{"id":52392,"date":"2011-12-07T07:00:00","date_gmt":"2011-12-07T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=52392"},"modified":"2026-04-03T06:29:08","modified_gmt":"2026-04-03T06:29:08","slug":"destinatii-noi-pentru-companiile-aeriene-in-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=52392","title":{"rendered":"Destina\u0163ii noi pentru companiile aeriene \u00een 2012"},"content":{"rendered":"<p>Cele mai multe destina\u0163ii noi \u00een re\u0163eaua de zboruri va introduce, din martie anul viitor, compania aerian\u0103 low-cost Blue Air, controlat\u0103 de Nelu Iordache. Dup\u0103 ce a renun\u0163at la mai multe curse externe \u00een urma procesului de restructurare prin care a trecut, Blue Air a programat curse noi.<\/p>\n<p>Pe orarul de var\u0103 de anul viitor compania va avea zboruri spre Vene\u0163ia \u015fi Catania. De asemenea, &#8220;vom reintroduce cursele Bucure\u015fti-Lisabona, care vor fi operabile doar pe perioada verii&#8221;, a declarat Florentina Tatu, director de rela\u0163ii publice la Blue Air. Din martie 2012 transportatorul introduce curse noi din Bucure\u015fti c\u0103tre Vene\u0163ia de trei ori pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 \u015fi din Bac\u0103u c\u0103tre Vene\u0163ia tot de trei ori pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103. Biletele sunt deja disponibile la pre\u0163uri \u00eencep\u00e2nd de la 14,99 euro\/segment de zbor, potrivit datelor de pe site-ul companiei aeriene. Mai mult, Blue Air va avea un nou zbor \u015fi pe ruta Bac\u0103u-Catania, \u00een perioada 25 martie &#8211; 27 octombrie anul viitor. Zborurile vor fi operate de trei ori pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"526\" width=\"700\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/9029018\/2\/grafic-1.jpg?width=700&#038;height=526\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>WIZZ AIR SPRE 20 DE DESTINA\u0162II<br \/>\n\u015ei compania low-cost Wizz Air tureaz\u0103 motoarele pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103, de unde avioanele pe care le de\u0163ine vor zbura spre 20 de destina\u0163ii externe din Bucure\u015fti. \u00cen orarul de var\u0103 de anul viitor compania va opera zboruri \u015fi spre Verona, cu plecare de pe aeroportul Aurel Vlaicu (B\u0103neasa). Ungurii vor introduce mai multe zboruri suplimentare din Bucure\u015fti, dar \u015fi de pe aeroportul din Timi\u015foara spre Paris, Londra, Bologna, Roma \u015fi Dortmund. Compania estimeaz\u0103 c\u0103 va transporta 400.000 de pasageri anul viitor din \u015fi spre Timi\u015foara.<\/p>\n<p>Low-costul ungar a intrat pe pia\u0163a din Rom\u00e2nia \u00een iulie 2006, stabilindu-\u015fi prima baz\u0103 opera\u0163ional\u0103 \u00een Bucure\u015fti. Ulterior compania a mai deschis baze \u00een Cluj-Napoca, Timi\u015foara \u015fi T\u00e2rgu-Mure\u015f<br \/>\nWizz Air a ajuns de la 17.000 de pasageri transporta\u0163i \u00een 2006 \u00een Rom\u00e2nia la un trafic de 2,1 milioane de pasageri anul trecut \u015fi a\u015fteapt\u0103 2,76 milioane de pasageri anul acesta. Este astfel compania aerian\u0103 cu cea mai agresiv\u0103 strategie de extindere pe pia\u0163a local\u0103.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"526\" width=\"700\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5854\/9029018\/3\/grafic-2.jpg?width=700&#038;height=526\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>NU TO\u0162I MIZEAZ\u0102 PE EXTINDERE<br \/>\nPe pia\u0163a aerian\u0103 low-cost mai opereaz\u0103 compania GermanWings, iar oficialii companiei nu au anun\u0163at nicio destina\u0163ie nou\u0103 \u00een programul de anul viitor. Pe acela\u015fi segment, easyJet, care avea zboruri de pe aeroportul Henri Coand\u0103 (Otopeni), a anun\u0163at c\u0103 din ianuarie anul viitor se va retrage de pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103. Compania a operat \u00een ultimii patru ani \u015fapte zboruri pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 pe ruta Bucure\u015fti-Madrid \u015fi cinci pe Bucure\u015fti-Milano, rute pe care s-au \u00eenregistrat 200.000 de pasageri \u00een 2009, conform celor mai recente date disponibile. Peter Voets, marketing manager pentru Elve\u0163ia, Austria \u015fi Europa de Est \u00een cadrul easyJet, sus\u0163inea c\u0103 din cauza costurilor mari de operare nu este profitabil pentru companie s\u0103 mai r\u0103m\u00e2n\u0103 pe pia\u0163a local\u0103.