BusinessMagazin

Blog

  • Oraşul din România unde natalitatea este în creştere în ultimii 12 ani. Care este motivul

    Oraşul Cluj-Napoca a înregistrat în ultimii 12 ani o creştere constantă a numărului de copii născuţi, de la 5605 în 2008 la 6963 în 2019, deşi Primăria nu are o politică de natalitate, ci doar aplică un concept de creştere a calităţii vieţii.

    Purtătorul de cuvânt al Primăriei Cluj-Napoca, Oana Buzatu, a declarat, luni, corespondentului MEDIAFAX, că evoluţia natalităţii poate fi pusă pe seama creşterii calităţii vieţii.

    „În municipiul Cluj-Napoca, din anul 2008 până în 2019, deci într-o perioadă de 12 ani, avem o creştere constantă a numărului de copii născuţi, de la 5605 în 2008 la 6963 în 2019, o diferenţă de aproape 1400 de copii. Practic, în Cluj-Napoca nu am avut o politică specială de creştere a natalităţii, deoarece obiectivul nostru a fost creşterea calităţii vieţii, fiind stabilit acest concept în strategia de dezvoltare a oraşului care îşi arată efectele. Odată crescută calitatea vieţii constatăm, şi din aceste cifre, că a crescut natalitatea, dar şi dezvoltarea economică sau calitatea spaţiilor urbane. Din punct de vedere al administraţiei locale, ceea ce ţine de datoria noastră faţă de locuitorii oraşului este să le asigurăm condiţiile care să-i determine să aleagă să se stabilească în Cluj-Napoca”, a spus Buzatu.

    Potrivit datelor Primăriei clujene, în 2008 s-au născut 2810 băieţi şi 2795 fete, raport care s-a inversat în 2019, când s-au născut 3370 de băieţi şi 3593 de fete.

    Primăria Cluj-Napoca a pus bazele conceptului de creştere a calităţii vieţii începând cu mandatul de primar al lui Emil Boc din anul 2004, acesta fiind inclus în strategia de dezvoltare a oraşului până în 2027.

    „Prin calitatea vieţii la Cluj-Napoca înţelegem nu numai ceea ce înseamnă posibilitatea de petrecere a timpului liber, ci şi calitatea actului medical, a actului educaţional, a infrastructurii, a mediului de afaceri astfel încât, dacă în materie de populaţie nu putem bate Bucureştiul, cu siguranţă municipiul nostru este şi poate fi, în continuare, oraşul numărul 1 în România din perspectiva acestui concept al calităţii vieţii”, se arată în strategie.

    Astfel, Primăria Cluj-Napoca este hotărâtă să accelereze procesul de digitalizare a administraţiei publice locale. De asemenea, autorităţile urmăresc implementarea, în continuare, a proiectelor ce utilizează tehnologiile moderne pentru a face viaţa de zi cu zi a clujenilor mai uşoară, de la plăţi wireless pentru servicii publice, la utilizarea inteligenţei artificiale.

  • Avertizare MAE: Ţara unde a fost declarat cod roşu de vânt şi furtună . Rafale ce pot atinge 120 km/h

    Ministerul de Externe avertizează românii care se află sau vor să călătorească în Irlanda, că meteorologii au emis un cod roşu pentru intensificări ale vântului, în toate regiunile, care va atinge viteze de 50-70 km/h, iar unele rafale pot atinge în zonele de coastă viteză de 100-120 km/h.

    Ministerul Afacerilor Externe informează cetăţenii români care se află, tranzitează sau intenţionează să călătorească în Irlanda că Serviciul local de Meteorologie a emis cod roşu şi portocaliu pentru intensificări ale vântului, în toate regiunile, care va atinge viteze de 50-70 km/h, cu unele rafale ce pot atinge în regiunile mai expuse de coastă viteze de 100-120 km/h. Vântul poate genera valuri înalte şi inundaţii de coastă. Mai multe informaţii pot fi regăsite pe site-ul Serviciului Naţional de Meteorologie irlandez la adresa: http://www.met.ie/nationalwarnings/default.asp#<http://www.met.ie/nationalwarnings/default.asp>”, transmite MAE, într-un comunicat de presă remis MEDIAFAX.

