\n\u00cen urm\u0103 cu aproape opt ani \u00een segmentul compact majoritatea constructorilor de volum aveau deja sau urmau s\u0103 lanseze modele compacte decapotabile cu hard-top \u2013 cu plafon metalic retractabil, copiind astfel ideea de la Mercedes-Benz SLK.
\nDar, din cauza lungimii mai mari, plafonul retractabil necesita mai mult loc pentru depozitare, care implicit \u201edeforma\u201d partea din spate a ma\u015finii. Designul nu tocmai atractiv prezentat de modele precum Ford Focus sau Renault Megane i-a determinat pe constructori s\u0103-\u015fi schimbe strategia \u2013 acum Ford a renun\u015fat, cel pu\u0163in pentru moment la ideea unui Focus decapotabil, Renault a continuat ideea, iar Opel cu noul Cascada a revenit la ideea clasic\u0103 a unui cabriolet cu soft-top \u015fi l-a prezentat \u00een cadrul Salonului Auto de la Geneva. Noul model va dispune de o gam\u0103 de motoriz\u0103ri alc\u0103tuit\u0103 din trei propulsoare supraalimentate, dintre care dou\u0103 pe benzin\u0103 de 1,4 respectiv 1,6 litri \u015fi un diesel de 2,0 litri, toate cuplate la cutii de viteze cu \u015fase trepte, automate sau manuale.<\/p>\n