{"id":49570,"date":"2011-07-30T11:03:00","date_gmt":"2011-07-30T11:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=49570"},"modified":"2026-04-03T05:12:58","modified_gmt":"2026-04-03T05:12:58","slug":"reportaj-capri-mai-mult-o-insula-exotica-decat-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=49570","title":{"rendered":"Reportaj: Capri &#8211; mai mult o insula exotica decat Italia"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Hai sa facem un pariu. Eu zic ca iahtul din departare, cel mai<br \/>\nmare, este iahtul lui Abramovich. Tu al cui crezi ca e?&#8221;, m-a<br \/>\nintrebat un prieten in timp ce priveam in jos catre unul dintre<br \/>\ncele mai cunoscute golfuri din Capri unde zeci de barci, daca vrei<br \/>\nsa fii modest, sau iahturi daca vrei sa le spui pe adevaratul lor<br \/>\nnume, isi asteptau timide pasagerii aflati la cativa metri<br \/>\ndepartare in apa de culoare turcoaz.<\/p>\n<p>Desi nu am aflat pana la urma daca iahtul in cauza era chiar<br \/>\nEclipse, gigantul detinut de omul de afaceri rus Roman Abramovich,<br \/>\nam ajuns la concluzia ca insula este o destinatie preferata de<br \/>\noamenii care isi permit sa detina sau sa inchirieze iahturi, sa isi<br \/>\nfaca shoppingul la Prada sau Salvatore Feragamo si sa manance la<br \/>\nterasele unde acum cativa ani statea Jackie Onassis, vaduva<br \/>\nfostului presedinte american Kennedy, o vizitatoare frecventa a<br \/>\ninsulei linistite si discrete, unde locuiesc mai putin de 12.000 de<br \/>\noameni.<\/p>\n<p><img width=\"800\" height=\"600\" src=\n\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5852\/8515725\/4\/shutterstock-55335118.jpg?width=800&#038;height=600\"\nalt=\"\" \/><\/p>\n<p>Situata in Marea Tireniana, la intrarea in golful Napoli, insula<br \/>\nmuntoasa nu este insa vizitata doar de oamenii care isi permit un<br \/>\nsejur la hotelurile de patru si cinci stele, cu tarife de peste 300<br \/>\nde euro pe noapte. (Exista si hoteluri de o stea, insa si aici<br \/>\npreturile pentru o noapte pot depasi 100 de euro, mai mult decat<br \/>\npentru o noapte la un hotel de cinci stele din Bucuresti.)<br \/>\nExclusivitatea insulei a fost data si de dimensiunile ei reduse:<br \/>\nare 6,7 kilometri lungime si aproximativ doi kilometri latime, iar<br \/>\nsuprafata sa masoara 10,4 kilometri patrati.<\/p>\n<p>Pentru a evita sa plateasca aceste tarife, zilnic, sute de<br \/>\nturisti isi planifica o vizita de o zi in insula Capri. Pretul este<br \/>\nnet inferior in conditiile in care o calatorie dus-intors din<br \/>\nNapoli pana in Capri costa intre 22 si 34 de euro. Pretul unei zile<br \/>\nin insula Capri nu cuprinde insa doar biletul cu vaporul pana pe<br \/>\ninsula unde, la circa 500 de metri inaltime, punctul cel mai inalt<br \/>\nal insulei, te simti deasupra tuturor. Insula este impartita intre<br \/>\nsingurele doua orase, Capri si AnaCapri, si zonele de vegetatie in<br \/>\nstare pura, pe unde pare ca omul nu a ajuns inca.<\/p>\n<p><img width=\"800\" height=\"600\" src=\n\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5852\/8515725\/3\/shutterstock-4199281.jpg?width=800&#038;height=600\"\nalt=\"\" \/><\/p>\n<p>Odata coborat din hydrofoil sau din ferryboat &#8211; mijloacele de<br \/>\ntransport folosite pentru a ajunge pe insula -, ai doua optiuni:<br \/>\nfie iei funicularul catre orasul Capri, fie autobuzul catre<br \/>\nAnaCapri. Biletul unei calatorii cu autobuzul sau cu funicularul<br \/>\neste 1,65 euro. Oricum, banii chiar nu mai conteaza cand iesi la o<br \/>\nplimbare printre stradutele inguste unde nu incap doi oameni sau<br \/>\ncand ajungi sa vezi privelistea din golfurile pustii. Pretul<br \/>\nbiletelor de autobuz este similar cu cel din Napoli, dar e<br \/>\nimportant de stiut ca alt termen de comparatie intre cele doua &#8211; in<br \/>\nafara de pretul unei calatorii cu mijloacele de transport in comun<br \/>\n&#8211; nu prea exista. Pentru a vedea insula Capri intr-o zi este nevoie<br \/>\nde trei calatorii, minim. Una care sa te preia din portul Marina<br \/>\nGrande unde te lasa hydrofoilul si sa te duca in orasul Capri, o a<br \/>\ndoua din Capri in AnaCapri si o a treia din AnaCapri inapoi in<br \/>\nport. Am uitat insa, poate putin intentionat, de taxiurile din<br \/>\nCapri, masini decapotabile care promiteau &#8220;Linen Experience&#8221;, dar<br \/>\ncu preturi pe masura promisiunilor.