BusinessMagazin

Blog

  • Din nou scadere la Bursa

    Indicele BET s-a depreciat 1,3% dupa primele 30 de minute de tranzactionare, apropiindu-se de pragul psihologic de 8.000 de puncte prin valoarea de 8.216. BET-C a scazut tot 1,3%, in timp de BET-FI a coborat 2,3 procente, pana la valoarea de 63.683 puncte.

    Cotatiile actiunilor listate nu par capabile sa se desprinda de trendul international, unde directia este in continuare descendenta. Dupa ce americanii au scazut usor in sedinta de vineri, pietele asiatice au pierdut astazi cate 4-5 procente, iar Europa a deschis pe minus cu o medie de doua procente. Sansa Bursei de la Bucuresti este sa se desprinda de trendul international si sa ia in calcul analizele fundamentale ale societatilor listate, cu rezultate pozitive sau chiar peste asteptari.

    Titlurile Transgaz Medias sunt asteptate tranzactionare sub forma de actiuni de joi, 24 ianuarie, conform comunicatului BVB. Cele 11,77 milioane actiuni vor fi listate la categoria I a Bursei, cu valoarea nominala de 10 lei. Drepturile de alocare aferente actiunilor Transgaz au fost suspendate de la tranzactionare saptamana trecuta. Ultima valoare a drepturilor a fost de 284 lei, consemnand o crestere de circa 50% fata de pretul din oferta publica initiala.

  • Batalie pe romanii care nu si-au ales inca pensia privata obligatorie!

    A inceput numaratoarea finala a clientilor care si-au ales pensia obligatorie. Daca timp de patru luni cele 18 fonduri de pensii s-au luptat pentru milioane de adepti, acum batalia finala se va da pentru cei aproximativ 500.000 de romani care nu au semnat inca.

    Acestia urmeaza sa fie repartizati fondurilor dupa cota de piata. Cum sunt trei companii care au atras peste 60% din totalul de clienti, celelalte 15 vor sa-i imparta doar intre ele pe codasi. Marii jucatori se opun si ameninta cu sesizarea Comisiei Europene.

    Detalii pe www.protv.ro

  • Olteanu: Romania nu poate elimina taxa auto, pentru ca are alte interese decat CE

    In cazul in care Romania ar renunta la taxa auto, jumatate dintre cei care lucreaza in industria auto ar ramane fara locuri de munca, a afirmat Olteanu.

    "Chiar daca ne cere Comisia Europeana, nu se poate renunta nicicum la taxa auto. Daca s-ar renunta la aceasta taxa, 250.000 de oameni ar ramane fara locuri de munca. Este jumatate din numarul romanilor care lucreaza in industria auto. Nu ne putem permite acest lucru. Romania nu poate scoate taxa auto, pentru ca are alte interese decat Comisia Europeana", a spus Olteanu.

    Mai multe amanunte, aici

  • Caritas a inviat la Timisoara

    La 14 ani dupa prabusirea Caritas-ului, in Romania mai apar „afaceri” care functioneaza dupa principiul celebrului joc de intrajutorare al lui Stoica. Profit, in 16 luni, de zece ori suma depusa. Aceasta este momeala cu care o firma din Timisoara, Europlan SRL, incearca sa atraga fraierii intr-un Fond… imobiliar.

    Fondul de Investitii Imobiliare Europlan, cum a fost botezata „afacerea”, este „primul fond real de investitii imobiliare din Romania cu castig de 10x suma depusa in timp de 16 luni”, sustin organizatorii pe site-ul companiei.

    Detalii pe www.gandul.info

  • Care este cel mai prost scenariu pentru economie in 2008?

    Anul economic 2008 nu poate fi cu mult mai slab decat 2007, in pofida inceputului cu stangul al pietelor financiare, spun analistii, care au imaginat pentru ZF cel mai prost scenariu pentru economie in perioada urmatoare.

