BusinessMagazin

Blog

  • CFR Călători dă startul programului „Trenurile Soarelui” cu zeci de garnituri

    CFR Călători anunţă că oferă posibilitatea de a călători fie cu trenurile directe dinspre Arad, Deva, Timişoara Nord, Reşiţa Nord, Oradea, Satu Mare, Baia Mare, Cluj Napoca, Târgu Mureş, Braşov, Suceava, Iaşi, Galaţi, Buzău, fie prin asigurarea unei legături rapide din Bucureşti Nord cu trenurile care circulă la una sau două ore pe ruta Bucureşti Nord – Constanţa şi retur.

    Astfel, timp de trei luni, sunt 30 de trenuri directe (15 dus/15 întors), din care 14 trenuri (7 dus/7 întors) au ca destinaţie/plecare Mangalia.

    36 de trenuri (18 dus/18 întors) vor asigura legătura Capitalei cu litoralul şi retur: 15 perechi din Bucureşti Nord (din care 9 perechi trec şi prin Bucureşti Băneasa), 2 perechi numai din Bucureşti Băneasa şi 1 pereche din Bucureşti Obor.

    Pentru călătoria spre Delta Dunării, din 15 iunie 2024, trenurile IR 1981/ R 8653 şi R 8656/ IR 1982 vor asigura zilnic legătura directă Bucureşti Nord – Tulcea Oraş şi retur pe întreaga durată a sezonului.

    De asemenea, în Medgidia va fi asigurată zilnic conexiunea spre Tulcea Oraş şi retur cu trenuri dinspre Capitală sau Constanţa.

    Durata călătoriei pe ruta Bucureşti – Constanţa este în medie de circa 2 ore şi 20 minute.

    „Toate trenurile InterRegio estivale au în compunere vagoane clasa climatizate, dotate cu prize electrice pentru încărcarea bateriei laptop-ului sau a telefonului mobil, toalete ecologice, uşi de acces şi intermediare semiautomate. Majoritatea vagoanelor sunt modernizate (reconstruite integral) în ultimii 14 ani. De asemenea, trenurile cu parcurs lung au în compunere vagoane cuşetă şi vagoane de dormit”, susţine compania.

    În perioada programului estival de transport, pe secţia Constanţa – Mangalia, turiştii aflaţi pe litoralul românesc au posibilitatea de a călători între staţiunile de pe litoral cu trenurile Regio puse la dispoziţie de CFR Călători. De asemenea, trenurile de lung parcurs care vin din mari oraşe ale ţării (cu plecare din Arad, Oradea, Timişoara, Satu Mare, Târgu Mureş, Cluj Napoca, Sibiu, Reşita, Suceava, Iaşi, Craiova, Bucureşti etc) vor asigura legătura directă cu staţiunile de pe litoral, până la Mangalia.

  • Cadou de la Guvern: Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului va prelua datoriile companiilor publice neperformante

    Guvernul a aprobat joi o ordonanţă de urgenţă stabilind cadrul legal în care Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului (ASS) poate prelua creanţele bugetare ale unor companii cu capital de stat, care prezintă importanţă strategică pentru economie.

    „Această procedură va contribui la încasarea creanţelor, concomitent cu dezvoltarea activităţii economice a acestor societăţi, prin atragerea unor potenţiali investitori, şi va avea un impact social important, prin păstrarea locurilor de muncă aflate în acest moment în pericol. Concret, AAAS preia de la ANAF creanţele bugetare – impozite, taxe, contribuţii, amenzi şi alte venituri ale bugetului general consolidat, inclusiv accesorii – asupra unor societăţi cu capital majoritar sau integral de stat. Creanţele vor fi calculate până la data intrării în vigoare a ordonanţei de urgenţe aprobate, iar după preluarea de către ANAF îşi vor păstra acelaşi regim juridic”, se arată în comunicatul de presă emis de guvern.