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>Declan\u015farea crizei economice i-a scos de pe pia\u0163\u0103 prima dat\u0103 pe operatorii low-cost My Air \u015fi Sky Europe, care s-au confruntat cu mari probleme financiare. Prezen\u0163a \u015fi dimensiunea competi\u0163iei este un aspect la care se uit\u0103 orice companie aerian\u0103 atunci c\u00e2nd trebuie s\u0103 decid\u0103 dac\u0103 introduce o nou\u0103 destina\u0163ie, potrivit speciali\u015ftilor din domeniul industriei aeriene. Nu doar dimensiunea competi\u0163iei este luat\u0103 \u00een considerare, ci \u015fi volumul \u015fi calitatea cererii \u00een pia\u0163a vizat\u0103, dar \u015fi poten\u0163ialul de cot\u0103 de pia\u0163\u0103, potrivit lui Alexandru Dobrescu, country manager al Air France-KLM. Alte elemente luate \u00een calcul sunt valoarea medie a documentului de c\u0103l\u0103torie, mixul de c\u0103l\u0103torii \u00een clasa business\/turi\u015fti, dar \u015fi posibilitatea de dezvoltare \u00een timp. Nu \u00een ultimul r\u00e2nd sunt evaluate cheltuielile de operare \u00een compara\u0163ie cu veniturile realizate. \u00cen contextul ne\u00eendeplinirii acestor criterii, dinamica deschiderii de noi destina\u0163ii sau renun\u0163area temporar\u0103 la altele este o manifestare normal\u0103, necesar\u0103 a companiilor aeriene.<\/p>\n<p>ZBOR NOU SPRE BERLIN, OPERAT DE LUFTHANSA<br \/>\nGrupul Lufthansa introduce \u00een orarul de var\u0103 din 2012 prima curs\u0103 aerian\u0103 pe ruta Bucure\u015fti-Berlin, care va fi operat cu o frecven\u0163\u0103 de patru zboruri s\u0103pt\u0103m\u00e2nale. Israelianul Ofer Kisch, directorul Lufthansa pentru Europa Central\u0103 \u015fi de Est, sus\u0163inea \u00een urm\u0103 cu c\u00e2teva zile c\u0103 datorit\u0103 cre\u015fterii traficului cu 20% pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103, va continua dezvoltarea \u00een Rom\u00e2nia prin introducerea de curse aeriene spre o destina\u0163ie nou\u0103, dar \u015fi prin dublarea capacit\u0103\u0163ii de zbor pe ruta Sibiu-M\u00fcnchen.<\/p>\n<p>Anul trecut Lufthansa a transportat 615.000 de pasageri pe pia\u0163a local\u0103, cu 10% mai mul\u0163i dec\u00e2t \u00een 2009. \u00cen primele nou\u0103 luni ale acestui an avansul s-a ridicat la 20%. Grupul Lufthansa opereaz\u0103 din Rom\u00e2nia 140 de zboruri s\u0103pt\u0103m\u00e2nal, dintre care 97 de curse Lufthansa, 44 compania Austrian Airlines \u015fi 7 zboruri Swiss. Din punctul de vedere al num\u0103rului de zboruri operate, Rom\u00e2nia este a doua pia\u0163\u0103 ca importan\u0163\u0103 \u00een regiune dup\u0103 Polonia, unde num\u0103rul total de zboruri este de 216. Cota de pia\u0163\u0103 estimat\u0103 de oficialii Lufthansa pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103 de linie regulat\u0103 este de 23%. Spre Berlin mai opereaz\u0103 zboruri divizia low-cost a grupului, GermanWings, care are dou\u0103 curse s\u0103pt\u0103m\u00e2nal de pe aeroportul din B\u0103neasa.  Companiile aeriene Tarom \u015fi Carpatair nu au anun\u0163at \u00eenc\u0103 ce destina\u0163ii noi au \u00een plan pentru orarul de anul viitor. Compania de stat va cre\u015fte \u00eens\u0103 frecven\u0163a de zbor pe Bucure\u015fti-Londra, pe care introduce a doua curs\u0103 de anul viitor. Pe aceast\u0103 rut\u0103 mai circul\u0103 compania British Airways.<\/p>\n<p>MAI MULTE BILETE VANDUTE<br \/>\nTraficul de pasageri \u00een cre\u015ftere raportat de companiile aeriene se vede \u015fi \u00een rezultatele aeroporturilor din \u0163ar\u0103. Rom\u00e2nii au c\u0103l\u0103torit mai mult cu avionul \u00een \u0163ar\u0103, dar \u015fi \u00een str\u0103in\u0103tate. \u00cen primele trei trimestre din acest an circa 6,8 mil. pasageri s-au \u00eembarcat sau au aterizat pe aeroporturile Henri Coand\u0103, Aurel Vlaicu, Traian Vuia, aeroportul din Ia\u015fi \u015fi din Constan\u0163a, potrivit datelor din pia\u0163\u0103. Pe acelea\u015fi aeroporturi erau raporta\u0163i 6,3 mil. pasageri \u00een ianuarie-septembrie 2010.<\/p>\n<p>Anul trecut num\u0103rul total de pasageri \u00eenregistra\u0163i pe toate aeroporturile din \u0163ar\u0103 era estimat la 10 milioane de persoane. Pe aeroporturile bucure\u015ftene Henri Coand\u0103 (Otopeni) \u015fi Aurel Vlaicu (B\u0103neasa), cele mai mari din \u0163ar\u0103, s-au \u00eenregistrat 5,7 milioane de pasageri \u00een primele nou\u0103 luni ale acestui an, \u00een cre\u015ftere cu 6% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 din 2010, potrivit datelor trimise de Compania Na\u0163ional\u0103 de Aeroporturi Bucure\u015fti. Pe aeroportul Traian Vuia din Timi\u015foara s-au \u00eenregistrat 930.000 de pasageri \u00een primele trei trimestre, mai mult cu 8% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Companiile aeriene low-cost, dar \u015fi cele tradi\u0163ionale continu\u0103 extinderea pe pia\u0163a local\u0103 \u015fi pariaz\u0103 anul viitor pe destina\u0163ii noi pentru cre\u015fterea traficului de pasageri. Lufthansa mizeaz\u0103 pe Berlin, Wizz Air pe Verona, iar Blue Air  pe Vene\u0163ia \u015fi Catania.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[7842,201,7180,6907,20250,216],"class_list":["post-52392","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-aviatie","tag-companii","tag-destinatii","tag-low-cost","tag-operare","tag-zboruri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=52392"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69211,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52392\/revisions\/69211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=52392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=52392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=52392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}