    O posibila incetinire a consumului, o crestere economica de pana la 4% (fata de 5,8-6% in 2007), o mentinere peste 6% a inflatiei, continuarea deprecierii cursului, un deficit bugetar mare si unul de cont curent in continua explozie, dar si reticenta mai accentuata a investitorilor straini – acestea sunt principalele ipoteze ale celui mai pesimist scenariu pentru economia de anul acesta.

    In plus, mentinerea sus a inflatiei si fluctuatiile valutare vor afecta capacitatea de rambursare a populatiei cu credite (mai ales in valuta), punand in acelasi timp presiune pe puterea de cumparare, dar si pe venitul disponibil pentru consum.

    Pentru a citi continuarea, click aici

  • Peugeot Romania, pana in 2010

    Producatorul auto Peugeot, din cadrul grupului PSA Peugeot Citroën, se pregateste sa deschida o reprezentanta directa in Romania pana in 2010, dupa ce Citroën a facut acest pas in 2007. Jean-Phillippe Colin, chief operating officer (COO-director operational) al Peugeot, a vorbit despre zvonurile din piata pe acest subiect intr-o discutie cu BUSINESS Magazin la uzina grupului din Vigo (Spania).

    Intrebat daca Peugeot intentioneaza sa deschida o filiala in Romania in viitorul apropiat, Collin a declarat ca "ne gandim foarte serios la aceasta posibilitate", precizand la o intrebare a BUSINESS Magazin ca decizia va fi implementata pana in 2010, insa foarte probabil ca nu in acest an.

    In prezent, modelele Peugeot sunt importate in Romania prin intermediul companiei Trust Motors.
    Collin s-a declarat "foarte multumit de relatia cu partenerul nostru din Romania si de rezultatele pe care acesta le-a obtinut".

    Mai multe companii producatoare de autovehicule au deschis o subsidiara proprie in Romania in 2007; printre ele, Citroën – care alcatuieste cu Peugeot grupul PSA Peugeot Citroën – a infiintat in aprilie 2007 firma Citroën Romania. Aceasta a preluat activitatile de import ale autovehiculelor companiei de la Automotive Trading Services (ATS), firma controlata de premierul Calin Popescu Tariceanu.

    Potrivit datelor disponibile, Trust Motors a comercializat in 2007 in jur de 17.000 de autovehicule Peugeot, ceea ce i-a asigurat o cota de piata de aproape 5%. Compania a estimat pentru anul trecut o cifra de afaceri in jur de 240 de milioane de euro si un profit de 25 de milioane de euro.

    Trust Motors este detinut de omul de afaceri din Pitesti Gheorghe Dolofan, care controleaza totodata si Eurial Invest, compania prin intermediul careia se dreuleaza activitatea de retail pentru autovehiculele Peugeot.
    Peugeot dispune in Romania de o retea de 22 de unitati tip Blue Box (care includ showroom, service si depozit de piese de schimb) si 23 de unitati de concept urban; in 2008, sunt prevazute sa se deschida alte sase unitati de acelasi tip.

    Jean-Phillippe Collin a mai declarat ca in urmatoarele saptamani, dealer-ii Peugeot din toata Europa se vor reuni la uzina grupului de la Vigo (Spania) pentru a fi informati cu privire la noile modele Peugeeot Partner si Citroën Berlingo care au fost prezentate aici in premiera pe 17 ianuarie si pentru a se stabili strategia de actiune a companiei pentru perioada urmatoare. Potrivit lui Collin, una dintre principalele tinte ale Peugeot va fi sa reinnoiasca si sa optimizeze strategia de service pentru modelele pe care le produce.


    Noile modele de Peugeot Partner si Citroën Berlingo

  • In ce moneda ne imprumutam

    Dintre doua rele, cel mai adesea raul mai mic are castig de cauza; in acest an insa, romanii care ar vrea sa ia un credit de la banca au o sarcina mai grea decat chiar alegerea in sine: sa decida care este raul mai mare. Sa fie oare mai periculoase pentru datoria lunara catre banca dobanzile la creditele in lei, ce par sa mearga doar in sus (cel putin pentru un orizont de timp mediu)? Sau este mai mare pericolul unei finantari in euro, atata vreme cat valoarea monedei europeane, si implicit rata catre banca, urca fara vreo perspectiva previzibila de a se opri prea curand?

