{"id":46197,"date":"2011-03-07T10:10:00","date_gmt":"2011-03-07T10:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=46197"},"modified":"2026-04-02T19:43:49","modified_gmt":"2026-04-02T19:43:49","slug":"anca-boagiu-ii-acuza-ca-zac-ca-molusca-de-ce-nu-vor-francezii-sa-construiasca-cei-20-km-dintre-cernavoda-si-medgidia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=46197","title":{"rendered":"Anca Boagiu ii acuza ca “zac ca molusca”. De ce nu vor francezii sa construiasca cei 20 km dintre Cernavoda si Medgidia"},"content":{"rendered":"

La mijlocul saptamanii, Anca Boagiu, ministrul Transporturilor,
\na anuntat ca se va putea circula pe autostrada Bucuresti-Constanta
\n(A2) de la un capat la altul, doar ca pe portiunea
\nCernavoda-Medgidia nu se va merge pe autostrada, ci pe variante
\nocolitoare. Motivul este ca firma franceza Colas refuza sa lucreze
\npe un tronson de 19 kilometri, dupa cum sustine Boagiu. Colas a
\ncastigat licitatia in 2008. Autostrada Soarelui, de 225 km, ar
\nputea fi astfel finalizata in aceasta vara doar in proportie de
\n90%, fara tronsonul de 20 km dintre Cernavoda si Medgidia. “Exista
\no problema cu una dintre companii, care practic refuza sa lucreze
\n(…) si probabil vom ajunge la solutia extrema, aceea a rezilierii
\ncontractului. Vom relansa licitatia daca, si cred ca aceasta va fi
\nsolutia, va fi reziliat contractul. Nu putem face curte cuiva care
\nnu vrea sa munceasca in Romania”, a declarat miercuri ministrul
\npentru Stirile Pro TV.<\/p>\n

Cititi mai multe<\/a> pe www.gandul.info<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Principala problema sunt banii. Pentru ca proiectul a fost modificat, Colas a cerut mai multi bani, adica 8 milioane de euro in plus . Seful Transporturilor, Anca Boagiu, spune ca nu le poate da bani in plus pe un proiect mai ieftin , doar pentru ca au “zacut ca o molusca pe contractul asta pana acum si nu am facut nimic”. Francezii aduc aminte si ca Transporturile au intarziat cu un an exproprierile.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[21411,7263,18816,7226,362,7731],"class_list":["post-46197","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-a2","tag-autostrazi","tag-bucuresti-constanta","tag-constructii","tag-infrastructura","tag-lucrari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46197"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63594,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46197\/revisions\/63594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}