număr de angajaţi*: 239

    *Potrivit datelor publice disponibile pe mfinante.gov.ro

    Biografie: A absolvit Electrotehnica la Universitatea Politehnica şi apoi, cu o investiţie iniţială de  100 de mărci, a pus bazele companiei Rottaprint, fondată alături de mama sa – Melania Rotta şi soţul său, Cristi Nechita-Rotta. Ideea businessului i-a venit după ce a observat o oportunitate în producţia pungilor de plastic de 1 leu, pornind la drum cu un utilaj modest, la mâna a doua. Astăzi, compania este cea mai mare tipografie flexografică românească producătoare de etichete autoadezive şi ambalaje flexibile de pe piaţa locală, iar în 2023, a livrat produse în 13 ţări din Europa, SUA şi Asia.

    ► Sincer, în urmă cu 20 de ani îmi doream o familie şi mă gândeam la copii, căci profesional aveam deja o direcţie clară şi împlinită. Aş putea vorbi despre aspiraţiile pe care le proiectam în urmă cu 33 de ani, când începusem să visez la Rottaprint, pe care l-am creat în ideea unui business de familie, bazat pe creativitate, integritate şi pasiune.

    ► Realitatea cu siguranţă nu a coincis cu gândurile de la acea vreme. Era imposibil de anticipat modul în care se dezvoltă totul acum, de la tehnologii, la relaţii interumane, modalităţi de a face business. Cu siguranţă nu am prevăzut nivelul de dezvoltare de acum, însă de fiecare dată am acceptat schimbarea, găsind cele mai potrivite soluţii. După 33 de ani de business am rămas cu convingerea că munca în echipă a fost, este şi va fi întotdeauna net superioară celei individuale şi doar împreună putem găsi cele mai bune soluţii.

    ► Mă aştept la o nouă revoluţie, şi nu doar una tehnologică, ci şi socială, determinată de schimbări la nivel uman, de la mod de gândire, la seturi de valori. Idealul, din punctul meu de vedere, ar fi să gândim doar ce putem spune cu voce tare şi să spunem doar ceea ce putem face. Astfel, consider că putem fi aliniaţi la nivel personal şi pregătiţi pentru orice ne rezervă viitorul.

  • Cât de mare este riscul ca interesul românilor pentru malluri să dispară. aşa cum s-a întâmplat în America, în 2017, când a avut loc fenomenul numit „moartea mallurilor”?

    Presa internaţională scria în 2017 despre un fenomen pe care îl caracteriza drept „moartea mallurilor”, după ce zeci de malluri şi centre comerciale americane au pus lacătul pe uşă în deceniul ce a urmat crizei financiare. Jucătorii din piaţa locală spuneau încă de pe-atunci că România nu este SUA şi că mallurile mai au mult spaţiu de creştere aici.

    Odată cu restricţiile din pandemie au existat premisele pentru o astfel de tendinţă, însă mallurile şi centrele comerciale au trecut cu bine peste acea perioadă, având noi planuri de dezvoltare. Astăzi discutăm despre o piaţă cu livrări record de spaţii de retail, despre liste de aşteptare cu branduri care vor să intre sau să se extindă în România şi despre noi planuri de investiţii din partea marilor jucători.

     

    Mallurile, centrele comerciale, parcurile de retail, proiectele cu funcţiuni mixte şi cele de regenerare urbană sunt principalele forme în care piaţa de spaţii comerciale moderne din România continuă să se dezvolte, atrăgând investiţii noi sau extinderi şi aducând oraşe noi pe harta retailului modern. În România, stocul de spaţii comerciale moderne se ridică la peste 4,3 milioane mp, după ce anul 2023 s-a încheiat cu unul dintre cele mai bune rezultate din 2011 încoace privind livrările de noi proiecte de retail. În total, anul trecut a adus aproape 220.000 mp de spaţii noi de retail, mai mult decât dublu comparativ cu ultimii doi ani, conform unui raport Colliers. Mai mult de 60% din totalul suprafeţelor noi au fost livrate anul trecut în parcuri de retail din Craiova, Alba Iulia, Arad, Bucureşti, Vaslui şi alte oraşe, potrivit unui studiu Cushman & Wakefield Echinox. Cel mai mare proiect livrat în 2023 a fost Promenada Craiova, cu o suprafaţă totală de aproximativ 80.000 mp, în urma unei investiţii de 136 de milioane de euro din partea NEPI Rockcastle. Pentru context, dintr-un stoc total de spaţii de retail modern de peste 4,3 milioane mp în România, peste 2,7 milioane mp sunt în malluri. Mai mult de 60% din suprafaţa totală de retail modern este concentrată în primele cele mai mari zece oraşe din ţară, care au peste 200.000 de locuitori.

