Dou\u0103 lucruri izbesc la modul cel mai propriu sim\u0163urile unui vizitator \u00eentr-o fabric\u0103 de \u0163igarete: mirosul puternic al frunzelor de tutun \u015fi zgomotul, firesc \u00eentr-o unitate de produc\u0163ie, care \u00eempiedic\u0103 o eventual\u0103 conversa\u0163ie telefonic\u0103 \u015fi \u00eei for\u0163eaz\u0103 pe cei care doresc s\u0103 discute s\u0103 p\u0103streze o distan\u0163\u0103 de maxim jum\u0103tate de metru. Or, pe 17 iulie fabrica din Pipera era asaltat\u0103 de vizitatori – de la ambasadorul Japoniei \u00een Rom\u00e2nia \u015fi directorul general al multina\u0163ionalei p\u00e2n\u0103 la reprezentan\u0163i ai autorit\u0103\u0163ilor \u015fi jurnali\u015fti. Una peste alta, c\u00e2teva zeci de musafiri au mers la pas printre liniile de fabrica\u0163ie pe care circul\u0103 tone de tutun, altminteri un element pre\u0163ios dac\u0103 ne uit\u0103m la pre\u0163urile de v\u00e2nzare ale pachetelor de \u0163igarete, plasate \u00eentre 10 \u015fi 15 lei. Cu toate acestea, pre\u0163urile pachetelor de \u0163igarete la ie\u015firea pe poarta fabricii sunt mult mai mici, plas\u00e2ndu-se \u00een jurul a 2-4 lei. Diferen\u0163a reprezint\u0103 accizele \u015fi taxele, a c\u0103ror pondere ajunge la 80% din pre\u0163ul de raft, explic\u0103 Gilda Laz\u0103r, corporate affairs director la Japan Tobacco International Rom\u00e2nia. De fapt, anul trecut industria tutunului a virat la bugetul statului 2,75 miliarde de euro. Valoarea \u00eentregii pie\u0163e se apropie, conform calculelor BUSINESS Magazin, de valoarea de 3,5 miliarde de euro, aceasta fiind cea mai mare valoare din industria bunurilor de larg consum, la distan\u0163\u0103 de a doua plasat\u0103 a clasamentului – pia\u0163a berii, cu v\u00e2nz\u0103ri anuale de 1,7 miliarde de euro.<\/p>\n
Turul oficial al fabricii, plasat\u0103 la o arunc\u0103tur\u0103 de b\u0103\u0163 de gura de metrou Pipera, dar despre a c\u0103rei existen\u0163\u0103 patru din cinci trec\u0103tori nu \u015ftiu nimic, dureaz\u0103 \u00een jur de jum\u0103tate de or\u0103. Informa\u0163iile abund\u0103 la tot pasul \u015fi parcursul fabricii poate dura lejer mai mult, f\u0103r\u0103 a fi plictisitor. De pild\u0103, materiile prime sunt aduse aproape exclusiv din import, iar principalul ingredient, frunza de tutun, este adus\u0103 de la Antwerp din Belgia. Compania are o central\u0103 specializat\u0103 de achizi\u0163ie pentru \u00eentregul grup \u015fi contracteaz\u0103 tutunul de la asocia\u0163ii produc\u0103toare, de la statele consacrate \u015fi de pe bursele interna\u0163ionale. \u00cen afar\u0103 de frunzele de tutun – care, asemeni cafelei – este de mai multe tipuri, un rol cheie \u00een produc\u0163ie \u00eel joac\u0103 concentratele care sunt ad\u0103ugate. Pentru c\u0103 \u0163igaretele au \u015fi ele un procedeu de fabrica\u0163ie anume, iar angajata care ne conduce \u00een turul fabricii spune c\u0103 “aceste concentrate vin direct din Japonia \u015fi au o re\u0163et\u0103 secret\u0103”. Secret ce pare la o prim\u0103 vedere la fel de bine p\u0103strat ca \u015fi concentratul Coca-Cola, b\u0103utura carbogazoas\u0103 faimoas\u0103 \u00een toate ungherele P\u0103m\u00e2ntului. \u00cen procesul de fabrica\u0163ie laptele \u015fi mierea joac\u0103 un rol important, iar mirosul din hale tr\u0103deaz\u0103 clar prezen\u0163a acestor ingrediente \u00een vasele uria\u015fe prin care trece tutunul \u00een diferite faze – de la frunze \u00eentregi, etape de uscare, amestecare cu ingrediente \u015fi tocare.<\/p>\n
