{"id":79821,"date":"2013-03-22T10:38:04","date_gmt":"2013-03-22T10:38:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=79821"},"modified":"2026-04-03T11:26:22","modified_gmt":"2026-04-03T11:26:22","slug":"zece-tendinte-care-vor-schimba-infrastructura-in-urmatorii-cinci-ani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=79821","title":{"rendered":"Zece tendin\u0163e care vor schimba infrastructura \u00een urm\u0103torii cinci ani"},"content":{"rendered":"

\nAnul 2012 a fost unul \u00een care infrastructura, fie ea de transport, energetic\u0103 sau social\u0103, s-a confruntat cu numeroase provoc\u0103ri, iar guvernele din \u00eentreaga lume s-au aflat sub presiunea incertitudinilor financiare \u015fi a cererii tot mai intense de re\u00eennoire \u015fi extindere a infrastructurii, arat\u0103 un raport al companiei de consultan\u0163\u0103 KPMG.<\/strong><\/p>\n

\n\u015ei la nivelul Rom\u00e2niei s-au resim\u0163it aceste probleme \u015fi ar putea fi resim\u0163ite \u015fi \u00een anii urm\u0103tori. “Priorit\u0103\u0163ile sunt numeroase, iar constr\u00e2ngerile bugetare mari pentru Rom\u00e2nia anilor 2013-202. Fie c\u0103 este vorba de Coridoarele de autostr\u0103zi IV sau Ix, de reactoarele 3 \u015fi 4, de reabilitarea sistemelor de iriga\u0163ii sau de sistematizarea cursurilor de ap\u0103 pentru prevenirea inunda\u0163iilor, de modernizarea porturilor, aeroporturilor \u015fi c\u0103ilor ferate sau de mega-proiectul de cercetare ELI, de infrastructura \u00een s\u0103n\u0103tate \u015fi educa\u0163ie, toate acestea, la care se adaug\u0103 proiectele regionale \u015fi locale, implic\u0103 un exerci\u0163iu amplu de proiect\u0163ii strategice sustenabile sistemic pe termen mediu \u015fi lung”, a declarat Daniela Nemoianu, executive partner \u00een cadrul KPMG Rom\u00e2nia, specialist \u00een infrastructur\u0103 \u015fi PPP (parteneriat public-privat – n.red.).<\/p>\n

\nKPMG a indentificat zece tendin\u0163e \u015fi oportunit\u0103\u0163i care \u015fi-ar putea pune amprenta asupra modului \u00een care va evolua infrastructura \u00een 2013, dar \u015fi pe viitor:<\/strong><\/p>\n

\n <\/p>\n

\n\u25ba Povara costurilor se mut\u0103 c\u0103tre consumator: Consumatorii din \u00eentreaga lume \u00eencep s\u0103 simt\u0103 primele simptome ale costurilor antrenate de proiectele de infrastructur\u0103.<\/p>\n

\n\u25ba Guvernele trebuie s\u0103 devin\u0103 mai active: Nu toate proiectele de infrastructur\u0103 pot atrage investi\u0163ii private – \u00een special \u00een condi\u0163iile actuale de pia\u0163\u0103.<\/p>\n

\n\u25ba Afluxul de proiecte s-a diminuat, dar \u00ee\u015fi va reveni: Anul trecut a fost caracterizat de o criz\u0103 a tranzac\u0163iilor \u00een infrastructur\u0103.<\/p>\n

\n\u25ba Aten\u0163ia se \u00eendreapt\u0103 asupra ora\u015felor: Ora\u015fele au devenit focarul de activitate economic\u0103 al unei na\u0163iuni.<\/p>\n

\n\u25ba Folosirea la maximum a investi\u0163iilor existente: Pe m\u0103sur\u0103 ce investitorii fac mari eforturi pentru a ridica de la sol noi proiecte, tot mai mult\u0103 aten\u0163ie se acord\u0103 obiectivelor deja existente.<\/p>\n

\n\u25ba Rezilien\u0163a urc\u0103 pe primele locuri \u00een agenda de lucru: Protejarea obiectivelor de valoare de impactul dezastrelor -naturale sau nu – este prin urmare un element critic pentru stabilitatea economic\u0103 \u015fi politic\u0103.<\/p>\n

\n\u25ba Apari\u0163ia unor noi modele de infrastructur\u0103: Schimbarea modelelor de infrastructur\u0103 este de asemenea catalizat\u0103 \u015fi de dorin\u0163a de a se ob\u0163ine o mai bun\u0103 eficien\u0163\u0103 opera\u0163ional\u0103.<\/p>\n

\n\u25ba Progresul rapid al tehnologiei: Tehnologia are poten\u0163ialul pentru a rezolva multe din problemele cele mai critice ale lumii \u00een sectorul infrastructurii.<\/p>\n

\n\u25ba Reducerea costurilor – \u00een centrul aten\u0163iei: Dorin\u0163a de a investi dep\u0103\u015fe\u015fte cu mult capacitatea de finan\u0163are.<\/p>\n

\n\u25ba Lupta pentru talent \u015fi specializare devine mai acerb\u0103: Posibil unul dintre cele mai mari \u015fi mai subapreciate obstacole \u00een calea noastr\u0103 de a r\u0103spunde provoc\u0103rilor tot mai mari din sectorul infrastructurii este lipsa de specializare \u015fi talent.<\/p>\n

\nToate stirile sunt pe zf.ro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

KPMG a indentificat zece tendin\u0163e \u015fi oportunit\u0103\u0163i care \u015fi-ar putea pune amprenta asupra modului \u00een care va evolua infrastructura \u00een 2013, dar \u015fi pe viitor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7460,362,8292],"class_list":["post-79821","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-autostrada","tag-infrastructura","tag-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92977,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79821\/revisions\/92977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}