Dupa Colas, Vinci, GDF Suez sau EADS, si francezii de la Alstom
\nsunt pe cale sa piarda o afacere de proportii. Contractul dintre
\nMetrorex si Alstom, in valoare de 239 de milioane de euro, a fost
\nsemnat in 2004 si are o perioada de 15 ani. In schimbul acestor
\nbani, francezii se obligau sa asigure mentenanta garniturilor de la
\nMetrorex. In numai sapte ani de contract, firma a incasat deja
\ncirca 207 milioane de euro, “in conditiile unei marje de profit de
\ncirca 30%”, au declarat pentru gandul surse din Ministerul
\nTransporturilor. Impinsa de la spate de Fondul Monetar
\nInternational (FMI), care a pus Metrorexul pe lista neagra a
\nfirmelor monitorizate, compania de stat incearca acum sa
\nrenegocieze termenii intelegerii si sa diminueze cheltuielile,
\nGuvernul aproband recent un memorandum in acest sens. “Exista
\nposibilitatea anularii contractului celor de Alstom”, spune pentru
\ngandul Gheorghe Udriste, directorul general Metrorex. “Tinta
\nnegocierilor actuale este sa ii determinam sa accepte un profit
\nrezonabil, de 5-10%. Deocamdata, nu vor sa spuna nici macar cum se
\ncompune pretul “, precizeaza acesta.<\/p>\n