{"id":48037,"date":"2011-05-23T14:04:43","date_gmt":"2011-05-23T14:04:43","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=48037"},"modified":"2026-04-02T20:31:45","modified_gmt":"2026-04-02T20:31:45","slug":"60-din-soferii-bucuresteni-circula-singuri-in-masina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=48037","title":{"rendered":"60% din soferii bucuresteni circula singuri in masina"},"content":{"rendered":"<p>Specialistii considera ca aceasta situatie s-ar putea imbunatati<br \/>\nconsiderabil prin eficientizarea traficului rutier. Un pas<br \/>\nimportant ar fi reducerea numarului de masini din trafic cu un<br \/>\nsingur ocupant. Europenii combat cu succes acest fenomen prin<br \/>\nprograme de car-sharing on-line, prin care cei interesati isi<br \/>\nexprima disponibilitatea de a imparti autoturismul personal cu<br \/>\npersoane straine, obtinind astfel diverse beneficii (parcare<br \/>\ngratuita in centrul orasului, permisiunea de a circula pe banda de<br \/>\nautobuze, etc.).<\/p>\n<p>Pornind de la aceste date, asociatia EcoDialogica a realizat un<br \/>\nstudiu pilot la nivelulMunicipiului Bucuresti, pentru a determina<br \/>\ncare este proportia autoturismelor cu un singur utilizator, din<br \/>\ntotalul masinilor. Studiul a fost realizat in perioada 11-13 mai<br \/>\n2011 si a constat in monitorizarea a patru intersectii mari din<br \/>\nBucuresti, situate in cele patru puncte cardinale (N &#8211; Arcul de<br \/>\nTriumf, E &#8211; Obor, S &#8211; Berceni, V &#8211; Razoare).<\/p>\n<p>EcoDialogica si-a propus, printr-o perspectiva complementara la<br \/>\nstudiile de trafic anterior realizate, sa evalueze gradul de<br \/>\nocupare al autoturismelor in perioadele de varf in care<br \/>\nbucurestenii se indreapta spre locul de munca, urmarindu-se<br \/>\nrelevanta si impactul acestui comportament asupra<br \/>\nmediului.Concluziile studiului arata ca, in cele patru intersectii<br \/>\nmonitorizate, din totalul<br \/>\nautoturismelor, 58,53% reprezinta autoturisme utilizate de catre o<br \/>\nsingura persoana.<\/p>\n<p>Pe primul loc in topul &#8220;masinilor cu un singur utilizator&#8221; se<br \/>\nsitueaza locuitorii din sudul Capitalei (Berceni), cu un procent de<br \/>\n70,42%. Locuitorii din cartierele estice (Colentina, Fundeni) se<br \/>\ndovedesc a fi mai prietenosi cu mediul. Pentru aceste zone, studiul<br \/>\nindica pentru un procent de 48,89% masini cu un singur ocupant.<\/p>\n<p>Alegerea intersectiilor a avut la baza atat proportia traficului<br \/>\nrutier inregistrata in aceste spatii, cat si faptul ca<br \/>\nintersectiile reprezinta adevarate &#8220;noduri&#8221; care interconecteaza<br \/>\ncentrul Capitalei de zonele rezidentiale din cartiere.<\/p>\n<p>Monitorizarea s-a realizat pe durata a 3 ore (in intervalul<br \/>\n06:30 &#8211; 09:30). Acest interval orar a fost ales datorita faptului<br \/>\nca reprezinta perioada de varf in care bucurestenii se indreapta<br \/>\ncatre locurile de munca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Municipiul Bucuresti se situeaza pe primul loc in topul celor mai poluate orase din Europa, potrivit unui studiu al Uniunii Europene, dat publicitatii in luna martie a acestui an. Conform cercetatorilor, cantitatea de noxe pe care bucurestenii o inhaleaza se situeaza la 38,2 micrograme. Studiul mai arata ca principala sursa de poluare a Capitalei este traficul rutier (in proportie de peste 70%).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[306,5255,15236],"class_list":["post-48037","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-bucuresti","tag-masini","tag-soferi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48037"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48037\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65284,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48037\/revisions\/65284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}