PE CERUL LONDONEZ DINTR-O SEAR\u0102 DE S\u00c2MB\u0102T\u0102 ACUM C\u00c2TEVA S\u0102PT\u0102M\u00c2NI, undeva \u00een apropierea London Bridge, un roi de c\u00e2teva zeci de lumini\u0163e lua, dup\u0103 un zbor aparent dezorganizat, forma emblemei Star Trek. \u00cen realitate, o flot\u0103 de drone de mici dimensiuni desf\u0103\u015fura un spectacol de lumini la ini\u0163iativa Paramount Pictures, Ars Electronica Futurelab \u015fi Ascending Technologies, cu ocazia Orei P\u0103m\u00e2ntului (pentru necunosc\u0103tori, un eveniment anual foarte r\u0103sp\u00e2ndit, ce implic\u0103 \u00een teorie stingerea luminilor peste tot \u00een lume timp de o or\u0103). Lumini\u0163ele dronelor a\u015fezate \u00een forma\u0163ie \u00eenalt\u0103 de 90 de metri au sc\u0103zut \u015fi ele \u00een intensitate, dar dincolo de asta, au dovedit cum obiectele de zbor f\u0103r\u0103 pilot \u00eent\u00e2lnite p\u00e2n\u0103 acum doar \u00een sfera militar\u0103 \u00ee\u015fi pot g\u0103si \u015fi o \u00eentrebuin\u0163are comercial\u0103 – Paramount Pictures a \u015fi promovat astfel filmul “Star Trek: Into Darkness”.<\/p>\n
Spectacolul de lumini din Londra a fost practic o avanpremier\u0103 a modului \u00een care dronele pot invada \u015fi mediul de afaceri \u015fi, mai cu seam\u0103, zona reziden\u0163ial\u0103. Cea mai mic\u0103 dron\u0103 din lume, de exemplu, Delfly Micro, are dimensiunile unei monede, \u00een timp ce printre cele mai mari se num\u0103r\u0103 Heron, care se apropie de anvergura unui Boeing 737. “Dronele sunt deja disponibile \u00eentr-o varietate foarte mare de forme \u015fi dimensiuni \u015fi au \u00eenceput s\u0103 deserveasc\u0103 tot mai multe scopuri. Unele se apropie de amploarea unui Boeing 737, altele sunt chiar mai mici dec\u00e2t un avion cu telecomand\u0103”, confirm\u0103 un raport al Federal Aviation Administration (FAA). “Teoretic, orice avion sau aparat de zbor poate fi o dron\u0103”, explic\u0103 \u015fi Missy Cummings, directorul Humans and Automation Laboratory din cadrul Massachusetts Institute of Technology (MIT) din SUA, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 \u00eentr-un viitor nu foarte \u00eendep\u0103rtat exist\u0103 chiar posibilitatea ca avioanele de pasageri s\u0103 devin\u0103 drone.<\/p>\n
A\u015eA SE EXPLIC\u0102 DEMERSURILE TOT MAI VIZIBILE PESTE TOT \u00ceN LUME, mai ales \u00een ultima perioad\u0103, pentru folosirea dronelor dincolo de sfera militar\u0103. \u00cen SUA, peste 10.000 de drone de mici dimensiuni (sub 25 de kilograme) ar putea survola marile ora\u015fe \u00een scopuri comerciale \u00een urm\u0103torii ani, cifr\u0103 estimat\u0103 s\u0103 ajung\u0103 la 25.000 \u00een urm\u0103torul deceniu \u015fi la peste 30.000 p\u00e2n\u0103 \u00een 2030, conform oficialilor FAA. Numai \u00een SUA exist\u0103 \u00een prezent peste 50 de companii care produc \u00een total 155 de modele de drone, \u00eens\u0103 China nu este nici ea deloc de neglijat din acest punct de vedere. Marea Britanie are de asemenea o serie de proiecte pentru folosirea civil\u0103 a dronelor – un consor\u0163iu de companii conduse de BAE Systems are un buget de peste 36 de milioane de euro pentru drone, iar alte 20 de milioane de euro au fost deja investite pentru transformarea unei foste baze militare din Whales \u00een primul centru european pentru testare \u015fi zbor de drone civile.<\/p>\n
\u015ei aici e vorba doar de dronele care intr\u0103 sub inciden\u0163a federal\u0103 \u015fi a autorit\u0103\u0163ilor, pentru c\u0103 \u00een calcul nu sunt luate cele folosite \u00een scopuri recrea\u0163ionale, de cele mai multe ori de dimensiunea unui avion de juc\u0103rie cu telecomand\u0103. Pe DIY Drones, o comunitate online cl\u0103dit\u0103 \u00een jurul pasiona\u0163ilor de asemenea dispozitive construite chiar de m\u00e2inile lor sau cump\u0103rate cu sume nu foarte ridicate de la zecile de mici companii produc\u0103toare care deservesc asemenea cump\u0103r\u0103tori, exist\u0103 peste 26.000 de membri. Cel mai probabil, peste 1.000 de asemenea drone \u00ee\u015fi g\u0103sesc locul \u00een fiecare lun\u0103 \u00een casele americanilor, cu at\u00e2t mai mult cu c\u00e2t pre\u0163urile au devenit \u00een ultima vreme mai mult dec\u00e2t accesibile. O dron\u0103 rudimentar\u0103, s\u0103-i spunem, controlat\u0103 prin intermediul unui iPhone sau iPad, cost\u0103 \u00een jur de 250 de euro, iar modele ceva mai avansate pentru consumatorii de acas\u0103 au un pre\u0163 cel mult dublu. Evident, exist\u0103 \u015fi variante mai tehnologizate, de c\u00e2teva mii de euro, dar sunt mai degrab\u0103 adresate companiilor dec\u00e2t consumatorilor din mediul reziden\u0163ial.<\/p>\n
