{"id":96105,"date":"2013-06-10T14:28:00","date_gmt":"2013-06-10T14:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=96105"},"modified":"2013-06-10T14:28:00","modified_gmt":"2013-06-10T14:28:00","slug":"cele-mai-grave-incidente-aviatice-din-istoria-companiei-wizz-air","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=96105","title":{"rendered":"Cele mai grave incidente aviatice din istoria companiei Wizz Air"},"content":{"rendered":"<p>\nCel mai recent a avut loc s\u00e2mb\u0103t\u0103, 8 iunie 2013, c\u00e2nd zborul Wizz Air W6 3141 de la Bucure\u015fti la Roma (Ciampino) a efectuat o aterizare de urgen\u0163\u0103 pe Aeroportul Fiumicino. La bord erau 165 de pasageri \u015fi 6 membri ai echipajului, potrivit informa\u0163iilor oferite de companie. Cei 165 de pasageri au cobor\u00e2t din avion pe tobogane. Una dintre ro\u0163ile trenului de aterizare a r\u0103mas blocat\u0103 \u00eenainte de aterizare. Pilotul, care urma s\u0103 aterizeze pe un aeroport mai mic de la Roma &#8211; Ciampino, a solicitat s\u0103 aterizeze la Fiumicino, unde pista este mai lung\u0103. El a fost nevoit s\u0103 aterizeze cu ajutorul unei singure ro\u0163i \u015fi unui singur motor. Dup\u0103 ce s-a oprit, avionul s-a aplecat pe o parte. Pompieri, poli\u0163i\u015fti \u015fi carabinieri au sosit foarte repede la fa\u0163a locului.<\/p>\n<p>\nPe 1 decembrie 2011 avionul Wizz Air cu destina\u0163ia Bergamo se \u00eentoarce pe aeroportul B\u0103neasa datorit\u0103 desprinderii unor buc\u0103\u0163i din capota motorului, potrivit ProTV.<\/p>\n<p>\nPe 29 ianuarie 2010 o aeronav\u0103 Wizzair, care trebuia s\u0103 decoleze de pe Aeroportul B\u0103neasa c\u0103tre Dortmund, a fost oprit\u0103 \u00een timpul decol\u0103rii, \u00eentruc\u00e2t \u00een timpul rulajului a fost sesizat\u0103 o defec\u0163iune tehnic\u0103, conform informa\u0163iilor publicate de MEDIAFAX.<\/p>\n<p>\nPe 13 aprilie 2009 un avion al companiei Wizz Air, cu 147 de pasageri la bord, a fost nevoit sa aterizeze de urgen\u0163\u0103, la 20 de minute dup\u0103 decolare, pe aeroportul interna\u0163ional Traian Vuia. Pilo\u0163ii au luat aceasta decizie pentru c\u0103 trenul de aterizare al aeronavei a r\u0103mas blocat \u00een pozi\u0163ia deschis.<\/p>\n<p>\nPe 29 noiembrie 2008 cursa Wizz Air cu destina\u0163ia Valencia a decolat de pe B\u0103neasa la 18.40 \u015fi a aterizat de urgen\u0163\u0103 pe aeroportul Henri Coand\u0103, dup\u0103 numai 12 minute de zbor. A fost vorba despre probleme tehnice care au fost reclamate de echipaj dup\u0103 decolare.<\/p>\n<p>\n<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 17px;\">Wizz Air a transportat anul trecut 2,76 milioane de pasageri, potrivit oficialilor companiei aeriene low-cost, trafic \u00een cre\u015ftere 2,2% fa\u0163\u0103 de 2011 \u015fi sub estim\u0103rile de 3 milioane de euro anun\u0163ate \u00een octombrie. Pentru anul acesta este estimat un trafic de peste 3 milioane de pasageri pe pia\u0163a local\u0103.&nbsp;<\/span><span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 17px;\">Wizz Air are 500 de pilo\u0163i de 35 de na\u0163ionalit\u0103\u0163i.<\/span><\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compania aerian\u0103 Wizz Air, cel mai mare transportator aerian din Rom\u00e2nia dup\u0103 num\u0103rul de pasageri, a fost implicat\u0103 de-a lungul timpului \u00een mai multe incidente aviatice.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[8548,18806,213,272,17927,242,8617,11315],"class_list":["post-96105","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-aeroport","tag-aterizare","tag-avion","tag-companie","tag-incidente","tag-istorie","tag-pasageri","tag-wizz-air"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=96105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96105\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=96105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=96105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=96105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}