    Instituţia precizează că până în prezent, aeroportul Dublin nu a emis avertizări cu privire la posibile perturbări ale zborurilor, însă cetăţenii români pot verifica actualizările postate pe site-ul aeroportului la adresa: https://www.dublinairport.com/latest-news.

    Românii pot solicita, totodată, asistenţă consulară la numerele de telefon ale Ambasadei României la Dublin: +35316681150; +35316674318; +35316674325, apelurile fiind redirecţionate către Centrul de Contact şi Suport al Cetăţenilor Români din Străinătate (CCSCRS) şi preluate de către operatorii Call Center în regim de permanenţă. De asemenea, cetăţenii români care se confruntă cu o situaţie dificilă, specială, cu un caracter de urgenţă, au la dispoziţie şi telefonul de permanenţă al misiunii diplomatice a României în Irlanda: +353864684351.

    Potrivit comunicatului transmis de Ministerul Afacerilor Externe, se recomandă consultarea paginilor de Internet https://dublin.mae.ro, www.meteoalarm.eu<http://www.meteoalarm.eu>, www.mae.ro<http://www.mae.ro> şi reaminteşte faptul că cetăţenii români care călătoresc în străinătate au la dispoziţie aplicaţia „Călătoreşte în siguranţă” (http://www.mae.ro/app_cs), care oferă informaţii şi sfaturi de călătorie.

  • Şofer care circula cu 246 km/h, depistat de poliţişti în weekend.Vezi ce amendă a primit

    Poliţiştii Brigăzii Autostrăzi au prins, în weekend, un şofer care a circulat cu 246 km/h, pe un sector de drum unde limita legală de viteză este de 130 km/h, conducătorul auto fiind sancţionat cu o amendă de 2.900 de lei şi i-a fost reţinut permisul pentru 90 de zile, anunţă IGPR.

    În weekend-ul trecut, poliţiştii au depistat mai multe persoane care conduceau cu viteze de peste 180 km/h, cea mai mare viteză înregistrată fiind de 246 km/h, pe Autostrada A3, anunţă Inspectoratul General al Poliţiei Române (IGPR).

    În total, poliţiştii care acţionează pe autostrăzile din România au aplicat 320 de sancţiuni contravenţionale, iar pentru neregulile constatate au reţinut 27 de permise de conducere.

    „Cea mai mare viteză a fost înregistrată la data de 12 ianuarie 2020, la km 21, pe Autostrada A3 Bucureşti-Braşov, pe sensul către Ploieşti, când poliţiştii au depistat un bărbat circulând cu viteza de 246 km/h, pe un sector de drum unde limita legală de viteza este de 130 km/h. Bărbatul a fost sancţionat contravenţional, cu amendă de 2.900 de lei, fiindu-i reţinut permisul de conducere, în vederea suspendării dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice, pentru 90 de zile”, conform sursei citate.

    De asemenea, duminică, poliţiştii au depistat un bărbat care conducea, pe Autostrada A3, Bucureşti – Braşov, cu viteza de 205 km/h, pe un sector de drum unde limita legală de viteza este de 130 km/h.

    „Bărbatului i-a fost reţinut permisul de conducere, în vederea suspendării dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice, pentru 90 de zile, fiind sancţionat contravenţional, cu amendă de 2.900 de lei”, potrivit IGPR.

    Tot duminică, la ora 14:19, poliţiştii au depistat un bărbat de 64 de ani, circulând pe Autostrada A1, pe sensul opus de mers.

    Şoferul a fost sancţionat contravenţional cu amendă de 1.160 de lei, fiindu-i reţinut permisul de conducere, în vederea suspendării dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice, pentru 60 de zile.

  • România se îndatorează din ce în ce mai mult: Datoria externă totală a crescut în primele 11 luni din 2019 cu nu mai puţin de 7,2 mld. dolari, la 107,1 mld. dolari

    Datoria externă totală a crescut în primele unsprezece luni din 2019 cu 7,26 miliarde euro, ajungând la 107,1 miliarde euro, din care datoria publică directă se ridică la 39,1 miliarde euro, în creştere cu 13,6% faţă de nivelul înregistrat la finalul lui 2018, arată datele publicate luni de BNR.

