{"id":46502,"date":"2011-03-20T13:00:00","date_gmt":"2011-03-20T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=46502"},"modified":"2026-04-02T19:51:48","modified_gmt":"2026-04-02T19:51:48","slug":"japonia-amenintarile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=46502","title":{"rendered":"Japonia, amenintarile"},"content":{"rendered":"

Toyota, unul dintre cei mai mari constructori auto la nivel
\nmondial va avea inchise uzinele pana pe data de 22 martie,
\nproductia scazand cu aproape 100.000 de masini. Productia Toyota a
\nfost oprita pe 14 martie si initial trebuia repornita pe 16 martie.
\nJaponia este cel de-al doilea cel mai mare producator de automobile
\ndupa China, iar numai in Statele Unite a exportat in 2009 peste 1,2
\nmilioane de masini.<\/p>\n

Potrivit oficialilor Toyota, una dintre cele trei divizii
\nproducatoare de baterii pentru modelele hibride din Miyagi au fost
\nafectate de cutremur, lucru care loveste in primul rand hibridele
\nPrius. Nissan, cel de-al doilea mare constructor nipon, a demarat
\nproductia la uzinele din Japonia la finele saptamanii trecute, dar
\naceasta este legata direct de stocul de componente. Honda Motor a
\noprit productia la sase uzine, ceea ce se traduce prin 16.600
\nmasini si 2.000 de motociclete care nu vor mai fi produse. Pana la
\ninchiderea editiei conducerea constructorului nipon nu a luat nicio
\ndecizie cu privire la reluarea activitatii din cauza lipsei de
\ncomponente.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La fel ca si Mazda, si uzinele Subaru vor ramane oprite pana pe
\n20 martie. “Ce repercusiuni vom avea asupra economiei globale este
\ngreu de estimat in momentul de fata. Trebuie sa ne uitam in primul
\nrand la piata, Japonia fiind una dintre cele mai importante.
\n|ntrebarea este in cat timp isi va reveni piata”, a spus Norbert
\nReithofer, presedintele consiliului de administratie al BMW
\nGroup.<\/p>\n

<\/span><\/a><\/p>\n

BMW nu are relatii directe cu furnizori din Japonia, dar este
\nposibil sa aiba aici furnizori de rang doi sau trei pentru anumite
\ncomponente, potrivit lui Herbert Diess, membru in consiliul de
\nadministratie al BMW si responsabil de achizitii. In Japonia BMW
\nGroup are aproximativ 800 de angajati, dintre care 40 sunt expati.
\n“|nca nu putem evalua impactul cutremurului din Japonia asupra
\npietei auto de acolo. Pentru noi Japonia este o piata puternica
\ncare in ultimii doi ani a avut o crestere importanta”, a spus Ian
\nRobertson, membru in consiliul de administratie al BMW responsabil
\nde vanzari si marketing.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Mazda va dona 30 mil. yeni (270.000 de euro) pentru refacerea
\nzonelor afectate de cutremur, iar compania va pune la dispozitie si
\nvoluntari sau materiale daca acestea vor fi solicitate.
\nConstructorul japonez a decis suspendarea temporara a productiei
\npana pe 20 martie. Uzina Mazda din Hiroshima se afla la mai mult de
\n1.000 km de regiunea afectata de cutremur. Distributia si livrarea
\nde masini si piese de schimb catre Europa Centrala si de Sud-Est nu
\nva fi intrerupta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Banca Centrala Japoneza a pompat peste 700 de miliarde de dolari pe piete pentru reducerea impactului economic al crizei generate de cutremul, valurile tsunami si alerta nucleara de la Fukushima. Mai mult decat finantele pare sa aiba de suferit economia reala – cele mai greu lovite prefecturi, Iwate, Miyagi si Fukushima, reprezinta in jur de 7% din economia tarii: otelarii, rafinarii de petrol, instalatii nucleare, fabrici de componente auto si de electronice.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[530,3826],"tags":[15977,188,8907,105],"class_list":["post-46502","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-analize","category-special","tag-amenintari","tag-economie","tag-impact","tag-japonia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63865,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46502\/revisions\/63865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}