{"id":57687,"date":"2012-09-21T07:00:00","date_gmt":"2012-09-21T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=57687"},"modified":"2026-04-03T08:51:16","modified_gmt":"2026-04-03T08:51:16","slug":"un-an-pierdut-pentru-constructii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=57687","title":{"rendered":"Un an pierdut pentru construc\u0163ii?"},"content":{"rendered":"

Pia\u0163a construc\u0163iilor a fost una dintre cele mai afectate de criz\u0103, \u00eenregistr\u00e2nd \u00een anii 2009-2010 un declin puternic, de aproape 40% fa\u0163\u0103 de anii de boom. Speran\u0163a unei reveniri a acestui sector a ap\u0103rut abia anul trecut, c\u00e2nd statul a anun\u0163at lucr\u0103ri de c\u00e2teva miliarde de euro \u00een infrastructura rutier\u0103 \u015fi feroviar\u0103. \u00cen 2012 \u00eens\u0103, c\u00e2nd cea mai mare parte a juc\u0103torilor din construc\u0163ii se a\u015fteptau s\u0103 recupereze m\u0103car o parte din sc\u0103derile de pe timp de criz\u0103, ve\u015ftile rele s-au \u0163inut lan\u0163. Dup\u0103 un \u00eenceput de an friguros \u015fi plin de z\u0103pezi, care a pus be\u0163e \u00een roate p\u00e2n\u0103 \u015fi pu\u0163inelor lucr\u0103ri care se mai puteau face iarna, \u015fi o var\u0103 \u00een care scandalurile de pe scena politic\u0103 au afectat inclusiv apetitul rom\u00e2nilor pentru renov\u0103ri sau construc\u0163ii noi \u015fi al str\u0103inilor pentru investi\u0163ii noi, ultimele s\u0103pt\u0103m\u00e2ni au adus “cirea\u015fa de pe tort” pentru constructori: de la bugetul Ministerului Transporturilor, care are \u00een subordine autostr\u0103zile, drumurile na\u0163ionale, dar \u015fi c\u0103ile ferate, s-au t\u0103iat circa 1,3 miliarde de lei (300 de milioane de euro). Proiecte importante au r\u0103mas doar cu c\u00e2teva milioane de lei anul acesta, iar despre altele s-a spus c\u0103 vor fi suspendate. Mai mult, \u00een acest moment pl\u0103\u0163ile de la Bruxelles pentru autostr\u0103zile ce se construiesc pe Coridorul IV paneuropean din fonduri nerambursabile sunt sistate. \u015ei nici pentru construc\u0163iile private lucrurile nu merg tocmai roz: \u00een primul semestru s-au eliberat pu\u0163in peste 18.000 de autoriza\u0163ii de construire, \u00een sc\u0103dere cu aproape 4% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 din 2011.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Anul trecut pia\u0163a construc\u0163iilor s-a ridicat la circa 9,3 miliarde de euro, potrivit estim\u0103rilor Asocia\u0163iei Rom\u00e2ne a Antreprenorilor de Construc\u0163ii (ARACO). \u00cen trimestrul al doilea construc\u0163iile au fost una dintre surprize pentru economia rom\u00e2neasc\u0103, contribuind favorabil la cre\u015fterea PIB-ului de circa 0,5%, \u00eens\u0103 acest “ajutor” a venit \u00een special dinspre lucr\u0103rile de infrastructur\u0103, a c\u0103ror continuare este pus\u0103 \u00een pericol pe final de an.
\n“Cre\u015fterile din prima jum\u0103tate a anului se vor pierde \u00een al doilea semestru \u015fi vom \u00eencheia cel mai probabil foarte aproape de nivelul din 2011 al pie\u0163ei construc\u0163iilor. Semestrul al doilea va fi afectat de decizia guvernului de a renun\u0163a la anumite investi\u0163ii sau de a reduce finan\u0163\u0103rile pentru anumite proiecte de infrastructur\u0103”, spune Lauren\u0163iu Plosceanu, pre\u015fedinte al ARACO. Totodat\u0103, el atrage aten\u0163ia c\u0103 \u015fi contextul european dificil \u015fi-ar putea pune amprenta asupra sectorului construc\u0163iilor. Nici m\u0103car faptul c\u0103 2012 a fost an electoral nu a ajutat, de\u015fi din experien\u0163a anilor anteriori \u00een care au avut loc alegeri, pia\u0163a construc\u0163iilor ar fi trebuit s\u0103 \u00eenregistreze un avans consistent. “Din p\u0103cate \u00eens\u0103, \u00een acest an nu a mai existat aceast\u0103 specificitate”, mai spune Plosceanu.<\/p>\n