    În acelaşi timp, datoria negarantată public, deţinută practic de  bănci şi companii, s-a majorat cu doar 8 milioane euro, la 32 miliarde euro, din care 785 milioane euro erau depozitele nerezidenţilor (depozite care sunt asimilate datoriei).

    Datoria publică directă are o pondere de 36,5% în datoria externă totală, în timp ce datoria negarantată public deţine o pondere de 30,1%.

    “Creşterea datoriei publice directe în primele unsprezece luni ale anului 2019 a provenit în principal din emisiunile de euroobligaţiuni ale Ministerului Finanţelor Publice în valoare nominală de 5000 milioane euro şi din influenţa variaţiei preţurilor titlurilor de valoare emise de administraţia publică în valoare de circa 2 214 milioane euro, diminuate cu rambursările efectuate în contul datorie publice directe în valoare de 2 986 milioane euro”, transmit reprezentanţii BNR.

    În afară de datoria publică şi cea negarantată public, 1,22 miliarde de euro reprezintă datoria BNR (prin alocările de DTS de la FMI).

    În structură, datoria externă pe termen lung s-a ridicat la  72,9 miliarde euro la 30 noiembrie 2019 (68% din totalul datoriei externe), în creştere cu 6,9% faţă de 31 decembrie 2018, în timp ce datoria externă pe termen scurt a fost de 34,13 miliarde euro (31,9% din totalul datoriei externe), în creştere cu 8,2% faţă de 31 decembrie 2018.  

    Rata serviciului datoriei externe pe termen lung a fost 17,4% în perioada ianuarie – noiembrie 2019, comparativ cu 22,6% în anul 2018. Gradul de acoperire a importurilor de bunuri şi servicii la 30 noiembrie 2019 a fost de 4,7 luni, în comparaţie cu 4,9 luni la 31 decembrie 2018.

    Gradul de acoperire a datoriei externe pe termen scurt, calculată la valoarea reziduală, cu rezervele valutare la BNR la 30 noiembrie 2019 a fost de 74%, comparativ cu 74,1% la 31 decembrie 2018.

     

  • Ministerul de Finanţe a împrumutat astăzi 1,19 miliarde lei de la bănci, la o dobândă de 3,89% pe an, până în 2024

    La licitaţie au participat şapte dealeri primari.

    Volumul total al cererii a fost de 2,03 miliarde lei , din care  băncile în nume şi cont propriu au acoperit 1,52 miliarde lei, iar 167 milioane lei au fost oferte necompetitive. 

    Din valoarea nominală adjudecată suma oferita de bănci  în nume propriu s-a ridicat la 825 milioane lei, iar 200 milioane lei în contul clienţilor. Ofertele necompetitive au totalizat 167 mil.lei.

    Randamentul până la maturitate aferent preţului mediu de adjudecare a fost de  3,89%, iar rata cuponului a fost de 4,5 %.
     
    În vederea finanţării deficitului bugetului de stat şi refinanţării datoriei publice, ministerul va licita în luna ianuarie emisiuni de certificate de trezorerie cu discont şi obligaţiuni de stat de tip benchmark, în valoare nominală totală de 4,4 miliarde lei, la care se poate adăuga suma de 615 milioane lei din alocările sesiunilor suplimentare de oferte necompetitive.

  • Un grup de investiţii condus de familia regală din E.A.U. vrea să cumpere clubul Dinamo Bucureşti

    Abu Dhabi Business Development, grup de investiţii condus de familia regală din Emiratele Arabe Unite, vrea să cumpere clubul Dinamo Bucureşti. Entitatea ar fi trimis deja o scrisoare deschisă pe adresa echipei, în care precizează cerinţele pentru care tranzacţia poate avea loc.

    Abu Dhabi Business Development doreşte ca actualul acţionariat să obţină licenţa pentru Liga 1 în 2020-2021, dar şi ca Dinamo să rămână în primul eşalon la finalul acestui sezon. ”Suntem încântaţi să informăm că Abu Dhabi Business Development este interesat să achiziţioneze FC Dinamo Bucureşti (92,3% din acţiunile totale), în concordanţă cu strategia noastră de dezvoltare pentru regiune.