     „Noi suntem undeva la 4,3-4,4 milioane mp de spaţii comerciale moderne. Dacă menţinem proporţiile la o comparaţie cu ţări din zona noastră, nu cu ţări occidentale, probabil mai avem loc de multe sute de mii de metri pătraţi doar ca să prindem din urmă unde se află ei acum, cu menţiunea că şi la ei se întâmplă foarte multe lucruri. Dacă parcursul economic rămâne unul decent, vor urma nişte ani destul de activi pe această parte”, a explicat Silviu Pop, director CEE & Romania Research la Colliers, prezent la conferinţa ZF Malluri & Centre Comerciale ’24. În prima jumătate a anului 2024 au fost livraţi aproximativ 110.000 mp de spaţii comerciale moderne, iar cu livrările programate pentru a doua parte a anului vom ajunge la un total de 180.000 mp. Marele câştigător al anului 2024 este Piteştiul, care găzduieşte aproape 80.000 mp din totalul de 180.000 mp programaţi pentru livrare în acest an. Prime Kapital a inaugurat în primăvara acestui an Argeş Mall în Piteşti, după o investiţie de peste 100 de milioane de euro. De cealaltă parte, Square 7 Properties deschide în această toamnă centrul comercial Shopping Park Piteşti. Anii 2025-2026 ar putea readuce pe tapet investiţiile de dimensiuni mari, iar pentru anul viitor sunt aşteptaţi aproape 200.0000 mp de spaţii comerciale mderne noi. „Anul viitor se anunţă destul de aglomerat ca livrări, aproape 200.000 mp, cu menţiunea că din 2026 încep să apară pe radar marile centre comerciale. Chiar din 2025 au început, că anul viitor avem o primă inaugurare, un refurbish foarte mare în Iaşi, cu extindere, adică Mall Moldova, fostul centru comercial Era Iaşi. Asta e poate noutatea acestor ani, au revenit pe tapet aceste dezvoltări mari, cum vedem ce se întâmplă din partea Iulius sau Prime Kapital în Cluj, Constanţa, Iaşi.” România ar putea ajunge la 5 milioane mp de spaţii comerciale moderne înainte de finalul deceniului, în contextul în care atât sectorul, cât şi regiunea sunt prezente pe harta investitorilor interesaţi de malluri şi centre comerciale. Piaţa locală încă nu a ajuns la etapa „niciun oraş fără un centru comercial”. „Încă mai sunt zone care se pot dezvolta, trebuie să trecem prin etapa niciun oraş din România fără centru comercial. Încă mai avem oraşe din România care nu au un centru comercial modern şi asta a fost povestea dezvoltării în ultimii 5-6 ani, chiar dacă acum s-a mai schimbat de anul trecut. Se continuă această tendinţă, încă mai e loc de creştere, încă mai e loc de nume noi.”

