{"id":78263,"date":"2013-02-14T11:36:54","date_gmt":"2013-02-14T11:36:54","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=78263"},"modified":"2026-04-03T10:47:13","modified_gmt":"2026-04-03T10:47:13","slug":"noile-subtilitati-pe-o-piata-care-nu-si-mai-opreste-caderea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=78263","title":{"rendered":"Noile subtilit\u0103\u0163i pe o pia\u0163\u0103 care nu-\u015fi mai opre\u015fte c\u0103derea"},"content":{"rendered":"

Importatorii \u015fi dealerii auto \u015fi-au pierdut r\u0103bdarea \u015fi au decis s\u0103 nu mai a\u015ftepte finalizarea discu\u0163iilor despre programul Rabla sau noul timbru de mediu \u015fi au ie\u015fit cu noi oferte \u015fi campanii de promovare. \u00cent\u00e2i au \u00eenceput \u00een edi\u0163iile print, au continuat pe TV \u015fi accelereaz\u0103 pe internet.<\/p>\n

“Promovarea pe TV este targetat\u0103 pe oferta de finan\u0163are. Acum avem \u00een derulare dou\u0103 campanii, fa\u0163\u0103 de una singur\u0103 \u00een aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut. \u00cen general, campaniile sunt determinate fie de stocurile existente, fie de nevoia imediat\u0103 de impulsionare a v\u00e2nz\u0103rilor pe un anumit model pentru a atinge obiectivele stabilite”, spune Zoltan Brassai, directorul general al Ford Rom\u00e2nia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Skoda a decis s\u0103 promoveze ofertele diferen\u0163iat \u00een func\u0163ie de publicul-\u0163int\u0103. Astfel, at\u00e2t pentru persoane juridice c\u00e2t \u015fi fizice exist\u0103 c\u00e2te un site specializat – oferta.skoda.ro \u015fi business.skoda.ro. “Marca Skoda preg\u0103te\u015fte un an plin de evenimente, cu dou\u0103 lans\u0103ri de modele noi \u015fi dou\u0103 facelifturi ale unor modele deja existente \u00een gam\u0103, de aceea am demarat campaniile de comunicare \u00eenc\u0103 din luna ianuarie a acestui an”, a spus Vlad Rusu, brand manager Skoda \u00een cadrul Porsche Rom\u00e2nia, importatorul m\u0103rcii pe pia\u0163a local\u0103. Printre cele care vor \u0163ine capul de afi\u015f \u00een acest an se num\u0103r\u0103 noua genera\u0163ie a Skodei Octavia, dar \u015fi Rapid Spaceback, \u00een timp ce versiunile restilizate sunt ale SUV-ului compact Yeti \u015fi ale limuzinei de clas\u0103 mare Superb.<\/p>\n

“O campanie de comunicare eficient\u0103 va trebui s\u0103 ating\u0103 c\u00e2t mai multe canale media, miz\u00e2nd pe avantajul fiec\u0103ruia. TV-ul ofer\u0103 o vizibilitate foarte bun\u0103, internetul ofer\u0103 \u015fansa document\u0103rii \u015fi analizei ofertei. Mixul acestor canale de comunicare se face, \u00een special, \u00een func\u0163ie de tipul de campanie dorit. Internetul se bucur\u0103 \u00eens\u0103 de un mare succes \u00een ultimii ani, mai ales datorit\u0103 posibilit\u0103\u0163ilor de interac\u0163iune oferite de re\u0163elele de socializare”, este de p\u0103rere Vlad Rusu.<\/p>\n

\u00cen ce prive\u015fte clientul rom\u00e2n, acesta s-a schimbat \u00een ultimii ani \u015fi s-a apropiat tot mai mult de modelul vest-european. “Clientul rom\u00e2n \u00eencepe s\u0103 fie tot mai mult \u00abneam\u0163\u00bb. Cere discount, dar se documenteaz\u0103 tot mai bine atunci c\u00e2nd cump\u0103r\u0103 o ma\u015fin\u0103. Spre exemplu, luna trecut\u0103 am v\u00e2ndut aproape 40 de unit\u0103\u0163i din B-Max, iar aproape jum\u0103tate au ales versiunea de top, \u00een timp ce noi ne a\u015fteptam ca doar 20% s\u0103 aleag\u0103 Titanium”, a spus Zoltan Brassai.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Renault \u015fi-a ales ca prim\u0103 \u0163int\u0103 clientul persoan\u0103 juridic\u0103, \u00een condi\u0163iile \u00een care clien\u0163ii obi\u015fnui\u0163i \u00een general a\u015fteapt\u0103 programul Rabla. “Oferta Renault pentru 2013 se adreseaz\u0103 at\u00e2t persoanelor fizice, dar mai ales persoanelor juridice. Persoanele juridice pot beneficia de oferte suplimentare personalizate \u00een showroom prin Renault Business Solutions. \u00cen primul r\u00e2nd, pentru autoturisme Renault a m\u0103rit intervalul de garan\u0163ie pentru modelele principale, iar Renault ofer\u0103 contractul de \u00eentre\u0163inere Easy Service contra cost”, a spus Dora Pas\u0103re, brand manager Renault \u00een cadrul Renault Commercial Roumanie.<\/p>\n

