{"id":46462,"date":"2011-03-18T09:00:00","date_gmt":"2011-03-18T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=46462"},"modified":"2026-04-02T19:50:20","modified_gmt":"2026-04-02T19:50:20","slug":"reportaj-povestea-locurilor-unde-s-a-nascut-zara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=46462","title":{"rendered":"Reportaj: Povestea locurilor unde s-a nascut Zara"},"content":{"rendered":"

Despre Barcelona a auzit toata lumea, chiar si cei mai putin
\npasionati de calatorii sau de arhitectura. Despre La Coru\u00f1a sunt
\nsanse sa fi auzit doar cei pasionati de fotbal – datorita echipei
\nDeportivo La Coru\u00f1a – sau cei pasionati de moda, pentru ca Inditex,
\nproprietarul brandurilor Zara si al celorlalte sapte surori ale
\nsale, isi are sediul aici.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Eu nu sunt o mare microbista, insa moda este o alta poveste.
\nDespre La Coru\u00f1a auzisem, iar dupa cateva cautari pe internet am
\naflat ca este al doilea oras ca marime din regiunea Galicia,
\nsituata in nord-vestul Spaniei, ca este un port la Oceanul Atlantic
\nsi un pol economic al tarii. Atunci cand vine vorba de turism, La
\nCoru\u00f1a nu este prezentat ca o perla a coroanei spaniole, cum este
\ncazul Barcelonei sau al orasului Santiago de Compostella, capitala
\nprovinciei Galicia.<\/p>\n

Odata ajunsa acolo, am descoperit ca acest oras de circa 250.000
\nde locuitori este mai degraba o piatra pretioasa neslefuita. Cu
\nstrazi inguste ca in Amsterdam, cu plaje insorite ca in Brighton si
\ncu restaurante cu specific maritim ca in Reykjavik, La Coru\u00f1a are
\ntot ce ii trebuie pentru a primi turisti, insa acestia intarzie sa
\napara.<\/p>\n

“La noi nu vin foarte multi turisti nici macar vara, cand ar
\nputea sa stea la soare. Noi suntem, in cel mai bun caz, doar o
\ndestinatie intermediara pentru cei care merg in Santiago de
\nCompostella”, povestea ghidul care mi-a aratat orasul.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ce este de vazut in acest oras pe care spaniolii il tin departe
\nde ochii turistilor? Zona veche a orasului este presarata cu
\nbiserici, iar portul cu barci de agrement pare desprins dintr-un
\nfilm francez a carui actiune se desfasoara pe Coasta de Azur. Mai
\nmult, in La Coru\u00f1a – sau A Coru\u00f1a cum il numesc spaniolii – exista
\nsi cel mai vechi far functional din lume. Torre de Hercules sau
\nTurnul lui Hercule nu seamana cu un far, ci cu turnul unul castel,
\nasa cum ii spune si numele. Din turn, oceanul pare chiar mai
\nalbastru. Daca nu inspira turistii, orasul a inspirat oamenii de
\nafaceri. |n 1975, Amancio Ortega, cel mai bogat om din Spania –
\npotrivit Forbes, care ii evalueaza averea la 25 miliarde de euro -,
\ndeschidea in La Coru\u00f1a primul magazin Zara din lume. Au trecut 35
\nde ani de atunci si in prezent imperiul lui Ortega, Inditex, numara
\nopt branduri – Zara, Bershka, Pull & Bear, Stradivarius,
\nMassimo Dutti, Uterque, Zara Home si Oysho -, peste 5.000 de
\nmagazine, circa 100.000 de angajati si afaceri de peste 11 miliarde
\nde euro in 2009.Inditex are sediul central intr-un sat pe coasta
\nOceanului Atlantic cu 25.000 de locuitori, la 10 kilometri si multe
\nserpentine de La Coru\u00f1a. Satul Arteixo pare mai degraba un parc
\nindustrial, unde sediile de companii se insira unele dupa
\ncelelalte. Numele inscrise pe porti sau cladiri nu sunt insa
\nsonore. Nici cladirile nu ies in evidenta. Cladirea Inditex este
\ntoata din sticla si numele de pe poarta te avertizeaza ca urmeaza
\nsa patrunzi in imperiul lui Ortega, care si-a anuntat de cativa ani
\nretragerea de la conducerea grupului, insa nimic nu s-a oprit in
\nloc. Magazinele continua sa se deschida, clientii continua sa
\ncumpere si vanzarile sa mearga.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

“Criza nu ne-a afectat”, spun reprezentantii Inditex, care
\nadauga ca au inchis cateva magazine, insa numarul lor nu este
\nrelevant, pentru ca odata cu inchiderea unora s-au deschis altele,
\nin numar mult mai mare. Doar in 2010 au fost deschise circa 400 de
\nmagazine. Prioritatea spaniolilor este in prezent Asia, in special
\nChina, unde inaugureaza circa 70-80 de magazine pe an. |n cel mai
\npopulat stat din lume exista in prezent 140 de magazine
\nInditex.<\/p>\n