     Sectorul de retail este atractiv în regiunea Europei Centrale şi de Est pentru investitori, un aspect confirmat în 2024 prin tranzacţia de peste 370 de milioane de euro prin care NEPI Rockastle a cumpărat Magnolia Shopping Center din Wroclaw Polonia, cea mai mare tranzacţie de tip investment din regiune în acest an şi una dintre cele mai mari din piaţa europeană. „România are undeva la 13-14% din PIB-ul regiunii şi e în creştere. Istoric, noi avem cam 7-8% din volumul de tranzacţii imobiliare cu active comerciale la nivelul regiunii. Cu siguranţă este foarte mult loc de creştere din acest punct de vedere”. O altă tendinţă pe piaţa tranzacţiilor imobiliare cu active comerciale din România este prezenţa investitorilor cu capital local, ceea ce arată maturizarea economiei româneşti şi dinamica capitalului autohton. „Nu mai vorbim doar de fraţii Pavăl de la Dedeman, au fost tranzacţii cu capital românesc, inclusiv capital mai instituţional, cum e BT Property, care a cumpărat un centru comercial şi nişte clinici medicale în zona Transilvaniei. Toate aceste lucruri sunt parte a unei poveşti de ansamblu favorabile care arată această maturizare a economiei româneşti şi a pieţei imobiliare per ansamblu. Este în continuare loc de tranzacţii, există cerere, produsele să fie bune.”

     olul mallului. Dinamica dezvoltării mallurilor pe piaţa din România poate fi privită şi prin prisma brandurilor internaţionale care intră pe piaţa locală sau care se extind în special în acest spaţii comerciale moderne. Economia românească este în continuare atractivă. „Brandurile care sunt prezente aici au marje foarte mari, chit că vorbim de îmbrăcăminte, încălţăminte, farmacie, jucării sau bunuri sportive, suntem pe primele poziţii în Uniunea Europeană. Acesta poate fi rezultatul unei concurenţe reduse şi putem să remarcăm că mai este loc de nume noi, de creştere pe această piaţă.” Marile malluri şi proiecte de retail reprezintă pentru brandurile internaţionale o poartă de intrare în piaţa naţională sau într-un oraş nou din piaţă. Spre exemplu, mallul Promenada din Craiova a marcat intrarea pe piaţa din România a brandului Lefties, parte a grupului Inditex. Acelaşi proiect a marcat intrarea a peste 20 de branduri noi pentru prima dată în Craiova. Majoritatea jucătorilor din piaţa de malluri şi centre comerciale au liste de aşteptare pentru cele mai interesante proiecte.

    „Noi avem listă de aşteptare la VIVO! Cluj şi Constanţa, dar şi în Bucureşti la Sun Plaza. În următorii doi ani vom avea câteva intrări importante. România are un potenţial foarte mare de a atrage branduri noi. Am observat în ultimii doi ani că brandurile nu se mai duc cu religiozitate întâi spre Polonia, apoi Croaţia, Slovenia, ca după aceea să intre în România. Din ce în ce mai multe au văzut potenţialul României şi vin prima dată aici să îşi măsoare forţele”, a explicat Geanina Ungureanu, head of retail CPI România. În ceea ce priveşte portofoliul de malluri şi centre comerciale, CPI înglobează astăzi activele Immofinanz, adică mallurile VIVO! din Cluj, Piteşti, Baia Mare şi Constanţa, respectiv un retail park Stop Shop în Botoşani, dar şi activele din porotofliul S Immo din România, adică mallul Sun Plaza din Bucureşti. Acestea s-au adăugat la centrul comercial Felicia Shopping Center din Iaşi, pe care CPI îl avea deja în portofoliu.