De ce a \u00eenceput acum noua campanie? “Noua ofert\u0103 Renault Business Solutions beneficiaz\u0103 de o nou\u0103 campanie de promovare \u015fi, \u00een plus, luna februarie vine cu noul Renault Fluence”, a spus brand managerul m\u0103rcii franceze. Astfel, ca \u015fi \u00een cazul Skoda, fiecare campanie de promovare este sus\u0163inut\u0103 de lans\u0103ri de noi modele. \u015ei \u00een acest an peste 70 de noi automobile sunt anun\u0163ate \u00eenc\u0103 din luna decembrie a anului trecut, iar cel mai probabil vor exista cel pu\u0163in alte 20-30 care nu sunt \u00eenc\u0103 anun\u0163ate.<\/p>\n

<\/p>\n

\u00cen ceea ce prive\u015fte campaniile, oficialii Renault au subliniat c\u0103 num\u0103rul de campanii media va fi optimizat \u00een func\u0163ie de evolu\u0163ia pie\u0163ei. “Utiliz\u0103m un mix de canale pentru o eficien\u0163\u0103 maxim\u0103. Datorit\u0103 ratei de penetrare \u00een cre\u015ftere \u00een acest mix, internetul \u00eencepe s\u0103 aib\u0103 o pondere mai mare dec\u00e2t \u00een 2012”, a spus Dora Pas\u0103re, brand manager Renault.<\/p>\n

Func\u0163ionarea necorespunz\u0103toare a taxei de poluare, care \u00een 2012 a fost redus\u0103 cu 25% fa\u0163\u0103 de anul anterior, func\u0163ionarea defectuoas\u0103 a programului Rabla, care a dus la specula cu tichetele valorice, restr\u00e2ngerea credit\u0103rii prin normele mai severe ale BNR \u015fi devalorizarea monedei na\u0163ionale sunt, \u00een opinia membrilor Asocia\u0163iei Produc\u0103torilor \u015fi Importatorilor de Automobile (APIA), principalele probleme ale pie\u0163ei auto locale, care a dus la sc\u0103derea pie\u0163ei cu aproape 20% \u00een 2012.<\/p>\n

\u00cen acest context, membrii APIA \u015fi-au propus ca pia\u0163a s\u0103 creasc\u0103 cu cel pu\u0163in 5% \u00een acest an, dup\u0103 ce estimarea anterioar\u0103 viza o stagnare \u00een jurul a 70.000 de autoturisme. Realizarea unui mix de instrumente financiar-fiscale pentru stimularea achizi\u0163iei \u015fi de\u0163inerii de autovehicule c\u00e2t mai pu\u0163in poluante, fiscalizarea activit\u0103\u0163ii de comercializare a autovehiculelor derulate de c\u0103tre persoanele fizice, corectarea disfunc\u0163ionalit\u0103\u0163ilor programului Rabla, cre\u015fterea deductibilit\u0103\u0163ii TVA \u015fi a amortiz\u0103rii pentru autovehiculele folosite \u00een scopuri economice sunt printre m\u0103surile care trebuie adoptate pentru sus\u0163inerea pie\u0163ei auto, este de p\u0103rere Ernest Popovici, pre\u015fedintele Asocia\u0163iei Produc\u0103torilor \u015fi Importatorilor de Automobile.<\/p>\n

Produc\u0163ia de ma\u015fini pe pia\u0163a local\u0103 are un impact direct asupra economiei, \u00een condi\u0163iile \u00een care Dacia de\u0163ine aproximativ 10% din exporturile Rom\u00e2niei, \u015fi aproape 3% din Produsul Intern Brut. Odat\u0103 cu cre\u015fterea produc\u0163iei la uzina Ford de la Craiova se estimeaz\u0103 ca aceste procente s\u0103 se aprecieze \u00een continuare. Mai mult, \u00een ceea ce prive\u015fte locurile de munc\u0103, cre\u015fterea produc\u0163iei duce automat la un num\u0103r tot mai mare de joburi nou create, at\u00e2t direct \u00een uzina auto, c\u00e2t \u015fi la furnizori.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luna februarie anun\u0163\u0103 un dezghe\u0163 pe pia\u0163a auto, dup\u0103 o prim\u0103 lun\u0103 din an puternic afectat\u0103 de discu\u0163iile cu privire la noul timbru de mediu \u015fi programul de casare. Dar, spre deosebire de anii trecu\u0163i, importatorii atac\u0103 acum direct singurul segment care \u00eenc\u0103 mai cump\u0103r\u0103 ma\u015fini, \u015fi anume persoanele juridice, firmele care doresc s\u0103-\u015fi re\u00eennoiasc\u0103 flotele auto, dar \u015fi ma\u015finile premium ale executivilor din conducerea acestora.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[6577,5418,32059,5255],"class_list":["post-78263","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-auto","tag-fronturi","tag-juridice","tag-masini"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78263"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91543,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78263\/revisions\/91543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=78263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=78263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}