WORLD COURIER, cu peste 150 de birouri \u00een \u00eentreaga lume, sau Time Matters, companie german\u0103 creat\u0103 de Lufthansa, cu venituri care ajung la circa un sfert din valoarea \u00eentregii pie\u0163e de curierat din Rom\u00e2nia, sunt modelele care l-au inspirat pe un antreprenor s\u0103 \u00ee\u015fi construiasc\u0103 propria afacere. Cele dou\u0103 exemple sunt ale unor companii relativ necunocute pentru publicul larg, pentru care nume precum DHL, TNT, UPS, FedEx sau DPD sunt mai familiare, datorit\u0103 volumelor mari de transport \u00een regim “overnight”, spune Octavian B\u0103descu, fondatorul Sameday Courier. Evolu\u0163ia \u00een cadrul companiei Alo Courier de la agent de v\u00e2nz\u0103ri p\u00e2n\u0103 la cea de director general \u015fi experien\u0163a de consultant al curieri\u015ftilor francezi DPD pentru Rom\u00e2nia \u015fi Bulgaria l-au determinat pe B\u0103descu s\u0103 mizeze pe segmentul de ni\u015f\u0103 al curieratului reprezentat de livr\u0103rile \u00een aceea\u015fi zi \u015fi de cele “tailor-made”, adaptate nevoilor clientului.<\/p>\n
“Acesta era un domeniu care trebuia exploatat, mai ales \u00een condi\u0163iile de boom economic din 2007, c\u00e2nd era nevoie de transport din ce \u00een ce mai rapid \u015fi nu exista o axare prea mare pe costuri.” S-a al\u0103turat astfel, \u00eencep\u00e2nd cu 2008, companiilor de curierat ni\u015fate, care alc\u0103tuiesc \u00eempreun\u0103 circa 7% din pia\u0163a serviciilor de curierat din \u00eentreaga lume \u015fi circa 1-2% din pia\u0163a de curierat local\u0103, evaluat\u0103 la aproximativ 250 de milioane de euro. Orientarea pe o zon\u0103 mai scump\u0103, de volume mai mici, s-a dovedit a fi alegerea potrivit\u0103, compania ajung\u00e2nd \u00een 2012 la o cifr\u0103 de afaceri de circa cinci miliarde de lei \u015fi o rat\u0103 a profitului cuprins\u0103 \u00eentre cinci \u015fi zece procente.<\/p>\n
DEZVOLTAREA A VENIT LA SCURT TIMP DUP\u0102 ASOCIEREA CU LUCIAN BALTARU, \u00een prezent director executiv \u015fi ac\u0163ionar minoritar, care s-a al\u0103turat Sameday \u00eempreun\u0103 cu o parte din echipa de la Alo Courier, unde lucra ca agent de v\u00e2nz\u0103ri. El este cel care conduce activit\u0103\u0163ile zilnice ale companiei pentru c\u0103, dup\u0103 cum spune B\u0103descu, “\u00een calitate de antreprenor, trebuie s\u0103 faci loc \u015fi altora”, dar \u015fi pentru c\u0103 el \u00eencepuse \u00een paralel afacerea de audit \u00een retail, Retailplus Eastern Europe, partener\u0103 a grupului Nielsen. Cei doi comunic\u0103 \u00een permanen\u0163\u0103, aspect care se observ\u0103 \u00een felul cum \u00ee\u015fi completeaz\u0103 ideile \u00een discu\u0163ie. “Noi nu vindem neap\u0103rat servicii de curierat, vindem timp”, descrie Baltaru activitatea firmei. Aceasta este axat\u0103 \u00een propor\u0163ie de 90% pe clien\u0163i din mediul corporatist din domeniile financiar-bancar, medical, al companiilor farmaceutice sau de e-commerce. P\u00e2n\u0103 acum, coletele livrate de Sameday Courier ajung \u00een propor\u0163ie de 50% \u00een Capital\u0103, urmat\u0103 de Timi\u015foara, Cluj, Bra\u015fov, \u00eentr-o pondere de mai pu\u0163in de 10%. Cele mai importante comenzi sunt \u00eens\u0103 cele care asigur\u0103 livrarea \u00een aceea\u015fi zi \u00een alt\u0103 \u0163ar\u0103 a produselor care au nevoie de transport \u00een condi\u0163ii speciale de temperatur\u0103, un exemplu inedit de care B\u0103descu \u00ee\u015fi aduce aminte fiind un transport de pr\u0103jituri pentru o \u015fedin\u0163\u0103 foto \u00een Italia.<\/p>\n