    Suntem conştienţi de condiţiile comerciale actuale pentru preluarea pachetului menţionat anterior şi suntem pregătiţi să evaluăm anul fiscal, precum şi să analizăm diligentele legale şi comerciale efectuate de reprezentanţii noştri. Conform prognozei noastre, aprobarea internă necesară poate dura aproximativ două luni.

    În plus, trebuie să reţineţi că, pentru a încheia tranzacţia, va trebui să obţineţi licenţa de Liga 1 pentru sezonul 2020-2021 şi asigurarea activităţilor operaţionale de zi cu zi. De asemenea, este necesar ca Dinamo să rămână în Liga 1 sezonul următor.

    Recent, grupul Abu Dhabi Business Development a finalizat procesul achiziţionării clubului Charlton Athletic, echipă din liga secundă a Angliei.
    Vă rugăm, nu ezitaţi să îl contactaţi pe domnul Florică pentru informaţii”, se arată în scrisoarea transmisă de Abu Dhabi Business Development, conform Pro X.

    Ionuţ Negoiţă, acţionarul majoritar de la Dinamo, a declarat deschis, în urmă cu câteva luni, că este dispus să vândă clubul pentru suma simbolică de un leu. Ulterior, mai mulţi oameni de afaceri au intrat în negocieri cu el, dar s-au retras din diverse motive, printre care şi nesiguranţa actelor de la Dinamo şi gravitatea problemelor legate de datorii.

  • Marea despărţire din industria auto: două dintre cele mai mari companii auto din lume accelerează planul lor secret de urgenţă pentru o potenţială despărţire

    Executivii seniori ai Nissan au accelerat planul secret de urgenţă care prevede o potenţială despărţire de francezii de la Renault, în contextul în care scandalul iscat în jurul fostului director al companiei, Carlos Ghosn, continuă să clatine alianţa de 20 de ani dintre cei doi giganţi auto, potrivit FT.

    Planul prevede o separare totală a diviziilor de inginerie şi a producţiei, precum şi o serie de schimbări în board-ul Nissan, iar eforturile pentru implementarea acestuia au accelerat de când Carlos Ghosn a fugit din Japonia în Libia în luna decembrie.

    Decizia de a contura o potenţială despărţire este cea mai recentă evoluţie într-o alianţă pe care Carlos Ghosn a ţinut-o la un loc aproape două decenii din poziţia de CEO şi de preşedinte al ambelor companii.

    În ciuda eforturilor de a îmbunătăţi relaţiile dintre cele două părţi, parteneriatul cu Renault – care produce 10 milioane de unităţi pe an – a devenit toxic, potrivit surselor citate de FT. Acum, majoritatea executivilor Nissan consideră că producătorul francez ţine pe loc compania japoneză.

    O despărţie totală ar forţa probabil ambele companii să îşi caute parteneri noi, încât industria auto se confruntă cu o scădere a vânzărilor şi o creştere a costurilor de producţie, pe fondul reorientării industriei auto către vehicule electrice.

    Mai mult, o astfel de decizie i-ar face pe ambii producători mai mici, într-o piaţă globală care se consolidează prin mutări precum fuziunea dintre Fiat Chrysler şi PSA, compania-mamă a Peugeot, sau o potenţială alianţă între Volkswagen şi Ford.

    În săptămânile următoare, Jean-Dominique Senard, preşedintele Renault, ar urma să anunţe o serie de proiecte comune pentru a demonstra că alianţa este încă funcţională.

    „Nu putem supravieţui dacă nu trecem repede la o serie de proiecte comune”, a spus Jean-Dominique Senard în luna decembrie.

     

     

     

     

  • Avertismentul meteorologilor: Cod galben de ceaţă şi chiciură în jumătate de ţară

    Administraţia Naţională de Meteorologie (ANM) a emis, luni, mai multe atenţionări cod galben de tip nowcasting care semnalează ceaţă şi chiciură în 22 de judeţe. Pe autostrada A1 Sibiu – Deva şi pe mai multe drumuri judeţene se circulă în condiţii de vizibilitate redusă.