    Dificultatea unui raspuns e cu atat mai mare cu cat "conditiile in care se intampla lucrurile acum sunt atat de tulburi, incat pot aparea oricand miscari surpriza", spune Eugen Radulescu, fostul presedinte al Casei de Economii si Consemnatiuni. Deocamdata, bancherii se asteapta ca in urmatoarea sedinta a consiliului de administratie al BNR, care va avea loc pe 4 februarie, banca centrala sa decida o noua majorare a dobanzii de politica monetara, cu cel putin jumatate de procent. O miscare ce, completand cresterea de 0,5% din ianuarie, ar da un impuls sigur bancherilor comerciali de a scumpi creditele in lei.

    Chiar daca o astfel de miscare din partea BNR nu se transmite imediat in piata, asteptarea generala e ca 2008 sa fie un an cu dobanzi inalte. "Evident ca va creste costul creditului, daca BNR continua aceste miscari", spune Gerald Schreiner, presedintele Volksbank Romania, anticipand la randul sau o noua majorare a dobanzii de politica monetara in perioada imediat urmatoare. Dobanda este, pentru banca centrala, una dintre armele pe care le poate folosi in lupta cu inflatia – o lupta pe care anul trecut a cam pierdut-o, insa "acum BNR pare decisa sa ia masuri extrem de incisive pentru a o castiga", apreciaza Laurentiu Anghel, economistul-sef al Bancii Comerciale Romane.

    Pentru 2008, tinta de inflatie stabilita de BNR este de 3,8% plus sau minus un procent, iar ultima prognoza prezentata de banca centrala este de 4,3%. "Sunt 100% convins ca nu are cum sa isi atinga tinta, insa sunt la fel de sigur ca isi doreste enorm sa reuseasca", comenteaza Dragos Cabat, vicepresedintele Asociatiei Analistilor Financiari din Romania. El anticipeaza ca banca centrala ar putea urca dobanda chiar spre 8,75-9% pe parcursul acestui an, cu atat mai mult cu cat – in conditiile prudentei sporite cu care circula banii acum pe pietele internationale – o astfel de majorare nu ar mai atrage la fel de mult ca in trecut capitalurile speculative. Urmatoarea crestere nu se va produce insa in sedinta din februarie, in opinia lui Cabat, dat fiind ca nici prima majorare din acest an nu a avut timp sa-si faca inca simtite efectele. Pentru a vedea efectele "trebuie sa astepti cam 3-4 luni", apreciaza Cabat, adaugand ca o crestere prea apropiata nu ar mai produce nici macar efecte psihologice.

    Pana una-alta, pentru creditele in valuta nu exista pe termen scurt sperietoarea unei scumpiri generate de o crestere a dobanzilor: Banca Centrala Europeana (BCE) a decis la 11 ianuarie sa mentina rata dobanzii de politica monetara la 4%, la acelasi nivel la care stationeaza din luna iunie a anului trecut. "Nu e insa deloc clar daca va mai sta multa vreme la acest nivel", comenteaza Eugen Radulescu. BCE este acum intre ciocan si nicovala: pe de o parte, inflatia anuala din zona euro a fost in decembrie de 3,1% (depasind pragul de 2% stabilit), insa pe de alta parte, o crestere a dobanzii – si implicit o majorare a costurilor la credite – nu ar fi de bun augur in conditiile crizei financiare globale.

    Relativa stabilitate a dobanzilor la moneda europeana nu poate insa sa compenseze cu nici un chip socul pe care, pentru clientii bancilor romanesti, il are aprecierea galopanta a monedei europene in fata leului. Pentru cei ce s-au imprumutat in valuta in vara anului trecut, rata lunara este acum cu cateva sute de lei mai mare; pentru cei ce s-ar gandi in prezent sa se imprumute in euro, perspectivele sunt extrem de neclare.

