\nOmul de afaceri Gruia Stoica, patronul grupului Grampet, din care face parte cea mai mare companie privat\u0103 feroviar\u0103 de transport marf\u0103, GFR, care a cump\u0103rat la sf\u00e2r\u00ad\u015fitul anului trecut divizia de produc\u0163ie locomotive a Electroputere \u015fi Reloc Craiova, spune c\u0103 strategia este de a face la Craiova un pol important al industriei feroviare pentru Rom\u00e2nia \u015fi Europa.<\/p>\n
\n“La Craiova, doresc s\u0103 dezvolt un pol regional important pentru industria feroviar\u0103 din Rom\u00e2nia \u015fi din Europa. Inten\u0163ia noastr\u0103 este de a dezvolta activit\u0103\u0163ile de constuc\u0163ii \u015fi repara\u0163ii de locomotive \u015fi material rulant de la Craiova \u015fi de a ar\u0103ta genera\u0163iilor actuale \u015fi viitoare c\u0103 se poate (…)”, a spus Gruia Stoica, originar din Toflea (jude\u0163ul Gala\u0163i).<\/p>\n
\nGrup Feroviar Rom\u00e2n SA, cu afaceri de 176 mil. euro \u00een 2011, principalul client al Diviziei VFU \u00een ultimii doi ani, a preluat documenta\u0163ia tehnic\u0103, brandul, personalul r\u0103mas (aproximativ 90 de persoane), potrivit unui comunicat publicat ieri de Electroputere pe site-ul Bursei. Prin aceast\u0103 tranzac\u0163ie nu au fost \u00eenstr\u0103inate c\u0103tre GFR terenuri \u015fi\/sau construc\u0163ii, iar suma tranzac\u0163iei este nesemnificativ\u0103, arat\u0103 aceea\u015fi surs\u0103. \u00cen ultimii ani, GFR \u015fi-a m\u0103rit profitul \u015fi afacerile, semn\u00e2nd noi contracte, \u00een timp ce compania de stat de transport marf\u0103 CFR Marf\u0103 s-a pr\u0103bu\u015fit.<\/p>\n
\n <\/p>\n