    Potrivit meteorologilor, în judeţele Cluj, Sălaj, Bistriţa-Năsăud, Bacău, Galaţi, Vrancea şi Vaslui se va semnala, până la ora 10.00, ceaţă care determină scăderea vizibilităţii local sub 200 de metri şi izolat sub 50 de metri.

    În unele zone vor fi şi depuneri de chiciură.

    Totodată, în judeţele Alba, Covasna, Braşov, Olt, Dolj, Teleorman, Covasna, Mureş, Harghita, Sibiu, Caraş-Severin, Arad, Bihor, Timiş şi Hunedoara se anunţă până la ora 9.00 ceaţă ce determină reducerea vizibilăţii sub 200 de metri şi izolat sub 50 de metri, dar şi depuneri de chiciură.

    Potrivit Centrului Infotrafic, traficul rutier se desfăşoară îngreunat din cauza ceţii dense, vizibilitatea fiind redusă sub 200 de metri, iar pe alocuri chiar sub 50 de metri, pe mai multe drumuri din judeţele Teleorman, Covasna, Harghita, Sibiu, Caraş-Severin, Arad, Bihor, Timiş şi Hunedoara. De asemenea, în condiţii de ceaţă, cu vizibilitate redusă, pe alocuri, sub 100 de metri, se circulă şi pe autostrada A1 Sibiu – Deva.

  • Şeful serviciului de informaţii MI5 susţine că echipamentele Huawei nu prezintă riscuri pentru schimbul de informaţii sensibile

    Andrew Parker, şeful serviciului britanic de informaţii MI5, susţine că nu există „niciun motiv pentru a crede” că schimbul de informaţii sensibile pe canalul Marea Britanie – SUA ar fi afectat în cazul în care Marea Britanie decide să permită chinezilor de la Huawei să participe cu echipamentele lor la construcţia reţelei mobile 5G, potrivit FT.

    Comentariile şefului MI5 pun presiune pe guvernul britanic şi stârnesc discuţii în cercurile din industrie, astfel încât este aşteptată decizia Londrei cu privire la participarea Huawei la construcţia reţelei naţionale 5G.

    Guvernul lui Boris Johnson se confruntă, luni, cu încă un val de lobby din partea Washingtonului – care pune presiune în vederea excluderii Huawei de la construcţia reţelei naţonale 5G, în contextul în care premierul britanic se pregăteşte să anunţe decizia, ce ar putea veni cu consecinţe majore din punct de vedere economic şi geopolitic.

    Washington a avertizat că dacă echipamentele chinezilor vor fi utilizate de Marea Britanie, schimbul de informaţii sensibile ar putea fi subminat. Totuşi, excluderea echipamentelor Huawei din construcţia reţelei ar aduce costuri mai mari pentru sectorul de telecom din Marea Britanie şi ar putea afecta evoluţia noilor tehnologii la scară largă.

    Pe de altă parte, Beijingul a pus presiune pe premierul britanic şi i-a atras atenţia să nu pericliteze relaţiile dintre China şi Marea Britanie – iar decizia finală va fi privită drept un indicator al apropierii dintre Boris Johnson şi Xi Jinping, într-o lume post-Brexit.

     

     

     

     

  • Ciprian Dascălu pleacă de la ING pentru a fi noul economist-şef al BCR

    Banca Comercială Română va avea un nou economist-şef şi director de cercetare, Ciprian Dascălu urmând să preia această funcţie începând cu 15 ianuarie. El îi succede lui Horia Braun-Erdei, numit la 1 noiembrie 2019 Preşedinte Executiv (CEO) al Erste Asset Management Romania.

    În vârstă de 40 de ani, Ciprian Dascălu lucrează în sistemul bancar încă din 2003, acumuland o experienţă consistentă în macro şi micro economie, pieţe financiare şi modele economice, dar şi în statistică, managementul riscului, retail & corporate banking.

    Anterior, Ciprian Dascălu a lucrat timp de mai mulţI ani ca economist şef al ING Bank România.