![\"\"](\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5548\/10365353\/2\/banda-2.jpg?width=552&height=30\")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
Lakshmi Mittal a fost nevoit s\u0103 ia avionul de urgen\u0163\u0103 c\u0103tre Paris la \u00eenceputul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii trecute pentru o \u00eent\u00e2lnire “de urgen\u0163\u0103” cu pre\u015fedintele francez.
\n\u00centr-o \u00eent\u00e2lnire de o or\u0103 la palatul \u00c9lys\u00e9e, Hollande i-a cerut miliardarului s\u0103 garanteze locurile de munc\u0103, altfel se va confrunta cu amenin\u0163area unei na\u0163ionaliz\u0103ri a combinatului de c\u0103tre stat. “Na\u0163ionalizarea este parte a subiectului aflat \u00een discu\u0163ie”, a declarat Hollande \u00eenainte de \u00eent\u00e2lnire.<\/p>\n
Ambele p\u0103r\u0163i au transmis c\u0103 discu\u0163iile vor continua. La \u00eencheierea \u00eent\u00e2lnirii, Mittal a evitat jurnali\u015ftii.Confruntarea a readus puternic \u00een aten\u0163ie abordarea ostil\u0103 c\u0103tre afaceri a guvern\u0103rii Hollande, chiar dac\u0103 \u015fi predecesorul s\u0103u, Nicolas Sarkozy, a avut mai multe confrunt\u0103ri cu Mittal, inclusiv \u00een privin\u0163a combinatului de la Florange. Guvernul francez a mediat \u00een mai multe negocieri industriale, precum planurile produc\u0103torului auto PSA Peugeot Citro\u00ebn de a desfiin\u0163a locuri de munc\u0103 sau g\u0103sirea unui cump\u0103r\u0103tor pentru o rafin\u0103rie din Fran\u0163a a companiei Petroplus.<\/p>\n
Statul vrea s\u0103 de\u0163in\u0103 mai mult control asupra economiei \u00een contextul unui \u015fomaj ridicat la maximul a peste 14 ani.Londra trage o palm\u0103 Parisului<\/p>\n
\u00cen momentul \u00een care Fran\u0163a a b\u0103tut din picior \u00een fa\u0163a celui mai mare produc\u0103tor de o\u0163el din lume, “rivalul” istoric Marea Britanie nu se putea ab\u0163ine s\u0103 stea deoparte. Primarul Londrei, Boris Johnson, s-a gr\u0103bit s\u0103 profite de moment \u015fi i-a invitat \u00een Marea Britanie pe oamenii de afaceri din India deranja\u0163i de atitudinea guvernului francez.<\/p>\n
Johnson a luat \u00een r\u00e2s guvernul socialist din Fran\u0163a, catalog\u00e2nd reprezentan\u0163ii acestuia ca revolu\u0163ionari “sans-culotte” (extremi\u015fti), \u00een urma atacurilor la adresa lui Mittal.
\n“Sans-culotte (revolu\u0163ionari extremi\u015fti, n.r.) par s\u0103 fi pus m\u00e2na pe guvernul de la Paris. Nu am nicio ezitare \u00een a v\u0103 spune: \u00abVenez \u00e0 Londres, mes amis!\u00bb (\u00abVeni\u0163i la Londra, prieteni\u00bb, n.r.)”, a declarat Johnson la o \u00eent\u00e2lnire cu oameni de afaceri \u00een timpul unei vizite \u00een India.<\/p>\n
\u00cen timpul Revolu\u0163iei Franceze din 1789, termenul sans-culotte a desemnat revolu\u0163ionarii s\u0103raci, care purtau pantaloni lungi \u015fi nu pantaloni care se terminau imediat sub genunchi \u015fi cu ciorapi \u00eenal\u0163i, prefera\u0163i de clasa de mijloc \u015fi nobilime. Ulterior, termenul a preluat sensul de revolu\u0163ionar extremist cu vederi republicane.Johnson s-a declarat surprins s\u0103 citeasc\u0103 \u00een ziarele din india despre criticile aduse ArcelorMittal.<\/p>\n
“Dup\u0103 declara\u0163iile lui Monte-bourg – foarte deranjat, pe bun\u0103 dreptate, de ceea ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een zona euro – nu a\u015ftepta\u0163i s\u0103 fi\u0163i persecuta\u0163i de sans-culotte din Paris. Nu a\u015ftepta\u0163i s\u0103 fi\u0163i urca\u0163i \u00een c\u0103ru\u0163a condamna\u0163ilor de regimul lui Hollande. Veni\u0163i la Londra”, a spus Johnson. Probleme legale. P\u0103i au f\u0103cut-o \u015fi cei din statele unite<\/p>\n
Potrivit unui sondaj publicat la sf\u00e2r\u015fitul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii trecute, aproape 60% din votan\u0163ii francezi sus\u0163in planurile guvernului. Chiar \u015fi reprezentan\u0163i ai dreptei s-au raliat pozi\u0163iei lui Hollande.
