{"id":75464,"date":"2012-12-11T11:12:09","date_gmt":"2012-12-11T11:12:09","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=75464"},"modified":"2026-04-03T09:36:35","modified_gmt":"2026-04-03T09:36:35","slug":"de-ce-vrea-putin-sa-cheltuiasca-400-de-miliarde-de-dolari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=75464","title":{"rendered":"De ce vrea Putin s\u0103 cheltuiasc\u0103 400 de miliarde de dolari"},"content":{"rendered":"

CEL MAI RECENT ASTFEL DE PROIECT ESTE YO-AUTO, un autoturism hibrid de mici dimensiuni, creat ca alternativ\u0103 mai ieftin\u0103 la Smart-ul germanilor de la Daimler.<\/p>\n

Sub patronajul miliardarului Mihail Prohorov, cu binecuv\u00e2ntarea liderului de la Kremlin, proiectul Yo-auto are ca scop dezvoltarea unui concurent pentru Smart, la fel de \u015fic, \u00eens\u0103 cu un pre\u0163 atractiv de aproximativ 9.000 de euro – combina\u0163ie greu de b\u0103tut, care ar putea deveni un export prestigios pentru Rusia. Prohorov a promis investi\u0163ii de 150 milioane euro pentru a acoperi costurile de dezvoltare a Yo-auto, viz\u00e2nd retehnologizarea unei fabrici abandonate de la marginea Sankt Petersburgului. Micul autoturism cu propulsie hibrid\u0103, pe benzin\u0103 \u015fi energie electric\u0103, vrea s\u0103 demonteze cli\u015feul c\u0103 Rusia poate exporta numai gaze, tancuri \u015fi reactoare nucleare, noteaz\u0103 Der Spiegel.<\/p>\n<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

YO-AUTO AR FI O VICTORIE URIA\u015e\u0102 PENTRU PRE\u015eEDINTELE VLADIMIR PUTIN, care vrea s\u0103 cucereasc\u0103 pie\u0163ele de consum cu produse prestigioase precum telefoane mobile, tablete \u015fi aeronave, toate venite din Rusia. Liderul de la Moscova a promis c\u0103 va crea, p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2025, 25 de milioane de locuri de munc\u0103 \u00een industrii de \u00eenalt\u0103 tehnologie, generate prin inova\u0163ie. Pentru a atinge acest scop, Kremlinul preg\u0103te\u015fte investi\u0163ii de 16.000 miliarde ruble, echivalentul a 400 miliarde euro – mai mult dec\u00e2t valoarea de pia\u0163\u0103 a Toyota, BMW, Volkswagen \u015fi Daimler la un loc.<\/p>\n

Banii vor fi probabil risipi\u0163i. Proiectele demarate p\u00e2n\u0103 \u00een prezent de companiile de stat \u015fi oligarhii fideli Kremlinului nu par capabile s\u0103 treac\u0103 dincolo de etapa lans\u0103rii prototipului. Putin vede industria auto drept o prioritate de v\u00e2rf pentru viitorul Rusiei ca lider \u00een inova\u0163ii tehnologice. Prohorov a trimis \u00een prim\u0103vara anului trecut dou\u0103 prototipuri Yo-auto la re\u015fedin\u0163a pre\u015fedintelui, \u00eens\u0103 acesta a str\u00e2mbat din nas. Totu\u015fi, Putin a condus un Yo-auto pe o distan\u0163\u0103 de 4 kilometri.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

CU DOI ANI \u00ceN URM\u0102, Putin s-a afi\u015fat la volanul unui automobil Lada Kalina, \u00een \u00eencercarea de a promova ma\u015finile ruse\u015fti. Compania a adus la eveniment dou\u0103 modele de rezerv\u0103 \u015fi o platform\u0103 de ridic\u0103ri auto, preg\u0103tindu-se pentru orice situa\u0163ie neprev\u0103zut\u0103. Yo-auto a fost prezentat pe plan interna\u0163ional la edi\u0163ia din 2011 a Salonului Auto de la Frankfurt, afi\u015fat drept “un nou simbol al Rusiei”.<\/p>\n

Intrarea Yo-auto \u00een produc\u0163ia de serie era planificat\u0103 pentru jum\u0103tatea acestui an, \u00eens\u0103 proiectul s-a \u00eempotmolit \u00een pofida acumul\u0103rii a aproximativ 200.000 de precomenzi. La fabrica portocalie de l\u00e2ng\u0103 Sankt Petersburg, paznicii alung\u0103 vizitatorii, cu mesajul c\u0103 proiectul a fost \u00eenghe\u0163at. Managerul de proiect face apel la discre\u0163ie, pentru a nu atrage aten\u0163ia serviciilor de informa\u0163ii. Hibridul lui Prohorov pare s\u0103 se \u00eencadreze \u00eentr-o tradi\u0163ie veche de secole \u00een Rusia. Conform folclorului, prin\u0163ul Grigori Potemkin, unul dintre favori\u0163ii \u0163arinei Ecaterina cea Mare, obi\u015fnuia s\u0103 ridice a\u015fez\u0103ri false care s\u0103 mimeze prosperitatea poporului, pentru a o impresiona pe \u00eemp\u0103r\u0103-teas\u0103. Astfel de strategii par utilizate \u015fi \u00een ziua de azi.<\/p>\n<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

