Potrivit primelor informaţii furnizate de Poliţia Prahova, în accident au fost implicate trei maşini, iar două persoane au fost rănite.
Poliţiştii nu au stabilit încă modul în care s-a produs accidentul.
La faţa locului au ajuns mai multe echipaje ale Serviciului de Ambulanţă şi ale Poliţiei Rutiere.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Sicriul cu trupul neînsufleţit al regizorului a fost ridicat vineri, în jurul orei 9.30, de la Spitalul Elias, şi transportat cu o maşină la Cercul Militar Naţional.
La Cercul Militar Naţional a venit şi soţia regizorului, Dana Nicolaescu.
Prietenii şi colaboratorii lui Sergiu Nicolaescu, precum şi toţi cei care doresc să îşi ia rămas bun de la unul dintre cei mai mari regizori şi actori ai României sunt aşteptaţi la Cercul Militar Naţional pentru un ultim omagiu, vineri, 4 ianuarire, între orele 12.00 – 00.00, şi sâmbătă, 5 ianuarie, între 08.00 – 10.00.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Evaluarea se bazează pe tranzacţiile cu acţiuni Twitter pe pieţele secundare.
În 2011, Twitter a fost evaluată în timpul unei operaţiuni de finanţare la 8 miliarde de dolari, apoi la 10 miliarde de dolari, pe pieţele secundare.
După problemele întâmpinate de Facebook cu oferta publică iniţială din mai 2012, valoarea de piaţă a Twitter a scăzut la 9 miliarde de dolari.
Max Wolff, analist la Greencrest, a arătat că valoarea Twitter a avut de suferit în urma speculaţiilor că Apple este interesată să cumpere compania, dar apoi şi-a revenit.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
“Domnul preşedinte Traian Băsescu şi domnul prim-ministru Victor-Viorel Ponta au avut o întrevedere astăzi, la Palatul Cotroceni, care a durat mai bine de o oră şi jumătate şi în cadrul căreia s-au discutat chestiuni legate de bugetul României pe anul 2013 şi de finanţarea deficitelor”, a declarat pentru MEDIAFAX Bogdan Oprea, purtătorul de cuvânt al preşedintelui.
De asemenea, Guvernul a remis presei un comunicat conform căruia “primul-ministru Victor Ponta a avut astăzi o întrevedere cu preşedintele României Traian Băsescu pe tema apropiatei vizite a delegaţiei Fondului Monetar Internaţional la Bucureşti”.
“În cadrul acestei întâlniri s-au abordat şi alte teme de importanţă pentru anul 2013”, se mai arată în comunicat.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
“Din păcate, natura nu ne-a ajutat şi în alte privinţe: iarna extrem de rece şi vara secetoasă au deteriorat culturile de care avem nevoie ca materii prime pentru berile noastre”, punctează preşedintele Ursus Breweries. Tot el argumentează că de evoluţia agriculturii interesează compania, pentru că Ursus preia de pe piaţa locală ingrediente pentru materiile prime. Andrew Highcock, care a deţinut anterior mandatului său din România conducerea operaţiunilor din Slovacia, spune că există unele asemănări între companiile din cadrul grului. “Dar provocarea specifică în România este de a produce şi vinde produse care satisfac gusturile româneşti şi, de asemenea, toate portofele.” Compania are în portofoliu mărci precum Ursus, Timişoreana, Ciucaş, Peroni şi Grolsch, iar Highcook spune că “în ciuda creşterilor de preţ la materiile prime, încercăm să menţinem preţurile la un nivel rezonabil pentru consumatorii noştri”.
Business Magazin a lansat luni, 12 noiembrie 2012, a treia editie a catalogului 100 CEI MAI ADMIRATI CEO DIN ROMANIA. Detalii aici.
Jaques Reber lucrează de peste 20 de ani în cadrul companiei elveţiene şi şi-a început cariera în departamentul financiar al acesteia. Fost director al diviziei de apă îmbuteliată a grupului, el a fost implicat şi în proiectul de achiziţie a apelor minerale Perrier în 1992. Portofoliul local al companiei cuprinde mărci precum Joe, Kit Kat, Néscafe şi Maggi. Mărturisea anterior că în România nu-i place faptul că lipseşte infrastructura, acesta fiind un punct slab al ţării în general în ochii investitorilor, deoarece infrastructura slab dezvoltată generează costuri mari de transport ale mărfurilor între graniţe. Un alt dezavantaj, constata Reber, este faptul că oamenii au obişnuinţa de a transforma toate preţurile în euro, punctând că atât timp cât vânzările companiei pe care o conduce sunt în lei, el va lua mereu în considerare aceste cifre. Nestlé exportă acum cam o treime din producţia fabricii pe care o operează la Timişoara, în condiţiile în care în 2008 procentul era de trei ori mai mic. În fabrica de la Timişoara, Nestlé produce brandul Joe, napolitanele Nesquick, sunt ambalate cafeaua solubilă şi specialităţile Nescafé.