     „La Sun Plaza a fost o activitate mult mai intensă, pentru că l-am preluat anul trecut şi am vrut să îl aducem puţin în prezent. Am schimbat mult pe partea de food court, vrem să aducem Burger King, Treevi, pe partea de beauty Bath & Body Works, Rituals va deschide în Sun Plaza al doilea magazin din România. Pe partea de fashion avem planuri noi pentru 2025, se vor dubla nişte suprafeţe ale unor branduri de fashion şi vom avea un proiect pe partea de hipermarket, de micşorare a hipermarketului”. Tendinţa de a reduce spaţiul dedicat hipermarketurilor ancoră a fost subliniată de mai mulţi jucători din piaţa de malluri şi centre comerciale. Hipermarketul Carrefour (ex-Cora) din Sun Plaza are un spaţiu alocat de 23.000 mp. În alte timpuri, în primele decenii ale pieţei locale, nici nu puteai discuta de un mall dacă nu exista o ancoră de tip hipermarket. „Întotdeauna a fost o discuţie, mai ales după pandemie aşteptam hipermarketurile şi supermarketurile să se decidă şi să analizeze care ar fi suprafaţa lor ideală. Au studiat şi s-au tot gândit, nu cred că au ajuns la o concluzie clară pentru că vedem că în unele locuri se micşorează. Şi noi suntem în acest proces de gândire şi proiectare. Vom vedea cum va ieşi, dar este un proiect de amploare.” O astfel de mutare a fost semnalată şi de Nhood, compania de servicii imobiliare integrate a Asociaţiei Familiale Mulliez, care a vorbit despre reducerea suprafeţei alocate hipermarketului Auchan din AFI Bucureşti şi despre planurile de a reduce suprafaţa retailerului alimentar din cartierul Coresi din Braşov. Tendinţa a fost confirmată şi de grupul Iulius. „Există un trend de reducere a suprafeţei hipermarketurilor, mai ales în proiectele centrale, pentru că nu mai au sens suprafeţe de 14.000 mp. Este un trend văzut şi afară, promovat inclusiv de retaileri. Probabil acolo unde mai există hipermarketuri de 13-14.000 mp vom vedea o redimensionare a lor”, a declarat Oana Diaconescu, head of leasing retail în cadrul Iulius. Unul dintre proiectele pe care le dezvoltă grupul Iulius în prezent este Rivus, un proiect mixed-use de 500 de milioane de euro, dezvoltat pe fosta platformă industrială Carbochim, care va avea în final o suprafaţă închiriabilă totală de 165.000 mp, din care 145.000 mp pentru zona de retail şi 15.000 mp pentru spaţii de birouri. Rivus va avea o ancoră de home and deco, nu una din retailul alimentar, iar 50% din suprafaţa de retail a proiectului a fost deja contractată. „Vom avea cea mai mare ancoră de home and deco, avem Jumbo pe 8.000 mp, avem zonă de divertisment de peste 4.000 mp deja semnată, un hype arena pe 2.000 mp. Avem premiere pentru Transilvania de peste 25.000 mp în proiect. Rivus este la al treilea mixed-use development, după Palas Iaşi şi Iulius Town Timişoara, care au performat peste aşteptări”. O altă direcţie în care dezvoltă grupul Iulius când vine vorba de mixul de chiriaşi şi de rolul mallului în viaţa comunităţilor este zona de experienţe de entertainment, sesizată de mai mulţi jucători din piaţă. „Avem o creştere de 3% a indicatorului de trafic în S1, după ce în 2023 depăşisem 2019. E un apetit în creştere pentru socializare, pentru evenimente. (…) Depăşim sfera mallului clasic. Avem o nouă direcţie în companie, de a aduce în proiecte experienţe de entertainment şi edutainment. La Rivus, de exemplu, am semnat un parteneriat cu o librărie care va fi cea mai mare din ţară, pe 2.500 mp, pe două niveluri. Avem evenimente, concerte, târguri, expoziţii, colaborări cu muzeul MINA pentru evenimente de artă imersivă. Încercăm să alocăm spaţii pentru evenimente culturale.” Dintr-o altă perspectivă, „moartea mallurilor” nu a fost cauzată nici măcar de evoluţia accelerată a comerţului online declanşată în 2020 de începutul pandemiei. Piaţa de e-commerce din România se ridica la 4,3 miliarde de euro în 2019, iar în 2023 deja depăşea pragul de 7 miliarde de euro. Dacă în alte ţări comerţul online s-a dezvoltat în detrimentul comerţului offline, în România a fost loc de creştere pentru ambele canale. „Din fericire, România nu a fost prinsă cu un sector de retail foarte dezvoltat ca în alte ţări ca această creştere pe online să genereze probleme. În România cumva au putut creşte amândouă cot la cot, ceea ce este oarecum o raritate, întrucât în multe ţări occidentale online-ul a crescut în detrimentul magazinelor fizice. În România dacă ne uităm faţă de 2018-2019 o să vedem că şi retailul online şi magazinele fizice au crescut bine în această perioadă. Încă mai este loc, se fac investiţii din toate părţile”, a subliniat Silviu Pop. Această creştere cot la cot la a fost permisă atât de nivelul de dezvoltare la care se afla piaţa mallurilor şi a centrelor comerciale, cât şi de modul în care mallurile şi-au ajustat oferta, mizând tot mai mult pe zona de experienţe. „Mallul nu a concurat niciodată cu online-ul în România. Noi am avut un ecart mare faţă de restul Europei în privinţa ponderii online-ului. Clientul român vrea să testeze, să încerce, să experimenteze. Nu am simţit niciun derapaj către online. Am mers mult pe trendul de a oferi experienţe, ceea ce a contat foarte mult”, a punctat Oana Diaconescu. Astfel, moartea mallurilor rămâne în continuare un fenomen îndepărtat pentru piaţa locală, o piaţă unde traficul l-a depăşit pe cel din perioada pandemiei, unde investitorii sunt tot mai prezenţi, inclusiv cei români, unde oamenii merg la mall pentru experienţe, unde brandurile stau pe liste de aşteptare pentru spaţii noi şi unde nu am ajuns încă la etapa „niciun oraş fără mall”.    