    Pentru litigiile existente şi procedurile reglementate de Legea nr. 85/2014, AAAS preia toate drepturile şi obligaţiile ANAF, iar actele îndeplinite anterior rămân valabile.

  • Jaf ca în filme făcut de doi fraţi. Cum au reuşit aceştia să fure peste 25 de milioane de dolari în doar 12 secunde

    Departamentul de Justiţie al SUA a arestat doi fraţi pentru că au lansat un atac asupra criptomonedei Ethereum şi au reuşit să fure tokenuri în valoare de 25 de milioane de dolari în doar 12 secunde, scrie Quartz.

    Anton Peraire-Bueno, în vârstă de 24 de ani, din Boston, şi James Pepaire-Bueno, în vârstă de 28 de ani, din New York, au fost acuzaţi de conspiraţie pentru fraudă electronică, fraudă electronică şi spălare de bani.

    „Reuşita inculpaţilor pune sub semnul întrebării însăşi integritatea întregului blockchain” a declarat procurorul Damian Williams.

    Departamentul de Justiţie a susţine că, deoarece fraţii Peraire-Bueno au studiat informatică şi matematică la „una dintre cele mai prestigioase universităţi din lume”, educaţia lor i-ar fi putut ajuta să pună în aplicare schema.

    Dacă vor fi condamnaţi, fraţii Peraire-Bueno riscă 20 de ani de închisoare pentru fiecare dintre cele trei capete de acuzare, a precizat DOJ.

    Atacul cibernetic vine într-un moment sensibil pentru criptomonedă, mai ales că în prezent se discută dacă Comisia pentru Valori Mobiliare şi Burse (SEC) din SUA va aproba unu ETF pe Ethereum. Hotărârea, programată să vină la sfârşitul acestui an, ar permite investitorilor să investească în moneda digitală fără a deţine direct Ethereum.

     

  • Povestea unei românce ce a pornit de la zero o companie cu care acum face zeci de milioane de euro

    100 Cele mai puternice femei din business. Simona Lăpuşan, COO & cofounder Zitec, CEO & founder Mirro.io

     

    Cifră de afaceri (2022): 26 mil. euro

    Cifră de afaceri (2023): 30 mil. euro

    Număr de angajaţi (2023): 370

    Biografie:
    Simona Lăpuşan este COO & cofondatoare Zitec şi CEO şi fondatoare a Mirro.io. Ea declară că îmbină pasiunea pentru tehnologie cu dorinţa de a înţelege comportamentul uman în profunzime, pentru a construi organizaţii şi produse de succes.

    ► În urmă cu 20 de ani, tocmai înfiinţasem Zitec (am sărbătorit aniversarea a 20 de ani în iunie 2023). Nu mă gândeam atât de departe în viitor când am fondat Zitec, dar ştiam cu siguranţă că îmi doream să fac lucrurile altfel, mai bine decât ceea ce experimentasem la locurile de muncă anterioare. Voiam să am mai multă autonomie, libertate să experimentez şi un impact mai mare în companie. Mi-am dorit ca aceeaşi experienţă să fie trăită de toţi cei care lucrau cu noi. 

    ► Nu de puţine ori, realitatea mi-a depăşit aşteptările. M-a ajutat mult faptul că am avut libertatea de a experimenta, de a învăţa si de a mă adapta în funcţie de situaţie. Dar dacă trag linie acum, pot să spun că aceşti 20 de ani se simt ca un MBA prelungit. În industria tech, 20 de ani se pot simţi cât o viaţă întreagă, aşa că trebuie să inovezi şi să te adaptezi constant pentru a rămâne relevant în piaţă. De aceea, cred că este important să îţi faci timp să-ţi exersezi curiozitatea şi să înveţi mereu ceva nou.