Business Magazin a lansat luni, 12 noiembrie 2012, a treia editie a catalogului 100 CEI MAI ADMIRATI CEO DIN ROMANIA. Detalii aici.
CEZ a început să îl curteze pe durata perioadei în care a fost manager în cadrul furnizorului de servicii pentru industria energetică Dalkia în Cehia cu scopul de a-l aduce la conducerea potenţialelor afaceri din Bulgaria, unde compania participa la nişte licitaţii. Compania nu a câştigat licitaţiile în Bulgaria, iar managerul a rămas la Dalkia, dar nu pentru mult timp, pentru că CEZ s-a întors la el când a câştigat licitaţia pentru Electrica Oltenia. Ca rezultat, Jan Veskrna conduce din 2005 operaţiunile locale ale grupului de utilităţi ceh CEZ şi îşi doreşte să rămână în România până la retragerea din activitate: “Am fost nomad toată viaţa, 80% din cariera mea a fost în afara Cehiei, dar mi-a ajuns; doresc să muncesc în România până mă voi retrage”. Iar despre munca aici spune că este atât de intensă încât un “un an de muncă în România face cât doi în alte ţări”. Când avea opt ani, Veskrna a fost înspăimântat de o poveste a tatălui său, doctor de profesie, care amputase piciorul unui om, iar explicaţia pe care i-a dat-o tatăl – că piciorul omului era bolnav şi astfel i-a salvat viaţa – a fost un model transpus de Veskrna în afaceri: “De când sunt în business, pot spune că «am tăiat multe picioare», dar cred că am crescut afaceri şi am adus profit acţionarilor”. Veskrna nu are planuri de foarte lungă durată cu managementul şi energia, planul de a se pensiona la 50 de ani este pe lista de lucruri de făcut a managerului: “Vreau să mai fac maximum 5 ani ceea ce fac acum. Apoi vreau să mă retrag şi să am o viaţă activă plimbându-mă cu barca şi creionând benzi desenate în casa mea de piatră din Bretania”.
Business Magazin a lansat luni, 12 noiembrie 2012, a treia editie a catalogului 100 CEI MAI ADMIRATI CEO DIN ROMANIA. Detalii aici.
Vânzarea pe bursa de la Bucureşti a unui pachet de 15% din acţiunile Transgaz Mediaş (TGN) ar putea fi singura ofertă derulată de stat pe bursă în anul 2013, aceasta fiind de altfel şi cea mai avansată. Anul trecut guvernul a oprit pe ultima sută de metri oferta de la Transgaz pe fondul incertitudinilor cu privire la alegerile care urmau să aibă loc în toamnă.
Anul 2013 a debutat cu o scumpire semnificativă a carburanţilor. Astfel, un litru de benzină costă acum cu 11 bani mai mult în staţiile de alimentare Petrom faţă de ultimele zile din 2012, în timp ce motorina este cu 19 bani mai scumpă. După această nouă scumpire motorina a sărit din nou de pragul de 6 lei pe litru, în timp ce benzina se comercializează la un preţ de circa 5,8 lei, potrivit informaţiilor disponibile pe site-ul companiei petroliere. Tradusă în procente, scumpirea de la începutul anului a fost de circa 2% în cazul benzinei şi de peste 3% în cazul motorinei. Scumpirile nu au venit pe fondul evoluţiei cotaţiilor internaţionale la produsele petroliere, ci au fost determinate de creşterea accizelor şi a modificării nivelului cursului de schimb la care se calculează acestea. Cursul pentru calcularea accizelor în 2013 este de 4,5223 lei/euro, cu 5,2% mai mare faţă de cel utilizat în acest an, de 4,3001 lei/euro. De asemenea, Guvernul a avizat creşterea accizelor la motorină la 1 ianuarie, de la 374 euro/tonă la 391 euro/tonă.
“Poate exista o soluţie, n-am discutat-o. Poate reuşim să stabilim un drum cu sens unic într-o direcţie şi altul în altă direcţie. Nu ştiu, să vedem. Măcar s-ar mai putea fluidiza cât ar fi necesar, şase luni, un an”, a spus Stroe, răspunzând unei întrebări legate de problemele în trafic de pe ruta Braşov-Bucureşti. În acelaşi context, ministrul Afacerilor Externe a subliniat că aglomeraţia în trafic pe Valea Prahovei – o constantă atât în perioada sărbătorilor, cât şi în weekend-uri – este cauzată şi de “situaţia infrastructurii” şi că, în lipsa unei soluţii, “ne vom chinui” din acest punct de vedere până la finalizarea autostrăzii Bucureşti-Braşov.