    „Trebuie să trecem prin etapa «niciun oraş din România fără centru comercial». Încă mai avem oraşe din România care nu au un centru comercial modern şi asta a fost povestea dezvoltării în ultimii 5-6 ani.“

    Silviu Pop, director CEE & Romania Research la Colliers

    „Există un trend de reducere a suprafeţei hipermarketurilor, mai ales în proiectele centrale, pentru că nu mai au sens suprafeţele de
    14.000 mp. Este un trend văzut şi afară, promovat inclusiv de retaileri.“

    Oana Diaconescu, head of leasing retail în cadrul Iulius

  • Proiectul Cloud9 Evolution va fi un reper pe harta oraşului Bucureşti prin designul şi facilităţile oferite comunităţii

    Proiectul rezidenţial premium Cloud9 Evolution, dezvoltat pe 3,2 hectare în Capitală, oferă 612 apartamente moderne şi diverse facilităţi, precum zone verzi, şcoală şi spaţii de recreere. Răzvan Brasla, CEO al Cloud9 Residence, subliniază că proiectul urmăreşte să redefinească standardele de confort şi eficienţă energetică, integrând tehnologii smart home. Ce înseamnă să construieşti locuinţe adaptate clienţilor moderni, din ce în ce mai grăbiţi?

     

     

    „Trăim într-un oraş aglomerat şi timpul şi calitatea vieţii sunt extrem de importante. Ne-am dorit să oferim rezidenţilor Cloud9 Evolution mai mult timp pentru pasiunile lor şi  un timp liber de calitate.”

    „Ne-am dorit de la bun început să schimbăm modul în care locuim, să oferim alternative corecte şi de calitate, să ne adaptăm tendinţelor stilului de viaţă şi de muncă al clienţilor noştri. Suntem o companie care s-a concentrat de la început pe dezvoltările high-end, unde am reuşit să ne impunem drept un dezvoltator premium”, descrie Răzvan Brasla, CEO al Cloud9 Residence, raţiunea proiectului pe care îl reprezintă.  Cloud9 Evolution, dezvoltat pe o suprafaţă de 3,2 hectare în Capitală, va include 612 apartamente de 1, 2, 3 sau 4 camere, alături de peste 700 de locuri de parcare, alei pietonale, zone verzi şi facilităţi diverse, precum locuri de joacă, spaţii comune, o şcoală şi un centru comercial. Apartamentele, cu dimensiuni variind de la 50 mp până la 390 mp, se adresează unei clientele care apreciază un stil de viaţă modern, într-un spaţiu contemporan, cu finisaje rafinate şi dotări moderne de ultimă oră. Valoarea totală a investiţiei pentru faza a doua a proiectului Cloud9 Residence este de 90 de milioane de euro, cu un termen estimat de finalizare în trimestrul al patrulea din 2026.

