Din suma totala, 4,21 miliarde de lei, fara TVA, vor fi alocati
pentru segmentul Lugoj-Deva si 2,85 miliarde de lei portiunii
Orastie-Sibiu. Data prevazuta pentru inceperea procedurilor de
adjudecare a fost stabilita la 30 iulie, iar contractele vor avea
durate cuprinse intre trei ani si jumatate si patru ani.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Salarizarea profesorilor este pe cale sa starneasca cea mai
grava criza din istoria recenta a invatamantului, dupa ce doua
treimi dintre dascali fie au dat in judecata statul pentru
aplicarea legii ce prevede marirea salariilor cu 50%, fie au
castigat deja procesele. La mai bine de un an dupa ce legea 221 a
fost votata in unanimitate de parlamentari si promulgata de
presedintele Traian Basescu, 175000 din cei 275000 de dascali si-au
cerut dreptatea in sala de judecata.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Angajatul roman pare a fi intruchiparea celor mai frumoase
asteptari ale patronilor: lucreaza mult, e multumit de salariu si
de colegii sai, face ore suplimentare din proprie initiativa, iar
daca este pus in fata unui abuz la serviciu, sunt 23% sanse sa nu
faca absolut nimic. Mai mult decat atat, 82% dintre romani sustin
ca sunt multumiti de relatia pe care o au cu sefii lor. Acesta este
portretul robot al angajatului roman, asa cum reiese el dintr-un
sondaj de opinie al Institutului Roman pentru Evaluare si Strategie
(IRES) facut public luni.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Jurnalistii de la Gandul scriu ca statul roman va
plati 1,72 miliarde de euro pentru doua tronsoane de
autostrada. Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri
Nationale din Romania (CNADNR) estimeaza ca proiectarea si executia
tronsoanelor de autostrada Lugoj-Deva si Orastie-Sibiu, in lungime
totala de 182 km, vor costa 7,06 miliarde de lei (1,72 miliarde de
euro), fara TVA. Cotidianul aminteste si ca romanii cu varste intre
18 si 55 de ani ar putea plati impozite mai mici daca Guvernul va
aproba un proiect al companiilor de asigurari care prevede o
deductibilitate fiscala de 400 euro pe an la cumpararea politelor
de viata.
Pagina economica a cotidianului Evenimentul Zilei
titreaza “Constructiile si consumul redus ne-au tinut in
recesiune”. In timp ce multe state europene au reusit sa iasa
din recesiune in 2009, dupa ce au inregistrat doua trimestre
consecutive de crestere economica, Romania a ratat acest lucru.
Astfel, nu am reusit sa fructificam usorul avans din trimestrul al
treilea, de 0,1% comparativ cu trimestrul doi, si am trecut iarasi
pe minus la finele lui 2009. EVZ mai scrie ca mai multe banci de pe
piata locala au inceput un amplu proces de recrutare de personal,
semn ca se doreste o reluare a imprumuturilor atat catre populatie,
cat si catre companii. Numai in ultima saptamana, pe site-urile de
specialitate, au aparut zilnic cateva anunturi prin care
institutile de finantare isi cauta angajati.
“Cum se lupta statele europene cu criza” este
titlul principal din pagina de economie a ziarului Romania
Libera. Jurnalistii scriu ca reducerea cheltuielilor bugetare
si micsorarea deficitelor publice, cresteri de taxe si impozite sau
marirea varstei de pensionare reprezinta doar cateva dintre
masurile luate de guvernele europene in lupta cu criza. Statele
bogate au optat pentru pomparea de fonduri de stat in economie si
pentru facilitati sau reduceri de taxe pentru cetateni si
companii.
Adevarul scrie ca, in Romania, media de viteza a
trenurilor este acum la 70% din potentialul proiectat al liniilor
de cale ferata. Administratorul liniilor de cale ferata din Romania
cere Guvernului investitii de 3,6 miliarde de lei in 2010 pentru
cresterea vitezei trenurilor peste nivelul proiectat. Jurnalistii
de la Adevarul amintesc si ca romanii nu si-au mai dus, anul
trecut, atat de des automobilul sau masina de spalat la reparat. Au
rarit si vacantele sau mesele la restaurant, si-au mai anulat din
calatorii si au vorbit mai putin la telefon.
“Seful AutoItalia, importatorul Fiat: Efectul
programului “Rabla” din acest an este zero”, titreaza Ziarul
Financiar. “Singurul lucru care au reusit sa-l faca este o mare
piata neagra a voucherelor”, spune Herbert Stein, presedintele
AutoItalia, companie care importa marcile grupului Fiat, SsangYong
si Infiniti pe piata locala. “Masini nu, vouchere da. Era normal sa
apara astfel de probleme deoarece nimeni nu are trei rable in
curte. Asa ca acestea trebuie cumparate. Primul care cumpara
voucherul ofera 200 de euro, iar ultimul 700 de euro”, precizeaza
seful Autoitalia.
“Asociatia Oamenilor de Afaceri din Romania (AOAR) isi exprima
dezacordul fata de cresterea pretului combustibililor, in
conditiile in care pretul petrolului, eterna justificare a
companiilor petroliere, inclusiv a celei care extrage petrol in
Romania la pretul fixat de 20 dolari/baril, a ramas stabil in
ultimele 12 luni, in jurul valorii de 78-80 dolari/baril”, se arata
intr-un comunicat al AOAR.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
“Domnul deputat Mihai Apostolache care anunta trecerea de la
grupul parlamentar al PSD la grupul parlamentar al PDL din Camerea
Deputatilor, incepand din data de 22 martie. Domnul Adrian Mocanu
anunta faptul ca incepand cu data de 22 martie se declara deputat
independent in Parlamentul Romaniei”, a precizat Roberta Anastase,
de la prezidiu.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Cea mai mare suma, de 7,67 milioane de lei, a fost colectata in
august 2009, iar cea mai mica, de 2,53 milioane de lei, in ianuarie
2010, se arata intr-un document al Ministerului
Transporturilor.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
El a amintit ca bugetul pe 2010 include drepturi salariale cu
majorarae de 17%, nu si diferenta de 33% abrogata de Guvern, dar
acordata de anumite instante judecatoresti.
Oficialul guvernamental a explicat insa ca unele cadre didactice au
castigat in instanta majorari salariale de 50%, incluzand si
diferenta de 33% abrogata de Guvern, si au fost remunerate ca
atare, ceea ce a determinat scaderea fondului de salarii la nivelul
altor unitati scolare.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
“Grupul Noriel, care are include o fabrica de jucarii, magazine
de jucarii si o editura a rulat anul trecut o cifra de afaceri de
12 milioane de euro. In urma acestei tranzacti, fondul de
investitii Balkan Accession Fund (BAF) va controla 40% din
actiuni”, a declarat George Constantinescu, presedintele si unul
dintre actionarii Noriel, care opereaza patru magazine in Bucuresti
si unul in provincie.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
“In a doua jumatate a lunii aprilie Dunarea va ajunge din nou la
cote importante. Ne asteptam sa avem debite de 12.700 de metri cubi
pe secunda, ce echivaleaza cu depasirea certa a cotelor de atentie,
daca nu chiar si a celor de inundatii. Asta se traduce prin cod
galben sau chiar cod portocaliu”, a declarat, luni, intr-o
conferinta de presa, seful INHGA, Petre Stanciu.
Stanciu a prezentat, luni, o prognoza pe urmatoarele trei luni.
Conform documentului, problemele de pe Dunare ar urma sa fie cele
mai grave din punct de vedere hidrologic din urmatoarele trei
luni.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro