Blog
-
Profitul Renault a stagnat în 2011, din cauza scăderii vânzărilor în Europa şi creşterii concurenţei
Profitul înainte de dobânzi, taxe şi elemente excepţionale a stagnat la aproximativ 1,1 miliarde euro, potrivit unui comunicat transmis joi de Renault, informează Bloomberg.
Profitul net al grupului a scăzut de la 3,5 miliarde euro la 2,1 miliarde euro, însă rezultatul de anul trecut a fost sprijinit de un câştig de capital de 2 miliarde euro după vânzarea unor acţiuni la Volvo, se spune în comunicat.
Veniturile Renault au crescut cu 9,5%, de la 38,9 miliarde euro la 42,6 miliarde euro, iar profitul operaţional s-a dublat, de la 635 miliarde euro la 1,24 miliarde euro.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
-
Astărăstoae: Peste zece mii de medici au plecat din ţară din 2007 până în prezent
Preşedintele Colegiului Medicilor din România a spus, la un seminar de specialitate organizat de Ziarul Financiar, că în România sunt în total 56.000 de medici, 13.000 sunt rezidenţi, 2.000 sunt pensionari care au rămas în evidenţele CMR, iar restul sunt doctorii cu liberă practică. El a precizat că scăderea numărului de doctori s-a produs din două cauze, respectiv blocarea posturilor şi migraţia medicilor. “Numărul medicilor a scăzut din cauza blocării posturilor, dar şi a plecării acestora în străinătate. Statul este obligat să protejeze sănătatea şi de asemenea să-şi îndeplinească responsabilitatea socială”, a mai spus profesorul Vasile Astărăstoae, la conferinţa “Au pacienţii nevoie de o schimbare a sistemului de sănătate? Reforma, între responsabilitatea cheltuirii fondurilor şi nevoia de schimbare”, organizată de Ziarul Financiar şi Alico.
-
Unsprezece firme, suspectate de participarea cu oferte trucate la lucrări de drumuri în Capitală
Consiliul a efectuat inspecţii inopinate la 11 companii participante la procedura de achiziţie publică organizată de Consiliul General al Municipiului Bucureşti (CGMB) – Administraţia Străzilor pentru atribuirea acordurilor cadru de lucrări pentru întreţinerea şi administrarea unor străzi din Bucureşti. Cele 11 companii sunt Tehnologica Radion, Euro Construct Trading 98, Straco Grup, Delta Antrepriza de Construcţii şi Montaj 93 (Delta A.C.M. 93), Pro Cons XXI, RCV Global Group, Swietelsky Construcţii Feroviare, Strabag, Eurovia-Construct Internaţional, Global Service Proiect şi Drum Concept.
-
Grupul Lowe lansează agenţia de mobile marketing Mobile Works
“În urmă cu trei ani dezvoltam pentru clienţii noştri primele proiecte de mobile marketing, cu suportul agenţiei de digital a grupului. Astăzi a devenit un canal cheie de conectare a brandurilor cu consumatorii”, spune Veronica Savanciuc, preşedintele şi CEO-ul grupului Lowe.
Decizia de a lansa o nouă companie vine în contextul în care piaţa locală de mobile marketing este într-o continuă expansiune, numărul smartphone-urilor fiind în creştere, iar ratele de utilizare ale mobisite-urilor şi ale aplicaţiilor mobile sunt tot mai ridicate.
De conducerea agenţiei se va ocupa Alex Putineanu. Agenţia dezvolta deja proiecte pentru clienţi precum Orange, BMW, kika, Stella Artois, Ferrero, Beck’s, Bergenbier, Johnson&Johnson sau Farmaciile Dona.
“Mobile marketing-ul se îndreaptă cu paşi rapizi către <mass adoption>. 2012 va fi un an plin de oportunităţi în acest domeniu datorită unei nevoi mai mari de eficientizare a cheltuielilor de comunicare, a creşterii ratei de penetrare a smartphone-urilor, a internetului mobil şi a nivelului de familiarizare cu beneficiile mobile marketing-ului”, spune Alex Putineanu, managing director Mobile Works.
-
Grupul Daimler raportează o creştere cu un sfert a EBIT, până la nivelul record de nouă miliarde de euro
Profitul net a atins, de asemenea, valoarea record de 6.029 de milioane de euro (2010: 4.674 de milioane de euro), iar câştigurile per acţiune au ajuns la 5,32 euro (2010: 4,28 euro).
“Grupul a obţinut în 2011 cele mai bune rezultate de până acum în ceea ce priveşte vânzarea de unităţi, veniturile, EBIT şi profitul net. Toate diviziile noastre au contribuit la acest succes”, a declarat Dr. Dieter Zetsche, Chairman of the Board of Management of Daimler AG and Head of Mercedes-Benz Cars.Factori speciali legaţi de dezastrul natural din Japonia au condus la taxe totale pentru Grup de 80 de milioane de euro. Compensaţia din asigurări a fost luată în considerare în calcularea acestei valori. Taxele au fost, de asemenea, recunoscute din deprecierea intereselor de capital ale Daimler faţa de Renault (110 milioane de euro) şi Kamaz (32 de milioane de euro).
Daimler a vândut 2,1 milioane de autovehicule în 2011, depăşind cifra din anul precedent cu 11%. Toate diviziile auto au contribuit la această creştere. Veniturile Grupului au crescut cu 9% până la 106,5 miliarde de euro; ajustat la efectele ratei cursului valutar, s-a înregistrat o creştere de 10 procente.
Dezvoltarea businessului a condus la o creştere a numărului de angajaţi la nivel global, ajungându-se la 271.370 începând cu 31 decembrie, o creştere cu 11.270 de angajaţi faţă de finalul anului 2010. În Germania, numărul angajaţilor a crescut la 167.687 (2010: 164.026). Conducerea şi Consiliul General al Angajaţilor au agreat să recompenseze performanţa angajaţilor cu un bonus substanţial de performanţă: în Germania, fiecare angajat eligibil al Daimler AG va primi suma de 4.100 de euro la finalul lunii aprilie 2012.
De asemenea, acţionarii vor participa, din nou, corespunzător la succesul financiar al Grupului. La stabilirea dividendului, Daimler îşi propune să distribuie acţionarilor Daimler aproximativ 40% din profitul net atribuibil. În vederea dezvoltării prospere a business-ului, conducerea şi Consiliul Supervizor vor cere acordul acţionarilor, în cadrul Întâlnirii Anuale din 4 aprilie 2012, ca un dividend de 2,2 euro per acţiune să fie achitat (2010: 1,85 euro). Acest fapt conduce la dividende totale de 2.346 de milioane de euro (2010: 1.971 de milioane de euro).
Mercedes-Benz Cars, care cuprinde mărcile Mercedes-Benz, Maybach şi smart, a stabilit un nou record în 2011 cu vânzări de 1.381.400 de autovehicule (2010: 1.276.800). Veniturile diviziei au crescut cu 7% până la valoarea record de 57,4 miliarde de euro (2010: 53,4 miliarde de euro). Divizia a atins un profit EBIT de 5.192 de milioane de euro, o îmbunătăţire semnificativă, comparativ cu rezultatele anului precedent (2010: 4.656 de milioane de euro). Rentabilitatea a fost de 9% (2010: 8,7%).
Conform estimărilor actuale, pieţele globale pentru autovehicule vor continua să crească anul acesta, cu excepţia pieţelor din Europa de Vest, care sunt din ce în ce mai afectate de criza datoriilor. De asemenea, se prevede creşterea numărului de înmatriculări de noi automobile la nivel global cu aproximativ 4%, unde creşterile vor fi determinate, în special, de pieţele asiatice în curs de dezvoltare, de piaţa Statelor Unite şi de cea a Japoniei, ce se vor consolida.
-
Ce filme merită văzute la cinema în 2012 (GALERIE FOTO)
Le găsiţi pe toate în galeria foto de mai jos.
Vezi o galerie VIDEO cu recomandările BUSINESS Magazin în PAGINA URMĂTOARE ->>>>>>>>>>>>>
-
Ce-a spus Jeremy Clarkson despre Dacia Lodgy (VIDEO)
“Am o veste bună. A apărut o nouă Dacia şi eu am o imagine cu ea. Iat-o, se numeşte Lodgy”, a spus James May, în uralele şi râsetele publicului din studio şi ale colegilor săi de emisiune. După câteva secunde, Jeremy Clarkson schimbă însă subiectul: “Să mergem mai departe” este afirmaţia care încheie scurta prezentare a noului model Dacia.
Alianţa Renault-Nissan a inaugurat săptămâna trecută uzina de autovehicule de la Tanger, o investiţie totală de un miliard de euro, unde va produce din 2012 modelul Dacia Lodgy. Cealaltă uzină din Maroc a grupului, amplasată la Casablanca, va continua să producă modelele Kangoo VP, Kangoo VU, Logan şi Sandero.
Uzina de automobile de la Tanger este cea mai mare de acest fel din cele situate în sudul Mediteranei, oferind peste 6.000 de locuri de muncă, potrivit estimărilor pentru anul 2015. Noul sit de producţie este, totodată, primul la nivel mondial care funcţionează fără să producă emisii de dioxid de carbon sau alte reziduuri de ape industriale.
-
Semnal de alarmă din cauza efectelor crizei din zona euro: Moody’s ar putea coborî ratingurile a 17 bănci globale şi a 114 instituţii financiare europene
Agenţia a anunţat că evaluează ratingurile datoriilor pe termen lung şi calificativele atribuite situaţiei financiare “pe cont propriu” (fără a lua în calcul posibilitatea intervenţiei acţionarilor sau a statului în sprijinul instituţiei) pentru mai multe bănci.
“Firmele care acţionează pe pieţele de capital se confruntă cu dificultăţi în continuă evoluţie, precum condiţii de finanţare mai fragile, creşterea costurilor de credit, condiţii regulatorii tot mai dificile şi condiţii operaţionale mai grele”, se arată într-un comunicat al Moody’s.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
-
Statele din zona euro analizează întârzierea pachetului financiar pentru Grecia
Întârzierea ar putea dura până după alegerile generale din Grecia, aşteptate pentru luna aprilie. Chiar dacă cea mai mare parte a elementelor pachetului financiar au fost finalizate, miniştrii de Finanţe din zona euro nu sunt mulţumiţi în privinţa angajamentului liderilor politici eleni în privinţa măsurilor de austeritate şi reformelor ce condiţionează ajutorul financiar. De asemenea, nu este clar dacă nivelul îndatorării Greciei raportată la PIB, în prezent de circa 160% din PIB, poate fi coborât la 120% până în 2020 prin acordul de împrumut, aşa cum au cerut reprezentanţii UE, FMI şi Băncii Centrale Europene.
,