    ► În general, văd totul printr-un filtru optimist, aşa că văd un viitor cu o viaţă şi o lume mai bună, în special în ceea ce priveşte viaţa profesională în companiile româneşti. Mă aştept ca tehnologia să pătrundă în fiecare aspect al vieţii, pe măsură ce economia digitală va deveni principala formă de economie. Mă aştept ca oamenii să primească din ce în ce mai multă atenţie, pe măsură ce devine din ce în ce mai evidentă importanţa conexiunilor umane autentice şi a apartenenţei la comunitate.

  • Proiect european de peste 40 mil. euro pentru modernizarea a 40 km de drum judeţean în Satu Mare

    Consiliul Judeţean Satu Mare a accesat un proiect european de peste 40 mil. euro, finanţat prin Programul Operaţional Regional 2021-2027, pentru modenizarea drumului judeţean DJ 193 Satu Mare-Borleşti-limită cu judeţul Maramureş, în lungime de 40 km. Durata de execuţie a lucrărilor este de 24 de luni.

    Drumul care va fi modernizat începe de la ieşirea din municipiul Satu Mare şi intrarea în localitatea Păuleşti şi traversează localităţile Păuleşti, Ambud, Petin, Apateu, Culciu Mic, Culciu Mare, Cărăşeu, Lipău, Valea Vinului, Roşiori, Pomi, Borleşti, până la limita cu judeţul Maramureş. Drumul modernizat va deservi un număr de 115.901 de locuitori, potrivit unui comunicat de presă transmis de Consiliul Judeţean Satu Mare.

    ’’Prin acest proiect vom asigura o mai bună accesibilitate a zonelor situate în proximitatea reţelei TEN-T, drumul judeţean 193 fiind conectat în mod direct la reţeaua transeuropeană de transport prin intersecţia cu DN 19A din municipiul Satu Mare şi face legătura în mod direct cu judeţul Maramureş unde se continuă până la intersecţia cu DN1C în apropiere de Baia Mare’’, a declarat Pataki Csaba, preşedintele Consiliului Judeţean Satu Mare, în comunicatul de presă transmis.

  • Deca: România şi Moldova vor găzdui Secretariatul Grupului de monitorizare a Procesului Bologna

    „Începând cu iulie 2024, România şi Republica Moldova vor găzdui Secretariatul Grupului de monitorizare a Procesului Bologna, cea mai extinsă cooperare interguvernamentală voluntară, care reuneşte 49 de state membre şi Comisia Europeană, alături de membri consultativi”, a transmis, joi, pe Facebook, ministrul Educaţiei.

    Astfel, Secretariatul Bologna va avea sediul la Bucureşti şi va fi compus din experţi români şi experţi din Republica Moldova, care vor sprijini activitatea Bologna Follow-Up Group (BFUG) şi a substructurilor BFUG, pentru a asigura o mai mare coerenţă a sistemelor de învăţământ superior din Europa.

    „Mă bucur pentru această oportunitate pe care România o are în consolidarea poziţiei în cadrul comunităţii europene cu atât mai mult cu cât între 2010 şi 2012 am avut onoarea să coordonez echipa Secretariatului Bologna. Voi continua, alături de experţi în domeniu, eforturile atât pentru promovarea unui învăţământ de calitate, echitabil şi coerent, adaptat nevoilor şi personalului academic, cât şi pentru facilitarea mobilităţilor internaţionale”, a scris Ligia Deca pe reţeaua de socializare.

    Ea a mai anunţat că, în 2027, România va organiza, împreună cu Republica Moldova, la Iaşi, respectiv la Chişinău, Conferinţa ministerială a Spaţiului European al Învăţământului Superior.

  • Primăria Timişoara vrea să investească 15 mil. lei în construcţia unui skatepark

    Primăria Timişoara are în plan un proiect de investiţii de 15 mil. lei (3 mil. euro), finanţat de la bugetul local, pentru construirea unui nou skatepark. Investiţia este împărţită în trei zone: skatepark-ul propriu-zis, o zonă de căţărare cu scenă pentru evenimente şi o zonă de pumptrack, potrivit unui comunicat de presă transmis de primăria Timişoara.