Florea Diaconu, omul de afaceri care controleaz\u0103 constructorul bucure\u015ftean Delta ACM, cu afaceri de peste 96 de milioane de euro anul trecut, consider\u0103 c\u0103 nu se poate vorbi de o cre\u015ftere a pie\u0163ei construc\u0163iilor \u00een 2012, ci mai degrab\u0103 de o stagnare. “\u015ei pe partea de infrastructur\u0103 putem vorbi de o stagnare, \u00een special din cauza faptului c\u0103 au fost retrase anumite finan\u0163\u0103ri pentru proiecte. \u00cenainte de alegeri s-a sim\u0163it o oarecare cre\u015ftere, dar momentul electoral a trecut. \u00centr-adev\u0103r, mai urmeaz\u0103 ni\u015fte alegeri, dar dup\u0103 p\u0103rerea mea vor fi doar formale \u015fi nu vor ajuta foarte mult pia\u0163a de construc\u0163ii”, spune Diaconu.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00cen cel mai optimist scenariu, pia\u0163a materialelor de construc\u0163ii, care reprezint\u0103 circa o treime din \u00eentregul sector al construc\u0163iilor, va stagna anul acesta, fie c\u0103 vorbim de ciment, adezivi, c\u0103r\u0103mizi sau polistiren, afirm\u0103 Claudiu Georgescu, pre\u015fedinte al Asocia\u0163iei Produc\u0103torilor de Materiale pentru Construc\u0163ii (APMCR). Pentru unii produc\u0103tori lumini\u0163a de la cap\u0103tul tunelului se vede abia peste hotare. “Cel pu\u0163in pentru o parte din produc\u0103torii de materiale de construc\u0163ii mai exist\u0103 o salvare, \u015fi anume exportul, dar \u015fi aici exist\u0103 probleme, pentru c\u0103 trebuie luat \u00een calcul \u015fi costul cu transportul, care pentru astfel de produse poate at\u00e2rna destul de mult \u00een pre\u0163ul final de comercializare”, spune Georgescu.<\/p>\n

Unul dintre produc\u0103torii locali de materiale de construc\u0163ii care au ales calea exporturilor este grupul Amvic, cu afaceri de circa 3 milioane de euro anul trecut \u015fi care produce cofraje \u015fi polistiren la Bragadiru, jude\u0163ul Ilfov. Compania, controlat\u0103 de Marin Cru\u0163escu, estimeaz\u0103 c\u0103 circa 40% din cifra de afaceri de anul acesta va fi generat\u0103 de exporturi c\u0103tre \u0163\u0103ri precum Finlanda, Spania, Italia sau Austria. Pe plan local \u00eens\u0103, omul de afaceri spune c\u0103 cererea e \u00een continu\u0103 sc\u0103dere: “Merge foarte slab pia\u0163a construc\u0163iilor”. Cru\u0163escu afirm\u0103 c\u0103 are parteneri din Ia\u015fi care construiau \u00een anii anteriori \u015fi c\u00e2te 20 de case pe an, iar anul acesta nu au reu\u015fit s\u0103 realizeze dec\u00e2t una. “2012 a fost un an negru, nu credeam c\u0103 va fi a\u015fa de greu”, spune Cru\u0163escu. Dac\u0103 \u00een 2008 Amvic livra 220.000 de cofraje, anul acesta a reu\u015fit s\u0103 v\u00e2nd\u0103 40.000 de cofraje p\u00e2n\u0103 \u00een prezent. Fie c\u0103 e vorba de exporturi sau de contracte pentru construc\u0163ii de case sau \u015fosele \u00een str\u0103in\u0103tate, juc\u0103torii de pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103 trebuie s\u0103 g\u0103seasc\u0103 o porti\u0163\u0103 de sc\u0103pare \u00eenainte s\u0103 \u00eei determine cererea destul de sc\u0103zut\u0103 de pe plan local s\u0103 pun\u0103 lac\u0103tul pe afaceri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Case, blocuri, \u015fosele, c\u0103i ferate, aeroporturi: cu to\u0163ii \u015ftim c\u0103 \u00eenc\u0103 exist\u0103 multe de construit. Cu toate acestea, pia\u0163a construc\u0163iilor a intrat \u00een blocaj de c\u00e2\u0163iva ani \u015fi nici m\u0103car \u00een 2012 acest sector nu va sta sub zodia revenirii, \u00een ciuda speran\u0163elor pe care majoritatea juc\u0103torilor \u015fi le f\u0103cuser\u0103 la \u00eenceput de an.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7228],"tags":[7226,188,362,7183],"class_list":["post-57687","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrie","tag-constructii","tag-economie","tag-infrastructura","tag-tendinte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=57687"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73878,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57687\/revisions\/73878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=57687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=57687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=57687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}