    Cel putin pana la jumatatea anului, multi dintre bancherii care au facut recent previziuni pentru BUSINESS Magazin plaseaza leul pe o usoara linie de apreciere fata de momentul actual, insa la fel de multi vad posibile si caderi puternice, spre un raport de 4 lei/euro. Cuvintele de ordine raman insa "volatilitate" si "impredictibilitate" – iar posibilitatea ca leul sa mai ajunga prea curand la niveluri macar apropiate de cele de anul trecut nu mai e luata in considerare de nimeni.

  • Noile modele Partner si Berlingo

    Cele doua versiuni – care au intrat deja in productie la Vigo – au cate o varianta comerciala si una pentru pasageri iar responsabilii uzinei au declarat pentru BUSINESS Magazin se asteapta ca pana la lansarea comerciala sa aiba deja disponibile 30.000 de bucati.

    Noile Berlingo si Partner care – ca si vechile versiuni – sunt construite pe o platforma comuna, sunt mai mari decat precedentele, cu mai mult spatiu pentru depozitare, dar si cu sistemul ABS si airbaguri frontale incluse in pachetul de baza. Transmisia se va face printr-o cutie de viteze in cinci trepte iar motorizarea va consta dintr-o varianta diesel de 1,6 litri cu 75 si 90 de cai putere si una pe benzina de 1,6 litri, cu putere instalata de 90 de cai putere.

    Optional sunt disponibile sistemul automat de control al pozitiei (ESP), cel de climatizare, cel de activare a automata a farurilor si senzorii de ploaie.

    Modelele actuale – ce urmeaza a fi rebotezate Partner Origin si Berlingo First – vor ramane in productie pe termen nelimitat si vor fi comercializate in paralel cu noile versiuni. Despre acestea. reprezentantii grupului au afirmat ca se pozitioneaza pe alt segment de piata, cel al vehiculelor comerciale si de petrecere a timpului liber (leisure-activiy vehicle), "nisa" de piata pe care responsabilii PSA isi revendica intaietatea.

    Potrivit reprezentantilor companiei, noile modele vor oferi in premiera un sistem de management al flotei, care va permite operatorilor de flote comerciale sa primeasca in timp real e-mailuri cu date despre starea tehnica a masinilor aflate in serviciu.

    Peugeot Partner si Citroën Berlingo au fost lansate pe piata in 1996 si pana in prezent au fost comercializate 3,2 milioane de unitati.

  • Revenirea Bursei se lasa asteptata

    Indicii au incheiat saptamana in coborare, cu o pierdere de 5% pentru BET, de 5,4% pentru BET-C si de 4,6% pentru BET-FI. Scaderea de la inceputul anului a ajuns la 15,3% pentru blue-chipsuri, de 14,7% pentru BET-C si de 17,1% pentru BET-FI. Pierderea de la inceputul anului s-a redus insa la sfarsitul celei de-a treia saptamani cu aproximativ doua procente, ceea ce arata ca forta de scadere s-a diminuat. Din pacate, capitalizarea pietei principale a coborat sub nivelul anului, pana la valoarea de 74 miliarde lei (20 miliarde euro).

    "Daca societatile bancare din SUA ar fi avut rezultatele pe care le au bancile de la noi, bursa americana ar fi crescut puternic luni la rand", a spus Adrian Simionescu, director general Vienna Investment Trust, incercand sa arate ca pierderile inregistrate de piata noastra de capital sunt irationale si nu mai iau in seama rezultatele fundamentale ale companiilor. Dupa pierderile de miercuri, cand multe cotatii au ajuns la nivelele din 2006, piata a inceput sa creada mai putin in corelare si mai mult in fundamentale.

    Recuperarea din sedinta urmatoare nu a demonstrat ca BVB a intors trendul sau ca s-ar fi deonectat de la pietele internationale, insa a pus frana picajului in gol si a mai "indulcit" pierderile de la inceputul anului. Intoarcerea trendului este posibila, din punctul de vedere al analizei tehnice, doar daca luni si marti cresterea va continua. In caz contrar, perioada urmatoare ar putea fi caracterizata de acumulare, iar modificarea directiei va fi amanata, opinie impartasita de tot mai multi analisti.