    ’’Cu sprijinul şi implicarea comunităţii locale avem un proiect matur pe care urmează să îl implementăm. Am prevăzut în bugetul pe anul acesta peste 1 milion de lei pentru a demara proiectul. Nu construim doar un complex sportiv, ci un spaţiu pentru comunitate”, a declarat Dominic Fritz, primarul municipiului Timişoara, într-un comunicat de presă.

    Skatepark-ul va fi dotat cu rampe înclinate mici şi rampe de lansare, scări, piramide şi pătrate adânci, va avea şi o zonă de tip bowl, iluminat public, alei de acces, spaţiu verde de împrejmuire şi locuri pentru odihnă. Zona de căţărări va putea fi folosită şi pentru organizarea de festivaluri de muzică şi diverse evenimente. Noul skatepark din Parcul Central va putea găzdui competiţii oficiale şi se va întinde pe o suprafaţă de aproximativ 4.250 mp.

    Documentaţia care stă la baza proiectului a obţinut toate avizele necesare pentru demararea investiţiei. Următoarea etapă pentru realizarea investiţiei este demararea licitaţiei pentru lucrările de proiectare tehnică şi execuţie. Termenul de finalizare este de 12 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor, conform comunicatului de presă transmis de municipalitatea timişoreană.

  • Frenezia „meme stocks” a durat doar două zile. GameStop a pierdut astăzi 20% din valoare, după ce la începutul săptămânii a crescut cu 270%. „Aceste cotaţii nu au un fundament, iar ele nu pot rămâne pe termen lung ridicate”

    Acţiunile GameStop şi AMC Entertainment se prăbuşesc pentru a doua zi consecutivă, entuaziasmul din jurul comapaniilor „meme” risipindu-se, scrie Bloomberg.

    Gamestop a pierdut 20% din valoare joi, în timp ce AMC 12%.

    „Aceste cotaţii nu au un fundament, iar ele nu pot rămâne pe termen lung ridicate”, a explicat Matthew Tuttle, CEO-ul Tuttle Capital Management.

    Volatilitatea din piaţă aminteşte de începutul anului 2021 când traderii de retail au împins GameStop şi AMC la nişte preţuri astronomice. La acel moment valoarea GameStop pe bursă a crescut cu 1.200%.

    „Volatilitatea rămâne ridicată în mod artificial, aceste mişcări bruşte ar trebui să reprezinte un avertisment pentru cei care iau parte în tranzacţii speculative”, este de părere Sophie Lund-Yates, lead equity analyst la Hargreaves Lansdown.

  • Liberty, care deţine şi combinatul din Galaţi, a început demersurile pentru producţia de oţel cu emisii reduse de CO2 la combinatul Dunavar din Ungaria. Va folosi cuptor cu arc electric

    Liberty, care deţine şi combinatul din Galaţi, a început demersurile pentru producţia de oţel la combinatul Dunavar din Ungaria. Producătorul va folosi cuptor cu arc electric, conform informaţiilor oferite de companie.

    „Suntem onoraţi să colaborăm cu CISDI în această etapă importantă din programul nostru de decarbonizare de la LIBERTY Dunaújváros. Acest cuptor cu arc electric va crea beneficii imense de mediu şi competitivitate pentru Dunaújváros, reducând emisiile de CO2 cu 80% şi sporind productivitatea. Acesta va fi unul dintre primele programe de transformare GREENSTEEL din Europa şi aş dori să mulţumesc guvernelor din Ungaria şi din China pentru suport şi cooperare în implementarea accelerată a acestui proiect important”, a declarat Sanjeev Gupta, preşedintele executiv al Liberty Steel Group.

    Noul cuptor cu arc electric va avea o capacitate estimată de peste 1,5 milioane de tone pe an şi va fi furnizat de CISDI, folosind tehnologiile sale brevetate. Cuptorul state of the art dispune de tehnologii de ultimă generaţie în eficienţa energetică şi permite flexibilitate în încărcarea materiilor prime.

