\nProtestul spontan ilegal declan\u015fat miercuri, 20 martie, la Uzina Vehicule Dacia, a continuat, joi diminea\u0163\u0103. C\u00e2teva sute de angaja\u0163i au refuzat s\u0103 intre la lucru, f\u0103r\u0103 a indica, \u00eens\u0103, cu exactitate care sunt revendic\u0103rile lor. \u00een jurul orei 16.00, angaja\u0163ii au \u00eencheiat protestul \u015fi au reluat lucrul. At\u00e2t conducerea Dacia, c\u00e2t \u015fi sindicatul reprezentativ la nivelul companiei \u015fi-au manifestat inten\u0163ia de a reveni la masa negocierilor.<\/p>\n
\nSalaria\u0163ii care au p\u0103r\u0103sit posturile de lucru \u00een datele de 20 \u015fi 21 martie nu vor fi pl\u0103ti\u0163i pentru timpul c\u00e2t au absentat nemotivat din postul de lucru. De asemenea, conducerea Dacia va demara procedurile legale \u00een vederea sanc\u0163ion\u0103rii angaja\u0163ilor care au \u00eenc\u0103lcat prevederile CCM \u015fi ale Regulamentului intern, prin absentarea de la locul de munc\u0103. O alt\u0103 m\u0103sur\u0103 avut\u0103 \u00een vedere de conducerea Dacia este tragerea la r\u0103spundere material\u0103 a celor care sunt r\u0103spunz\u0103tori de prejudiciile cauzate de \u00eentreruperea ilegal\u0103 a activit\u0103\u0163ii.<\/p>\n
\nSindicatul a fost notificat, miercuri, c\u0103 protestul este ilegal. \u00een r\u0103spunsul scris remis, miercuri, conducerii Dacia, SAD s-a desolidarizat de participan\u0163ii la greva spontana \u015fi a confirmat c\u0103 protestul este ilegal.<\/p>\n
\nUzinele de la Mioveni constituie unul dintre motoarele economiei rom\u00e2ne\u015fti, fiind principalul exportator al \u0163\u0103rii. Aceast\u0103 pozi\u0163ie, c\u00e2\u015ftigat\u0103 prin rezultatele din ultimii ani \u015fi ca urmare a unui program sus\u0163inut de investi\u0163ii \u015fi dezvoltare, ne oblig\u0103 s\u0103 fim responsabili \u015fi reali\u015fti.<\/p>\n
\nAnsamblul angaja\u0163ilor de pe platforma de la Mioveni trebuie s\u0103 dea dovad\u0103 de responsabilitate fa\u0163\u0103 de clien\u0163ii companiei, fa\u0163\u0103 de furnizori \u015fi fa\u0163\u0103 de comunitatea \u00een care ei \u00een\u015fi\u015fi tr\u0103iesc. Stabilitatea economic\u0103 a companiei, a propriilor familii, chiar a industriei auto locale poate fi afectat\u0103 de acest protest ini\u0163iat \u00eentr-un context economic dificil.<\/p>\n
\nBeneficii ale salaria\u0163ilor
\n\u00een condi\u0163iile \u00een care declara\u0163iile angaja\u0163ilor protestatari au f\u0103cut trimitere la anumite drepturi \u015fi beneficii stipulate \u00een actualul Contract Colectiv de Munc\u0103, prezent\u0103m succint unele dintre prevederile aflate \u00een prezent \u00een vigoare \u015fi care s-au aplicat \u015fi \u00een 2012:
\n– salariul minim garantat pentru un muncitor calificat este de 1.918 lei;
\n– \u00een 2012, angaja\u0163ii au beneficiat, \u00een afara drepturilor salariale, de urm\u0103toarele beneficii
\no prim\u0103 de Pa\u015fti \u015fi de Cr\u0103ciun (873 lei brut, respectiv 957 lei brut);
\no tichete cadou \u00een valoare de 60 lei pentru ziua de 8 Martie, acordate tuturor angajatelor;
\no tichete cadou de Cr\u0103ciun (60 lei);
\no prim\u0103 de participare la profitul companiei (1.240 de lei brut);
\no prima de vacan\u0163\u0103 (1.276 lei brut);
\no bonuri de mas\u0103;