\nOficialii francezi afirm\u0103 c\u0103 o na\u0163ionalizare temporar\u0103 ar fi legal\u0103, iar ArcelorMittal ar primi compensa\u0163ii pentru orice v\u00e2nzare for\u0163at\u0103 c\u0103tre stat. Fran\u0163a ar p\u0103stra combinatul doar p\u00e2n\u0103 la g\u0103sirea unui cump\u0103r\u0103tor privat.<\/p>\n
Ace\u015ftia argumenteaz\u0103 c\u0103 o preluare temporar\u0103 ar fi similar\u0103 modului \u00een care SUA au intervenit pentru a salva de la faliment industria auto american\u0103, inclusiv General Motors, \u00een timpul crizei. Opera\u0163iunea Statelor Unite s-a dovedit a fi un succes.\n <\/p>\n
<\/p>\n
Criticii pun sub semnul \u00eentreb\u0103rii decizia de a pompa banii statului \u00een sectorul pu\u0163in profitabil al o\u0163elului, tocmai \u00eentr-o perioad\u0103 c\u00e2nd Fran\u0163a \u00eencearc\u0103 s\u0103-\u015fi \u00eembun\u0103t\u0103\u0163easc\u0103 competitivitatea \u015fi s\u0103 deruleze reforme structurale.
\nUnii anali\u015fti afirm\u0103 c\u0103 planurile Fran\u0163ei s-ar putea lovi de reglement\u0103rile europene \u015fi ar l\u0103sa Parisul vulnerabil la un atac juridic al ArcelorMittal.
\n“Este neclar cum ar func\u0163iona un astfel de proces. Pare \u00eendoielnic ca legisla\u0163ia necesar\u0103 s\u0103 fie \u00een conformitate cu regulile Uniunii Europene privind ajutorul de stat”, afirm\u0103 Ben Jones, analist la Economist Intelligence Unit.
\nMinistrul francez de finan\u0163e Pierre Moscovici a \u00eencercat s\u0103 calmeze temerile c\u0103 planul ar putea vesti un val de na\u0163ionaliz\u0103ri \u015fi a declarat c\u0103 procedura este vizat\u0103 doar \u00een aceast\u0103 situa\u0163ie, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 ArcelorMittal nu \u015fi-a respectat angajamentul de a asigura viabilitatea combinatului de la Florange. ArcelorMittal neag\u0103 c\u0103 \u015fi-ar fi \u00eenc\u0103lcat obliga\u0163iile.<\/p>\n
Industria mondial\u0103 a o\u0163elului are o mare problem\u0103: este prea mare \u015fi cre\u015fte \u00een continuare\u00cen acest an, combinatele care produc o\u0163el au o capacitate de produc\u0163ie estimat\u0103 la 1,8 miliarde de tone, dar livr\u0103ri de numai 1,5 miliarde de tone. \u00cen loc s\u0103 se consolideze \u015fi s\u0103 devin\u0103 mai eficient\u0103, industria continu\u0103 s\u0103 dezvolte noi capacit\u0103\u0163i de produc\u0163ie.
\nP\u00e2n\u0103 \u00een 2016, este a\u015fteptat\u0103 deschiderea a aproximativ 100 de o\u0163el\u0103rii noi, cu o capacitate total\u0103 de 350 de milioane de tone, potrivit Wall Street Journal. Noile facilit\u0103\u0163i de produc\u0163ie sunt dezvoltate mai ales \u00een Vietnam, Argentina, Ecuador, Peru sau Bolivia, unde companiile sunt sprijinite de stat.<\/p>\n
Aproape jum\u0103tate din produc\u0163ia de o\u0163el la nivel global este asigurat\u0103, \u00een prezent, de China, \u00een circa 600-800 de o\u0163el\u0103rii. Supracapacitatea a redus pre\u0163urile o\u0163elului \u015fi profiturile companiilor. ArcelorMittal, cel mai mare produc\u0103tor de o\u0163el din lume, dar cu o cot\u0103 de numai 6%, a raportat o pierdere de 709 milioane de dolari \u00een trimestrul al treilea.
\nIndustria de 1.000 de miliarde de dolari pe an a o\u0163elului va r\u0103m\u00e2ne, \u00een viitorul previzibil, cea mai pu\u0163in consolidat\u0103 dintre marile industrii. Cei mai mari cinci produc\u0103tori la nivel global controleaz\u0103 doar 18,2% din pia\u0163\u0103. Pentru compara\u0163ie, cei mai mari cinci produc\u0103tori auto au peste 50% din pia\u0163a de profil.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un conflict privind \u00eenchiderea a dou\u0103 furnale \u00een nord-estul Fran\u0163ei a \u00eenc\u0103ierat statul francez cu cel mai mare produc\u0103tor de o\u0163el din lume, ArcelorMittal, condus de miliardarul indian Lakshmi Mittal, de asemenea \u015fi principal ac\u0163ionar al grupului. Pre\u015fedin\u0163ia francez\u0103, membri ai guvernului de la Paris, dar \u015fi opozi\u0163ia \u015fi popula\u0163ia vorbesc deschis despre na\u0163ionalizare pentru a p\u0103stra locurile de munc\u0103.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3826],"tags":[7909,30148,7919],"class_list":["post-75138","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-special","tag-franta","tag-locurile-de-munca","tag-mittal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75138"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88652,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75138\/revisions\/88652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}