    Conform informaţiilor de la reprezentanţii companiei, cuptorul va îmbunătăţi în mod semnificativ competitivitatea operaţiunilor de la Dunaújváros şi va reduce emisiile directe de CO2 cu 80%.

    „Sunt impresionat de viteza cu care LIBERTY şi CISDI au dezvoltat acest proiect după semnarea memorandumului din septembrie anul trecut. Acesta este un proiect de importanţă naţională – Ungaria va fi primul producător de oţel verde din Europa care va deservi piaţa noastră auto aflată în creştere şi alte sectoare. Este esenţial ca întregul lanţ de aprovizionare pentru vehiculele electrice fabricate în Ungaria să devină verde cât mai curând posibil”, a spus Gergely Fabian, Secretar de Stat pentru Politici Industriale şi Tehnologie din Ungaria.

    Liberty Steel Group face parte din Alianţa GFG, un grup global de companii şi investiţii deţinut de Sanjeev Gupta şi familia sa. Alianţa este structurată pe trei piloni industriali – LIBERTY Steel Group, ALVANCE Aluminium Group şi SIMEC Energy Group – care operează independent, însă uniţi de valori comune şi de viziunea de a crea un viitor sustenabil pentru industrie şi societate. GFG Alliance are 35.000 de angajaţi în 30 de ţări şi venituri de peste 20 miliarde de dolari.

     

     

     

  • Aeroportul din sudul Capitalei, proiect care urmează să fie construit printr-un parteneriat între autorităţi ale statului, va deservi peste 11 milioane de pasageri şi va permite transportul a cel puţin 30.000 de tone de mărfuri pe an

    Aeroportul Bucureşti-Sud, ce urmează să fie dezvoltat în zona de sud a Capitalei, în urma unui parteneriat care va reuni autorităţi locale şi centrale cu atribuţii în domeniu, va fi dimensionat astfel încât să poată deservi peste 11 milioane de pasageri şi să permită transportul a cel puţin 30.000 de tone de mărfuri pe an, este concluzia studiului de oportunitate elaborat recent de un consorţiu de specialişti, coordonaţi de reprezentanţi ai companiei SETEC din Franţa.

    În septembrie 2023, Daniel Băluţă, primarul Sectorului 4, anunţa că, împreună cu Consiliul Judeţean Giurgiu, a pornit demersurile pentru construcţia unui aeroport în zona de sud a Bucureştiului.

    Aeroportul ar urma să fie mai mare decât cel mai recent construit în România, cel de la Braşov, şi va avea atât terminale pentru pasageri, cât şi cu unele speciale pentru transportul de marfă.

    “Împreună cu preşedintele Consiliului Judeţean Giurgiu, am demarat procedurile premergătoare construirii unui aeroport în zona de sud a Capitalei. Va fi un aeroport internaţional, atât pentru transport de persoane, cât şi cu o importantă componentă cargo, întrucât în acest moment, Aeroportul Otopeni este depăşit din acest punct de vedere”, a transmis Băluţă la momentul respectiv.

    Traficul aerian din România s-a apropiat în 2023 de nivelul din 2019, considerat anul reper pentru industria aviatică. Numărul de zboruri din 2023 a avut o scădere de doar 0,3% daţă de perioada din 2019, potrivit datelor Eurocontrol, ceea ce arată că traficul aerian a fost similar cu cel de dinainte de pandemie.

    În termeni de pasageri, numărul acestora a avut însă o creştere anul trecut faţă de 2019. În perioada ianuarie – octombrie, numărul de pasageri care au tranzitat aeroporturile locale a fost de circa 20,9 milioane de persoane, în creştere cu 6% faţă de aceeaşi perioadă a anului 2019.

    Aeroportul Otopeni, cel mai mare terminal după numărul de pasageri, a fost tranzitat de către 12,3 milioane de persoane, urmat de Cluj, cu 2,7 milioane de pasageri, şi Iaşi, cu 1,9 milioane de persoane.