IAR DRUMUL PE CARE \u00ceL IAU COLETELE ESTE VARIAT, livrarea \u00een aceea\u015fi zi fiind asigurat\u0103 de un transport multimodal: “dac\u0103 infrastructura este at\u00e2t de slab dezvoltat\u0103, mergem aerian \u00een diferite regiuni ale \u0163\u0103rii”. Chiar dac\u0103 printre realiz\u0103rile recente ale companiei se num\u0103r\u0103 asocierea cu Tarom pentru livr\u0103rile interne \u015fi cu serviciul interna\u0163ional de paz\u0103 G4S pentru transporturile din domeniul bancar, dar \u015fi prin introducerea primei aplica\u0163ii de monitorizare \u00een timp real a coletelor, ei se fac remarca\u0163i mai ales prin flota atipic\u0103: “mai pu\u0163ine ma\u015fini, mai multe scutere \u015fi mai ales biciclete”. Alegerea e motivat\u0103 de avantajul costurilor variabile aduse de lucrul cu subcontractori, comparate cu cele aduse de administrarea unor parcuri auto. Bicicletele Sameday sunt f\u0103cute de produc\u0103torul care furnizeaz\u0103 biciclete pentru po\u015fta maghiar\u0103, iar majoritatea scuterelor au fost v\u00e2ndute curierilor: “I-am convins c\u0103 este mai avantajos a\u015fa pentru ambele p\u0103r\u0163i”. Predilec\u0163ia pentru diferen\u0163iere se observ\u0103 \u015fi \u00een modalitatea de organizare a structurii decizionale pentru c\u0103, spune Baltaru, “am creat echivalentul boardului din companiile multina\u0163ionale” \u015fi al titulaturilor “deosebite” date angaja\u0163ilor din pozi\u0163ii de management, inspirate din interfa\u0163a Google (user interface happiness): “happiness manager” – directorul de v\u00e2nz\u0103ri, “efficiency manager” – directorul de opera\u0163iuni, “financial health manager” – directorul financiar, Baltaru fiind “general performance manager”. Chiar dac\u0103, dup\u0103 cum glume\u015fte B\u0103descu, “curierul tot curier r\u0103m\u00e2ne”, tendin\u0163ele de pe pia\u0163a de curierat se schimb\u0103. 2012 a fost anul \u00een care ei au preferat s\u0103 se concentreze pe proiecte constante, spre deosebire de cele punctuale care “au cam disp\u0103rut \u00een anii de criz\u0103”. Criza i-a afectat \u015fi pe ei, dar nu i-a lovit, aduc\u00e2nd doar o atenuare a cre\u015fterii a\u015fteptate, care a ajuns la circa 20% \u00een ultimii doi ani. Iar tendin\u0163ele din urm\u0103torii ani sunt optimiste: cre\u015fterea comer\u0163ului online, presiunea pe profitabilitate \u015fi cash-flow, consolidarea \u015fi segmentarea pie\u0163ei, deschiderea pie\u0163elor prin liberalizarea Po\u015ftei Rom\u00e2ne nu pot s\u0103 aduc\u0103 dec\u00e2t ve\u015fti bune pentru curieri\u015ftii rom\u00e2ni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Livr\u0103rile \u00een aceea\u015fi zi reprezint\u0103 o afacere profitabil\u0103 chiar \u015fi atunci c\u00e2nd economia se afl\u0103 \u00een stagnare. Sameday Courier este un exemplu care arat\u0103 cum o afacere de ni\u015f\u0103 poate fi relevant\u0103 pentru dezvoltarea economic\u0103, dar \u015fi un model al rezisten\u0163ei pe timp de criz\u0103 \u00eentr-o pia\u0163\u0103 puternic concuren\u0163ial\u0103.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[81,8195,24622,31081],"class_list":["post-76941","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-afaceri","tag-curierat","tag-octavian-badescu","tag-sameday"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=76941"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76941\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90288,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/76941\/revisions\/90288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=76941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=76941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=76941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}