Pentru prima dat\u0103 \u00een era “Renault” a Dacia, modelul Logan nu s-a mai clasat \u00een februarie pe prima pozi\u0163ie \u00een clasamentul celor mai bine v\u00e2ndute automobile de pe pia\u0163a local\u0103, fiind dep\u0103\u015fit de SUV-ul Duster cu mai bine de 130 de unit\u0103\u0163i, conform statisticilor Asocia\u0163iei Produc\u0103torilor \u015fi Importatorilor de Automobile (APIA).
\n\u015ei anul trecut Duster s-a aflat pe podium \u00een ceea ce prive\u015fte v\u00e2nz\u0103rile, dar pe locul al doilea, dup\u0103 Logan, dar \u00eenaintea modelelor de import.<\/p>\n
Preluarea conducerii \u00een topul v\u00e2nz\u0103rilor vine \u00een contextul \u00een care \u00een primele dou\u0103 luni ale anului nu a fost “\u00een func\u0163iune” programul “Rabla”, prin care Logan \u00eenregistreaz\u0103 cele mai importante volume.<\/p>\n
Pre\u0163ul mediu al unui Duster este de aproximativ 15.000 de euro pe pia\u0163a local\u0103, \u00een timp ce modelul Logan se comercializeaz\u0103 cu circa 7.500 de euro.<\/p>\n
“\u00cen aproape doi ani de la lansarea sa, Duster a demonstrat c\u0103 este o ma\u015fin\u0103 fiabil\u0103 pe care se poate conta oric\u00e2nd. Acest lucru a contat foarte mult mai ales \u00een luna februarie a acestui an, atunci c\u00e2nd multe drumuri au fost \u00eenchise, iar pe cele deschise se circula cu dificultate”, a spus Constantin Stroe, vicepre\u015fedintele Automobile Dacia.<\/p>\n
Stroe a subliniat c\u0103 nu este “deloc mul\u00ad\u0163umit de volumele sc\u0103zute ale celor dou\u0103 modele, iar \u00abbascularea\u00bb de pozi\u0163ii \u00eentre Duster \u015fi Logan este una de moment, p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd pia\u0163a local\u0103 va reveni pe cre\u015ftere”.<\/p>\n