Retragerea operatorului low-cost easyJet de la Bucure\u015fti, absen\u0163a liderului european Ryanair \u015fi pa\u015fii \u00een retragere ai Blue Air i-ar putea pune pe maghiarii de la Wizz Air \u00eentr-o situa\u0163ie avantajoas\u0103.<\/p>\n
easyJet, a doua cea mai mare companie low-cost din Europa, cu 44,8 milioane de pasageri la nivel interna\u0163ional, anun\u0163a \u00een luna octombrie a anului trecut c\u0103 se va retrage din Rom\u00e2nia \u00een 2012, dup\u0103 ce a operat timp de patru ani curse spre Milano \u015fi Madrid (\u015fi c\u00e2teva luni c\u0103tre Londra) de pe aeroportul Otopeni. Liderul european low-cost Ryanair “nu a fost primit cu bra\u0163ele deschise” \u00een Rom\u00e2nia, dup\u0103 cum spuneau chiar oficialii companiei, \u015fi opereaz\u0103 sporadic c\u00e2teva zboruri din provincie. Rom\u00e2nii de la Blue Air, business de\u0163inut de omul de afaceri Nelu Iordache, au pierdut 9% din venituri anul trecut, dup\u0103 restucturarea derulat\u0103 \u00een intervalul 2010-2011, care a presupus anularea zborurilor pe rute interne \u015fi returnarea a patru avioane companiei de leasing cu care lucrau. Planurile agresive de dezvoltare ale Blue Air \u015fi-au pierdut din elan dup\u0103 ce compania \u015fi-a accentuat pierderile, iar baza opera\u0163ional\u0103 din Cipru a fost desfiin\u0163at\u0103. \u00cen termeni de num\u0103r de pasageri transporta\u0163i, Blue Air a cobor\u00e2t de la 1,7 milioane de pasageri transporta\u0163i \u00een 2009 la 1,5 milioane anul trecut, \u00een timp ce Wizz Air a crescut de la 1,7 milioane \u00een 2009 la 2,7 milioane \u00een 2011, devans\u00e2nd \u015fi transportatorul na\u0163ional TAROM, ale c\u0103rui pierderi au ajuns la peste 200 de milioane de euro \u00een ultimii patru ani.<\/p>\n
Maghiarii de\u0163in \u00een prezent o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de 66,4% \u00een Rom\u00e2nia, fa\u0163\u0103 de 26,2%, c\u00e2t are Blue Air, mult peste media Wizz Air la nivelul Europei Centrale \u015fi de Est – de 37,7%. Prin compara\u0163ie, lupta e mai str\u00e2ns\u0103 \u00een alte p\u0103r\u0163i: \u00een Polonia \u015fi Lituania, Wizz concureaz\u0103 cu Ryanair (46% fa\u0163\u0103 de 45% \u015fi 18,5% fa\u0163\u0103 de 77,1%), \u00een Cehia cu easyJet (26,8% fa\u0163\u0103 de 27,4%), iar \u00een Serbia cu germanwings (46,8% fa\u0163\u0103 de 24,6%). Absen\u0163a Ryanair \u015fi easyJet din Rom\u00e2nia, o pia\u0163\u0103 cu 22 de milioane de poten\u0163iali pasageri \u00een care re\u0163eta low-cost a func\u0163ionat perfect \u00een ultimii ani, pare ciudat\u0103, \u00eens\u0103 cele dou\u0103 companii au reclamat \u00een repetate r\u00e2nduri costurile de operare prea mari \u015fi ne\u00een\u0163elegerile cu autorit\u0103\u0163ile de la Bucure\u015fti.<\/p>\n
“Este nevoie de un alt aeroport \u00een apropiere de Bucure\u015fti. Trebuie spart cumva monopolul companiei care administreaz\u0103 aeroporturile Otopeni \u015fi B\u0103neasa, care sunt oricum printre cele mai scumpe din Europa”, spunea anterior Adrian Iona\u015fcu, directorul tehnic al Blue Air. Proiectul legat de construc\u0163ia aeroportului de la Aduna\u0163ii Cop\u0103ceni, despre care vorbea \u00een urm\u0103 cu cinci ani chiar proprietarul Blue Air, Nelu Iordache, este tot “\u00een curs de autorizare”, iar demararea sa \u00een actualele condi\u0163ii de pia\u0163\u0103 se afl\u0103 sub semnul \u00eentreb\u0103rii. De aceea, Otopeniul va r\u0103m\u00e2ne cel pu\u0163in \u00een urm\u0103torii zece ani singurul aeroport bucure\u015ftean, dup\u0103 ce B\u0103neasa a fost \u00eenchis din 25 martie.<\/p>\n
\u00cen lipsa unui competitor low-cost la fel de puternic, atras doar de construc\u0163ia unui nou aeroport sau de sc\u0103derea, ce-i drept pu\u0163in probabil\u0103, a taxelor de pe Otopeni, declara\u0163ia lui Mike Powell, directorul financiar al Wizz Air, f\u0103cut\u0103 la finalul lunii februarie, \u00ee\u015fi pierde veridicitatea: “Suntem \u00eencrez\u0103tori c\u0103 tarifele noastre vor r\u0103m\u00e2ne cele mai mici de pe pia\u0163\u0103. Cu pre\u0163uri mai reduse dec\u00e2t ale competi\u0163iei (…), Wizz Air anticipeaz\u0103 o cre\u015ftere continu\u0103 \u00een Bucure\u015fti”. Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 dac\u0103 \u00een c\u00e2teva luni Wizz Air va r\u0103m\u00e2ne s\u0103 lupte doar cu Air France KLM , Lufthansa, TAROM sau British Airways? Vom deveni probabil \u0163ara cu cel mai scump low-cost. Sau \u0163ara f\u0103r\u0103 low-cost, dac\u0103 maghiarii devin prea lacomi \u015fi se apropie prea mult de tarifele zborurilor de linie.<\/p>\n
razvan.muresan@businessmagazin.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rom\u00e2nia poate uita de biletele ieftine de avion \u00een lipsa atragerii de noi operatori care s\u0103 concureze cu maghiarii de la Wizz Air. Cum s-a ajuns aici?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[529],"tags":[7842,6907,7739,11315],"class_list":["post-54486","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opinii","tag-aviatie","tag-low-cost","tag-monopol","tag-wizz-air"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54486"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54486\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54504,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54486\/revisions\/54504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}