    Indicele BET-FI a spart saptamana trecuta mai multe suporturi considerate de rezistanta puternica, ajungand pana la 63.738 puncte, valoarea pana la care nu a mai coborat din aprilie anul trecut. Conform prognozelor majoritatii specialistilor, indicele ar trebui sa se intoarca anul acesta pana la valoarea de 100.000 de puncte, adica o crestere de circa 60%, depasind maximul de anul trecut, de circa 95.000 de puncte.

    Revenirea este sustinuta in perioada urmatoare si de rezultatele financiare de anul trecut, pe care companiile vor incepe sa le publice. Printre primele societati care au anuntat rezultatele pentru 2007 este Broker Cluj (BRK), care a anuntat un profit de 12,5 milioane euro, dublu fata de anul precedent. Profitul brokerului a fost obtinut in proportie de 70% din tranzactii in nume propriu, doar 30% fiind reprezentat de comisioane pentru intermediere.

    Saptamana trecuta s-a incheiat si prima oferta publica initiala de anul acesta, cea a Casa de Bucovina – Club de Munte din Gura Humorului (simbol BCM), in valoare de 2,5 milioane euro (9,1 milioane lei). Oferta a fost suprasubscrisa cu 42%, investitorii plasand ordine de cumparare pentru actiuni in valoare de circa 3,5 milioane euro. Printre cumparatori se gaseste si SIF Muntenia, care a subscris pentru un pachet de 24,2% dintre actiunile scoase la vanzare.

    Ofertele publice incep sa se adune la BVB, luna aceasta urmand sa fie lansata cea a Contor Grup Arad, conform informatiilor lansate de intermediarul IFB Finwest. Pe langa apropiata listare a Ertste Bank, in luna aprilie ar urma sa lanseze o oferta publica initiala si ARO Palace, compania care detine si hotelul cu acelasi nume din Brasov, conform declaratiilor principalului actionar, SIF Transilvania. De asemenea, in luna mai ar trebui sa inceapa operaiunile de listare di Transivania Leasing, societate ce are ca principal actionar tot SIF Transilvania.

    Saptamana viitoare este asteptata cu mai mult optimism de catre investitori. Daca nu va fi o saptamana de crestere, va fi una de consolidare a preturilor, ceea ce ar insemna o volatilitate in jurul actualelor valori. Deocamdata sunt asteptate si vesti bune, care ar putea veni din sectorul privat, indicatorii macroeconomici fiind sub asteptarile investitorilor.

  • Bursa pe plus, SIF-urile pe minus

    Indicele BET a pierdut astazi, vineri, 0,2%, iar BET-FI a terminat cu un minus de 0,5 procente. Bursa in ansamblu, prin indicele compozit BET-C, a urcat 0,3% fata de ieri. Cresterea a fost sustinuta in principal de catre cateva companii care au urcat mult peste medie, in timp ce scaderile au fost de anvergura foarte redusa.

    Performera zilei a fost Prodplast Bucuresti cu o majorare de 8,3%, insa valoarea tranzactiilor incheiate a fost infima (730 lei). O crestere puternica a fost inregistrata de Turbomecanica Bucuresti, de 8%, pe fondul cumpararilor unor pachete mari de actiuni. Valoarea transferurilor cu actiuni TBM a fost de peste 1,1 milioane euro. Si Artrom Slatina s-a apreciat cu 5,6%, insa suma totala a transferurilor nu a depasit 25.000 de euro.

    Moneda nationala s-a depreciat cu 1,18 lei fata de ieri, ajungand pana la 3,6972 lei/euro, ajutata de BNR si Ministerul Finantelor care au retras 925 milioane lei de pe piata. Bursele europene au trecut pe verde la ora inchiderii sedintei de la Bucuresti, dupa ce prima parte a zilei au stat pe minus. Bursa americana este asteptata se deschide in crestere ultima sedinta a saptamanii.

    Volatilitate la jumatatea zilei