Cu toate ca toti ochii sunt indreptati spre Asia, motorul
\neconomiei mondiale si in vremuri de criza financiara, pentru
\nInditex batranul continent si in special Spania raman principalele
\npiete. Acasa la ei cei de la Inditex detin magazine la fiecare colt
\nde strada. Acolo toata lumea ii cunoaste. Nu ca situatia ar fi
\ndiferita in Romania, unde au devenit in nici patru ani cel mai mare
\njucator din retailul de moda, cu afaceri de circa 100 de milioane
\nde euro in 2010 (dupa estimarile BUSINESS Magazin, tinand cont de
\nritmul de crestere din anii anteriori).<\/p>\n

<\/p>\n

Ce este interesant de observat este ca in timp ce altii se
\nplang, vorbesc despre reducerea afacerilor sau despre concedieri,
\ncei de la Inditex spun “criza, care criza?”. Desi situatia in
\neconomia iberica scartaie si somajul este pe culmi – rata somajului
\nsituandu-se in jurul a 20% -, acasa la Inditex, in Arteixo si in
\nmagazinelor lor, nu se simte. Magazinele Inditex din toata lumea
\nmerg bine, dar cele de acasa cu atat mai bine cu cat, spun
\nreprezentantii companiei, preturile tuturor produselor sunt cu 30%
\nmai mici in toate magazinele din tara natala.<\/p>\n

La Zara, Bershka sau Pull & Bear cumparatori sunt in
\npermanenta, iar la poarta sediului central se aliniaza in fiecare
\ndimineata din ce in ce mai multe masini ale angajatilor, pregatiti
\nsa intre pentru o noua zi de multa munca. Angajatii intra fara
\nprobleme, insa vizitatorii au nevoie de legitimatii speciale si de
\nautorizare de la biroul de securitate. Odata primita autorizatia,
\nurmatoarea oprire este parcarea, in care ai putea lejer sa te
\npierzi pentru ca la prima vedere nu este mai mica decat parcarea
\nunui centru comercial. Norocul nostru ca avem un ghid care sa ne
\ninsoteasca prin cladire. Pe holurile lungi nu este nimeni, insa
\nprin usile deschise se vad oamenii asezati in fata calculatoarelor.
\n|n aceeasi cladire, dar diferit de sediul Inditex, se gaseste
\nsediul Zara. “Sa stiti ca exista o linie invizibila care separa
\ncele doua sedii. Oamenii din Inditex nu au voie in Zara si invers”,
\nglumeste un reprezentant al companiei. Odata ce ai trecut de
\naceasta linie de demarcatie, se vede insa ca ai patruns in “alta
\nlume”. De la lemn si mar-mura inchisa la culoare ajungi intr-un
\nspatiu deschis cu multe geamuri unde domneste albul. Hainele expuse
\nsi desenele dau culoare acestor spatii populate cu zeci, poate sute
\nde angajati. Spatiul este deschis pentru ca toate departamentele,
\nfie ca este vorba de comercial, croitorie sau creatie,
\ninteractioneaza in permanenta. Fiecare are insa indatoriri bine
\npuse la punct. La departamentul comercial, zeci de angajati
\nsupravegheaza situatia din magazinele Zara din toata lumea. La
\ncreatie sunt sute de persoane pentru fiecare colectie – femei,
\nbarbati, copii si adolescenti. Modelele create sunt expuse si doar
\ncele “norocoase” devin haine, restul raman doar incercari.<\/p>\n

Dintr-un simplu desen, o rochie ajunge apoi un model de hartie
\nin marime naturala. Mai departe se croieste si se coase un exemplar
\n“pentru a se vedea cum arata in realitate”, iar ulterior tiparele
\nmerg in fabricile partenere ale Inditex, unde devin mii sau chiar
\nmai multe rochii, fuste sau altceva. Odata finalizate, ele se
\nintorc la Inditex pentru inspectia finala, pentru a fi calcate,
\nambalate si trimise din nou in toate colturile lumii. Fabrici
\nInditex exista de asemenea in mai multe colturi ale lumii si unul
\ndintre aceste colturi este chiar Arteixo, unde sunt 11. Desi atat
\nde bogat in fabrici, satul, daca nu l-ar trada numarul mare de
\nmasini in miscare sau parcate, ar parea parasit pentru ca pe strada
\nnu prea trec oameni.<\/p>\n

Oricat ar fi de multe, numarul fabricilor Inditex este departe
\nde cel al magazinelor grupului, care este pe o panta ascendenta. |n
\n36 de ani au ajuns la 5.000. De cat timp mai au oare nevoie pana
\nvor ajunge la 10.000?\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avionul a aterizat. Este a doua oara cand calc pe pamant spaniol, de fiecare data la Barcelona. Diferenta este ca acum sunt in tranzit, intre doua avioane, destinatia finala fiind La Coru\u00f1a. O diferenta de 20 de grade. In minus. Dar si o diferenta de atitudine in ce priveste moda.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3834],"tags":[21612,206,10197,9984],"class_list":["post-46462","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lifestyle","tag-la-coruna","tag-lifestyle","tag-reportaj","tag-zara"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46462"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63826,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46462\/revisions\/63826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}