Iar suprafa\u0163a fabricii s-a m\u0103rit cu procente bune pe parcursul ultimului an, de c\u00e2nd JTI a decis s\u0103 m\u0103reasc\u0103 volumele produse la marginea Bucure\u015ftiului. Valoarea proiectului este de “peste 25 de milioane de euro”, declar\u0103 Mutsuo Iwai, executive vice president, deputy CEO \u00een cadrul Japan Tobacco International \u015fi membru al Japan Tobacco Board, aflat la prima sa vizit\u0103 \u00een Rom\u00e2nia. Suma total\u0103 a investi\u0163iilor companiei pe pia\u0163a local\u0103 se apropie de 100 de milioane de euro, compania \u00eencep\u00e2ndu-\u015fi opera\u0163iunile pe pia\u0163a autohton\u0103 \u00een 1993, moment \u00een care importa \u0163igarete din Germania. Situa\u0163ia s-a schimbat radical de-atunci, de vreme ce \u00een prezent JTI export\u0103 circa 65% din produc\u0163ie \u00een peste 45 de \u0163\u0103ri din \u00eentreaga lume, principalele pie\u0163e de desfacere din Europa fiind Germania, Austria \u015fi Cehia. Unele \u0163igarete produse la Bucure\u015fti str\u0103bat \u00eens\u0103 drumuri mai lungi, av\u00e2nd ca destina\u0163ii America de Sud sau Asia. “Ca termen de compara\u0163ie, pot spune c\u0103 \u00een acest moment capacitatea de produc\u0163ie este la un nivel aproape dublu fa\u0163\u0103 de cel \u00eenregistrat \u00een 2010, c\u00e2nd \u00eens\u0103 din pricina cre\u015fterii pie\u0163ei negre volumele fabricate au fost reduse”, declar\u0103 Gilda Laz\u0103r. \u00cen luna mai 2012 fabrica a atins cel mai ridicat nivel de produc\u0163ie de p\u00e2n\u0103 acum, conform reprezentan\u0163ilor companiei.<\/p>\n
<\/p>\n
Pentru cei familiariza\u0163i cu m\u0103rcile pe care produc\u0103torul le pune pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103 – cum sunt Camel, Sobranie, Winston – pachetele pe care le pot vedea \u00een fabric\u0103 sunt \u00een mod evident diferite. At\u00e2t \u00een ce prive\u015fte numele (de pild\u0103 Time sau Camel f\u0103r\u0103 filtru, “pentru fum\u0103torii care \u00ee\u015fi doresc un gust foarte puternic”, spune ghidul), culorile sau dimensiunile pachetelor, fiind produse \u00een Pipera \u0163igarete extra lungi, care nu se v\u00e2nd pe pia\u0163a local\u0103. Diferen\u0163e, ne arat\u0103 ghidul nostru, mai sunt \u015fi \u00een modul de ambalare al pale\u0163ilor. Robo\u0163ii ce poart\u0103 nume neao\u015fe, precum Elena sau Gheorghe (al treilea, cel mai nou instalat nu are \u00eenc\u0103 o pl\u0103cu\u0163\u0103 cu nume) aranjeaz\u0103 pale\u0163ii forma\u0163i din baxurile de \u0163igarete dup\u0103 acelea\u015fi dimensiuni, av\u00e2nd o \u00een\u0103l\u0163ime de p\u00e2n\u0103 la 1,5 m. \u015ei asta pentru c\u0103 depozitul, pe care \u00eel putem vedea imediat dup\u0103 col\u0163 (“\u015fi, aten\u0163ie!, nu p\u0103\u015fi\u0163i pe banda central\u0103, pe acolo circul\u0103 motostivuitoarele”) are rafturile aranjate dup\u0103 dimensiuni standard. Cu toate acestea, din motive ce \u0163in de logistic\u0103, pale\u0163ii ce vor fi transporta\u0163i pe rute rutiere p\u00e2n\u0103 la destina\u0163ia final\u0103 trebuie rearanja\u0163i. Concret, sunt ceva mai \u00eenal\u0163i, astfel \u00eenc\u00e2t spa\u0163iul din camion s\u0103 fie folosit la maxim. De fapt, \u0163igaretele sunt unul dintre principalele produse exportate, spune Natsuo Amemiya, ambasadorul Japoniei la Bucure\u015fti, cu o activitate de zece ani \u00een Rom\u00e2nia. Tot el puncteaz\u0103 c\u0103 pe pia\u0163a autohton\u0103 sunt prezente 160 de companii, dintre care 22 de\u0163in 40 de fabrici ce au peste 30.000 de angaja\u0163i. Cu cele 100 de milioane de euro investite \u00een Rom\u00e2nia, JTI se plaseaz\u0103 \u00een topul investi\u0163iilor nipone pe pia\u0163a local\u0103.<\/p>\n
