{"id":50963,"date":"2011-10-03T09:00:00","date_gmt":"2011-10-03T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=50963"},"modified":"2026-04-03T05:50:04","modified_gmt":"2026-04-03T05:50:04","slug":"cristian-hostiuc-zf-sunteti-suntem-niste-prosti-doi-ministri-si-un-guvern-iti-explica-pe-si-din-banii-tai-cum-sunt-cheltuielile-platite-de-stat-cu-30-mai-mari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=50963","title":{"rendered":"Cristian Hostiuc, ZF: Sunte\u0163i\/suntem ni\u015fte pro\u015fti! Doi mini\u015ftri \u015fi un guvern \u00ee\u0163i explic\u0103, pe \u015fi din banii t\u0103i, cum sunt cheltuielile pl\u0103tite de stat cu 30% mai mari"},"content":{"rendered":"<p>Un ministru\/mini\u015ftri care glumesc sau \u00ee\u015fi fac un titlu de glorie pe banii t\u0103i, cititorule! Tocmai te-au f\u0103cut prost, pentru c\u0103 prin munca ta, prin taxele \u015fi impozitele pe care le-ai pl\u0103tit, le-ai dat bani s\u0103 le dea altora contracte cu o treime mai mari dec\u00e2t ar face ele. S\u0103 nu ne uit\u0103m \u00eenapoi , cere doamna ministru. C\u0103 acolo e Radu Berceanu, care, alt bun povestitor, nu a t\u0103iat din contracte, ci a mers cu ele \u00eenainte. Ce, pl\u0103tea el?<\/p>\n<p>Alt caz. La \u00eenceputul lui septembrie, Guvernul a aprobat, iar Ministerul Transporturilor a anun\u0163at cu m\u00e2ndrie c\u0103 a ob\u0163inut o reducere a valorii contractului de mentenan\u0163\u0103 \u00eencheiat \u00eentre Metrorex \u015fi grupul francez Alstom cu 30%, plus anularea unor penalit\u0103\u0163i. A\u015fa ca o aducere aminte, contractul de mentenan\u0163\u0103 la metrou este pe 15 ani (2003- 2018) \u015fi are o valoare de 240 de milioane de euro. Ca rezultat al renegocierii contractului, economia total\u0103 realizat\u0103 la nivelul anului 2011 pentru cheltuielile cu mentenan\u0163a materialului rulant de metrou este de circa 83,87 milioane lei (vreo 20 de milioane de euro). \u00cen urma negocierilor, cele dou\u0103 p\u0103r\u0163i au convenit modificarea structurii pre\u0163ului contractului prin renun\u0163area la plata serviciilor conform unei componente fixe \u015fi a unei componente variabile (pre\u0163\/vagon) \u015fi adoptarea solu\u0163iei pre\u0163\/tren km pentru fiecare tip de parc de material rulant&#8221;, se arat\u0103 \u00eentr-un comunicat din septembrie al Ministerului Transporturilor, citat de Mediafax.<\/p>\n<p>Dou\u0103 victorii de r\u0103sunet pentru guvernul Boc. A redus valoarea c\u00e2torva contracte, cu acordul p\u0103r\u0163ilor, a f\u0103cut reform\u0103 \u015fi a mai bifat un punct \u00een amplul plan de modernizare a \u0163\u0103rii.<\/p>\n<p>\u00cen acela\u015fi timp, le-a spus \u00een fa\u0163a Rom\u00e2niei, a locuitorilor ei, a votan\u0163ilor ei, a muncitorilor ei c\u00e2t de idio\u0163i\/pro\u015fti\/fraieri, lua\u0163i-o cum vre\u0163i, sunt. Suntem cu to\u0163ii. Mai pu\u0163in ei.<\/p>\n<p>Prin aceste renegocieri se recunoa\u015fte faptul c\u0103 timp de ani de zile contractele de stat aveau, au \u015fi acum, un cost mai mare cu 30% dec\u00e2t ar fi normal. A\u015fa, la prima strigare.