EXPANSIUNEA DRONELOR ARE IMPLICA\u0162II FOARTE MARI, mai ales pe m\u0103sur\u0103 ce devin din ce \u00een ce mai sofisticate \u015fi dotate cu diverse tehnologii \u00eentre care \u015fi camere foto-video. Pe de-o parte, astfel de aparate de zbor \u00ee\u015fi g\u0103sesc \u00eentrebuin\u0163are aproape \u00een orice domeniu – industria cinematografic\u0103 le poate folosi pentru a ob\u0163ine imagini altfel foarte greu de realizat, \u00een agricultur\u0103 exist\u0103 deja fermieri care folosesc drone pentru a monitoriza planta\u0163iile \u015fi, \u00eentr-un sens mai larg, dronele ar putea fi utilizate pentru stropirea \u015fi fertilizarea culturilor, autorit\u0103\u0163ile le-ar putea folosi pentru monitorizarea traficului \u015fi st\u0103rii drumurilor, dar \u015fi pentru urm\u0103rirea infractorilor sau misiuni de salvare, de\u015fi din acest punct de vedere au ap\u0103rut deja \u015fi primele obiec\u0163ii cu privire la \u00eenc\u0103lcarea intimit\u0103\u0163ii, iar astea sunt doar c\u00e2teva exemple. Ca s\u0103 nu mai vorbim despre poten\u0163ialul de generare de noi afaceri; nenum\u0103ra\u0163i antreprenori caut\u0103 sau au \u00eenceput deja s\u0103 fac\u0103 business nu din v\u00e2nzarea propriu-zis\u0103 a dronelor, ci oferind servicii efectuate cu asemenea aparate de zbor. Un start-up din SUA vrea, de exemplu, s\u0103 foloseasc\u0103 drone pentru expedierea de obiecte cump\u0103rate de pe internet sau trimise de consumatori asemenea scrisorilor prin po\u015ft\u0103. Un altul vrea s\u0103 transporte alimente \u015fi medicamente \u00een zonele s\u0103race din lume.<\/p>\n
Iar doi tineri antreprenori rom\u00e2ni, Cosmin Negrea \u015fi Cristian Arhire de la Eyecloud, folosesc deja de mai mult\u0103 vreme drone pentru realizarea de fotografii \u015fi film\u0103ri aeriene la cerere. \u00cen ecua\u0163ia dronelor exist\u0103 \u015fi o serie de limit\u0103ri, mai ales cu privire la drepturile de zbor (asemenea aparate de zbor nu au voie s\u0103 urce la o \u00een\u0103l\u0163ime mai mare de 250 de metri pentru a nu intersecta culoarele de zbor ale aeronavelor companiilor de avia\u0163ie), dar odat\u0103 ce FAA va defini o serie de reguli \u015fi proceduri, industria dronelor are toate \u015fansele s\u0103 decoleze. P\u00e2n\u0103 la 100.000 de locuri noi de munc\u0103 vor fi create \u00een jurul aparatelor de zbor f\u0103r\u0103 pilot \u00eentre 2015 \u015fi 2025, arat\u0103 studiile, iar economia american\u0103 a dronelor va ajunge la aproape 75 de miliarde de euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un concept \u00eent\u00e2lnit p\u00e2n\u0103 nu demult doar \u00een domeniul militar, aparatele de zbor f\u0103r\u0103 pilot, a\u015fa-numitele drone, au atacat de cur\u00e2nd \u015fi zona reziden\u0163ial\u0103, iar de aici mai e doar un pas p\u00e2n\u0103 s\u0103 fie folosite \u00een scopuri comerciale. Se v\u0103d deja \u015fi primele demersuri.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[530],"tags":[81,401,29810,29811,27977,29809,7642],"class_list":["post-80316","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-analize","tag-afaceri","tag-antreprenoriat","tag-cosmin-negrea","tag-cristian-arhire","tag-drone","tag-eyecloud","tag-fotografie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80316"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93429,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80316\/revisions\/93429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}