\nBoeing s-a \u00eenscris \u00eentr-o curs\u0103 \u00eempotriva Airbus pentru v\u00e2nzarea avionului cu cea mai mare autonomie de zbor din lume, pl\u0103nuind o versiune modernizat\u0103 a faimosului 777, noua genera\u0163ie de aeronave fiind numit\u0103 777X, au declarat surse apropiate proiectului, citate de Reuters.<\/p>\n
\nBoeing a prezentat \u00eentr-o \u00eent\u00e2lnire cu reprezentan\u0163i ai companiilor aeriene planul avionul de pasageri cu cea mai mare autonomie din lume, o variant\u0103 modernizat\u0103 a modelului 777, care \u015fi-a \u00eenceput serviciul \u00een 1993.Boeing 777 a reu\u015fit s\u0103 c\u00e2\u015ftige un mare segment de pia\u0163\u0103 prin folosirea a doar dou\u0103 motoare pentru rute care \u00eenainte necesitau patru motoare.<\/p>\n
\nAnali\u015ftii spun c\u0103 777 este cel mai profitabil avion al companiei Boeing, \u00een mare parte datorit\u0103 modelului 777-300ER, o versiune care are 365 de locuri. <\/p>\n
\nAten\u0163ia industriei aviatice este \u00eendreptat\u0103 acum c\u0103tre viitorul model 777, care se preconizeaz\u0103 c\u0103 va avea 400 de locuri. Avionul reprezint\u0103 r\u0103spunsul Boeing la provocarea lansat\u0103 de Airbus prin modelul A350-1000, care va fi lansat \u00een 2017, av\u00e2nd o capacitate de 350 de pasageri.<\/p>\n
\nRandy Tinseth, vicepre\u015fedintele departamentului de marketing de la Boeing, a declarat c\u0103 777X va avea \u201ecosturi de operare mult mai joase\u201d \u015fi capacitate \u015fi autonomie mult mai mare dec\u00e2t predecesorul s\u0103u. Boeing a decis ca noul 777 s\u0103 p\u0103streze fuselajul de metal \u015fi s\u0103 se focalizaze pe aripi din fibr\u0103 de carbon, caracteristici care vor \u00eembun\u0103t\u0103\u0163i performan\u0163a \u015fi vor asigura \u015fi un nivel ridicat de siguran\u0163\u0103. Airbus sus\u0163ine c\u0103 A350-1000 va avea costuri de operare mai reduse, pentru c\u0103 \u00eentreg avionul, nu doar aripile, va fi construit din fibr\u0103 de carbon.<\/p>\n