Shuichiro Nishioka este directorul general al biroului Mitsubishi Corporation de la Bucure\u015fti \u015fi primul client al unui automobil electric din Capital\u0103, care, nicio surpriz\u0103, este un Mitsubishi iMiEV. “M Car Trading este distribuitorul Mitsubishi Motors \u00een Rom\u00e2nia. Ei import\u0103 direct de la ei ma\u015finile. Mitsubishi Corporation face parte din acela\u015fi concern cu Motors, dar sunt dou\u0103 companii distincte. Noi \u00eei sus\u0163inem \u015fi mai achizi\u0163ion\u0103m ma\u015fini de la ei, dar nu exist\u0103 un contract direct cu ei. Noi suntem interesa\u0163i de ei deoarece brandul este foarte important pentru noi. \u015ei din punct de vedere al imaginii este bine s\u0103 avem la firm\u0103 o astfel de ma\u015fin\u0103. Cei de la Mitsubishi au anun\u0163at deja c\u0103 vor lansa \u015fi o versiune \u00eembun\u0103t\u0103\u0163it\u0103 a lui iMiEV \u015fi atunci probabil vom mai achizi\u0163iona \u00eenc\u0103 una”, spune Shuichiro Nishioka.<\/p>\n
\u00cen Rom\u00e2nia Mitsubishi Corporation se ocup\u0103 de comer\u0163 \u015fi investi\u0163ii. Japonezii au deschis biroul de la Bucure\u015fti \u00een 2006 \u015fi de atunci au fost implica\u0163i \u00een proiecte din sectorul energetic, cum este cel de modernizare a centralei de la Turceni, proiect pentru care Banca Japoniei pentru Cooperare Interna\u0163ional\u0103 a acordat un \u00eemprumut de 150 de milioane de euro. Proiectul prevede construirea unui sistem de desulfurare a gazelor arse \u015fi construc\u0163ia altor facilit\u0103\u0163i pentru patru din blocurile energetice.<\/p>\n
Cel de-al doilea proiect de care sunt acum interesa\u0163i cei de la Mitsubishi Corporation este cel al liniei de metrou care va face leg\u0103tura cu aeroportul Otopeni, \u00een condi\u0163iile \u00een care guvernul Japoniei a luat la \u00eenceputul lui 2010 decizia de a acorda Rom\u00e2niei un \u00eemprumut de tip ODA (asisten\u0163\u0103 de stat pentru dezvoltare)” \u00een valoare de aproximativ 315 mil. euro. “Economia Rom\u00e2niei \u00eenc\u0103 nu nu a dep\u0103\u015fit perioada de criz\u0103, a\u015fa cum nici volumul businessului nu \u015fi-a revenit \u00eenc\u0103. Mai mult, anul acesta, \u00een martie, Japonia a fost afectat\u0103 de cutremur \u015fi tsunami iar o parte a industriei japoneze \u00eenc\u0103 nu \u015fi-a revenit. Spre exemplu, noi doream s\u0103 export\u0103m anvelope din Japonia, dar fabrica a fost afectat\u0103 \u015fi nu au mai avut capacitate \u015fi pentru export. Momentan yenul japonez este puternic fa\u0163\u0103 de euro. Din punct de vedere al comer\u0163ului, nu este un lucru bun, dar atunci c\u00e2nd vine vorba de investi\u0163ii, ne avantajeaz\u0103. Iar noi acum monitoriz\u0103m posibile investi\u0163ii \u00een Rom\u00e2nia”, spune \u015feful biroului local al Mitsubishi Corporation. Demersul Mitsubishi nu este chiar singular pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103, unde mai activeaz\u0103 \u015fi alte companii japoneze, implicate \u00een produc\u0163ia de componente auto. Spre exemplu, firma Flexitech Ro este o companie mixt\u0103 de\u0163inut\u0103 de Mitsubishi Corporation, \u00een timp ce Meiji Flow System produce conducte pentru sistemul de fr\u00e2nare \u00een Rom\u00e2nia. “Sunt deja companii japoneze care investesc \u00een industria auto local\u0103, precum Yazaki sau Sumitomo. \u00cen urm\u0103torii zece ani estim\u0103m c\u0103 venitul mediu \u00een Rom\u00e2nia se va apropia de cel din Europa \u015fi implicit va exista \u015fi un volum ridicat de business. Economia Rom\u00e2niei a atins punctul de minim, iar acum \u00ee\u015fi revine \u00eencet; nu este o situa\u0163ie tipic\u0103 Rom\u00e2niei, ci mai multor economii europene”, a subliniat Nishioka. Printre cele mai mari investi\u0163ii ale companiilor japoneze \u00een Rom\u00e2nia sunt cele ale produc\u0103torilor de componente precum Yazaki, Sews sau Takata Petri. Yazaki Rom\u00e2nia a investit pe pia\u0163a local\u0103 peste 85 de milioane de euro \u015fi are 5.000 de angaja\u0163i. Ultima investi\u0163ie a companiei se ridic\u0103 la 2 milioane de euro \u00eentr-o nou\u0103 unitate de produc\u0163ie la Caracal, care va livra de anul viitor cablaje pentru modelul Ford B-Max asamblat la Craiova. P\u00e2n\u0103 \u00een primul trimestru al anului viitor investi\u0163ia de la Caracal va cre\u015fte la 4 milioane de euro, liniile de produc\u0163ie pentru componentele viitorului B-Max fiind deja instalate. Produc\u0163ia la Caracal a demarat \u00een luna martie a acestui an, \u00een prezent acolo fiind produse cablaje pentru modelul Ford Fiesta asamblat \u00een Germania, la K\u00f6ln.<\/p>\n
Raportat la celelalte investi\u0163ii realizate de furnizori ai Ford, cum este fabrica de componente auto IAC Group de la Bal\u015f \u00een care americanii au investit 58 de milioane de euro sau chiar cele de pe platforma industrial\u0103 de la Craiova, precum Johnson Controls care investe\u015fte 10 milioane de euro, unitatea din Caracal este de dimensiuni mai mici, dar cu un impact mai mare asupra zonei, pe fondul num\u0103rului mai mare de \u015fomeri. Spre exemplu, la IAC vor lucra 400 de salaria\u0163i atunci c\u00e2nd fabrica va produce la capacitate maxim\u0103, iar Johnson Controls aproximativ 200. Potrivit declara\u0163iilor lui Jorge Damasceno, directorul general al Yazaki Rom\u00e2nia, la noua fabric\u0103 lucreaz\u0103 deja peste 500 de salaria\u0163i, urm\u00e2nd ca anul viitor num\u0103rul acestora s\u0103 creasc\u0103 la 1.000, cu 200 mai mult dec\u00e2t planurile ini\u0163iale ale japonezilor.<\/p>\n
“Estim\u0103m o cre\u015ftere de 20-25% a businessului Yazaki \u00een Rom\u00e2nia anul viitor pe fondul noii fabrici din Caracal. Vom demara produc\u0163ia pentru Ford Rom\u00e2nia la \u00eenceputul anului viitor. Anul viitor vom produce \u00een continuare \u015fi pentru Fiesta \u00een paralel cu B-Max. Momentan nu exist\u0103 planuri pentru alte modele Ford, dar dac\u0103 vor exista oportunit\u0103\u0163i, le vom lua \u00een calcul”, spune \u015feful Yazaki Rom\u00e2nia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Atra\u015fi de aderarea Rom\u00e2niei la Uniunea European\u0103, cei de la Mitsubishi Corporation au redeschis biroul de la Bucure\u015fti. Dup\u0103 ce s-au implicat \u00een modernizarea Complexului Energetic Turceni, acum urm\u0103resc proiectul metroului c\u0103tre Otopeni, una dintre cele mai mari investi\u0163ii \u00een infrastructur\u0103 care urmeaz\u0103 a fi realizate \u00een Capital\u0103.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7142],"tags":[6577,149,105,24838,222],"class_list":["post-51274","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporturi","tag-auto","tag-investitii","tag-japonia","tag-mitsubishi-corporation","tag-strategie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51274"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68194,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51274\/revisions\/68194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}