Specialistii considera ca aceasta situatie s-ar putea imbunatati
considerabil prin eficientizarea traficului rutier. Un pas
important ar fi reducerea numarului de masini din trafic cu un
singur ocupant. Europenii combat cu succes acest fenomen prin
programe de car-sharing on-line, prin care cei interesati isi
exprima disponibilitatea de a imparti autoturismul personal cu
persoane straine, obtinind astfel diverse beneficii (parcare
gratuita in centrul orasului, permisiunea de a circula pe banda de
autobuze, etc.).
Pornind de la aceste date, asociatia EcoDialogica a realizat un
studiu pilot la nivelulMunicipiului Bucuresti, pentru a determina
care este proportia autoturismelor cu un singur utilizator, din
totalul masinilor. Studiul a fost realizat in perioada 11-13 mai
2011 si a constat in monitorizarea a patru intersectii mari din
Bucuresti, situate in cele patru puncte cardinale (N – Arcul de
Triumf, E – Obor, S – Berceni, V – Razoare).
EcoDialogica si-a propus, printr-o perspectiva complementara la
studiile de trafic anterior realizate, sa evalueze gradul de
ocupare al autoturismelor in perioadele de varf in care
bucurestenii se indreapta spre locul de munca, urmarindu-se
relevanta si impactul acestui comportament asupra
mediului.Concluziile studiului arata ca, in cele patru intersectii
monitorizate, din totalul
autoturismelor, 58,53% reprezinta autoturisme utilizate de catre o
singura persoana.
Pe primul loc in topul “masinilor cu un singur utilizator” se
situeaza locuitorii din sudul Capitalei (Berceni), cu un procent de
70,42%. Locuitorii din cartierele estice (Colentina, Fundeni) se
dovedesc a fi mai prietenosi cu mediul. Pentru aceste zone, studiul
indica pentru un procent de 48,89% masini cu un singur ocupant.
Alegerea intersectiilor a avut la baza atat proportia traficului
rutier inregistrata in aceste spatii, cat si faptul ca
intersectiile reprezinta adevarate “noduri” care interconecteaza
centrul Capitalei de zonele rezidentiale din cartiere.
Monitorizarea s-a realizat pe durata a 3 ore (in intervalul
06:30 – 09:30). Acest interval orar a fost ales datorita faptului
ca reprezinta perioada de varf in care bucurestenii se indreapta
catre locurile de munca.