    O viziune de business pentru inovaţie în imobiliare

    Cloud9 Evolution face parte din grupul antreprenorial Alfa Group, care reuneşte mai multe companii de referinţă pentru industriile lor de profil, cele mai cunoscute fiind OSCAR Downstream (Petrol & Gaze), Akcent Development (Imobiliare) şi Onix Asigurări (Asigurări de garanţii corporate). Toate companiile din Alfa Group sunt aliniate la aceeaşi viziune clară pentru un viitor mai bun prin inovaţie, transformare digitală, politici sustenabile, respect şi bune practici şi un management prudent. Bloom Project Management este o companie formată dintr-o  echipă de profesionişti care au peste 20 de ani de experienţă în dezvoltarea unor  proiecte locale si internaţionale de referinţă, cu  peste 2.000.000 mp coordonaţi pe toate specialităţile de inginerie  şi care oferă soluţii integrate pentru managementul strategic şi operaţional, gestionând cu succes complexitatea dezvoltării rezidenţiale şi contribuind la succesul proiectului Cloud9 Evolution.

    Proiectul este unul amplu şi inovator, având în centrul său ideea de a oferi rezidenţilor mai mult timp pentru pasiunile lor şi de a se bucura de timpul liber într-un mod de calitate. Succesul proiectului Cloud9, finalizat în 2020, a creat baza pentru Cloud9 Evolution: „După succesul primului proiect Cloud9 finalizat în anul 2020, cu o comunitate de 800 de familii mulţumite, am gândit Cloud9 Evolution ca un proiect inovator, care a avut în vedere cerinţele şi tendinţele actuale ale pieţei. Piaţa rezidenţială  în ultimii ani a început să se maturizeze, iar bucureştenii sunt consumatori educaţi, informaţi şi care ştiu ce îşi doresc de la o locuinţă”. Răzvan Brasla explică diferenţierea noului proiect pe o piaţă rezidenţială din ce în ce mai matură: „Bucureştenii au devenit consumatori educaţi, informaţi şi ştiu ce îşi doresc de la o locuinţă. Prin Cloud9 Evolution ne respectăm promisiunea de a oferi proiecte multifuncţionale durabile, la standarde premium, comparabile cu cele internaţionale”. Cloud9 Evolution introduce un concept nou de locuire în Bucureşti, un ecosistem rafinat, relaxat şi sustenabil: „Timpul este preţios şi rezidenţii Cloud9 Evolution vor avea în proximitatea lor tot ceea ce este important pentru a avea un stil de viaţă relaxat şi echilibrat”. Proiectul va include facilităţi unice, de la grădiniţă şi şcoală, până la teren de sport şi sală de fitness, locuri de joacă, zone de promenadă, staţii de încărcare pentru maşini electrice şi parcări pentru motociclete. „Ne-am dorit să redefinim standardele de confort şi eficienţă energetică”, adaugă Brasla, subliniind şi integrarea tehnologiilor smart home în apartamentele Cloud9 Evolution, care optimizează confortul şi eficienţa energetică. Cu un impact anticipat pozitiv asupra pieţei imobiliare şi a dezvoltării zonei, Cloud9 Evolution îşi propune să atragă noi investiţii şi să creeze locuri de muncă, contribuind la creşterea valorii proprietăţilor din împrejurimi. „Prin acest proiect ne respectăm promisiunea de a le oferi clienţilor proiecte multifuncţionale durabile la un standard premium, comparabile ca standarde cu proiectele internaţionale, respectând filosofia, viziunea şi principiile care ne ghidează modelul de business: respectarea legislaţiei europene,  transparenţă în relaţiile cu clienţii noştri, concentrare pe inovaţie, care reprezintă piatra de temelie pentru o lume în continuă schimbare.” Apartamentele din Cloud9 Evolution integrează  astfel elemente contemporane şi funcţionale unice, maximizând spaţiul şi lumina naturală, iar compartimentarea asigură un ambient perfect pentru relaxare: „Am optat pentru tehnologiile moderne astfel încât să redefinim standardele de confort şi eficienţă energetică – fiecare apartament beneficiază de încălzire centralizată cu contorizare individuală, climatizare automată, sistemele smart home care facilitează confortul prin aplicaţii mobile”.

    „Rămânem concentraţi să îmbunătăţim experienţa clienţilor noştri, lansând noi proiecte  inovatoare şi servicii adiţionale.”

     „Detaliile fac diferenţa oriunde. Cloud9 Evolution are potenţial de a genera efecte pozitive asupra pieţei imobiliare şi a retailului din zonă. Creşterea valorii proprietăţilor, apariţia de noi locuri de muncă şi atragerea de noi proiecte comerciale în imediata vecinătate sunt doar câteva dintre beneficiile anticipate”, crede Răzvan Brasla. El descrie proiectul Cloud9 Evolution ca fiind un proiect rezidenţial premium ce sporeşte calitatea vieţii rezidenţilor săi oferind o combinaţie unică de spaţiu, beneficii şi exclusivitate. Prin serviciile şi beneficiile oferite, se adresează persoanelor cu venituri medii şi medii-superioare care îşi doresc o schimbare: „Oferim o nouă dimensiune estetică, funcţională şi o experienţă inedită de locuire atât pentru familiile cu copii, cât şi persoanelor care îşi doresc un stil de viaţă adaptat dinamicii actuale. Contează localizarea şi beneficiile din proximitate, precum şi intimitatea, siguranţa şi accesul la falicităţi premium”. Clienţii care optează pentru un apartament în Cloud9 Evolution vor avea de achitat un avans de 15%, iar investiţia iniţială este vizibilă într-un cont dedicat până la finalizarea proiectului şi realizarea intabulării: „Dacă legislaţia va suferi modificări, evident că ne vom conforma acestora”. Viziunea pentru acest proiect este de a redefini conceptul de locuire urbană, oferind nu doar un spaţiu de locuit, ci şi un stil de viaţă echilibrat în armonie cu nevoile lor: „Astfel, acest proiect este un mix rafinat de design inovator, tehnologii moderne, calitate, confort şi o varietate de facilităţi de top”. În acest sens, fiecare aspect al proiectului este gândit pentru a răspunde cerinţelor şi aşteptărilor contemporane, promovând un stil de viaţă în armonie cu ritmul şi nevoile urbane moderne. Spre exemplu, ca urmare a faptului că trăim într-un oraş aglomerat şi timpul şi calitatea vieţii sunt extrem de importante, şi-au propus să ofere rezidenţilor Cloud9 Evolution mai mult timp pentru pasiunile lor şi un timp liber de calitate: „Astfel, facilităţile proiectului fac diferenţa şi contribuie la un stil de viaţă activ şi relaxat”. Rezidenţii vor avea aproape tot ce le trebuie  – spaţii urbane concepute pentru petrecerea timpului liber şi socializare (teren de sport şi sală de fitness, cafenea, restaurant, locuri de promenadă), unităţi de învăţământ, magazine, loc de joacă, supermarket, curăţătorie şi alte beneficii. Sunt importante, de asemenea, proximitatea şi mobilitatea redusă într-un oraş unde traficul este aglomerat. Astfel, Cloud9 Evolution este un proiect gândit de la început să fie extrem de bine conectat cu facilităţile şi serviciile necesare unui nivel ridicat de calitate a vieţii. Amplasat strategic, în apropierea centrelor comerciale şi a zonei de business, Cloud9 Evolution va permite acces rapid la o serie de servicii şi produse, dar va oferi şi multiple oportunităţi să lucreze mai aproape de casă. „Amplasarea strategică permite accesul rapid la mijloacele de transport în comun – metrou, autobuz sau tramvai, punctele importante din oraş fiind uşor de parcurs”, adaugă CEO-ul companiei.

    „La Alfa Group avem o grijă clar definită şi constantă pentru nevoile clienţilor. Suntem pe deplin angajaţi să răspundem aşteptărilor pieţei, iar clientul  este în centrul oricărei acţiuni pe care o vom întreprinde.”