\no mas\u0103 cald\u0103 gratuit\u0103 (pentru operatori, \u00een total, peste 11.500 de beneficiari);
\no transport subven\u0163ionat;
\no ajutoare diverse (c\u0103s\u0103torie, deces etc.);
\no zile libere pl\u0103tite cu salariul de baz\u0103, \u00een afara celor prev\u0103zute de lege pentru s\u0103rb\u0103torile legale sau religioase, \u00een urm\u0103toarele situa\u0163ii: evenimente \u00een familie (na\u015fterea unui copil, c\u0103s\u0103torie sau deces), schimbarea domiciliului, pentru donarea de s\u00e2nge. Num\u0103rul zilelor libere variaz\u0103, \u00een aceste situa\u0163ii, \u00eentre 1 zi (pentru decesul nepo\u0163ilor, fra\u0163ilor sau surorilor p\u0103rin\u0163ilor) \u015fi 5 zile pentru na\u015fterea sau adop\u0163ia unui copil sau decesul so\u0163ului, so\u0163iei, copiilor, p\u0103rin\u0163ilor, socrilor.
\n– bilete de odihn\u0103 \u015fi tratament. \u00een 2011, 4.100 de salaria\u0163i au beneficiat de bilete de odihn\u0103 \u015fi tratament subven\u0163ionate (1.461.716 EUR cheltuiala companiei), \u00een timp ce \u00een 2012 num\u0103rul beneficiarilor a fost de 3.400 \u015fi suma total\u0103 suportat\u0103 de companie de 1.330.542 EUR.<\/p>\n
\nEvolu\u0163ia salariilor la Dacia
\nAnul Salariu mediu brut realizat Evolutie procentuala raportata la anul anterior
\n2008 2.256
\n2009 2.668 18,26%
\n2010 3.262 22,26%
\n2011 3.632 11,34%
\n2012 3.965 9,17%
\nSalariile angaja\u0163ilor au fost majorate \u00een fiecare an, beneficiile au fost p\u0103strate, de\u015fi \u00een ultima perioad\u0103, din cauza crizei, num\u0103rul de vehicule produse a continuat s\u0103 scad\u0103, iar v\u00e2nz\u0103rile de vehicule Dacia fabricate la Mioveni au sc\u0103zut \u015fi ele.<\/p>\n
\nInvesti\u0163ii
\n\u00een acela\u015fi timp, Renault a continuat s\u0103 investeasc\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, at\u00e2t \u00een fabrica\u0163ie, c\u00e2t \u015fi \u00een diversificarea opera\u0163iunilor sale.
\nAn Investi\u0163ii (mil. EUR)
\n2004 187
\n2005 180
\n2006 193
\n2007 260
\n2008 194
\n2009 154
\n2010 142
\n2011 148
\n2012 250<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Conducerea Dacia \u015fi Sindicatul Autoturisme Dacia (SAD) au convenit, joi, 21 martie, s\u0103 continue negocierile pentru Contractul Colectiv de Munc\u0103 (CCM), doar \u00een condi\u0163iile relu\u0103rii lucrului \u015fi revenirii la o desf\u0103\u015furare normal\u0103 a produc\u0163iei. De asemenea, p\u0103r\u0163ile au mai agreat s\u0103 continue dialogul doar \u00een cadrul comisiei de negociere, \u00een conformitate cu prevederile legale. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[192,13001,10846,10327,339,342,9675,4872,31112,69,20832,7606,9821,431,32883,32590,259,17233],"class_list":["post-79804","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-angajati","tag-autoturisme","tag-comisie","tag-conditii","tag-conducere","tag-continuare","tag-contract","tag-dacia","tag-desfasurare","tag-dialog","tag-legalitate","tag-munca","tag-negociere","tag-negocieri","tag-normal","tag-prevederi","tag-productie","tag-reluare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79804"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92960,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79804\/revisions\/92960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}