{"id":97739,"date":"2013-07-22T14:20:00","date_gmt":"2013-07-22T14:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=97739"},"modified":"2013-07-22T14:20:00","modified_gmt":"2013-07-22T14:20:00","slug":"absurdul-bagajelor-la-wizz-air-daca-platesti-bagaj-de-mana-mare-nu-l-mai-poti-lua-deloc-pe-cel-mic-gratuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=97739","title":{"rendered":"Absurdul bagajelor la Wizz Air: dac\u0103 pl\u0103te\u015fti bagaj de m\u00e2n\u0103 mare, nu-l mai po\u0163i lua deloc pe cel mic gratuit"},"content":{"rendered":"

\nWizz Air este singura companie din Rom\u00e2nia care taxeaz\u0103 bagajele de m\u00e2n\u0103. Doar bagajele de m\u00e2n\u0103 mici pot fi transportate gratis, \u00een anumite condi\u0163ii. Iat\u0103 c\u00e2nd poate fi transportat un bagaj de m\u00e2n\u0103 gratis<\/a>.  <\/p>\n

\nDac\u0103 dimensiunile bagajului de m\u00e2n\u0103 sunt mai mari de 42x32x25cm, atunci bagajul de m\u00e2n\u0103 cost\u0103<\/a>. Afl\u0103 care sunt tarifele unui bagaj de m\u00e2n\u0103 la Wizz Air \u00een articolul C\u00e2t cost\u0103 un bagaj de m\u00e2n\u0103 la Wizz Air<\/a>.  <\/p>\n

\nBagajele de cal\u0103 pot fi transportate \u00een aeronavele Wizz Air contra cost. Afl\u0103 care sunt tarifele unui bagaj de cal\u0103 la Wizz Air \u00een articolul C\u00e2t cost\u0103 un bagaj de cal\u0103 la Wizz Air.<\/a><\/p>\n

\n <\/p>\n

\n
\n

\nCompania aerian\u0103 WizzAir anun\u0163a \u00een luna octombrie a anului trecut introducerea unei taxe de 10 euro pentru bagajele mari de m\u00e2n\u0103, \u00een timp ce bagajele de m\u00e2n\u0103 mai mici , care nu dep\u0103\u015fesc dimensiunile 42cm x 32cm x 25cm, urmau s\u0103 fie transportate \u00een continuare gratuit.  Cei care pl\u0103tesc cei zece euro nu mai au \u00eens\u0103 dreptul s\u0103 transporte bagajul la care ar fi avut dreptul gratuit<\/strong><\/u> dac\u0103 nu optau contra cost pentru bagajul de m\u00e2n\u0103 mare. Astfel, pasagerii trebuie s\u0103-\u015fi \u00eenghesuie po\u015fetele sau gen\u0163ile de laptop \u00een trollere pentru a nu intra \u00een avion cu dou\u0103 bagaje.<\/p>\n

\nAproape un milion de pasageri din Rom\u00e2nia s-au v\u0103zut nevoi\u0163i s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 taxa suplimentar\u0103 intrat\u0103 \u00een vigoare la finele anului trecut.<\/p>\n

\nCelelalte companii aeriene care opereaz\u0103 \u00een Rom\u00e2nia nu percep taxe pentru bagajele de m\u00e2n\u0103.<\/strong><\/u><\/p>\n

\nLa jum\u0103tate de an de la intrarea \u00een vigoare a deciziei, pre\u0163ul de zece euro\/zbor\/bagaj de m\u00e2n\u0103 mai este valabil doar pe anumite rute<\/strong><\/u>. Astfel, pentru o c\u0103l\u0103torie pe rela\u0163ia Bucure\u015fti Otopeni – Bari (Italia), dus-\u00eentors, 08-15.07.2013, pre\u0163ul pentru un bagaj de m\u00e2n\u0103 este de 68 de lei\/zbor, adic\u0103 peste 15 euro\/zbor<\/strong><\/u>. Bagajul de m\u00e2n\u0103 pentru o c\u0103l\u0103torie dus-\u00eentors \u00eentre Bucure\u015fti Otopeni \u015fi Girona (Spania), 13-16.07.2013, cost\u0103 90 de lei\/zbor, adic\u0103 peste 20 de euro\/zbor<\/u>.<\/strong><\/p>\n

\n\u201cNoua politica de bagaje Wizz Air, implementata cu succes in octombrie anul trecut, este prevazuta pentru a elimina excesul de bagaje transportate in aeronav\u0103, care aglomereaza cabina. Indiferent de linia aeriana aleasa, pasagerii sunt in prezent supusi intarzierilor, descarcarii bagajelor de cabina si incovenientelor create de lipsa spatiului din cauza numarului prea mare de bagaje voluminoase. (…) Aceasta inovatie a determinat o experienta mai placuta la bord, a ajutat mentinerea performantelor de punctualitate si a contribuit in total la cresterea eficientei.  Noua politica de bagage determina pasagerii sa transporte bagaje mai mici in cabina, in timp ce doar cei care vor decide sa calatoreasca cu bagaje mai voluminoase vor plati taxa necesara. Pasagerii pot transporta laptopuri, aparate foto si alte bunuri in bagajul unic de mana, alegand in momentul rezervarii daca doresc sa utilizeze un bagaj mare de cabina sau unul mic\u201d, a declarat Daniel de Carvalho, corporate communications manager al Wizz Air.<\/p>\n

\nWizz Air a transportat anul trecut 2,76 milioane de pasageri, potrivit oficialilor companiei aeriene low-cost, trafic \u00een cre\u015ftere cu 2,2% fa\u0163\u0103 de 2011 \u015fi sub estim\u0103rile de 3 milioane de euro anun\u0163ate \u00een octombrie. Pentru anul acesta este estimat un trafic de peste 3 milioane de pasageri pe pia\u0163a local\u0103. Compania maghiar\u0103 Wizz Air are ca investitor principal fondul american de private equity Indigo Partners.<\/p>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pasagerii companiei aeriene Wizz Air care opteaz\u0103 pentru c\u0103l\u0103toria cu un bagaj de m\u00e2n\u0103 mare (troller de mici dimensiuni) la bordul avionului contra unei taxe suplimentare de minimum zece euro nu pot transporta \u00een cabin\u0103 \u015fi geanta de m\u00e2n\u0103 mic\u0103. Totu\u015fi, cei care nu pl\u0103tesc taxa pentru bagaj de m\u00e2n\u0103 mare au dreptul s\u0103 ia la bord gratuit o geant\u0103 de m\u00e2n\u0103 mic\u0103 (ghiozdan sau po\u015fet\u0103).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[16856,10060,8617,93,484,7262,11315],"class_list":["post-97739","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-bagaje","tag-calatorie","tag-pasageri","tag-plati","tag-probleme","tag-taxe","tag-wizz-air"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=97739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97739\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=97739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=97739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=97739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}