Chiar dac\u0103 personalul fabricii de \u0163igarete a crescut cu 125 de oameni \u00een urma noii investi\u0163ii, ajung\u00e2nd acum la 333 (compania av\u00e2nd \u00een prezent aproape 1.000 de angaja\u0163i), \u00een nicio zon\u0103 a fabricii nu este aglomera\u0163ie. Majoritatea etapelor de fabrica\u0163ie exclud complet manopera muncitorilor, cu c\u00e2teva ap\u0103s\u0103ri pe butoanele computerelor fiind selectate procesele dorite. Unele linii de produc\u0163ie de genera\u0163ie mai veche, poveste\u015fte ghidul, au nevoie de muncitori care s\u0103 a\u015feze cartu\u015fele de \u0163igarete (formate din c\u00e2te zece pachete) \u00een baxuri. Liniile mai noi \u00eens\u0103 elimin\u0103 \u015fi ace\u015fti muncitori din ecua\u0163ia fabric\u0103rii \u0163igaretelor. Cu mai mul\u0163i sau mai pu\u0163ini muncitori pentru fiecare linie de produc\u0163ie, strategia companiei este clar\u0103: exporturile sunt o variant\u0103 de cre\u015ftere a afacerilor. “2011 a fost un an bun pentru noi, am \u00eenregistrat cre\u015fteri substan\u0163iale fa\u0163\u0103 de 2010
\ncare a fost un an dezastruos pentru \u00eentreaga industrie”, spune Gilda<\/p>\n
Laz\u0103r, cu trimitere la faptul c\u0103 \u00een urm\u0103 cu mai bine de doi ani nivelul contrabandei cu \u0163igarete dep\u0103\u015fise 36% din totalul pie\u0163ei. \u00cen prezent, v\u00e2nz\u0103rile ilicite se plaseaz\u0103 la 13%. De sc\u0103derea pie\u0163ei ilicite s-au bucurat toate cele trei multina\u0163ionale prezente pe pia\u0163a local\u0103 a tutunului, puternic concuren\u0163ial\u0103: British American Tobacco, Japan Tobacco International \u015fi Philip Morris. Filiale locale ale celor trei de\u0163in peste 90% din pia\u0163a autohton\u0103 a tutunului.<\/p>\n
Or, ultimii ani au pus \u00een v\u00e2rful listei executivilor de top din industria tutunului cel pu\u0163in dou\u0103 probleme arz\u0103toare. Una dintre ele a fost \u00eenflorirea contrabandei, care dep\u0103\u015fise \u00een urm\u0103 cu doi ani 36% din pia\u0163\u0103; \u00eentre timp, acest nivel s-a redus la 13%. Spinoas\u0103 a fost \u015fi cre\u015fterea accelerat\u0103 a accizei, care de fapt a asigurat terenul fertil pentru v\u00e2nz\u0103rile ilicite \u015fi care a dus practic la dublarea pre\u0163urilor de raft ale \u0163igaretelor \u00een ultimii trei ani. De altfel, \u00een 2009 pre\u0163urile la \u0163ig\u0103ri au crescut cu 50%, fiind cea mai mare cre\u015ftere de pre\u0163 din anul respectiv \u015fi principalul motiv pentru ratarea \u0163intei de infla\u0163ie, conform declara\u0163iilor B\u0103ncii Na\u0163ionale a Rom\u00e2niei.
\nUna peste alta, produc\u0103torii de \u0163igarete au avut parte de mai bine de un an \u015fi jum\u0103tate de lini\u015fte, iar men\u0163inerea contrabandei la un nivel acceptabil este principala reu\u015fit\u0103. Acesteia i se mai adaug\u0103 \u00eens\u0103 \u015fi alte turbulen\u0163e evitate – cum ar fi cre\u015fterea nivelului pentru taxa de viciu. Dar acestea r\u0103zbat prea pu\u0163in c\u0103tre liniile de produc\u0163ie \u00een care se plimb\u0103 zilnic tone de tutun \u00een lungul drum c\u0103tre poarta la care tirurile se aliniaz\u0103 cumin\u0163i s\u0103 \u00eencarce pre\u0163ioasele m\u0103rfuri. Indiferent de destina\u0163ia pachetelor, fabrica prosper\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
25 de milioane de euro a investit filiala local\u0103 a Japan Tobacco International pentru m\u0103rirea capacit\u0103\u0163ii de produc\u0163ie. \u00cen acest moment, 65% din \u0163igaretele fabricate \u00een Pipera iau calea str\u0103in\u0103t\u0103\u0163ii, iar procentul ar mai putea cre\u015fte. Fabrica prosper\u0103, iar robo\u0163ii din fabric\u0103 – boteza\u0163i cu nume neao\u015fe, ca Elena sau Gheorghe \u2013 muncesc la foc continuu.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7211],"tags":[280,6278,7787,9113,8922],"class_list":["post-56871","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comert","tag-fabrica","tag-fmcg","tag-jti","tag-pipera","tag-tigari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56871"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56871\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73160,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56871\/revisions\/73160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}