Profitul net a atins, de asemenea, valoarea record de 6.029 de milioane de euro (2010: 4.674 de milioane de euro), iar c\u00e2\u015ftigurile per ac\u0163iune au ajuns la 5,32 euro (2010: 4,28 euro).
\n“Grupul a ob\u0163inut \u00een 2011 cele mai bune rezultate de p\u00e2n\u0103 acum \u00een ceea ce prive\u015fte v\u00e2nzarea de unit\u0103\u0163i, veniturile, EBIT \u015fi profitul net. Toate diviziile noastre au contribuit la acest succes”, a declarat Dr. Dieter Zetsche, Chairman of the Board of Management of Daimler AG and Head of Mercedes-Benz Cars.<\/p>\n
Factori speciali lega\u0163i de dezastrul natural din Japonia au condus la taxe totale pentru Grup de 80 de milioane de euro. Compensa\u0163ia din asigur\u0103ri a fost luat\u0103 \u00een considerare \u00een calcularea acestei valori. Taxele au fost, de asemenea, recunoscute din deprecierea intereselor de capital ale Daimler fa\u0163a de Renault (110 milioane de euro) \u015fi Kamaz (32 de milioane de euro).<\/p>\n
Daimler a v\u00e2ndut 2,1 milioane de autovehicule \u00een 2011, dep\u0103\u015find cifra din anul precedent cu 11%. Toate diviziile auto au contribuit la aceast\u0103 cre\u015ftere. Veniturile Grupului au crescut cu 9% p\u00e2n\u0103 la 106,5 miliarde de euro; ajustat la efectele ratei cursului valutar, s-a \u00eenregistrat o cre\u015ftere de 10 procente.<\/p>\n
Dezvoltarea businessului a condus la o cre\u015ftere a num\u0103rului de angaja\u0163i la nivel global, ajung\u00e2ndu-se la 271.370 \u00eencep\u00e2nd cu 31 decembrie, o cre\u015ftere cu 11.270 de angaja\u0163i fa\u0163\u0103 de finalul anului 2010. \u00cen Germania, num\u0103rul angaja\u0163ilor a crescut la 167.687 (2010: 164.026). Conducerea \u015fi Consiliul General al Angaja\u0163ilor au agreat s\u0103 recompenseze performan\u0163a angaja\u0163ilor cu un bonus substan\u0163ial de performan\u0163\u0103: \u00een Germania, fiecare angajat eligibil al Daimler AG va primi suma de 4.100 de euro la finalul lunii aprilie 2012.<\/p>\n
De asemenea, ac\u0163ionarii vor participa, din nou, corespunz\u0103tor la succesul financiar al Grupului. La stabilirea dividendului, Daimler \u00ee\u015fi propune s\u0103 distribuie ac\u0163ionarilor Daimler aproximativ 40% din profitul net atribuibil. \u00cen vederea dezvolt\u0103rii prospere a business-ului, conducerea \u015fi Consiliul Supervizor vor cere acordul ac\u0163ionarilor, \u00een cadrul \u00cent\u00e2lnirii Anuale din 4 aprilie 2012, ca un dividend de 2,2 euro per ac\u0163iune s\u0103 fie achitat (2010: 1,85 euro). Acest fapt conduce la dividende totale de 2.346 de milioane de euro (2010: 1.971 de milioane de euro).<\/p>\n
Mercedes-Benz Cars, care cuprinde m\u0103rcile Mercedes-Benz, Maybach \u015fi smart, a stabilit un nou record \u00een 2011 cu v\u00e2nz\u0103ri de 1.381.400 de autovehicule (2010: 1.276.800). Veniturile diviziei au crescut cu 7% p\u00e2n\u0103 la valoarea record de 57,4 miliarde de euro (2010: 53,4 miliarde de euro). Divizia a atins un profit EBIT de 5.192 de milioane de euro, o \u00eembun\u0103t\u0103\u0163ire semnificativ\u0103, comparativ cu rezultatele anului precedent (2010: 4.656 de milioane de euro). Rentabilitatea a fost de 9% (2010: 8,7%).<\/p>\n
Conform estim\u0103rilor actuale, pie\u0163ele globale pentru autovehicule vor continua s\u0103 creasc\u0103 anul acesta, cu excep\u0163ia pie\u0163elor din Europa de Vest, care sunt din ce \u00een ce mai afectate de criza datoriilor. De asemenea, se prevede cre\u015fterea num\u0103rului de \u00eenmatricul\u0103ri de noi automobile la nivel global cu aproximativ 4%, unde cre\u015fterile vor fi determinate, \u00een special, de pie\u0163ele asiatice \u00een curs de dezvoltare, de pia\u0163a Statelor Unite \u015fi de cea a Japoniei, ce se vor consolida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Group EBIT al businessului Damiler AG a crescut cu 24% p\u00e2n\u0103 la 8.977 de milioane de euro \u00een 2011. Valoarea reprezint\u0103 un nou record pentru germani.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511],"tags":[6577,246,8592,26607,7611],"class_list":["post-53747","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afaceri","tag-auto","tag-crestere","tag-daimler","tag-ebit","tag-rezultate-financiare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53747"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70384,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53747\/revisions\/70384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}