PRIMUL SMARTPHONE RUSESC a fost deja prezentat \u00een dou\u0103 r\u00e2nduri. \u00cen septembrie 2010, \u015feful unei companii de stat i-a oferit pre\u015fedintelui Dmitri Medvedev un prototip care avea s\u0103 fie produs \u00een Taiwan. Dou\u0103 luni mai t\u00e2rziu, Putin a primit de la miliardarul Vladimir Evtu\u015fenkov un smartphone “cu toate func\u0163iile unui iPhone 4”. Oligarhul a promis un lot ini\u0163ial de 500.000 de telefoane, redus ulterior la 100.000. Produc\u0103torul chinez ZTE s-a retras din proiect dup\u0103 asamblarea a numai 5.000 de unit\u0103\u0163i, acuz\u00e2nd cererea redus\u0103. Rezultate dezam\u0103gitoare a avut \u015fi proiectul care a vizat dezvoltarea unui e-book reader, l\u0103udat de presa apropiat\u0103 puterii drept “iPad-ul rusesc”. Directorul companiei de stat Rosnano, Anatoli Chubais, i-a promis lui Putin produc\u0163ie de serie \u00een volume foarte mari, cu ocazia prezent\u0103rii primului prototip al dispozitivului, \u00een august 2011. Un prim lot de 1.000 de tablete a fost distribuit c\u0103tre \u015fcolari, \u00eens\u0103 fabrica de 700 milioane euro planificat\u0103 nu a devenit niciodat\u0103 realitate. La 55 de ani dup\u0103 Sputnik, primul satelit artificial al planetei, lipsa de inova\u0163ie a industriei ruse pare c\u0103 a atins propor\u0163ii patologice, scrie Der Spiegel. Anul trecut, Rusia a \u00eenre-gistrat aproximativ 1.000 de patente interna\u0163ionale, mai pu\u0163ine dec\u00e2t compania german\u0103 Robert Bosch.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Lipsa de expertiz\u0103 tehnologic\u0103 a Rusiei pune \u00een pericol planurile ambi\u0163ioase ale Kremlinului pentru industria avia\u0163iei \u015fi cea a ap\u0103r\u0103rii. “Progresul \u015fi modernizarea rezult\u0103 \u00een urma unor eforturi de eficientizare. Aceasta contrazice \u00eentreaga logic\u0103 a economiei ruse”, spune economistul moscovit Vladislav Inozem\u0163ev, citat de Der Spiegel. Pentru a genera o produc\u0163ie economic\u0103 de un dolar, Rusia folose\u015fte de 10 ori mai mult\u0103 energie dec\u00e2t Germania. Potrivit auditorilor guvernamentali ru\u015fi, din cauza corup\u0163iei \u015fi a managementului slab un kilometru de autostrad\u0103 cost\u0103 \u00een Rusia de dou\u0103 ori \u015fi jum\u0103tate mai mult dec\u00e2t
\n\u00een UE.<\/p>\n

“To\u0163i \u015ftiu c\u0103 este inacceptabil, \u00eens\u0103 sunt mul\u0163umi\u0163i at\u00e2t timp c\u00e2t banii din petrol \u015fi gaze continu\u0103 s\u0103 curg\u0103”, afirm\u0103 Inozem\u0163ev. \u00centre timp, perspectivele Yo-auto-ului de a deveni realitate sunt \u00eentunecate. Oligarhul Prohorov a am\u00e2nat cu doi ani data de lansare, p\u00e2n\u0103 \u00een 2014, iar la scurt timp dup\u0103 aceea a anun\u0163at c\u0103 se retrage din afaceri. La fabrica din Sankt Petersburg, doi ingineri germani au terminat de supravegheat asamblarea unei prese de mase plastice de 200 de tone, cump\u0103rat\u0103 de Prohorov pentru a-\u015fi construi automobilul. “Ma\u015fin\u0103riile noastre sunt \u00een func\u0163iune. Dac\u0103 ru\u015fii vor construi aici ma\u015fina, va fi revolu\u0163ionar”, spune unul dintre ingineri, pe un ton din care reiese c\u0103 nu vrea s\u0103-\u015fi vorbeasc\u0103 de r\u0103u clientul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pre\u015fedintele rus Vladimir Putin dirijeaz\u0103 investi\u0163ii de miliarde de dolari c\u0103tre proiecte ambi\u0163ioase, prin care \u00eencearc\u0103 s\u0103 readuc\u0103 Rusia la statutul de mare putere \u00een inova\u0163ia tehnic\u0103 \u015fi tehnologic\u0103. Toate aceste proiecte au \u00een comun un start \u00een for\u0163\u0103, urmat de o perioad\u0103 prelungit\u0103 de \u00eempotmolire.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3826],"tags":[149,77,7078,365,204],"class_list":["post-75464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-special","tag-investitii","tag-proiecte","tag-putin","tag-rusia","tag-tehnologie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75464"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88946,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75464\/revisions\/88946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}