<\/p>\n<p>Pe an, Guvernul pl\u0103te\u015fte din buget 12 miliarde de euro c\u0103tre al\u0163ii pentru achizi\u0163ia de bunuri, servicii \u015fi pentru investi\u0163ii. Adic\u0103 pl\u0103te\u015fte cu 3,6 miliarde de euro mai mult dec\u00e2t ar trebui. Aici sunt banii pentru sc\u0103derea TVA sau banii pentru spitale sau banii pentru lansarea unui program na\u0163ional de locuri de munc\u0103, c\u0103 tot spunea pre\u015fedintele Traian B\u0103sescu c\u0103 nu avem bani, cum au americanii, pentru un asemenea program. 3,6 miliarde de euro, banii care pleac\u0103 \u00eencotro v\u0103d cu ochii \u015fi se \u00eentorc cine \u015ftie unde.<\/p>\n<p>Iar premierul Boc constat\u0103 c\u0103 vine din nou criza \u015fi cere responsabilitate \u00een cheltuirea banului public sau c\u0103 a plecat Nokia pentru c\u0103 a fost o decizie de business a lor. \u015ei oricum ei au venit ca s\u0103 plece c\u00e2ndva, numai c\u0103 au plecat prea repede. Din p\u0103cate, pentru premier cele 2.200 de locuri de munc\u0103 erau aici.<\/p>\n<p>Vorbeam zilele trecute cu cineva implicat \u00een procesul de restructurare a Romtelecom de acum c\u00e2\u0163iva ani. La un moment dat, concubinajul de dup\u0103 privatizare dintre statul rom\u00e2n \u015fi grec, \u00een care fiecare a venit cu clien\u0163ii lui, cu furnizorii lui, a adus compania la un pas de faliment. Mai aveau bani doar pentru plata salariilor. A fost adus un american, neimplicat, cu mandatul de restructurare \u015fi salvare a ceea ce se mai putea salva dintr-un monopol al telecomunica\u0163iilor, din care mu\u015fcau cu putere competitorii. \u00cen doi ani s-au renegociat, t\u0103iat, restructurat contracte \u015fi cheltuieli de 600 de milioane de euro. Cam o treime din costurile generale \u015fi compania func\u0163iona \u015fi cu mai pu\u0163ini salaria\u0163i. Iar marea majoritate a celor care aveau contractele de furnizare de bunuri \u015fi servicii au vociferat pu\u0163in, s-au pl\u00e2ns la pilele lor, dar \u00een final au acceptat noile condi\u0163ii. Chiar cu bucurie pentru c\u0103 astfel erau siguri c\u0103 \u00ee\u015fi men\u0163ineau businessul cu Romtelecom.<\/p>\n<p>La fel cum a spus \u015fi ministrul Anca Boagiu c\u0103, except\u00e2nd o singur\u0103 firm\u0103 &#8211; Argecom &#8211; pe toate celelalte contracte de mentenan\u0163\u0103 a drumurilor s-au ob\u0163inut sc\u0103deri &#8220;n medie de 35%, dar \u015fi c\u0103 acestea vor fi relicitate mai ales c\u0103 unele dintre ele expir\u0103 &#8220;n noiembrie.<\/p>\n<p>Problema e c\u0103, dac\u0103 nu era criz\u0103, niciun pre\u015fedinte, premier, guvern, ministru, \u015fef de agen\u0163ie, cine mai e ordonator de credite, nici nu lua \u00een considerare de la sine s\u0103 cear\u0103 \u015fi s\u0103 taie din contracte. Ele mergeau \u00eenainte \u015fi noi pl\u0103team. Ca pro\u015ftii! De ce s\u0103 se reduc\u0103 CAS sau s\u0103 se fac\u0103 o \u015fcoal\u0103, c\u00e2nd un drum poate fi cur\u0103\u0163at cu 1 milion de euro, \u00een loc de 700.000 de euro? Aici\/ acolo sunt banii dumneavoastr\u0103! Ce mare adev\u0103r a spus cel care a lansat aceast\u0103 fraz\u0103!