     „Compania noastră a crescut organic,  şi-a respectat în toţi aceşti ani filosofia şi viziunea, o companie care a mizat pe investiţii smart şi pe o strategie coerentă de business”, descrie Răzvan Brasla principiile de bază ale companiei. Cloud9 Evolution este un proiect Alfa Group, dezvoltat prin divizia de imobiliare a grupului. Aceasta are o istorie cu peste 30 de ani în construcţia şi promovarea proiectelor rezidenţiale şi de business, livrând spaţii la cele mai înalte standarde de calitate, adaptate stilului de viaţă contemporan, potrivit lor. „Creşterea organică a grupului a ajutat la construirea unui portofoliu de rezultate pozitive şi o reputaţie impecabilă, oferind în acelaşi timp servicii şi soluţii de ultimă generaţie legate de mobilitate, tehnologie şi stil de viaţă”, adaugă Brasla. În cifre, realizările lor din ultimii cinci ani înseamnă peste 1 milion de metri pătraţi construiţi în proiecte rezidenţiale şi de business şi peste 5.000 de apartamente vândute. „Compania s-a angajat să promoveze sustenabilitatea în întreaga sa strategie de dezvoltare imobiliară şi a integrat în mod activ sustenabilitatea în operaţiunile şi proiectele sale de bază. Dorim să contribuim la  îmbunătăţirea peisajului urban şi la crearea unor comunităţi moderne, cu responsabilitate faţă de om şi natură, prin politici sustenabile şi bune practici – alegem pentru toate proiectele noastre să utilizăm tehnologie sustenabilă, soluţii eficiente din punct de vedere energetic şi materiale de înaltă calitate pentru a construi clădiri durabile”, descrie Răzvan Brasla şi felul în care sustenabilitatea este integrată în conceptul Cloud9 Evolution. Acesta include panouri solare şi fotovoltaice pentru generarea de energie verde, precum şi staţii de încărcare electrică. Preţurile pentru locuinţele incluse în acest proiect sunt cuprinse între 120.000 euro Ă TVA şi 400.000 euro Ă TVA, ajungând la 500.000 euro Ă TVA (în funcţie de suprafaţa apartamentului şi a terasei variază preţurile incluse în acest proiect). În ce priveşte potenţialul de investiţie în cadrul proiectului, Răzvan Brasla spune că marele avantaj este diversitatea acestui proiect şi potenţialul de creştere a valorii proprietăţii în timp: „Fiecare persoană  poate alege spaţiul care i se potriveşte cel mai bine, însă pentru a avea o comunitate armonioasă nu vindem mai mult de cinci unităţi unui rezident.  Cloud9 Evolution este un proiect atractiv pentru cei care doresc să investească în spaţii de locuit de înaltă calitate pe termen mediu şi lung”.

    După finalizarea celei de a doua faze a proiectului urmează etapa a treia, care va aduce completări semnificative atât în spaţiile de locuit, cât şi la nivelul facilităţilor oferite rezidenţilor, spune CEO-ul Cloud9 Residence. Îşi propun însă şi să meargă mai departe de graniţele Capitalei şi să înceapă expansiunea naţională: „În perioada următoare dorim să ne extindem la nivel naţional, am identificat câteva oraşe unde dorim să demarăm proiecte rezidenţiale şi să redefinim astfel standardul de locuire şi stilul de viaţă şi în alte zone din ţară”. Obiectivul pe termen lung? „Vrem să îmbunătăţim comunităţile existente şi să continuăm să construim altele noi, să inovăm de la un proiect la altul. Ceea ce contează pentru noi este clientul final şi dorinţele acestuia şi în tot ceea ce facem ne ghidăm să oferim întotdeauna calitate şi inovaţie în materie de construire.”

    Razvan Brasla, CEO, Cloud9 Residence: „Valorile şi principiile care m-au ghidat în carieră sunt dorinţa de a construi, adăugând valoare lucrurilor pe care le fac. Este important să crezi în tine şi în oamenii din jurul tău, iar performanţele obţinute sunt rezultatul unei echipe competente, dedicate şi ambiţioase şi al încrederii pe care clienţii şi partenerii nostri ne-o acordă în fiecare zi.”

    CARTE DE VIZITĂ:

    Răzvan Brasla a acumulat peste 10 ani de experienţă în strategia de business management, excelenţă operaţională, project management  şi  a coordonat proiecte rezidenţiale, office, retail  sau în domeniul medical.