<\/p>\n<p><img width=\"800\" height=\"600\" src=\n\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5852\/8515725\/2\/shutterstock-3276080.jpg?width=800&#038;height=600\"\nalt=\"\" \/><\/p>\n<p>Drumul in sine, fie cu funicularul, fie cu autobuzul, nu dureaza<br \/>\nmai mult de 15 minute, insa este o experienta. Orice autobuz din<br \/>\nCapri, ca de altfel orice alta masina, este zgariat pe lateral,<br \/>\npentru ca strazile sunt prea inguste pentru a permite ca doua<br \/>\nvehicule sa treaca unul pe langa celalalt fara sa se atinga.<br \/>\nSolutia pe care au gasit-o soferii de autobuze, care au doar<br \/>\ntrei-patru metri lungime, este sa claxoneze inainte de fiecare<br \/>\ncurba si sa isi scoata o mana pe geam pentru a trage oglinda<br \/>\ninainte de orice intalnire cu un alt vehicul. Dupa cele cateva<br \/>\nsecunde dificile, oglinda revine la normal, iar autobuzul revine si<br \/>\nel in pozitie regulamentara, respectiv nu pe marginea drumului.<br \/>\nDesi au fost luate toate precautiile necesare, fiecare masina<br \/>\npoarta insemnele multor astfel de intalniri. &#8220;Nu merita sa iti iei<br \/>\no masina scumpa si mare pe insula pentru ca toate ajung intr-un<br \/>\nfinal asa&#8221;, spune un localnic in timp ce ne ghida pe stradutele<br \/>\ninguste din orasul AnaCapri.<\/p>\n<p>Daca transportul pe insula te costa cinci euro minim, la el se<br \/>\npot adauga alti cativa zeci pentru o vizita in Grota Albastra<br \/>\n(Grotta Azzurra), cea mai cunoscuta si cea mai populara atractie de<br \/>\npe insula. Inca din port vanzatori de barci si taximetristii te<br \/>\nindeamna sa vezi minunea, care in opinia unora dintre turisti nu<br \/>\neste chiar minune. Adevarul este ca merita macar drumul pana acolo<br \/>\npentru vegetatia din jur, daca nu pentru calatoria in grota in<br \/>\nsine. Capri este insa mult mai mult decat Grota Albastra. Este<br \/>\ninsula unde mergi sa uiti de orice probleme economice sau<br \/>\nfinanciare pe care le vezi sau despre care auzi la orice pas pe<br \/>\ncontinent, este locul unde este de ajuns sa te plimbi printre<br \/>\ncasele perfect albe sau printre zonele neatinse de altceva decat de<br \/>\ncactusii infloriti pentru a iti da seama ca &#8220;nu e dracul chiar atat<br \/>\nde negru&#8221;.<\/p>\n<p>Dupa cateva ore bune de vizitat, de mers pe jos si de hranit<br \/>\ndoar virtual cu peisaje, magazine de suveniruri si atmosfera de<br \/>\nvacanta, te loveste si foamea. Ce e drept, de terase insula nu duce<br \/>\nlipsa, iar preturile sunt pentru toate buzunarele. Cu mai putin de<br \/>\n100 de euro reusesti astfel sa vezi poate cea mai frumoasa insula<br \/>\nitaliana. O zi nu este insa suficienta pentru a simti locul, insa<br \/>\ndecat deloc, mai bine putin si decat niciodata, mai bine macar o<br \/>\ndata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Situata la cativa zeci de kilometri de Napoli, cel mai italian oras din Italia, Capri aduce mai mult cu o insula exotica decat cu Italia. Nu foarte departe de aglomeratia din \u201ccizma\u201d, insulita de doar 10 kilometri patrati este o oaza de liniste pentru magnatii care vin cateva zile sa se odihneasca sau o destinatie de o zi pentru curiosii care vor sa vada cum arata luxul.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7987],"tags":[23768,12939,7507,23769],"class_list":["post-49570","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-turism","tag-capri","tag-iaht","tag-italia","tag-napoli"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49570"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49570\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66658,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49570\/revisions\/66658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}