<\/p>\n<p>To\u0163i priva\u0163ii ar vrea s\u0103 fac\u0103 afaceri cu statul. Iar cei care spun c\u0103 nu vor \u015fi c\u0103 nu fac, protesteaz\u0103 pentru c\u0103 nu sunt ei acolo la mas\u0103, nu c\u0103 pre\u0163urile sunt umflate cu o treime. Pe l\u00e2nga firmele de partid abonate la contractele cu statul intr\u0103 \u015fi multina\u0163ionalele. P\u00e2n\u0103 la urm\u0103, multina\u0163ionalele sunt p\u0103rtinice. Mul\u0163i CEO raporteaz\u0103 rezultate \u015fi marje bune de c\u00e2\u015ftig \u00een Rom\u00e2nia pentru c\u0103 exista un stat rom\u00e2n, un guvern, un ministru, care le d\u0103 aceste contracte, transparent, prin licita\u0163ie, dar ei au pre\u0163urile pe care le au. Cred c\u0103 toate contractele date de stat (ministere si companii) celor din IT pentru informatizarea institu\u0163iilor sau pentru autostr\u0103zi, poduri sau pentru livrarea de bunuri pot fi reduse instantaneu \u015fi via\u0163a merge ca \u00eenainte, nu se blocheaz\u0103 nicio secund\u0103. Multe multina\u0163ionale \u00ee\u015fi aleg \u015fefii de aici, nu din oamenii din domeniu, tehnicienii, ci din acei brokeri care pot deschide u\u015fi \u00een marile contracte \u015fi sunt \u00een rela\u0163ii bune cu toti, indiferent de culoarea politic\u0103.<\/p>\n<p>Dar \u00een final, s\u0103 \u015fti\u0163i c\u0103 este una \u015fi aceea\u015fi concluzie &#8211; suntem niste pro\u015fti. Am pl\u0103tit \u00eentotdeauna mai mult. Ne-o spun \u00een fa\u0163\u0103 doi mini\u015ftri \u015fi un guvern. Ce tot ne uit\u0103m \u00een urm\u0103? Trebuie s\u0103 privim inainte. Tocmai am aflat c\u0103 la anul nu mai e cre\u015ftere economic\u0103 de 3- 4%, ci de 2%. C\u0103 euro a urcat la 4,35 lei, deci ave\u0163i de pl\u0103tit \u00een lei o rat\u0103 mai mare. \u015ei s-ar putea ca \u015fi alti investitori s\u0103 plece, dup\u0103 cum spune pre\u015fedintele. Dac\u0103 e a\u015fa, trebuie s\u0103 munci\u0163i mai mult pentru ca Guvernul s\u0103 str\u00e2ng\u0103 cele 12 miliarde de euro pe care trebuie s\u0103 le redistribuie \u015fi s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 datoriile. C\u0103 vine scaden\u0163a lor.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Cristian Hostiuc este directorul editorial al Ziarului Financiar. <a href=\"http:\/\/www.zf.ro\" target=\"_blank\">Cititi mai multe opinii ale jurnalistilor ZF pe www.zf.ro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Duminic\u0103 diminea\u0163\u0103, la emisiunea &#8220;Dup\u0103 20 de ani&#8221; de la ProTV, Anca Boagiu, ministrul transporturilor, spunea victorioas\u0103 ca a negociat reducerea cu 30% a cheltuielilor de mentenan\u0163\u0103 a drumurilor dintr-un contract pe care l-a f\u0103cut acum vreo 3-4 ani ministrul liberal Ludovic Orban. \u00cen joc sunt c\u00e2teva zeci de milioane de euro. Ce-i r\u0103spunde cu o ironie de opozi\u0163ie Orban, cel care a stat vreo doi ani la Transporturi \u015fi s-a f\u0103cut remarcat prin c\u00e2ntecele la chitar\u0103? C\u0103 dac\u0103 Anca Boagiu era manager bun ob\u0163inea o reducere \u015fi mai mare.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[529],"tags":[74,283,7435,178,7104],"class_list":["post-50963","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opinii","tag-buget","tag-cheltuieli","tag-contracte","tag-cristian-hostiuc","tag-opinii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50963"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67932,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50963\/revisions\/67932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}